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)のオートマ車のガタガタ変えるタイプのシフトノブは 扱いにくいですよね。 少々のギアチェンジで車が痛むことはないですが、 できそうにないと思われたら、無理せず他の方法も考えましょう。 まとめ いかがでしたでしょうか? 雪道のスタックからの脱出方法について、お話してきました。 できれば、一人でどうにかしたいものですが、慣れが必要なこともあります。 私も運転したての頃は助けてもらったことがあります。 もちろん、手伝うこともありますよ。 けっこう楽しいんです。脱出できた時の充実感もありますし。 おそらく、助けてくれる方は経験者です。 こんな記事を書きましたが、無理と判断した際には、お願いしましょう。 - 暮らし - 冬, 生活
3 hirocyan 回答日時: 2002/01/09 16:01 北陸に住んでいます。 やはり手ごろなのは「毛布」が一番いいでしょう。 かさばらなくて有効に使えます。 それに、「牽引ロープ」があると応援を求めたときに役に立ちます。 商品として多少の収縮性をもたせたものがありますので、そちらが便利でシャクリが少なくて安全です。商品はオートショップで見つけてください。 あとは、「ポリカネートの材料を使ったスコップ」。 車で踏んでも壊れません。何かと役にたちますよ。 但し、これは雪国じゃないと置いてないかもしれません。こちらではホームセンターにも置いてあります。 こんなところでしょうか・・・。 回答有りがとうございます。 a-kuma にも教えていただいたのですが、毛布は良いアイデアですね。 牽引ロープとスコップ(どかスコ)は既に装備済みです。 お礼日時:2002/01/09 19:53 No. 2 iceman2 回答日時: 2002/01/09 15:57 側溝に落ちてしまった場合、軽の場合は、大人2人いれば、持ち上がります。 それか、側溝のふたを探します。側溝に沿って歩いていけば、必ずあると思います。 それを借りてきて、落ちたタイヤの前にふたをします。あとは、分かると思いますが、後ろ又は、横からサポートしながら、ふたの上に上げるだけです。 スタックの場合は、FFでしたら、ハンドルを左右に振る、FR車でしたら、タイヤを空転させながら、横から人が押すとうまくいく場合があります。 それがダメなら、砂まき。 あ、もしかして、新雪の場合ですか? 雪道でスタックした時の脱出方法と道具 -雪道でスタックしたり、側溝に- その他（車） | 教えて!goo. 回答有り難うございます。 以前はハイラックスに乗っていたのですが、今はトゥデイなんです。(元年式) 側溝のフタも良いアイデアですね・・・(今まで気がつきませんでした。) 行動範囲は山梨・長野近辺なので、新雪にはまる事はまずないです。 スキーに行ったときなど必ず側溝にはまっている車(なぜか四駆が多い)を見掛ける度に「明日は我が身・・・・・」と思ってしまうのです。 お礼日時:2002/01/09 19:50 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
こんにちわ、管理人です。 2018年1月終盤、強烈な寒波が日本列島を襲い、全国的に大荒れの天気となっています。 普段、雪がない地域でも、今年はまさかの積雪○㎝という可能性も!皆さんの地域はいかがでしょうか? 豪雪地帯の方にしてみたら「このくらい」という雪でも、地域によっては大事件。 管理人の住む福岡はそうでもありませんでしたが、本当に車での運転は苦労されている様子がニュースなどで見受けられました。 とくにタイヤがスリップする、雪に埋もれてスタックしている様子がかなり見受けられましたね。 そこでスタックについて意味や脱出方法、タオルや砂は使えるのか? また便利グッズがないかもあわせてまとめてみたいと思います。 スタックはどういうときに使う? 車を運転する人は聞いたことがあるかもしれませんが、普段の生活ではあまり使わない言葉です。 スタックは英語で「Stuck」。 "動かない"や"抜け出せない"という意味です。 雪道の運転時に使う場合、その意味の通り「雪やアイスバーンで車が動けなくなる状態」を言います。 他にもぬかるみ道や砂浜でも使います。「雪道で車がスタックした」…想像するだけで恐ろしいですね。 実際スタックしたらどうすればよい? 混んでるなぁ… って思ったらこの雪の量でノーマルタイヤの車がスタックしてました。 ブラックアイスバーンが現れてる場所もあります! 雪道で車がスタックした（動かなくなった）時の脱出法と知識‼ | 【アウトドア】鉄板の人気まとめサイト〜迷ったらここ〜. ベチャ雪シャーベットを踏み固めた圧雪路も!! スタッドレスでも滑るので皆様気をつけてください。 — ウルフィー GTI (@Wolfi_GTI) January 22, 2018 このツイートの写真を見て、雪の中ノーマルタイヤで運転するなんて!と驚いてしまいますが、普段雪が降らない地域に急に雪が積もったとしたらこんな状況になるかもしれません。 冬に入るとスタットレスタイヤに履き替える習慣のある地域の方は良いですが、そうでない場合…もしノーマルタイヤでスタックした場合はどうすればいいでしょうか? スタックを脱出するには 運転技術編 アクセルを軽くオンオフしながらステアリングを左右させる まず、焦らないことが一番です。 タイヤがエッジグリップの良い路面に引っかかってくれたら発進できる場合があります。 イケる!と思っても、アクセルは絶対に優しく踏みましょう。 後続車を注意しながら、ゆっくりバックしてみる それでもタイヤが空転して進まない場合は、ギアをバックに入れてみます。 もし少し動いたら、今度は前に。 前後に軽く揺さぶる感じで、路面を固めます。 集中してイケる!と思ったらゆっくりアクセルを踏みましょう。 人に協力してもらう それでも全く動かない場合、通りがかりの人に助けてもらいましょう。 原始的ですが車を人力で押してもらうというのが、実は一番よくある脱出法です。 FR車の場合は、後部座席に座ってもらい、荷重をかけるのも方法です。 困った時はドライバー同士の助け合いです!
車のタイヤが泥や雪などによってスタックしてしまったときは大ピンチ! とくに冬のシーズンは、雪によるスタックが起こる可能性が増えてしまうので要注意です。 今回は、 車がスタックしてしまった場合に自力で脱出する方法 をご紹介します。 車のスタックを自力で脱出する方法 1. 泥や砂によるスタックの場合 泥や砂によって車がスタックした場合は、アクセルを強引に踏まずにタイヤをゆっくり前後に動かしてみましょう。 少しだけバックしながら前進する 「ふりこ」のような動き を何度か繰り返しているうちに、その反動で泥や砂から車を脱出することができる可能性もあります。 【ポイント】周りの人に協力してもらおう 同乗者や周囲の人に協力してもらって、車体を押して勢いをつけることも有効です。 人の押す力を最大限に活用するために、力を入れる瞬間とアクセルがピッタリになるように声をかけ合いましょう。 2. 凍った雪道によるスタックの場合 ツルツルに滑る雪道でスタックしてしまった場合は、スコップなどのような固いものを使って、地面の凍った部分に傷を付けてみましょう。 脱出のときにスピードを出すと、思わぬ方向へ進んだり車が回転したりする危険性があるので、充分に注意! 【ポイント】周りの雪を固めよう タイヤが雪に埋もれてスタックしてしまったときは、タイヤ周辺にある雪を踏み固めるイメージで、タイヤをゆっくりと前後に動かしてみましょう。 それでも脱出できなければ、タイヤ周辺にある雪を 足で踏んだりスコップで叩いたり しながら、雪を固めてみてください。 雪を固めることでタイヤの空転を防ぎ、スタック状態から脱出できる可能性があります。 もし、大きな雪の塊の上に乗り上げてしまった場合は、スコップでタイヤ周辺や車体の下にある雪を外にかき出してから、ゆっくりと発進しましょう。 スタック脱出のために常備しておきたいカーグッズ 泥や雪によるスタックに備えるために、スタック対策用のカーグッズを常備しておくのもオススメです。 1. スノーヘルパー 泥や雪によって車がスタックしてしまった場合は、 タイヤの前に動きにくいものを敷く ことで脱出しやすくなります。 便利なのは、緊急脱出用の スノーヘルパー 。 スノーヘルパーは、樹脂などでできており、自動車用品店などで購入することができます。 スノーヘルパーがない場合は、運転席の足元に敷いてある フロアマット や 段ボール などで代用できる可能性もありますよ。 2.