キッチンで育てるハーブ(=キッチンハーブ)として人気が高く、ガーデニング初心者でも育てられるローズマリー。収穫した葉を料理の香りづけや香水の香料にしたり、観葉植物として育てたりされる、幅広く利用できる人気のハーブです。 今回はローズマリーを初めて栽培する方のために、苗の鉢植えや植え替えのコツなど、育て方をまとめてご紹介します。 ローズマリーとは?育て方が簡単なの? ローズマリーはシソ科・マンネンロウ属のハーブです。ハーブと聞くと「鉢植えで育てる小さな植物」のイメージをもちますが、ローズマリーの本来の姿は2m近くまで伸びる常緑性の木です。 鉢に植えてもどんどん茎を伸ばして葉を生やすので、1年を通して葉を収穫したり、観葉植物として育てたりといろいろな使い方ができます。 ローズマリーを室内で育てるなら鉢植えがおすすめ ローズマリーはバジルやパセリのように鉢植えでも育てやすいハーブの1つです。収穫をしても次々に茎や葉を生やして生長するため、切りすぎたからといって苗が枯れることがほとんどありません。 最近ではローズマリーの苗がきれいな鉢に植えた状態で販売されているので、1年を通して購入・栽培できます。初めてローズマリーを育てる方は鉢植えされた苗がおすすめです。 購入後に植え替えすることを前提としている「ポット苗」や「◯号苗」は、最初に植え替えに適した3〜5月、10〜11月のタイミングで購入する必要があるので、どちらかといえば園芸経験者に向いています。 苗から鉢に植え替える手順は、下記の「植え替え」をご紹介している部分に記述してあるので参考にしてください。 主に市販されているローズマリーの苗は、茎が上に向かって伸びる「立性(たちせい)」と呼ばれるタイプを選びましょう。 ローズマリーの育て方!室内で育てるポイントは? ローズマリーは日光をたくさん浴びると生長が進みます。夏以外は日当たりのよい窓ぎわが最適です。夏の直射日光は強すぎるので少し暗い場所に移動させ、それ以外はできるだけ長い間日が当たる場所で管理しましょう。 風通しがよく乾燥した状態でたくさんの日光を浴びさせることが、ローズマリーを室内で長く育てるポイントです。 ローズマリーのお手入れ!水やりや肥料の与え方は? ローズマリーの育て方 剪定. ローズマリーは定期的に水や肥料を与えることでどんどん茎を伸ばして葉を生やします。日光と水さえあれば基本は元気に育つため、元気がなくなったときに肥料を追加で与えましょう。 水の与え方 鉢の土が乾燥して数日たってから、鉢底から流れ出るくらいたっぷりと水を与えてください。水やりの時間は朝方か夕方です。霧吹きは過湿のもとになるので必要ありません。土の乾燥が進むと葉っぱが細くなってくるので、それをサインに水やりをするとよいですよ。 肥料の与え方 ローズマリーは肥料がなくても元気に育ちます。ただ、数年育てた鉢など土の養分がほとんどなくなって茎がしおれてきたら肥料を与えましょう。植え替えのタイミングで肥料入りの培養土を利用するのでもかまいません。 肥料を与えるときは、薄めた液体肥料を水やりの代わりとして10日に1回の頻度か、規定のさらに2倍に薄めて5日に1回の頻度が目安です。 ローズマリーの育て方で注意したい病気や害虫は?
ローズマリーは育て方を間違えると、葉や茎が黄色く変色して枯れはじめます。ローズマリーが枯れる要因は次の5つです。 水をあげすぎた 根詰まりを起こした 根を傷つけた 葉や茎の数が多すぎた 病気や害虫の被害にあった それぞれについて対処法をご紹介します。 1. 水のあげすぎによる「根腐れを起こした」場合 「日光によく当てている」「水やりもちゃんとしている」のに葉っぱが枯れはじめたのなら、それは水の与え過ぎによる根腐れかもしれません。できるだけ早く植え替えを行いましょう。 ローズマリーの鉢植えは、土が乾いたと思ってからさらに数日あけて水やりをします。目安は葉っぱが弱って細くなってからで、霧吹きなどは不要です。 2. ローズマリーの育て方｜苗の鉢植えでの栽培や室内で育てるコツは？ - HORTI 〜ホルティ〜 by GreenSnap. 植え替えをしないために「根詰まりを起こした」場合 反対に植え替えをせずにいると新しい根の生長スペースが土の中でなくなり「根詰まり」状態になって枯れ始めることがあります。 根詰まりを解消するには「植え替え」が必要です。植え替えでは「植え替えて新しい土を入れること」と「鉢のサイズに合わせて根や茎、葉を減らすこと」が大切になってきます。 「鉢のサイズに合わせて根や茎、葉を減らすこと」というのは、「一回り大きな鉢に植え替える」か、「同じサイズの鉢に植え替えるなら根を1/3〜1/2ほど切って、葉や茎も同じ比率くらい減らすこと」を意味します。 3. 植え替えのときに「根を傷つけた」場合 植え替えの過程でローズマリーの根を傷つけると、根が吸水する量が減るので水が行き渡らない葉は枯れはじめます。 「根を傷つけた」と思ったり植え替え後に葉が枯れはじめたりしたら、少し葉を落としたり茎の数を減らしましょう。 植え替えのあとはどうしても根に負担がかかって調子をくずすことが多いので、植え替えと合わせて葉や茎を減らしておくのも1つの方法です。 4. 葉や茎の数が多すぎたことで「根の吸水が足りない」場合 ローズマリーをはじめ植物というのは、根と茎や葉のバランスが取れているのが自然な状態です。根が吸収した水を利用して茎や葉を生長させるためです。 ただ、生長が進む時期になると根や葉の生長に根の生長が追いつかないことがあり、「根が吸い上げる水の量が足りない状態」になって茎や葉が枯れはじめることがあります。 1番生長が進む時期、特に植え替えをしたわけでもないのに茎や葉が枯れはじめたら、この状態かもしれません。 対処法としてまずは、水を蒸発させる「葉」の数を減らしましょう。それでも元気にならない場合は茎の数も減らしてください。 根が弱って回復できずに全部が枯れることを見越して、もし余裕があれば早めに挿し木で次の苗を育てはじめるのが得策です。 5.
肥料の施し方 ローズマリーは、苗の定植時に長くゆっくり効くタイプの「緩効性肥料」を施す程度で、あまり肥料を必要としない植物です。 鉢植えの場合は、植え替えの都度、用土に緩効性肥料を加えておきます。 株を充実させたい、花つきをよくしたいときなど、追肥として置き肥をする場合は、株際に置くのは避けます。根張りをイメージして展開した葉先の下あたりに、半分くらい埋めるような形で置いてください。 肥料は過剰に与えると、根が肥料やけを起こす場合があります。肥料を与える際には、注意書きをよく読み、使用量を守って与えるようにしましよう。 剪定を行うときは、時期に注意しましょう ローズマリーの剪定には、脇芽を出させる「摘心」と、伸びすぎた枝を整理する「切り戻し」があります。 摘心は、定植後にしっかり根付いて枝が伸び始めたら先端を摘みます 切り戻しは生育期間中、気がついた時に傷んだ枝を取り除くとともに、枝葉が繁って混み合っている部分を透かすように切って風通しを良くします。 また、開花期間中は、咲き終わった花の花がら摘みを兼ねて、花穂ごと切り戻しを行ないます。 ローズマリーの増やし方が知りたい!
ローズマリーは、地中海沿岸地方が原産の常緑性低木です。ローズマリーは食用から化粧品まで幅広く利用されているハーブです。清々しい香りが特徴のハーブで、煮込みからグリルまで色々な料理に使われています。 ローズマリーは非常に強健で、乾燥した痩せ地でも育ちます。また強風にもよく耐える性質なので、非常に育てやすい植物です。ローズマリーには真っ直ぐ上に伸びる木立性と地面を這うように伸びるほふく性があります。ほふく性のローズマリーはグランドカバーとしても人気があります。ローズマリーは春から秋にかけて、青から青紫、またはピンクの小さな花を咲かせます。ローズマリーの花は環境さえあえば四季咲きです。
しかも、ツインカム乗りやすい、 ツインカムいいじゃん。 そして、私のエボ乗った人に感想を聞くと 振動凄い! 乗りづらい! 正直、良い意見はあまりでません。 フロントがスプリンガーフレームという影響もありますが、とにかくフロントブレーキのききが悪かった。 なので峠等の山道はキツかったのを覚えています。 ラテ 私の運転が下手だったということもあります(爆) でも、乗り続けると慣れるます(笑) ハーレー エボ ツーリングどうなの 総合的に考えて、楽にツーリングにいきたいのであれば、エボリューションはおすすめしないというのが私の意見です。 しかし、ハーレーらしい鼓動をビンビンに感じいのであればエボリューションはおすすめです。 私は、なんだかんだでエボが好きでした。 なので、 「エボリューションでのツーリングは辛いでも、良いよ!」 というのが私の答えです。 ハーレーのエボ壊れやすいのか 「ハーレー壊れやす論」皆さんも良く耳にすると思います。 オイル漏れが凄い ネジが外れる とにかく壊れる 私もハーレー乗ってる時に「ハーレー壊れる?」とよく聞かれたのを覚えています。 私の考えは、 ラテ 古いバイクはハーレーに限らず壊れる みなさんハーレー=壊れやすいとう先入観があります。 ナックル、パン、ショベルなど壊れやすい時代もあった!?
てことで、写真もなくやたら文章が長くなったが、エボの車種とフレーム違いはここまで。 次のエンジン編は ここからどーぞ! なんでこんなに文章が長いんだよ! と思う方もいるかも知れないが、実はちょっとでも文章が短くなったらクレームつけてやる!という脅しを受けたため、ソレに反する意味であえて長くし、また写真を廃してみた。これでいいか? プロアンサー ではツーリングモデルを車に積みたく無いバイク屋から車屋まで質問に回答してくれるプロの方を募集中です! お問い合わせ からご連絡頂ければ返信しますんで、よければ登録してくださーい。 今現在の管理人の作業風景を適当によそのサイトで書いてます。 興味のある人は ケンチョッパーのサイト でみれます。 かなり適当に書いていますんで、説明不足だと思いますが、読んで疑問に思ったことはプロアンサーで質問してくださーい
まさにEvolution(進化)の名にふさわしいエンジン 管理人の記憶力テストを兼ねたハーレーの間違い探しシリーズ第三段はエボリューションエンジン(次からエボにする)となる。 前回と前々回のパンとショベルについてはこちらから 多分長文になるともうので、珍しく目次とか作っておく。 そもそもエボってどんなの? エボは1984年にショベルの後継エンジンとして登場し1999年までの15年間ハーレーのエンジンの主役を飾った。 今までの鉄シリンダーとアルミヘッドの構成をバッサリ捨て、シリンダーもアルミ製へと変更。貫通スタッドを採用し当時すでに一般化していたヘッドとシリンダーを同じナットで共通に締める方法として、一気に冷却性能と耐久性を飛躍させた。 また、プッシュロット調整を完全に廃し(細かいことは後述)、ECMを本格的に採用するなどショベルから比べると一気に現代的な構成を手に入れる。 また、スポーツスターも遅れる事2年の1986年にほぼ同様の腰上を持ったエボモデルへと変更される。 また、車種というか1エンジン1フレームの形態をこのエボエンジンの頃から廃し、沢山のフレームを扱う普通のバイクメーカー(? )へと変貌していく過程で使われたエンジンであった。 こんな感じでエボは日本で大型バイクの売上1位の座を奪取し、また現代まで続く車両ラインナップや基本構造を作り上げた、まさにハーレーっていうバイクメーカーを完成に導く非常に重要な時期のエンジンと言える。 余談ではあるが、このエボって通称はハーレーが公式につけたものではない。 実はハーレーはショベル以前のモデルには正式な呼称をつけたことはない。パンだのナックル、ショベルなどはユーザーがそのロッカーカバー形状をみてつけたあだ名だったりするんだが、このエボからはエンジンに正式な名前をつけてきた。 てことで、一応公式にはエボはブロックヘッドなる名前を授かっている。だがしかし、呼びづらかったのかかっこ悪かったのか、はたまたユーザー側の あああーーーんんんん????名前なんて俺らが好きに呼ぶんだよ!!!
はい、ありました。1984年当時のエボリューションはショベルヘッドのパーツが多々使用されています(このために『エボショベル』などといわれることがあります)。しかし、ハーレー社は徐々にエボリューションを改善してきました。以下に代表的な改善点を列挙いたします。 1985年? 湿式クラッチの採用。また、シリンダーヘッドからクランクケースまで貫通したスタッドボルトを採用することで、剛性のさらなるアップとオイル漏れ対策が施されています。 1988年~1991年? ・CVキャブレターの採用 ・クランクシャフトの3ピース化? ・ギアノイズ対策としてギアの変更? ・5速ミッションを採用 1993年? ・ブリージングシステムの採用 1995年? ・フュエールインジェクション(EFI)システムを採用 【COLUMN】偉大なるエンジン「EVOLUTION」 エボリューションは、硬質かつ無機質な振動のため、好き嫌いの分かれるエンジンかもしれません。ショベルを代表する旧エンジンほど独特のフィーリングはなく、またツインカムほど性能もない。いわば進化の途上のエンジンです(そういう意味でこのエボリューションという名前はしっくりきますね)。ただ、それでもこれほどの耐久性をもって、旧車のようなフィーリングを味わえるのは魅力ではあると思いますし、一部の方々がエボリューションにこだわるのも理解できます。ツインカムに比べると、どうしても影の薄いエボリューションですが、このハーレー社を救ったエンジンは、やはり偉大。今、エボに乗っておられる方はぜひとも大切に乗っていただきたいですね。 プロフィール 寺田 史郎 みなさま、はじめまして。 寺田モータース の寺田と申します。このたび、ハーレー入門のナビゲーターを任されました。みなさんの車両選びの一助となるようがんばりますので、よろしくお願いいたします。 バージンハーレー TOP › 歴代エンジンガイド ›