皆さんこんにちは。世界の街をテックテック、TechPackersのかなWです。 今回は、時代を超えてロマンを味わうということで、絶対行くベき!百人一首の歌枕をご紹介しようと思います。 1.歌枕って? 今回は 絶対行くべき百人一首のオススメ歌枕 をご紹介しようと思います。 歌枕とは百人一首をはじめとした和歌に多く読まれている、かつての有名な地名のことです。 歌枕になっているような地名はまずだれかが歌に詠み、それを他の人も同じ地名を使って詠むことで、次第に歌枕として定着していきました。 多くの歌で読まれることかた特定のものの名前や風物、感情表現を導くために使われています。 今に例えるれば、『渋谷』って聞くとなんだか若者がわいわい賑わっているイメージを抱くとか、 『函館』って聞いたら美味しい海鮮が食べられそうとかそういうイメージですかね。 私は、実は百人一首が好きで理系科目に疲れた時は密かに買った本を読んだりしています。 昔の人は、ロマンチストが多くて、 恋焦がれる気持ち とか 雄大な自然に感動する気持ち が時を超えて伝わってくる感じ が個人的に好きなポイントですね。 さてさて、今回はそんな百人一首好きな私が実際に自分の足で行った歌枕を、それが用いられている句と一緒に紹介するという企画です。 行ったことがあるようなところでも、和歌で読まれる地名という新しい観点で見ることでまた違った見え方になるかもしれません。 それではっどうぞっ! 2. 愛犬と京都、日本三景 「天橋立」を散歩する | 京のシッポ. 大江山 いくのの道も 遠ければ まだふみもみず 天橋立 まず最初に紹介する句はこちら!
京都と言えば神社や仏閣で有名ですが、実は山と海に囲まれた自然豊かな地域であることはご存知でしたか?日本三景の1つとして数えられる天橋立も京都に位置しており、その美しい景色に今も昔も多くの人々の心が奪われ続けています。そんな京都の海で遊びつくしてみませんか?きっとあなたも今すぐ絶景を眺めたくなること間違いなしです!!
物名(もののな/ぶつめい) 文字を連続して隠す修辞技巧です。 秋近う 野はなりにけり 白露 の 置ける草葉も 色変はりゆく 上の歌には、「あ きちこうのはな りにけり…」というように、「桔梗の花」という言葉が隠されています。 基本的には、句をまたいで、ある言葉を忍ばせるように詠んでありますね。 ちなみに、『拾遺集』には、 【子・丑・寅・卯・辰・巳】 一夜寝て 憂しとらこそは 思ひけめ 浮き名立つ身ぞ わびしかりける 詠み人知らず 【午(むま)・未・申・酉・戌・亥】 生(む)まれより 櫃し作れば 山に去る 一人往(い)ぬるに 人率(ゐ)ていませ なんて歌もあったりします。ここまでくると、いかにも技巧的で、特に内容なんてありませんね。 2. 折句(おりく) 各句の頭に一文字ずつ読み込む修辞技巧です。 からころも きつつなれにし つましあれば はるばるきぬる たびをしぞおもふ 在原業平 各句の頭文字をつなげて読むと、「かきつはた(杜若)」になりますね。 3.
違う色を混ぜるとサビや汚れ、ウォーターポンプの不調、冷却水の劣化などの確認がしにくくなってしまいます。 OIL エンジンオイルについても説明します。 オイルの表記で「0W-30」などあります。 これは、SAE(アメリカ自動車技術者協会)の分類で決まります。 Wは「Winter」、冬の事で前の数字が10・5・0と小さくなるほど低温で固まりにくく 後の数字は、高温時(100℃)における粘度を表しています。 参考:各社SUV指定オイルグレード BMW X1 0W-30 MINI クロスオーバー 0W-30 BENZ GLA 5W-40 AUDI Q2 0W-40 まとめ 今回は燃料のことを書いてみました。 燃料は指定された物を入れるようにしてください。 安いからといってガソリン車に軽油を給油しないようにしましょう。 冷却水も同じ色の物を入れてください。 OILも古く劣化した物や汚れたものは燃費の悪化やエンジン不良になるので定期的に交換しましょう。
「ハイオクは高い」というイメージがある方も多いと思いますし、実際にレギュラーガソリンよりも、ハイオクガソリンのほうが約10円高くなっています。 そこで今回は、「ハイオクとレギュラーの違い」や「ハイオクのメリット」、「レギュラー車にハイオクを給油しても大丈夫か?」など、皆さまの疑問あるあるを解説したいと思います。 そもそもハイオクとは?
クルマを使ってガソリンが減ると、ガソリンスタンドへ行って給油が必要です。日本のガソリンには「レギュラー」と「ハイオク」の2種類があるので、レンタカーなど借りたクルマにはどちらを入れるべきか悩んだことがある人もいるかもしれませんね。ところで、レギュラーとハイオクは何が違うのでしょうか? 両者を分けているのはガソリンの規格のひとつである「オクタン価」の違いです。オクタン価とはガソリンの発火しにくさのことで、オクタン価が高いほど"燃えにくい"ガソリン。 日本工業規格(JIS)の規定ではオクタン価"89以上"のガソリンを「レギュラー」とし、さらに高い値の"96以上"は「ハイオク」となります。ハイオクとはオクタン価が高いことを意味する「ハイオクタン」の略といえば、わかりやすいかもしれませんね。ハイオクの単価は一般的にレギュラーよりも1リッターあたり10円程度高いことが多いようです。 ハイオクガソリンにはどんなメリットがあるの? では、高価なガソリンであるハイオクを使うメリットはどこにあるのでしょうか? ハイオク レギュラーの違い バイクにハイオクはパワー燃費よくなる？ | ガレージTMS. 最大の理由はエンジンの性能を引き出せること。発火しにくい燃料を使うほど「ノッキング」と呼ばれるエンジン内の異常燃焼が起きにくく、エンジンの性能を高められるのです。少し難しい話になりますが、発火しにくい燃料を使うことで圧縮比(上げると爆発力を高められる)の高いエンジン設計としてもノッキングが起こりにくく、より多くのパワーを得られるというわけです。スポーツカーや高出力エンジンを搭載するクルマにハイオクガソリン指定が多いのはそのためです。 欧州車はどうしてハイオク指定なの? 欧州車に接したことのある人は「特別に高性能なエンジンを積んでいるクルマじゃなくてもハイオク指定なのはどうして?」と疑問を感じたかもしれません。確かに欧州車はほとんどがハイオク指定ですが、その背景には日本と欧州のガソリン規格の違いがあります。 日本のレギュラーガソリンは「89オクタン以上」という規定になっていますが、欧州のレギュラーガソリンは一般的に「95オクタン以上」。そのため日本のレギュラーガソリンでは欧州車のエンジンに適合できず「ハイオク指定」となっているのです。 一方で、同じ輸入車でもアメリカのクルマは「レギュラー指定」となっていることも。これはアメリカで販売されているレギュラーガソリンのなかに日本と同程度のオクタン価のものがあり、それを使うことを前提にエンジンが作られているからです。 どちらのガソリンを入れるべきか迷ったら……?