コンテンツへスキップ サービスマニュアルを元に、2002年式のスーパーカブ50DX (BA-AA01)・リトルカブの配線図を作成しました。もちろん、ノーマル状態です。 クリックすると大きな画像が表示されます。 カブの配線図は、サービスマニュアルに着色したものを色々な方が作られているようですが、僕のカブに合うものを見つけることができませんでした。 今回、着色ではなくゼロから描き起してみたわけですが、自分で描くと中で何が起きているかを理解できて勉強になりますね! (特に CDI の1つ1つの配線の意味は今回、改めて理解できました。) 元の図面データを編集することによって、例えば「ヘッドライトに付随する回路」といったものを抽出することができて、検討する際にとても便利になりました。 ちなみに、僕のカブは下記のような構成です。 電装に関わる変更点は次のとおり。 照射/信号灯の LED 化 ヘッドライト(AC/DCコンバーター付) テールライト+ブレーキライト ウィンカー×4 ウィンカリレーの交換 ビッグキャブ取り付けによるキャブヒーターの廃止 ウィンカーのハザード化の一時的な対策として ウィンカインジケータライトの断線 オーディブルパイロットの断線 早速、USB給電ポートの増設と、断線させているウィンカーインジケーターライト・オーディブルパイロットの補修に役立てたいと思います。 投稿ナビゲーション
キーシリンダー移設に向けて・・・ 【2018/5月】 ↑YouTube 配線と格闘する時のテーマソング! Oh My God こぉーーーーーーーーーーーー Welcome to the jangle We've got fun'n'game In the jangle Watch it bring you to your シャナナナナナナナ ニィー ニィー It's gonna bring you down ふぅ~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 「カブのバーハン化の最難関は 配線をどう処理していくか? 4本繋げるギボシ?ジョイント? コレがよくない!! グチャグチャ度を増やしてる 」 と "【カブ】ナローハンドル化 ② (完成)" の時に思い・・・ かつて取り外した ウインカーの純正ハーネスを再利用し (↑ここポイント ) 配線整理の為の分岐ハーネス作りをしていたら・・・ ワイヤーストリッパーが壊れたという話 (ダイソーのだからそんなもん??) アストロプロダクツへGO 一番安いヤツ ダイソーのよりはちゃんとしてそう♪ まあそりゃそうだ・・・ コレに決定 購入 他の工具もチェック カブの後輪外しに使う 23mmソケットは? 無い 23mmってあまり店頭にないなぁ~ ネットで探すか、、、安いの、、、 カブのハンドル交換に使う 特殊工具 コレは送料踏まえるとアストロで 買うのが正解か? ワイヤストリッパー購入の 目的は済んだ♪ なんとなく スーパービバホームへ スゴイ パンチングメタルの種類が豊富 長穴 いずれ使う日が来るかもしれないので スーパービバホームは種類豊富って 覚えておかないと・・・ メモメモ 後 こんな厚さのアルミ板! スーパーカブ90バーハン車 配線引き直しその他 : モーターヘッド サイクルショップ. まあ、 さすがにコレは 私には 扱いきれないか・・・ ~~~分岐ハーネス作成の続き~~~ せっせと 左側のウインカー + オレンジ 3本分岐 右側のウインカー + 水色 アース 緑 5本分岐 ヘッドライト増やしてるので・・・ 黒 ・・・なんかわからんけど 3本の分岐 そもそも これでグチャグチャ配線を スッキリさせることが 出来るのか??? という 根本的な疑問 。。。 いまさら遅い 純正のチューブを切って キーシリンダーの線を仕分ける キーシリンダーの線だけ コルゲートチューブ ところで ギボシって メーカーによって サイズに差があるの?
整備手帳 作業日:2012年2月5日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 6時間以内 1 いよいよ12V化の日が来ました。 搭載するバッテリーとウインカーリレーとレギュレーターです。 当然すべて12V用です。 良い子のみんなはマネしないでね!?
対応も良いとは言えません。よってこのような評価といたします。 他の方のレビューでセットされている電球のワット数に問題がある事がわかりましたので、 電球をT10(12V8W)かT13(12V10W)に交換してみようと考えています。(T13が入るのかは未確認) 上記実施結果・・・T10(12V8W)を付けたところ点滅するようになりました!
ダイワハウスの賃貸住宅「D-room」に引っ越しをしました。 管理会社は大和ハウスグループのダイワリビングとなります。 無事に引っ越しできたわけですが、「ダイワリビングは入居審査が厳しい」とか、「D-room Cardへの加入が必須」とか言われているので、入居審査の結果が出るまでとても不安でした。 おそらく私同様に不安な人も多いはず… なので、入居審査のこととか、D-room Cardのこととか…参考までにどうぞ! D-roomの『連帯保証不要制度』 いろいろと物件を探した中で、周辺の相場よりも安くて、広くて、綺麗! 気に入った物件がD-roomでした。 更に「連帯保証人不要」、「保証会社不要」となっていました。 連帯保証人は親にお願いすれば良いので、どうでも良いのですが、最近の物件って保証会社が必須のところが多いんですね。 保証会社にマージンを取られるのはなんだかね。 とにかく気に入った物件だったので、仲介業者へ内見の申し込みをしました。 D-roomの入居審査は厳しい…らしい 冒頭から「D-room、D-room」言ってますが、内見を申し込んだ時点ではダイワハウスの賃貸住宅「D-room」だということを知りませんでした。 仲介業者へ内見を申し込んだ後で、物件の情報をいろいろなサイトで見ていたところ、内見を申し込んだ物件がダイワハウスの賃貸住宅「D-room」だということを知ったのです。 大和ハウスっていうと、大手の住宅メーカーじゃないですか… 「連帯保証人不要」とか…「保証会社不要」となっていたけど、それなりに入居審査は厳しいんじゃないのかな…と、不安になりました。 D-room Cardへの加入が必須なのか? D-roomの入居審査について調べていると、思ったとおり「ダイワリビングは入居審査が厳しい」と書かれているのが散見されました。 また、ネット上には「D-room Cardへの加入が必須」であると多く書かれていて、なんなら「D-room Cardの審査が入居審査を兼ねているよ」的なことまで。 まぁ、そうですよね。 「連帯保証人不要」、「保証会社不要」となれば、審査する時の判断材料がないわけですからね。 そうなれば、私でもタワマンに住めちゃうかもしれません。 まぁ、ダメなら他を探せばいいや!と開き直って、内見に行ってきました。 D-roomいいね! 内見に向かう道中、仲介業者の方から「ダイワリビングの審査厳しいんですよね〜」なんて言われて、仲介業者の人が言うのだから、やっぱりそうなのね…と不安にさせられながら、内見に行ってきました。 まず始めに、鍵がカードキーであることに驚かされました。 今は「ガチャ」ではなく「ピッ」の時代なんですね。 部屋に入るだけでテンション上がりました。 部屋は広くて綺麗だし。 キッチンもお風呂も広くて、凄く良い!
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