ゴルフ理論 スコアアップにつながるゴルフ理論 ゴルフの基礎力を上げるなら この練習を! 巷にはいろんなスイング理論の情報が溢れているので、新しモノ好きのゴルファーはどうしても振り回されてしまいがちです。でもちょっと待ってください!トッププロが良くなったからといって、誰しもが良くなるとは限りません。基礎が備わっていない人が中途半端な理解でスイング改造に取り組んでも、空中分解するのが関の山です。だったら基礎を身に付けてからと思ってはみても、その基礎が何かがわからないから始末が悪いのです。そこで今回は、スイングの美しさに定評がある瀬戸瑞希プロにゴルフの基礎力を上げる方法を聞きました。 ― アマチュアがスイングの基礎を身に付けるにはどうしたらいいですか? 3つのミスを解消！ゴルフスイングで大切な右手の使い方. 瀬戸 ひらすらハーフスイングをするのがいいと思います。私もプロの世界に入るまではハーフスイングばかりやっていましたから。具体的には時計盤の9時の位置から3時の位置までの振り幅で打つ練習法です。これでボールをまっすぐ飛ばせるようになれば、振り幅を大きくしても打てるはずです。 スイングの基礎をつくるための 練習ドリル1 ハーフスイング ― 文字通り半分のスイングですね。注意点はありますか? 瀬戸 大事なのは体を正面に向けたまま振ることです。そうすることで肩が縦に動きますが、この動作が重要なので絶対に覚えて欲しいんです。上体をターゲット方向にターンしてしまうとこの肩の縦回転が意識できないので、胸を正面かむしろ右斜め前に向けたままスイングするのがコツです。またダウンスイングで右ヒジを絞ろうとする人がいますが、振り遅れるもとなのでやめてください。右腕はむしろ伸ばすように使うことでクラブに遠心力を働かせることができます。 ― 肩が縦に動くことがスイングの肝なんですね。 瀬戸 はい。肩が縦に動けばフェースが開いて右に飛ぶようなことがないんです。むしろ私はフェースが返り過ぎてしまうのですが、そんな場合には左手の甲をターゲットに向けたままフォローを出していくといいでしょう。3時の位置までフォローが来たら、後は脱力してフィニッシュまで一気にいってください。この練習をしているとダウンブローにとらえられるようになりますし、インパクトゾーンも長くなります。 スイングの基礎をつくるための 練習ドリル2 左手甲ドリル ― それでもスライスしてしまうような場合はどうすればいいですか?
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ドライバー中心の練習はスイングを崩す危険性が高い ここまで紹介したように、トッププロこそ短い番手のショット練習やショートゲームの練習に多くの時間を費やしていることが分かりました。 ところが、ゴルフ練習場にいる多くのアマチュア(特に初心者)はついついドライバーの練習時間が長くなりがちです。(私もそうでした(^^;) 確かに苦手なドライバーをたくさん打ちたくなる気持ちも分かりますが、ドライバー中心の練習は意外とデメリットが多いことも知っておかなければなりません。 そこで個人的な経験も含めて、ドライバー中心の練習によるデメリットをいくつか挙げたいと思います。 ドライバー中心の練習によるデメリット ①オーバースイングになりやすい ②飛ばしを意識するあまり、力みがちなスイングになりやすい ③スイングテンポが速くなり、ショートアイアンが打ちにくくなる ④スライスやチーピンなどの持病が悪化して練習が嫌になる 私の場合、③と④の状態になりドライバーどころか、得意なはずだったショートアイアンまで方向性を失ってしまい、ラウンドを重ねる度にスコアが悪化していきました。 何かテーマを持ってドライバーの練習をするのは良いですが、ついついやりがちな『目的を忘れてドライバーを打ち込むだけの練習』には注意が必要です。 ビジネスゾーンにはスイングの基礎が詰まっている! 皆さんは「 ビジネスゾーン 」という言葉を聞いたことがありますか? ビジネスゾーンとは画像で示したように 『腰から腰の高さまでの振り幅』 のことを指します。 プロゴルファーにとっては、ビジネスゾーンのスイングが安定することが稼ぎに直結することから 『ビジネスゾーン』 と言われています。 これはアマチュアも同じで、このビジネスゾーンを意識して練習することでグッと技術が向上します。 ビジネスゾーンに対する考え方で、個人的に一番しっくり来たのは 『ドライバーショットもアイアンでのフルショットもビジネスゾーンの延長』 という考え方です。 ゴルフスイングで一番大切なのは再現性です。高い再現性を実現するにはできるだけ、シンプルで小さな動きでスイングすることが重要になってきます。 力みの強い大きなスイングを繰り返していると、それに伴ってミスの幅も大きくなってしまいます。 そんな時に 『ドライバーショットもアイアンでのフルショットもビジネスゾーンの延長』 という考え方に切り替えれば少しは気が楽になってリラックスしてスイングできるような気がしませんか?
上半身を動かすコツ 肩の使い方 必要以上に肩に力が入ると、右肩が下がってあおり打ちの姿勢になってしまいます。こうなってしまうと、ボールに力が伝わらず手で操作する形になって、ゴルフでは方向性も飛距離も安定しません。 左肩主導でそのまま肩を回していくようにイメージをしていきましょう。上半身がぶれないように軸を保ち、その軸に平行になるように肩を回転させていきます。 腕の動き トップからは右の肘を真下におろしていくように意識をしていきます。このときに腕に力を入れすぎずにすっと下ろす感覚です。上半身と一緒にゴルフクラブを回転させるイメージを持ちましょう。腕に力が入りすぎると手打ちになってしまい、ミスにつながります。 コック 手首の角度は維持したままにします。ゴルフでは、コックが早く解けるとヘッドが加速せず、どうしても当てに行く形になってしまいます。コックを維持してタメをつくり、インパクトの直前にリリースされることでヘッドが走り、パワーが生まれます。意識してギリギリまで手首の角度をキープすることでゴルフではより遠くへ飛ばすことができます。 ↓↓↓ドライバーでもっと飛ばすことができるゴルフでの手首の使い方とは?徹底解説します!
日本の成人男性平均身長(※)は170cm。それに比べて今回レッスンしてくれた女子プロ5人の平均身長は156cmと約14cm低いが、ドライバーの飛距離は一般男性のアマチュアゴルファーには負けてない。なぜ、身長が低くて非力でもドライバーで飛距離を出せるのか。その秘密を聞いてきた! ※2018年6月20日現在。ゴルフトゥデイ調べ。 GOLF TODAY本誌 No. 554 42〜49ページより ドライバーの平均飛距離・目安は? ドライバーの平均飛距離・目安 さて、ドライバーの飛距離アップに効果的な女子プロのレッスンをご紹介する前に、改めて ドライバーの平均飛距離 についてお話ししておきましょう。 まず、アマチュアゴルファー男女別のドライバーの平均飛距離を「男性:230ヤード前後」「女性:175ヤード前後」とするデータがありますが、これは少々"盛った数値"ととらえたほうがいいでしょう。 編集部の調べでは、 現実的なアマチュアゴルファーのドライバーの平均飛距離 は、以下のようになっています。 アマチュアのドライバー平均飛距離 男性:200ヤード前後 女性:150ヤード前後 それから、 ヘッドスピードから飛距離を推測する簡単な計算式 をご紹介します。一般的に言われているのが「ヘッドスピード×6」というものです。これはキャリーとランを含めた最大値としての計算式として知られています。 ですが、ランはフェアウェイのライや状況によって変化するので、現実的にはキャリーのみを算出する「 ヘッドスピード×5. 5 」の計算式で考えるのがおすすめです。 このことを踏まえて、ドライバーのヘッドスピードが40m/sの場合、理想的なキャリーの距離は220ヤードということになります。 「ヘッドスピードが40m/s前後だけど、ドライバーの飛距離が220ヤードに届いていない!! 」 そんな方は、ミート率の低さが原因です。身長が低くてもしっかり飛ばしている女子プロたちのレッスンを、ぜひチェックしてみてください。 体の上下動をなくしてドライバーのミート率と飛距離アップ! ドライバーの飛距離を伸ばすためには、ミート率の向上が何よりも大事 と話す青木瀬令奈。ドライバー飛距離アップのために、普段からどんな練習をしているのか教えてもらった。 青木瀬令奈 ドライバーのミート率アップのポイント スイング中の上下動を小さくしよう 上下動を小さくするには前傾角をキープする 前傾角をキープするには、お腹にキュッと力を入れてスイング ドライバーのミート率&飛距離アップ レッスン1:お腹をキュッで前傾角キープ ドライバーのミート率を上げるためには、 もちろん理想的なスイングができればそれに越したことはありませんが、何もスイングを変える必要はありません。 まず手始めに、 スイング中の上下動を小さく してみましょう。上下動を小さくするには、 スイング中の前傾角をキープ することが効果的です。 前傾角をキープするちょっとしたコツとしては、 スイング中はお腹をユルめない ということがあります。お腹がユルんでいると、前傾角というのは変化しやすくなります。 そこで、スイング中に少しお腹にキュッと力を入れて、せめてトップまではお腹がユルまないように意識を集中しておきましょう。それだけでも、前傾角は変化しにくくなります。 ドライバーのミート率アップのために2つのミスに注意!
ミスショットの原因にもなるスウィング中の力み。力を抜いてスムーズにクラブを振るために、3人のトップアマがそれぞれ実践しているスウィング中の力みを取る方法を、シングルハンディの腕前を持つイラストレーターの野村タケオが試してみた。 力を「入れて抜く」か「抜いて抜く」 みなさんこんにちは。ゴルフバカイラストレーターの野村タケオです。ゴルフってのはなかなか奥が深いもので、スウィングが綺麗であればスコアが必ず良くなるってもんでもないんですよね。逆になんだかカッコ悪いスウィングでも、めちゃいいスコアを出す人もいるわけです。 やはりラウンドでいいスコアを出すためには対応力というか、コースで起こる様々なことにどう対処すれば良いのかという引き出しが多くないとダメなような気がします。 そういうのって実際に色んな方法を試してきた上級者に聞くのが一番なんじゃないでしょうか。月刊ゴルフダイジェスト9月号に「スコアの半分はゲーム力だ! "10打得する"ラウンドテクニック」という特集がありました。そこではトップアマの方々がコースで使えるいろんなテクニックを教えてくれています。その中から僕がちょっと気になった力みに打ち勝つ方法を試してみました。 月刊ゴルフダイジェスト2020年9月号の特集「スコアの半分はゲーム力だ! "10打得する"ラウンドテクニック」で紹介されていた、スウィング中の力みを取る3つの方法を実践してみた アマチュアゴルファーはついつい力んでしまうってことがよくあります。特に飛ばしたいとか、寄せたいなんてときはどうしても力が入るもの。僕も30年近くゴルフをやっていますが、いまだに力んでしまってミスショットをすることがよくあります。グリップをゆるく握ればいいって話をよく聞きますが、そう簡単にはできないんですよね。どうすれば力みを取ることができるのでしょうか?
右手の力を抜く方法【一瞬で力を抜く簡単な方法があります】 スコアが劇的に変わった人が実践したゴルフ理論とは 特別紹介 バンカーショットに体重移動は必要?不要?構える際の体重配分も 7/27 手打ちとは?手打ちの特徴。プロ100人に聞いた!手は使う?使わない? 7/20 肩が回らない時の対処法。もっと深く肩を回転させる方法 7/7 ドライバーとアイアンでグリップの握り方を変えるのはアリ? 7/3
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年金として受給:公的年金等控除 2. 一時金として受給:退職所得控除 4.iDeCoパンフレット等のご案内 厚生労働省と、iDeCo実施主体の国民年金基金連合会では、 iDeCoを分かりやすくまとめたチラシやパンフレットをご用意しております。 自由にダウンロードできますので、説明会やシンポジウムなど様々な機会で ご活用ください。 (1)一般の方向けパンフレット等のご案内 ◎ iDeCoパンフレット ◎ iDeCoチラシ (2)事業主向けパンフレットのご案内 ◎ 「iDeCo+」(イデコプラス・中小事業主掛金納付制度) パンフレット、チラシ及び「導入ガイド」 「iDeCo+」は、企業年金を実施していない中小企業(従業員300人以下に 限る※)の事業主が、iDeCoに加入している従業員の掛金に追加して、掛金を拠出 できる制度です。事業主の掛金と従業員の掛金との合計は、iDeCoの拠出限度額の 範囲内(月額2. 3万円相当)に設定します。 こちらの制度を導入することで、企業年金を実施していない中小企業が、 従業員の老後の所得確保に向けた支援を行うことができます。 iDeCo+のパンフレット、チラシ及び事業主がiDeCo+を導入する際に役立つ 「導入ガイド」を作成いたしましたのでご活用ください。 ※2020年10月に、従業員要件が100人以下から300人以下に拡大されました。 ○「iDeCo+」パンフレット 印刷用(PDF:3. 20MB) ○「iDeCo+」チラシ 印刷用(PDF:1. 37MB) ○「iDeCo+」導入ガイド 印刷用(PDF:1. 90MB) ◎ iDeCoパンフレット(事業主向け) 従業員の方がiDeCoに加入される場合、事業主の方には、 加入時の事業主証明などの事務にご協力いただいております。 事務の概要や従業員の方への周知には、下記パンフレットをご利用ください。 印刷用(PDF:164KB)
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