22 5MK9 回答日時: 2018/08/15 15:02 冷房に関してはprius30と同じ程度です。 暖房は軽でも普通車並みに温まります。 ただ動力性能には失望すると思います。 なるほど冷房に関しては30プリウスと同程度で、暖房は普通車なみですか。 お礼日時:2018/08/15 17:05 今時の軽は、凄く良いです、快適。 運転もしやすく、燃費もいい。 高速だって、問題ありません! 軽自動車のエアコンの話… | 北九州市の新車リース・中古車購入はオートアベニューへ. ご回答をいただきましてありがとうございます。 高速も含め問題ないということですね。 お礼日時:2018/08/15 17:04 No. 20 usokuratesu 回答日時: 2018/08/15 10:54 一応聞くよ ご回答いただきました誠にありがとうございます。 一応効くとわかりホッとしました。 お礼日時:2018/08/15 11:40 No. 19 カメ丸 回答日時: 2018/08/15 09:41 新車なら効きますが、中古車なら10年、13年落ちの中古車の場合効きが悪くエアコンの修理の修理になると修理代が高額エアコンフィルタークラーガスを貯めて送るコンポレッサーだと中古車なら新品部品が製造を打ち切っているので中古部品で取り寄せになるため調達に時日数が掛かってしまう。 ご回答いただきまして誠にありがとうございます。 新車はまず効くが、中古とか年式経っていると効かないこともあるということで お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
質問日時: 2018/08/14 17:50 回答数: 27 件 今度軽自動車を買おうかなあ~と考えています。 そこで気になったのは、最近猛暑日とかが多くて暑いのですが、 こんな真夏に軽自動車のエアコンって効くのかなあ~というのが気になっています。 乗っていらっしゃる人のご意見をお願いしたいと思いますのでよろしくお願いします。 A 回答 (27件中1~10件) No. 12 ベストアンサー 回答者: BOMA-DE 回答日時: 2018/08/14 22:31 燃費とコストダウンの関係からか ダイハツ製の軽のエアコンは、効かないと言われてます。 コンデンサー容量 コンプレッサーサイズを小さくしているのかな?
軽自動車に乗っている方がよく感じるのは家エアコンを入れた途端、 ものすごく走りが悪くなると言うことではないでしょうか。 さらにエアコン自体もあまり聞きが良くなって、特に渋滞にはまった時などは ほんとにこれ冷房効いているの?
です。 エアコンフィルターの付いていない車種の場合は、エアコンのエバボレーター部分にへばり付いた誇りを取り除きましょう。 ・エアコンのパワー不足 スゴく暑い日や、暑い日が続くとき…続いた後に「新車なのにエアコンが壊れているようだ…」「生ぬるい風しか出ない…」…etcお問合せ頂くご相談や、クレームの大半を占める原因はパワー不足です。 車は全面ガラス張りな上、車内が狭く窓が近いのでガラスハウス(温室)の中に居るのと同じです。 エアコン機能が正常であっても、あまりに暑いくなり過ぎると軽自動車に搭載されている非力なコンプレッサーでは、体感するほど温度を下げることが出来ません。 エアコンが「効いていない」のではなく…エアコンが「効かない」のです。 まだまだこれからが夏本番! コロナ対策に車での移動も多くなりつつあります。 気になる方…不安のある方は、今のうちに点検されてみてはいかがでしょうか。
(^^)! ダイハツムーブ4WD15年式11万Kmの車も、 60km/hで走行していても登り坂が続く長い道だと、生ぬるい風になります。 忘れた頃に冷え始めます。 先週、ガスが足りなくないけど、補充してもらったばかりです。 もちろん、アイドリング時も冷えますが、それも走った後でですから始動初めは冷えません。 生ぬるい風のあと、夕方か次の日はどうだったのでしょうか? 普通に作動してますよね? なので、ダイハツだからという答えかな。 ちなみに、ガス量検視ののぞき窓はこの年式にはありません。 電装屋さんの経験と感で補充しました。 2 No. 4 6750-sa 回答日時: 2010/08/05 09:06 可能性のひとつ エアコンONで冷却ファンが回っているか確認、走行時は風が当たるのでなんとか冷えますが、停車すると(アイドリング)コンデンサが放熱できなくなるのでまるで冷えません。 それと、コンデンサの汚れ。 9 No. 3 M16A3 回答日時: 2010/08/05 05:00 まずはちゃんとエアコンのガスが入ってるかどうか確認することが先決です。 話しはそれからです。機器の経年劣化で抜けることもありますから。 No. 1 maidemi 回答日時: 2010/08/04 22:18 軽自動車は普通車に比べ、年月が経過すると排気量の関係からエアコンの効きが違ってきます。 私がそうでした!!! 冷えが2〜3度変わる!? 簡単にできるエアコンのメンテナンス法とは？【車ニュース】 | 中古車情報・中古車検索なら【車選びドットコム（車選び.com）】. 早速の回答ありがとうございます。 経年変化(?)ということは、ガスやコンプレッサーそのものの寿命という事も考えられるという事でしょうか? 使用環境にさほど差はありませんでしたが、Keiとミラの年式と購入後の経過を補足します。 Kei 新車登録平成11年式(走行2万キロ)を平成16年に購入。8万キロで平成21年秋に売却。 ミラ 新車登録平成15年式(走行3万キロ)を平成21年秋に購入。現在4万3000キロ走行。 補足日時:2010/08/04 22:35 0 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
添付図をご覧ください。 軽自動車のほとんどは,エンジンルーム下部にアンダーカバーがありません。このためコンデンサを冷却し,熱くなった空気が再度,車両前方に行き,この暑い空気でコンデンサを冷却することになります。これを「吹き戻し」といいます。この吹き戻しがあるため,コンデンサでの冷却性能はますます低くなります。 簡単ですが,ご参考になれば幸いです。 30人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント すっきりしました、ありがとうございました! お礼日時: 2010/4/8 23:01 その他の回答(3件) コンプレッサーの高回転カットが働いてる場合もありますねぇ。 エアコンのコンプレッサーって、元々エンジンにとっては抵抗そのものですし、コンプレッサー自体も高回転には弱く無理にエンジンの回転数に追従させると故障の原因になるので、高回転では加速性向上とコンプレッサー保護を兼ねて自動的にカットされるんです。 でも、軽だと場合によっては5000回転以上も普通に実用範囲ですが、このコンプレッサーカットも4000~5000回転あたりを目安に行われるので、そこまで良くエンジンを回される方の場合、恒常的にコンプレッサーカットが働いて特に冷房除湿性が悪く感じる場合があります。 6人 がナイス!しています ID非公開 さん 2010/4/6 23:23(編集あり) 軽トラックは狭いからエアコン効きますよぉ しかもマニュアルエアコンはクーラー効きすぎて寒すぎるくらい。 2人 がナイス!しています 冷却水がきちんと入っていますか? 冷却水のリザーバータンクを確認し適量、冷却水が入っているか、色は適正か 見てください。 茶色ければ、ヒーターコアが詰まってる可能性が高いです。 1人 がナイス!しています
軽自動車のエアコンの効きが悪いのは何故?? 時折、軽自動車を運転するのですがどの車種もエアコンの効きが悪いです。 それで軽自動車は何故エアコンの効きが悪いのかとふと疑問に思ったので質問させて頂きました。 補足 なるほど・・・そういうことが効きの悪い原因だったのですね。 一番ぐぐっときたe60fuenfer1さんにベストアンサーを選ばせていただきます。 他のみなさんもありがとうございました~ 自動車 ・ 57, 553 閲覧 ・ xmlns="> 100 4人 が共感しています ●軽自動車のエアコン性能を決める主要因とは? エアコンの冷房能力はコンデンサという熱交換器の面積にだいたい比例しています。ラジエータの前にあるアルミニウム製の熱交換器です。この大きさが普通乗用車の2/3くらいしかありません。このため冷房能力は普通車の約2/3くらいです。 ●2番目の要因とは? 軽自動車のエンジンは最大出力が自主規制の64馬力です。速度40km/hの一定速であれば,走行抵抗は3~4馬力程度です。一方,冷房時の最大コンプレッサ負荷は2~3馬力です。つまりエアコンで冷房をガンガンかけると,走行に必要なエンジンの出力を相当,増やさないとコンプレッサを駆動できないのです。 ●3番目の要因は熱負荷 軽自動車の幅は普通車より小さいのですが,車高は普通車のセダンより高いものが増えてきました。軽自動車は,車室内スペースが大きくても小さくても,どれも同じエアコンシステムを使うばあいが多いのです。つまり冷房能力はコンデンサやコンプレッサ容量で決まってきますが,車室内スペースは自由なのです。当然ながら,車室内スペースが大きいと,冷却すべき空気が多くなるので,室内の温度は高めになります。 クルマの外部から侵入する熱負荷でもっとも大きい要因は日射です。比較的,車高の高い軽自動車のガラススペースは普通乗用車の1. 2~1. 5倍くらいになります。このガラスから日射熱負荷がたくさん入ってきます。 ●まとめ 車室内スペースが大きい+ガラス面積が大きい → 熱負荷が大きい コンデンサが小さい+コンプレッサが小さい → 冷房能力が低い この両方があわさっているため,エアコン能力が低いのです。なお以上は,冷房の説明でしたが,暖房に使うヒータコアという熱交換器も普通車の2/3くらいしかないので,暖房能力も低い状態です。 ●アイドルでの冷房能力がことさら悪いのは?
レースカーテンの取り付け位置でおすすめなのが、窓とハニカムシェードの間 。要するに、窓枠内です。 小さい窓だったら百均ショップのつっかえ棒で、カーテンレールの代用もできます。 ハニカムシェードを下ろせば、部屋の中からの眺めもスッキリ!
】食器洗い機の機種の検討から取り付け使用後の感想など。 賃貸でも壁に棚を作れる!「壁に付けられる家具」をDIYする方法 賃貸でも出来る!超簡単でかわいい【壁掛け壁面収納】 たくさん撮った写真をおしゃれに飾る方法 ニトリを安く買う方法 知らないと損をする。お値段以上ニトリをお値段以下で安く買う方法。 【ニトリ】お値段以下で安くお得に買う6選!クーポン・安い日を紹介 【ニトリ】お値段以下で安くお得に買う6選!クーポン・安い日を紹介 LOWYAの家具 LOWYAのセール。 【次はいつ?】LOWYA(ロウヤ)のセール時期とクーポンコード LOWYAを安く買う方法。 【知らないと損! 】LOWYA(ロウヤ)を安く買う方法 クーポンと招待コード 結露ができる理由と結露対策 ほおっておくとカビも発生。大っ嫌いな結露。 結露がなぜ起きるのか?防止する方法は? 【昭和の遺物】窓の結露はなぜ起きるのか? 結露の予防策♪ハニカムシェードは隙間を開けておく！ | 一条工務店アイスマート＆グランセゾン 家造ブログ. 防止する方法と残念な結露対策
さいごに カーテンが必要かどうかは各家によって違います。フェンスがあって外から見えないような位置の窓であれば目隠しとしては必要ないでしょう。 カーテンをインテリアの一つとして考えているのならまた話は変わってきますよね。素敵なカーテンのある広い部屋に憧れます。 逆にカーテンがあるからハニカムいらないってことはないです。ハニカムシェードの断熱性能はすごいです。 一条以外の家でもつけることは可能ですので、窓からの冷気で困ってる人は是非検討してみてください。
最初このデータを見たとき、私は温湿度計の故障と思いました。しかし、北側の窓の温湿度計と西側の温湿度計を入れ替えても、結果は同じでした。 故障を疑ったのは、西側の窓の湿度が、リビングの湿度を下回っている時間があること、からでした。ハニカムシェード内部の湿度が室内の湿度を下回ることは予想していませんでした。 ハニカムシェードと窓の隙間の温度 続いて、温度を確認してみました。温度については、黄色い線で外気温を示しています。 今度もやっぱり、異常な値が記録されていました。 ハニカムシェード内部の温度が35℃を超えていたのです!! 35℃と言えば、真夏の酷暑の日と同じような温度です。そんなことあり得るのだろうか?と思います。 そこで、外気温を見てみると、確かに外気温とある程度相関しているように見えますが、15日と17日の外気温は同程度であるにもかかわらず、15日の西側ハニカム内部温度は北側ハニカムの温度と全く同じだったのです。しかし、17日は北側ハニカムの内部温度は他の日と同じなのに、西側ハニカムの内部温度だけが35℃を超えているのです。 ハニカムの内部温度は外気温と僅かに相関しますが、35℃を超えるには別の原因があるはずです。 そもそも、西側ハニカムの内部温度は、リビングの温度よりも約10℃も高くなっているのです。 こうなってくると、原因は太陽以外には考えづらい状況です。 そこで、気象庁のサイトからそれぞれの天気をグラフ上に示してみました。 それぞれの日の天気は上記の通りでした。 これでかなりはっきりしてきました。14日、15日は雪、雨、曇りであって日射がありませんでした。対して、16日から19日は晴れていましたから、日差しがあったのです。 以上のことから、西側の窓だけがカビが発生しなかった理由がわかりました。 1. 西側、北側の両方のハニカムシェードが夜間結露する。 2. 晴れの日は、西側のハニカムシェード内部に日が差し込み、内部温度を35度まで上昇させる。北側は温度が15℃程度までしか上がらない。 3. 西側ハニカムは温度上昇に伴って、相対湿度が下がり結露した水は一気に蒸発する(この時点でカビが生息できない状態になる。)対して北側の相対湿度は最大でも60%以下までしか下がらず、常にカビの生息条件を満たした状態にある。 4. 一条工務店のi-smartやi-cubeにカーテンは必要か？ | とりのマイホームブログ(･∀･)@一条工務店i-smart. 夜間になって西側、北側の両方の窓が結露する 上記の1~4を毎日繰り返していたのです。 最も重要なのは上記の3番で、西側ハニカム内は晴れた日に、カビの生息条件を満たさない状態になってしまい、そこでカビが死滅していると言うことです。 結果として、結露してすぐにカビの胞子が活動をはじめても、次に晴れた日にはカビが死滅させられてしまうため、目に見える状態にまでカビが成長できなかったのです。 対して北側のハニカム内は、日中であっても湿度が60%以上はあり、カビの生息条件を満たしてしまいます。そのため、カビを死滅させることなく、カビは成長を続けることができたのです。 ハニカムシェードの内部の温度はなぜ35℃という異常に高い温度になってしまったのでしょうか?
ここで起こったことは、温室と同じ現象です。 上記が概略図ですが、太陽からの日射がハニカムシェードと窓の間の空間に入ると、そこで生じた熱は、断熱製の高いハニカムシェードと窓に挟まれてしまい、逃げ場がなくなってしまいます。その結果として、窓とハニカムシェードに挟まれた空間の温度だけが異常に上昇する事になります。まさに、この部分が「温室」となっていたのです。 その結果、晴れた日には内部のカビを死滅されることになります。よって、最低数日は1回は「カビを死滅させる環境」を実現し、結果としてカビの発生を防止していたのです。 一方で、北側の窓は日射がありませんから、カビを死滅させることができません。結果として、北側の窓だけにカビが生じたのだと考えられます。 これから家を建てるに当たっては何を考えるべきか?