2017年3月末日をもちまして、ブログの引越をいたしました。 4月1日からは、下記のURLにて更新を続けさせて頂きます。 新しいブログでも、どうか、よろしくお願いいたします。 <新ブログ> 新ブログでは、LINE、twitter、Facebookにて更新情報を発信いたします。ぜひ、ご登録くださいませ。 ---------------------------------------------------------------- 結婚式のビンゴでさえ当たらぬ、クジ運のないワタクシども。 なのですが、珍しく懸賞に当たったことがございました。 いよいよツレちゃんに当選告知ならびに賞品授与をする段になりまして… ちょっとした当てっこをしたのでございますが… ツレちゃんの回答に… 「いいトシした大人の答だろうか…」と、困惑しつつ、ヒントを与えましたらば… 困惑の底なし沼にはまった気がしたのでございました。 ■■■ いつも、ありがとうございます。■■■ 人気ブログランキング投票にご協力をおねがいいたしますー。 クリックしてくれたら、やる気100万倍っ(>o<) 人気ブログランキング
と思ったのですが、周りの人の面白キャラや、仕事の苦難の乗り越え方 人生苦難の乗り越え方とか 人生のこととか、最後の 数ページは生きてる意味を 感じて泣いてしまいました。 若くして亡くなった家族の ことを思い出しました。 こんな素敵なお話をありがとうございました。
■飛行記録:60000m(60km) 余裕で40km超え!前人未踏の最高記録60kmを完全制覇!フライト時間2時間36分! ● (学生)日本大学 理工学部航空研究会(39回目)森田 順也(21才)千葉県 最多出場の強豪(優勝最多8回)ストイックな名門チーム!週6日活動、製作費学生最高400万円は学食バイトで捻出!チーム記録34km更新を目指す! ■飛行記録:38010. 28m(38km) チーム記録34km更新した!学生最高記録も更新して歴代2位のビッグフライト! 鳥人間コンテスト2019まであと1日! #鳥人間コンテスト2019 — 日本大学理工学部航空研究会(NASG) (@NASGMowe) July 27, 2019 ● (学生)大阪府立大学 堺・風車の会(23回目)中村 侑真(20才)大阪府 強豪(優勝3回・準優勝1回)パイロット中村さんは体脂肪率6%!尾翼を操作して進行方向をコントロール! ■飛行記録:19000m(19km) チーム記録更新! ● アルタイル(1回目)鈴木 達朗(24才)神奈川県 ■飛行記録:5469. 96m 会長はチロルチョコの会長! ● (学生)東北大学Windnauts(21回目)小林 和輝(21才)宮城県 強豪(歴代2位36kmの記録)最高記録を目指す! ■飛行記録:5438. 19m(5. 4km) 最初の高度が低かった… ● (学生)筑波大学つくば鳥人間の会(26回目)酒井 寿樹(20才)茨城県 ■飛行記録:3889. 33m(3. 8km) ● (学生)東京工業大学Meister(22回目)土田 尚樹(20才)東京都 強豪(優勝5回・準優勝2回) ■飛行記録:2225. 17m 右に寄ってしまった ● (学生)早稲田大学 宇宙航空研究会WASA(29回目)スヘイル 真那武(21才)東京都 ■飛行記録:451. 79m ● (学生)静岡大学ヒコーキ部(8回目)坪内 萌(20才)静岡県 ■飛行記録:272. 14m ● (学生)立命館大学 飛行機研究会 RAPT(14回目)金森 圭祐(20才)滋賀県 ■飛行記録:254. 鳥人間コンテスト｜読売テレビ. 53m ● (学生)京都大学 鳥人間チーム ShootingStars(23回目)森本 克己(21才)京都府 飛んでモテたい代表の森本さん。 ■飛行記録:197. 97m ■悪天候のためフライト出来ず!可哀そう・・・ ● (学生)首都大学東京 鳥人間部 T-MIT(19回目)坂本 尚貴(21才)東京都 ★優勝1回・準優勝6回★前回はテイクオフ時に補助員が落水して失格で涙をのんだ。 ● (学生)東海大学 TUMPA(29回目)伊藤 万紀(20才)神奈川県 ● (学生)大阪工大 人力飛行機プロジェクト(15回目)髙尾 俊哉(22才)大阪府 ● (学生)北海道大学Northern Wings(7回目)田島 滉也(20才)北海道 ●【鳥人間コンテスト第42回大会(2019年)】賞金はいくら?
71m 第12回 ( 1988年7月30日) 261. 90m 糸谷浩 西富士友の会 無尾翼機による優勝。無尾翼機は設計、操縦とも困難な課題を抱えているが、糸谷は初出場となる第3回大会以降、無尾翼機による挑戦にこだわり続けていた。 第13回 ( 1989年7月29日) 225. 90m 宮崎祥代 チームアクティブギャルズ 部門優勝はTOA鳥人間の会・佐々木正司の205. 10mであるが、本大会における滑空機最高は、レディース部門エントリーの当記録。2020年現在、大会史上、唯一の女性総合優勝であり、かつ優勝操縦者が十代(第6回大会の村山以来)という偉業を達成 第14回 (1990年8月 0 4日) 記録なし 台風に伴う強風のため中止 第15回 ( 1991年8月 0 3日) 318. 75m フリーフライト 滑空機初の300m越え。木島は、キャノピーの前面投影面積を可能な限り削減し、空気抵抗を更に削減するスタイルの草分け的存在のひとりである。 第16回 ( 1992年8月 0 1日) 232. 【結果確定】鳥人間コンテスト2019の結果と優勝チームは？出場チームの記録や賞金も！ | 轟勇気のホットなササヤキ. 08m 中村克 チームエアロセプシー 第17回 ( 1993年7月31日) 248. 31m 栗野けんじ [注 10] 東京都立大学 (1949-2011) 人力飛行機研究会 第18回 ( 1994年7月30日) 329. 83m 佐々木正司 TOA鳥人間の会 佐々木は、地面効果を極限まで追求する低翼配置、胴体と主翼が一体化した強靭なモノコック構造、操縦桿を機体下面から突き出す形で延長し、水面を感知することで昇降舵を操作する等、独特のアイデアを満載した機体で出場を続け、後に大会審判長を長年務めた。 第19回 ( 1995年7月29日) 274. 72m 第20回 ( 1996年7月27日) 300. 36m 第21回 (1997年7月26日) 中止 台風9号による荒天のため中止 第22回 ( 1998年7月31日 - 8月 0 1日) 364. 08m 福森啓太 チームハマハマ 第23回 ( 1999年7月30日 - 31日) 345. 92m 大木祥資 みたか+もばらアドベンチャーグループ 大木は、後に滑空機部門5連覇1回、3連覇2回を果たすなど、数々の好記録を達成 第24回 ( 2000年7月28日 - 29日) 256. 53m 雨宮健一 夜鳥の会 第25回 ( 2001年7月27日 - 28日) 417.
あるAnonymous Coward 曰く、 先日、「第37回鳥人間コンテスト」が開催されたのだが、テレビでは放映されていなかった話として、東京大学の人力飛行機サークル「F-tec」の出場辞退がある。これについて、F-tec側が同サークルの状況について ブログで報告している 。 これによると、同サークルでは人力飛行機のテストフライトの際に危険な状況が発生しており、顧問の先生より「そもそも安全管理意識、航空工学やその他工学に関する知識が足りていない」としてテストフライトの続行を禁止させる事態になっていたという( 「Unknown -要するに読書日記と人力飛行機-」ブログの記事 )。 さらに、「学生による人力飛行機製作は一人の教員が責任を負いきれる活動ではないため、来年度以降顧問を引き受けることはできない」として、今年度は顧問が不在の状態になっているという。 ブログでの報告では、「人力飛行機を安全に運用するためには航空工学をはじめ、機械工学や安全管理など身につけなければならない知識がたくさんあり、(中略)それを一介の大学1、2年生が独学で身につけることは常識的に考えて困難を極める」として、人力飛行機を作って飛ばすことに対する明確なルール作りを行うべきと問題提起している。
64m飛び日本大学, CoolThurustに引き続き3位となる。 エコノムーブ部門 「 Leitbild 」を製作。 '07年、'08年とタイ大会にて4位入賞。 2006年 人力飛行機部門 「 Werk 」で第30回鳥人間コンテストに出場。 飛行禁止区域を飛行したため失格になる。 エコノムーブ部門 「 Trilobit 」を製作。 '06年度の幸田大会で予選のベストラップ賞を受賞。 オキシライド 「 オキシフライヤー 」を製作。 人類初の乾電池による有人飛行を達成する。 記録: 391. 4m(59秒; 最高高度 6. 11m) 2007年 人力飛行機部門 「 翼 飛造 」で第31回鳥人間コンテストに出場。 3998. 51m飛び優勝する。 エコノムーブ部門 「 Trans Panda 」を製作。 2008年 人力飛行機部門 「 Horizon 」で第32回鳥人間コンテストに出場。 1555. 06mを飛行する。 エコノムーブ部門 「 DAW 」を製作。 '08年、神戸大会にて見事3位に輝く。 2009年 人力飛行機部門 「 Concordia 」で東工大130周年記念事業の一環として琵琶湖で飛行会を行う。 飛行時間17分、直線飛行距離約4500mを飛行する。 エコノムーブ部門 「 Opera 」を製作。総合成績20位。 2010年 人力飛行機部門 「 つばめ2010 」で第33回鳥人間コンテストに出場。 18556mを飛び優勝する。 エコノムーブ部門 「 lightning 」を製作。 全輪操舵に挑戦した。 2011年 人力飛行機部門 「 凛 」で第34回鳥人間コンテストに出場。 8182mを飛び準優勝する。 エコノムーブ部門 「 Gungnir 」を製作。 WEMGP最終戦NATS大会にて41周し28チーム中12位となる。 2012年 人力飛行機部門 「 Plume 」で第35回鳥人間コンテストに出場。 直線飛行距離約587mを飛行する。 エコノムーブ部門 「 Lumos 」を製作。 車体トラブルが相次ぎ,WEMGP最終戦NATS大会では27周し32チーム中20位となる。 2013年 人力飛行機部門 「 翔 」で第36回鳥人間コンテストに出場。 直線飛行距離20399.