(1995年) ダグズ・ファースト・ムービー (1999年) ティガー・ムービー プーさんの贈りもの (2000年) リセス 〜ぼくらの夏休みを守れ! 〜 (2001年) ピーター・パン2 ネバーランドの秘密 (2002年) ジャングル・ブック2 (2003年) くまのプーさん 完全保存版II ピグレット・ムービー (2003年) ティーチャーズ・ペット (2004年) くまのプーさん ザ・ムービー/はじめまして、ランピー! (2005年) バンビ2 森のプリンス (2006年) プレーンズ (2013年) プレーンズ2/ファイアー&レスキュー (2014年) この項目は、 映画 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( P:映画 / PJ映画 )。 典拠管理 LCCN: n86121837 WorldCat Identities (LCCN経由): n86-121837
Introduction *上演台本・演出 鈴木勝秀(suzukatz.
1 (※) ! まずは31日無料トライアル カサブランカ 壮烈第七騎兵隊 風と共に去りぬ 夜も昼も ※ GEM Partners調べ/2021年6月 |Powered by U-NEXT 関連ニュース 英ガーディアン紙選出「アクション映画トップ10」 2013年10月21日 ダコタ・ファニング、エロール・フリン伝記映画に出演 2013年1月29日 ラッセル・クロウ演じるロビン・フッドは「グラディエーター」風? 2007年10月25日 関連ニュースをもっと読む 映画レビュー 3. 5 ケビンのロビンフッドとはまた、違う良さ 2021年6月22日 PCから投稿 鑑賞方法:DVD/BD 楽しい 今までに見た映画の中で一番古い映画 でも、カラーだった アクションシーンなどは当然、CGなどないが、それなりに面白かった ストーリーは余り印象に残らなかったが衣装はとても良かった ほとんどの役者がお亡くなりになられていると思うが今の映画をみたらどう思われるのかなあとふと思った次第である 4. 5 痛快冒険譚 2021年2月25日 PCから投稿 鑑賞方法:CS/BS/ケーブル 終盤に向けて撮影の技術、ロビン・フッドの演技、剣術などが上がっていく。 ロビン・フッドが城壁から逃げ出る際、切ったロープにつかまって城門を登り、同時に門が落ちきる前に馬を逃がす間一髪のアクションは必見。 90点 3. 0 もしヒロインが私の好みのタイプだったなら… 2020年1月28日 PCから投稿 恥ずかしながらロビンの話を見ても聞いても読んでもなかったので初めて知ってこういう物語だったのだなと知りました。要はオデッセイアーですねー。主人公を2人に分けて面白くまとめたものは脚本力としては高いと思います。ただ映画的ストーリー構成が発達した現在にあってはちょっとベタすぎるのは否めないですねー。でも当時の人々はきっと大喜びしたに違いありません。オーソドックスな娯楽物を面白くまとめるのは脚本家目線で述べると結構難しいことなのです。私としてはもうちょっと点数をプレゼントしたいような気がします。 すべての映画レビューを見る(全6件)
和田岬線ってJR西日本で一番赤字ですか? 通勤客の多い時間帯のみの運行なので、大黒字です。 改札口に駅員がいなくても、運賃の取りっぱぐれはありません。 みんな山陽本線の定期券を持っているから。 日中時間帯は、人がほとんどいないので、市営地下鉄だけで間に合います。 1人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 回答ありがとうございます! その他の回答(7件) 和田岬線はむしろ大黒字かと、必要な所だけ集中しているわけですし (神戸市が高い神戸市営地下鉄を使わせようと廃線を目論むくらいには) 1人 がナイス!しています 和田岬線は、いわば名鉄築港線や京阪中之島線のような通勤路線です。そして黒字路線ですよ。ちなみに、JR西日本で1番の赤字路線は、芸備線かと思われます。 2人 がナイス!しています 赤字とは言えない 赤字なら通勤時間帯に列車を走らせずとっくに廃止されて地下鉄に代替されている 2人 がナイス!しています 違います。 和田岬線は黒字です。 なにせ古い車両を転用して使っているので車両費が安いですし、 ラッシュ時のみの運行、和田岬線内は無人駅で駅員不在なので人件費も安く、極めて合理的です。 2人 がナイス!しています 少なくとも赤字ではない 神戸市が廃止要求しているのに対して JR西日本が黒字だからと拒否してますから… 2人 がナイス!しています
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[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月06日(金) 15:05出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 15:38発→ 05:41着 14時間3分(乗車7時間24分) 乗換: 4回 [priic] IC優先: 27, 650円(乗車券16, 060円 特別料金11, 590円) 1227.