※クロスバイクのドロップハンドル化については コッチ にまとめましたぞー こないだ買った白の Giant Escape R3 には黒いパーツが似合うと思うんで、V ブレーキをシルバーから黒に変えることにしたんだよ! だけど…固着して外れない! アーレンキーに力を込めると締め付け用のボルトと一緒に台座ボルトまで外れるという恐ろしい状況! どうしよう…。 最初に考えた対処方法は 台座ボルトごとブレーキを取り外す → 別の ESCAPE R3 のフロントフォークから台座を移植! みたいな流れ。 で、1, 400 円でヤフオクで落札したフロントフォークから台座ボルトを外そうとすると、何だコレ! 真ん丸で掴む場所無いじゃないか! パイプレンチを使って無理やり外そうとするも台座のほうがグニャグニャに削れて一向に外れない… 無駄金を使ってしまった… 手前がパイプレンチでグチャグチャになった台座で、奥が無事な台座。 スパナで外せるって聞いてたのに真ん丸で掴むところがない。 結論としては、ESCAPE R3 の V ブレーキマウントボルトは外せない! ※追記)台座ボルトだけバラで買ってくれば良い話なんだけど、この時は初めて台座ボルトを触ったレベルでまだそんな知識は無かった…。 しょうがないのでキャリパーブレーキ化 泥除け装着穴の裏側を 6mm → 8mm に広げればロングアーチなキャリパーブレーキが装着できることは知っていたので、それを試すことにする。 まずは 8mm の穴あけができる鉄工用のドリルビットを買ってくる。 そして手持ちの充電式 3. 6v のハンディドリルで穴あけを試みるが、ダメだ! まったく進まない! Vブレーキ キャリパーブレーキ化. 仕方ないのでコンセント差込式のドリルを買ってしまった…。 こんな事のために一体いくら使ってるんだ。 しかしそれでも穴あけは困難を極め、最高速ではなくチョイ遅めでドリルを回したほうが削れやすいと気付くまで 3 時間近くドリルを回しては摩擦熱を冷やす、を繰り返し続ける。 5 時間くらいかけてやっと穴広げが終わった… フォークの色が紫なのは、最初にヤフオク落札予備フォークで試したから。 装着して試し乗りしたところ まったく効かない! 全然止まらないィー! mini AL-TR247 に付いていた恐らく TEKTRO 製に Tiagra のシューを付けたんだけど、この効かなさ具合はかなり厳しい… リアも同じ感じでやろうと思ってたけど思いとどまる。 暫くコレで乗ってどうにもならなかったら元に戻そう…。 何でこんなことに 5, 000 円近く使ってしまったんだろうか…。 ちなみに、ブレーキレバーはキャリパー用よりも V ブレーキ用の方が若干効きが良かった。 ※追記)この時使ったレバーは RL740 というヤツで、V 用って言ってるけどワイヤー引き量は V とキャリパーの中間というヘンテコなレバー。 リターンスプリングがなく引きが軽いから効きが強いと感じたのかもしれない。 それにしてもパーツを黒くするという当初の目的はスッカリ忘れておりますな、自分。 その後しばらく走ってみて ギュギュギュッと力いっぱい引くようにしたら何とか実用レベルの制動力になった。 しかし弱いことには変わりなく、もっと上位のブレーキを買おうかとも思ったけど結局 V ブレーキに戻した。 固着のない中古品を選ばねば… ※追記)その後強力なロングアーチ BR-R650 を買ったら凄い効きだった!
一般的なクロスバイクに搭載されているVブレーキですが、ストッピングパワーが強いので「効き過ぎる!」という感覚を持っている人も少なくないようですね。 そこでブレーキ交換を考える上で、ロードバイク用の105などのキャリパーブレーキをクロスバイクに換装できないか?という発想に至るわけですね。 果たして可能のか?また効果はどうなのか?検証してみたいと思います。 関連のおすすめ記事 クロスバイクにVブレーキが採用されているのはなぜ? さてブレーキ交換を考える前にまずは、ブレーキについてお話しましょう。 クロスバイクはロードバイクとマウンテンバイク(以下MTBと記載)の中間的な位置付けですが、元々はMTBのフレームとコンポに舗装路向けのスリックタイヤを履かせたものでした。 MTBは山道や泥だらけの道を走ることが多いため、リムに泥や水が付いて制動力が落ちることを想定した上で、強い力を持つブレーキが必要になります。 そのため、当初はその時点で最高の制動力を持つと言われていたカンチレバーブレーキを採用していましたが、次第に制動力の弱さと調整の難しさが指摘されるようになりました。 そこで日本が世界に誇る自転車部品メーカー「シマノ」が、従来のカンチレバーブレーキの弱点を解消し、開発したものがVブレーキでした。 レバー比が大きく、直線的に力が伝わるため、はるかに制動力が強く、MTBを中心にあっという間にカンチレバーブレーキに取って代わるものになりました。 その名残りとして現在もクロスバイクのブレーキには、MTBと同じくVブレーキが採用されています。 なおロードバイクの105などのキャリパーブレーキは、制動力がVブレーキに比べ弱く、タイヤクリアランスが狭く太いタイヤが履けず、泥詰まりにも弱いのでMTBは当然ながら、クロスバイクにも不向きとされています。 105とは? 「105」と聞いて、ピンとくる人はロードバイク乗りの方ですね!
Vブレーキだからと言って 穴がない場合は台座が取り付けできない のでご注意を 次はキャリパーブレーキですが コチラは残念ながら台座を取り付けることができません というのも Vブレーキのような穴がないからなんです しかし! キャリパーでもカゴを取り付けることは可能です! それにはコイツを使います RIXEN KAUL LENKER-ADAPTER ¥2, 500 +Tax これは脱着式のカゴを取り付けるアタッチメントです 写真のは鍵付タイプなので¥3, 600 +Taxです カゴが必要なときはカゴを取り付けて、いらないときは外してを選択できます 注意点としては重量制限があるということ 7kg 以上乗せるとアタッチメントがズレてしまうことがあります 7kgの荷物とか結構な重量なんで 実際はそんなに重たい物乗せる事ないと思います(たぶん よほどに重たい物を載せるなら 前ではなく後に載せた方が走行が安定しますのでそちらをオススメします このメーカーのカゴは種類が豊富で 自分の使い方によってカゴやバックを取り付けられるといったものがあります ブレーキによって取り付けができない!ということではなく 取りあえず取り付けることは可能です クロスバイクを買ったのはいいけどカゴを取り付けしてみたいと思ってるなら 一度ご相談ください
名前:ゴルフかじり虫 ゴルフ某ゴルフ場のセールスを20年以上やっています。 ゴルフを本格的に初めて4年、平均スコア90台。 平均80台目指して日々練習。 ゴルフに携わる仕事をしているから伝えられること、またアマチュアゴルファーとしての目線で、ゴルフに関わるお得な情報を発信・提供できるようにします。 ゴルフの力で日本を元気に!
2021年2月12日(金) サンケイスポーツ新聞より元阪神タイガースの田尾さんにラウンドと取材していただいました 2021年2月12日(金) サンケイスポーツ新聞より元阪神タイガースの田尾さんにラウンドと取材していただいました 大蔵コースの紹介記事が掲載されました。 ダウンロードはこちらから
9 大小さまざまな池が印象的な雄大な18ホールズ。 アップダウンが抑えられたフラットな丘陵コースですが難易度は非常に高くなっています。 毎年のように 男子プロトーナメントが開催される トーナメントコースで、あの石川遼選手がプロ転向後にドラマチックな初優勝を飾った場でもあります。 その時に18Hで行ったウォーターショットは名ホール・名シーンとして未だ語り継がれています。 住所:〒673-1313兵庫県加東市永福933-20 TEL:0795-47-1000 車:中国自動車道/ひょうご東条IC 4 km 電車:JR宝塚線(福知山線) ・新三田駅からタクシーで約20分・約4000円 クラブバス:なし(新三田駅から送迎タクシーが3便あり・要予約) 11位 センチュリー三木ゴルフ倶楽部 引用(著作権法第32条):センチュリー三木ゴルフ倶楽部 コースレート 74. 7 三木市の緩やかな丘陵地に展開する本格派チャンピオンコース。 水系ハザードを巧みに配置しているのが特徴的な丘陵コースで、タフで戦略性が高いレイアウトになっています。 全体的に広いコースですが、せり出した池やその池に向かってスロープ状になっているフェアウェイなど漫然とは攻められません。 グリーンも二段グリーンに代表されるようアンジュレーションがきつく難易度は高め。 住所:〒673-0721兵庫県三木市細川町高篠梨の木152 TEL:0794-86-2600 車:山陽自動車道/三木東IC 10 km 電車:神戸電鉄粟生線 ・緑が丘駅からタクシーで約25分・約5000円 12位 洲本ゴルフ倶楽部 引用(著作権法第32条):洲本ゴルフ倶楽部 コースレート 74. 5 グリーンが難しい ★★★☆☆ 瀬戸内海最大の島「淡路島」の南、洲本市に造られたリゾートコース。 設計は名匠・上田治 。 リゾートコースと侮るなかれ、 距離は7, 000ヤードを超える本格的なコース です。 中でもミドルホールの距離が特筆して長く、ロングヒッターに有利になっています。 グリーンは大きく素直でオーソドックスな形状になっていますが、一方でそれを囲むバンカーやマウンドに入れてしまうとスコアになりません。 安定した飛距離と、安定したアイアンショットの両方を駆使して攻略していくコースです。 住所:〒656-0042 兵庫県洲本市池内1262 TEL:0799-22-8111 車:神戸淡路鳴門自動車道・洲本ICから5分 13位 美奈木ゴルフ倶楽部 引用(著作権法第32条):美奈木ゴルフ倶楽部 コースレート 74.
3 距離の長い雄大な丘陵コースです。 設計は名匠・上田治 。 松林に各ホールセパレートされており、林間コースの趣も感じられるホールも多く、曲げると次のショットが難しくなります。 過去に 男子プロトーナメント や 男子QT会場 になるほどのコースでタフ。 7, 200ヤードを超える長さを誇ります。 ティショットは飛距離もさることながら次打を考えてのポジション取りが非常に重要でコントロールも求められます。 住所:〒675-1315兵庫県小野市日吉町570-1 TEL:0794-62-6881 車:山陽自動車道/三木小野IC 8 km 電車:神戸電鉄粟生線 ・小野駅からタクシーで約2000円 6位 小野ゴルフ倶楽部 引用(著作権法第32条):小野ゴルフ倶楽部 コースレート 75. 2 播磨地方中部にあるゴルフ場。植樹された木々と池のコントラストが美しい庭園風のコース。 関西の名門コースの一つで、難しさも折り紙付き。 設計は名匠・上田治 。 フェアウェイは広いものの、距離も7, 000ヤード近くタフなホールが続きます。 総じて言えることは グリーンが非常に難しい こと。 細かいアンジュレーションが施されショートパットでも油断できません。 さらには池の絡むホールも多く、二打目以降で頭を悩ませるコースレイアウトになっています。 住所:〒675-1343兵庫県小野市来住町1225 TEL:0794-63-1212 車:山陽自動車道/三木小野IC 10 km 電車:神戸電鉄粟生線 ・小野駅 からタクシーで約10分・約1500円 7位 東広野ゴルフ倶楽部 引用(著作権法第32条):東広野ゴルフ倶楽部 コースレート 75. 0 関西の名門コースの一つ で非常に戦略性の高いコースとして定評があります。 アンジュレーションのきつい高速グリーンはゴルファー泣かせ。 フェアウェイも広くとられていますが大小のマウンドがあり、これまたアンジュレーションが効いており左右前後に距離感が狂いやすくなっています。 最大の特徴は設置された 池・池・池!
東条の森カントリークラブ東条コース 2021. 06. 05 お客様の視察プレーに同行して、約1年振りに 東条の森カントリークラブ に行って来ました。当然視察ですのでメインコースである東条コースでのプレーです。 現在、東条コース大蔵コース共にクラブハウス改修中です。受付、ロッカー、お風呂は大蔵コースを利用しレストランは東条コースを利用する形です。完成後は東条コースが受付、ロッカー(地下1階と1階)、お風呂になり、レストランは大蔵コースの2階になるそうです。 前日相当雨が降ったので、水捌けの悪い所もありましたが、概ねコースコンディションは良好です。バンカーは白砂が新たに入られていて修理地扱いになっている所もありました 今年も10月には AbemaTVツアーが開催されるそうです。年々トーナメント仕様のゴルフ場へと変貌していってる感じです。 競技志向の方、家族で楽しみたい方、63ホールあるので、様々な楽しみ方が出来るゴルフ場だと思います。又6コース会員権をご購入頂ければ、旭国際系3コースもメンバーとして利用可能です。 東条の森カントリークラブ会員権に関しての、お問い合わせ、購入依頼は当社までご連絡下さい。
かねチャン i4000AR 460 ドライバー 2... 100前後。 仲間とエンジョイゴルフ。 BESTドライブ スコア 平均スコア 元気!ゴルフトップページ > かねチャンさんのページ > ラウンド履歴 > 東条の森カントリークラブ 宇城コース 兵庫県 東条の森カントリークラブ 宇城コース ラウンド履歴 概要 ラウンド日 2021. 04. 01 天候 晴れ 無風 感想 木曜会。4B。 天気良好。桜満開。素晴らしい景観。 なのに、・・・。パッティング、アプローチ、・・・練習あるのみ、ってこと、かな。 スコア情報 コース アウト(1) スコア 56 パット 20 イン(2) スコア 54 パット 21 ホール 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 TOTAL PAR 72 +1 +4 +3 +2 110 パット 41 南コース/アウト ショット一覧 利用規約 ホール9 OB 池 バンカー 他ペナルティ FW キープ かねチャン
4 7, 233Y 2位 廣野GC 76. 3 7, 292Y 3位 六甲国際GC東C 76. 0 7, 416Y 4位 オリムピックGC 75. 4 7, 228Y 5位 小野東洋GC 75. 3 6位 小野GC 75. 2 6, 935Y 7位 東広野GC 75. 0 7, 141Y 8位 東条の森CC東条C 7, 503Y 9位 よみうりCC 7, 236Y 10位 ABCゴルフGC 74. 9 7, 235Y 11位 センチュリー三木GC 74. 7 7, 037Y 12位 洲本ゴルフGC 74. 5 7, 002Y 13位 美奈木GC 74. 4 7, 116Y 14位 よみうりゴルフ・ウエストコース 7, 196Y 15位 加古川GC 6, 957Y レギュラーティからのコースレート比較 7, 372Y 73. 5 6, 401Y 73. 3 6, 580Y 洲本GC 72. 7 6, 640Y 山の原GC山の原C 72. 6 6, 726Y 西宮CC 72. 5 6, 436Y 西宮高原GC 6, 574Y 72. 4 6, 576Y 72. 3 6, 769Y 佐用スターリゾートGC東C 72. 2 6, 747Y 6565Y 全国一位のゴルフ場比率を誇る兵庫県にはまだまだ難しいゴルフ場はたくさん存在しています。 友人同士のエンジョイゴルフも楽しいですが、ゴルフを競技スポーツとしてさらに楽しむためにも、是非挑戦してみてはいかがでしょうか。 きっと、ゴルフ人生の肥やしになること間違いなしですよ。 ゴルフ場・予約検索