概要 大正2年、勝田〜那珂湊間において開業、平成16年で90周年を迎えたディーゼル車両が走る全長14. 3kmの単線・ローカル線です。常磐線の勝田駅までの水産物等物資の輸送目的で誕生した路線で、ここ那珂湊駅が路線内最大の駅。駅舎からぷラットホームにかかる屋根組みは開業当時のもので古く、レトロです。オレンジ色の車両は生は05で昭和30〜40年代の車両。 駅のくら(車両車庫)にあるのは、北海道で使用していた車両キハ222です。車両は雪対策がされ、ワイパーでなく旋回窓となっています。 主な撮影実績 映画「フラガール」
乗換案内 那珂湊 → 勝田 05:10 発 05:25 着 乗換 0 回 1ヶ月 13, 520円 (きっぷ19日分) 3ヶ月 38, 540円 1ヶ月より2, 020円お得 6ヶ月 73, 010円 1ヶ月より8, 110円お得 11, 030円 (きっぷ15. 5日分) 31, 440円 1ヶ月より1, 650円お得 59, 570円 1ヶ月より6, 610円お得 ひたちなか海浜鉄道湊線 普通 勝田行き 閉じる 前後の列車 4駅 05:13 高田の鉄橋 05:16 中根 05:21 金上 05:23 工機前 条件を変更して再検索
出発 那珂湊 到着 勝田 逆区間 ひたちなか海浜鉄道 の時刻表 カレンダー
那珂湊駅 駅舎(2020年9月) なかみなと Nakaminato ◄ 高田の鉄橋 (1. 1 km) (1. 4 km) 殿山 ► 所在地 茨城県 ひたちなか市 釈迦町22-2 北緯36度20分42. 41秒 東経140度35分16. 84秒 / 北緯36. 3451139度 東経140. 5880111度 座標: 北緯36度20分42. 5880111度 所属事業者 ひたちなか海浜鉄道 所属路線 湊線 キロ程 8.
湊線の魅力が詰まった「那珂湊駅」を味わおう 勝田駅から阿字ヶ浦駅までの約30分の小さな旅を終えた私たち。続いてのオススメは「那珂湊駅」です。 那珂湊駅にはいったい、どんな楽しみがあるのでしょうか? ▲子供たちが寄せ書きした「アニマルトレイン」 古谷「次は、那珂湊駅まで戻りましょう。この可愛い列車に乗っていくんですね!わくわくしちゃう!」 土屋「地域の子供たちの寄せ書きさ。那珂湊駅では、もっとこの鉄道と地域のことがわかるよ。」 古谷「それは楽しみです!」 ▲木造駅舎の那珂湊駅。ひたちなか海浜鉄道の本社もこの中にある 阿字ヶ浦駅から勝田行きの列車で折り返し、10分ほどで到着したのは、先程通り過ぎた那珂湊駅です。土屋さんはここに、面白いものがあるというのですが……いったい何なのでしょう? 土屋「色々と魅力はあるんだけれど、まずはこれだね。」 ▲駅ネコ「おさむ」 古谷「わ!ミャーちゃん!可愛い!ネコ駅長ですか?」 土屋「いや、駅猫の『おさむ』と『ミニさむ』だよ。いつのまにかやってきて、住み着いたそうだ。」 古谷「それにしても可愛い!」 ▲ミニさむ(左)とおさむ(右) 土屋「以前は、外で自由にしていたんだけど、今は体調を考えて駅事務室で飼っているんだ。」 古谷「え、じゃあ那珂湊駅に行っても会えないんですか?」 ▲ひたちなか海浜鉄道の吉田社長とミニさむ 土屋「いや、事務所の入り口のところにカゴがあるから、駅員さんに声をかければ会わせてくれるそうだ。」 古谷「よかった。漁港近くの駅猫なのに、お魚はくわえてないんですね。」 土屋「まさか(笑)。」 古谷「土屋さん、さっき『ネコを見せて』と話しかけていた人とは、なんだか親しそうでした。知り合いの駅員さんですか?」 土屋「いや、ひたちなか海浜鉄道の社長さんだよ。吉田千秋さん。」 古谷「ええっ!」 土屋「小さな会社だから、社長とは気づかずに声をかけてしまうかもね。でも、気さくで親切な方だよ。」 ▲駅で乗車証明書をもらおう!
2018. 03. 04 更新 みなさん、こんにちは!古谷あつみです。今回は茨城県の中部を走る「ひたちなか海浜鉄道湊(みなと)線」を訪れました。勝田駅から阿字ヶ浦駅までの14. 3kmのプチトリップ!のどかな田園風景や、ローカル路線ならではのおもてなしを紹介していきます!今回も鉄道ライターの土屋武之さん、衣斐隆(えびたかし)カメラマンと巡りました。 ▲のんびりした湊線の風景 今回の見どころはここ! 1. 全線完乗!車窓をじっくり楽しむ旅 2. 湊線の魅力が詰まった「那珂湊駅」を味わおう 3. 鉄道グルメと湊線ならではの楽しみ 4. 絵文字?の駅名標 1. 全線完乗!車窓をじっくり楽しむ旅 ひたちなか海浜鉄道の旅は、常磐線の特急で上野から1時間15分ほどの勝田駅から出発です!普通列車でも2時間ちょっとなので、青春18きっぷの季節には訪れやすいところです。 ▲勝田駅から湊線の旅へ出発!
※記事内の価格表記は全て税込です。 土屋武之(鉄道ライター) 鉄道を専門分野として執筆活動を行っている、フリーランスのライター・ジャーナリスト。硬派の鉄道雑誌「鉄道ジャーナル」メイン記事を毎号担当する一方で、幅広い知識に基づく、初心者向けのわかりやすい解説記事にも定評がある。 2004年12月29日に広島電鉄の広島港駅で、日本の私鉄のすべてに乗車するという「全線完乗」を達成。2011年8月9日にはJR北海道の富良野駅にてJRも完乗し、日本の全鉄道路線に乗車したという記録を持つ、「鉄道旅行」の第一人者でもある。 著書は「鉄道員になるには」(ぺりかん社)、「誰かに話したくなる大人の鉄道雑学」(SBクリエイティブ)、「新きっぷのルール ハンドブック」(実業之日本社)、「ツウになる!鉄道の教本」(秀和システム)など。 ※本記事の情報は取材時点のものであり、情報の正確性を保証するものではございません。最新の情報は直接取材先へお問い合わせください。 また、本記事に記載されている写真や本文の無断転載・無断使用を禁止いたします。
11 15:50:53 緑の野菜ジュースというと青汁のような少し癖があるものを思い浮かべますが、こちらはキウイ果肉がたっぷり入っていて果実感が高いので飲みやすく、5歳の娘も1本普通に飲みきっていました(^^)世間では一時よりもスムージーブームは去ったように感じますが、個人的にはやっぱりスムージーと聞くと惹かれるし飲みたくなって買っちゃってます(笑) 2019. 12. 29 07:08:47 スムージーのイメージが変わりました。 スムージー飲んだ事なかったのでイメージ的にはドロドロしたジュースだと思ってましたがこのスムージーはサラサラしており野菜感ありますがどちらかと言うと果汁感の方が強い甘い飲み物ですね。 果汁感が強く野菜と果肉が細かく入っておりアクセントにもなってます。 体に良くこれだけ美味しいなら良いと思います。 2019. 11. スムージーとは何？ ジュースと違うの？ | ハルメクWEB. 09 15:22:39 参考になった! 1 一口目は、フルーティな味わいを感じ、軽めの飲み心地でした。よくよく飲んでみると、確かに野菜が色々入っていそうな味。甘さはあるけど、全体的にスッキリとしています。 量がしっかりとあるので、小腹を満たすには十分です。 2019. 08. 21 17:39:53 つぶつぶした野菜の食感を残しながらフルーツの味がするのでとても飲みやすくて美味しいです。朝食の代わりに飲んだりします。食物繊維をはじめとする栄養素や乳酸菌が取れるのが嬉しいですね。 2019. 07. 04 18:13:05 このページをシェアする 平均スコア 総合評価: 4. 17
7g入り ・必須アミノ酸(BCAA)入り ・12種類の野菜と果物を使用バナナのつぶつぶ食感入り 乳酸菌DAY スムージー ピーチミックス ・美容成分のセラミドとコラーゲン入り ・14種類の野菜と果物を使用ピーチのつぶつぶ食感入り ■参考小売価格:162円(税込)
栄養満点のグリーンスムージーで健康管理をしよう!