Lexus ‐ Is300H､Is250､Is350 プリクラッシュセーフティシステム装着車のリコール（2013年6月26日）｜リコール・改善対策情報

Tue, 09 Jul 2024 15:53:25 +0000

プリクラッシュセーフティや衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能はOFFにできますか。回答プリクラッシュセーフティ[トヨタセーフティセンス]、衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能[スマートアシスト]は、 OFFに切り替えることができます。機能をOFFに切り替える操作方法はおクルマによって異なり、マルチインフォメーションディスプレイで操作するものとスイッチで操作を行うものがあります。車種により設定方法が異なりますので、代表的な設定方法をご紹介いたします。 <マルチインフォメーションディスプレイで切り替える方法> 1. マルチインフォメーションディスプレイで、「設定画面」を選択 2. 「設定画面」の中から「PCS」を選択し、「OFF」に切り替える。 <プリクラッシュブレーキOFFスイッチで切り替える方法> 運転席足下奥にある「PCS OFF」スイッチを押しこみ、「OFF」に切り替える。 <スマートアシストOFFスイッチで切り替える方法> 運転席前方パネルにある「スマートアシストOFF」スイッチを約2秒以上、押し続けて「OFF」に切り替える。マルチインフォメーションディスプレイやスマートアシストOFFスイッチで機能をOFFにしても、次回エンジンスイッチ(パワースイッチ)をONモードにすると、プリクラッシュセーフティ[トヨタセーフティセンス]、衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能[スマートアシスト]は自動的にONになります。 ■ 画像はサンプルです。 ■ 車種・グレードにより設定の有無・仕様・操作方法が異なります。 ■ 衝突被害軽減ブレーキをOFFする事により、誤発進抑制機能など他の安全装備もOFFになる場合があります。詳しくはおクルマに搭載の取扱書をご覧ください。アンケート:ご意見をお聞かせください TOPへ

プリクラッシュセーフティ昼間の歩行者検知機能追加キット | トヨタモビリティ東京
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届出番号 3185 リコール開始日 6月26日 IS300h、IS250、IS350 プリクラッシュセーフティシステム装着車のリコール IS300h、IS250、IS350 プリクラッシュセーフティシステム装着車の一部につきまして、平成25年6月26日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。本リコールは平成25年3月から平成25年6月に生産したIS300h、IS250、IS350のプリクラッシュセーフティシステム装着車が対象です。ご愛用の皆様にはご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんが、レクサス販売店からご案内させていただきますので、お早めに修理をお受けいただきますようお願い申し上げます。お客様のご愛用車が対象車両かどうかは、リコール等情報対象車両検索でご確認いただけます。なお、トヨタ車につきましては、平成24年12月から平成25年6月に生産したクラウンが対象となります。詳細につきましては、トヨタHPのリコール情報でご確認いただけます。リコールの概要【1. 不具合の状況】前方障害物衝突軽減装置(プリクラッシュセーフティシステム)において、ミリ波レーダーによる障害物検知ソフトが不適切なため、乱反射したミリ波情報を稀に前方障害物と誤認識し、衝突の可能性がないのに自動ブレーキが作動して、予期せぬ急制動がかかるおそれがあります。【2. 改善の内容】全車両、当該コンピュータの障害物検知ソフトを修正します。【プリクラッシュセーフティシステムの作動停止方法】ご愛用車は、ステアリング下部のPCS OFFスイッチを操作することで、プリクラッシュセーフティシステムが作動しないように設定を切りかえることができます。その場合はPCS警告灯が点灯し、お車を運転されてもプリクラッシュセーフティシステムは作動しませんので、注意して運転していただきますようお願い申し上げます。修理を実施いただくまでの間、システムの作動を停止して頂きますようお願い申し上げます。【3. 対象車両】型式通称名対象車の含まれる車台番号製作期間対象車の台数備考 DAA-AVE30 IS300h AVE30-5000106~AVE30-5003656 平成25年3月13日~ 平成25年6月15日 367 プリクラッシュセーフティシステム装着車 DBA-GSE30 IS250 GSE30-5000114~GSE30-5004836 平成25年6月14日 123 DBA-GSE35 GSE35-5000106~GSE35-5001378 平成25年6月 6日 27 DBA-GSE31 IS350 GSE31-5000103~GSE31-5002016 平成25年6月13日 113 注意: 1.

フラットラーゲージモード(ハイデッキ状態) セカンドシートを格納すれば、最大荷室長2, 065mmフルフラットのラゲージスペースが完成! 広いラゲージスペースは長尺物も積載でき、大人が余裕で横になれるので車中泊にもぴったりです! フラットラーゲージモード(ローデッキ状態) セカンドシートを格納し、さらにデッキボードを裏返してラゲージスペースを最大限に広げたのが「フラットラーゲージモード(ローデッキ状態)」です。ローデッキ状態は、荷室高が1, 070mm(ハイデッキ状態では985mm)になるので背丈のある荷物も積載可能です。また、荷室フロア高が530mm(ハイデッキ状態では610mm)になり、重い荷物の積み下ろしも楽ちんに♪ シート収納手順 2列シート車「FUNBASE」のセカンドシート収納方法をご説明します。まず、ヘッドレストを一番下まで下げ、シートを最後方へスライトさせます。その後、赤丸のついている肩口のレーバーを引き、背もたれを手前に倒すことでシートが格納できます。ユーティリティホールでさらに便利に! FUNBASEは、3列シート車にはないユーティリティホールを装備。販売店装着オプションのラゲージアッパーボードやシステムバーを取り付けることで多彩なアレンジが可能です! ラゲージアッパーボードやシステムバーは、ワンタッチで取り外しができるので必要なときだけ使えるところもポイントです! 3列シート車の魅力は、最大で6人もしくは7人が乗れて、セカンド&サードシートを収納することでラゲージスペースを広く使えるシートアレンジのバリエーションです。例えば、おじいちゃん・おばあちゃんと一緒に旅行に行くとき、野球やサッカーの送迎で大人数が乗るときに力を発揮! どんなシーンでも対応できる懐の広さは3列シート車ならではの特徴ですね! 3列シート車のシートアレンジは以下のようになります。ノーマルモード(最大7人・6人乗車) 1〜3列目まですべての席に乗車できる基本モードです。大人数が乗るときに力を発揮します! サードシートアレンジモード(最大5人・4人乗車) サードシートをダイブイン格納し、1〜2列目シートに乗車できるモードです。人も乗せたいけど荷物も載せたい、そんなときに大活躍します! 3列シート車のサードシートは、5:5分割の独立タイプで別々に収納できます。片側だけ収納すれば、長尺物を載せるときにぴったりです!

そもそも、フケとは一体何だろう?