契約不履行? 損害賠償? 一体、何の?
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海外の反応ブログ。韓国でのメディア報道および韓国人の反応を翻訳して紹介しています。慰安婦問題の真実を追究し、朝日新聞の捏造を糾弾し続けたいです。 スポンサードリンク みずきと申します(´∀`*) いつもありがとうございます。 URL→ RSS→ 翻訳の依頼や個人的な要望、相互RSSの依頼などは↓のメッセージからどうぞ。 → すべての過去記事 カテゴリ別アーカイブ アクセスランキング(7日間) アクセスカウンター 今日: 昨日: 累計: 最近一ヶ月の人気記事
韓国のネット掲示板MLBPARKから「日本は野球オリンピック金の可能性が高いですか?」というスレを翻訳。(引用元:) 1. 韓国人 日本は野球オリンピック金の可能性が高いですか? 韓国人の反応 2. 韓国人 90%以上 3. 韓国人 今は圧倒的に高いです 4. 韓国人 NPBオールスターだね 5. 韓国人 どうでしょう?私の考えはちょっと違います 野球はどの国が金メダルを獲るか分からないと思いますよ 6. 韓国人 98% 7. かんこく！韓国の反応翻訳ブログ | 海外の反応アンテナ. 韓国人 米国のバスケットボールより可能性が高い 8. 韓国人 日本も問題が多いと思います 強化試合を見たらみんなコンディションが良くなさそうです 9. 韓国人 野球に90%以上はない いくら頑張っても勝率70%が限界 10. 韓国人 >>9 それは同じレベルのチーム同士の話 技量に差があれば圧倒的に差がつくのが野球です 訳もなく日本がWBCでいつも4強以上に進むのではない 11. 韓国人 >>10 アメリカのオールスターが韓国のオールスターにやられた事もあるのにwww 12. 韓国人 >>11 10年前のたった1回なのにw 最近13wbc、17wbcで惨敗したのは覚えてないようだ 13. 韓国人 >>11 15年も過ぎた過去の話を持ち出すのを見ると答えがないww サッカーも17年前にドイツに勝ったことがある 14. 韓国人 08年の北京の時、星野監督の侍ジャパンが優勝候補筆頭だったwww 15. 韓国人 野球は確約できない 16. 韓国人 野球は誰も分からない 17. 韓国人 開催地が他の国でも60~70%は金メダルを獲るはず しかも東京だから90%
韓国人「韓国の別名が東洋のポーランドである理由がコチラ」|かんこく! 韓国の反応翻訳ブログ | 東洋, 邪教, ブログ
4km/L(JC08モード燃費で38. 6km/L)と、すでにかなりの低燃費であるノート e-POWERのJC08モード燃費 34.
0km/L エンジン種類 直列3気筒 1, 198cc エンジン最高出力 58kW(79PS)/5, 400rpm エンジン最大トルク 103N・m(10. 5kgf・m)/3, 600-5, 200rpm モーター種類 交流同期電動機 モーター最高出力 80kW(109PS)/3, 008-10, 000rpm モーター最大トルク 254N・m(25. 9kgf・m)/0-3, 008rpm 駆動方式 前輪駆動(FF) トランスミッション - 新車価格 2, 059, 200円(消費税込) (2020年9月現在 日産 公式サイトより) ■ 【大人数移動にも相性良し】日産 セレナ e-POWER 日産 セレナ e-POWER ハイウェイスター 発進から力強いe-POWERは、7人乗れるミニバンとも相性がいいパワートレイン。セレナ e-POWERでは、より大柄な車体や大人数乗車の機会もあることから、ノート e-POWER比でモーター出力が大幅にパワーアップされており、それでいて室内の広さは余裕たっぷり。 ノートでは選べない、プロパイロットが選択可能になる点もセレナ e-POWERの特徴でしょう。ご家族揃っての長距離ドライブにも積極的に行きたくなるような、アクティブさが魅力的です。 日産 セレナ e-POWERのスペック 【日産 セレナ e-POWER X】スペック表 ボディサイズ(全長×全幅×全高) 4, 685mm×1, 695mm×1, 865mm ホイールベース 2, 860mm 最大乗車定員 7名 車両重量 1, 740kg 燃費 WLTCモード:18. 売れまくり日産e-POWERはなぜ他メーカーから支持されないのか - 自動車情報誌「ベストカー」. 0km/L(JC08モード:26. 0km/L) エンジン最高出力 62kW(84PS)/6, 000rpm エンジン最大トルク 103N・m(10. 5kgf・m)/3, 200-5, 200rpm モーター最高出力 100kW(136PS) モーター最大トルク 320N・m(32. 6kgf・m) 新車価格 2, 997, 500円(消費税込) ■ 【遂に出たSUVのe-POWER】日産 キックス 近年大流行しているSUVについに投入されたe-POWER車が、2020年6月に発売されたキックス。こちらはe-POWER搭載グレードのみのラインナップとなる点が他の2台とは異なる部分ですね。 海外ではガソリン車として2016年から発売されていましたが、タイにてe-POWER搭載車として販売され、続いて日本にも投入されました。 すでに生産終了してしまったジュークよりもSUV感の強いボディをまとうキックスは、室内の余裕でもジュークに圧勝。現時点では前輪駆動しか選べませんが、都会派SUVでキビキビ走りたいあなたにおすすめです。 日産 キックスのスペック 【日産 キックス X】スペック表 ボディサイズ(全長×全幅×全高) 4, 290mm×1, 760mm×1, 610mm ホイールベース 2, 620mm 車両重量 1, 350kg 燃費 WLTCモード:21.
4km/Lから29. 5km/Lと、1Km/L以上も向上しています。 先代との比較はこちらから 日産 セレナe-POWER 2018年2月28日、e-POWER搭載車の第2弾として販売され、人気が急上昇したセレナe-POWER。 2019年のマイナーチェンジでは全方位運転支援システムやプロパイロットの機能向上など、安全装備の強化が行われました。 2021年内の発表が予想される次期新型セレナ では、現在よりも燃費などが向上した次世代e-POWERが搭載されると考えられています。 日産 キックスe-POWER 2020年6月24日に発売されたキックスは、もともと海外で販売されており、日産 ジュークの後継機として発売されました。 ノートやセレナと違い、パワートレインは「e-POWER」のみ。駆動用モーターの最大出力は129PSで、ノートe-POWERよりも20PS(約18%)向上しています。 キックスの試乗記事はこちら おすすめ関連記事
6km/L(JC08モード:30. 0km/L) エンジン最高出力 60kW(82PS)/6, 000rpm モーター最高出力 95kW(129PS)/4, 000-8, 992rpm モーター最大トルク 260N・m(26.