LINEで既読がつかない!男性100人に既読をつけない理由を調査 気になる彼からLINEの既読がつかない……! そんな状況になったことはありませんか? Q. 女性のLINEにあえて既読をつけないことがある? 約半数の男性は 「あえて既読をつけないことはない」 と答えました。 24%は「あえて既読をつけないことがある」、残りの24%は「返信を忘れる」と答えています。 女性としては、長い間返信がないと 「嫌われたのかな…」 と心配になってしまうかもしれませんが、 「ただ忘れているだけ」 という可能性も十分にありそうです。 この結果をラブライターミクニシオリさんにお伝えしました。 既読をつけないで放置する男性に理由を聞いてみました。 さらに、男性のリアルな声に対してラブライターミクニシオリさんに思ったことをコメントしていただきました。 Q. なぜ既読をつけないで放置するの?
「通知OFF」「おやすみモード」の活用 ついつい多くなりがちなトークルームですが、必ずしもすべてのトークルームをリアルタイムに確認しなければいけないというわけでもないはず。すぐに見なくてもいい特定のトークルームの通知が多くてうるさい、気が散ってしまう、という場合には、 トークルームごとの通知のON/OFF設定 を活用しましょう。あとでまとめて見ても大丈夫なトークルームはいっそ通知OFFに!重要な他のトークを見逃す可能性が低くなります。 「自分宛のメンション」だけを通知 する設定にすることもできます。 また、 「おやすみモード」 を設定すると、特定の時間帯に受診したメッセージについては通知されないようになります。プライベートと仕事の切り分けのためにも、おやすみモードを設定して、業務時間外は通知を気にしなくて済むようにしたいですね。 2. 社内で「お疲れ様です」「お世話になっております」を使わない 社内連絡をメールからチャットに移行すると、どうしても会話の最初を「お疲れ様です」や「お世話になっております」から始めてしまいがち。ですが、これでは「本題から直接入れる」チャットの利点が活かせません。 社内ならいっそ「お疲れ様です」「お世話になっております」は無しにしてしまいましょう。 当初は違和感があるかもしれませんが、次第に慣れてくるものです。皆が同じような本題から入るコミュニケーションにシフトすれば、業務連絡はもっと簡単に気軽になるはず! 3. 既読をつけない 心理. 「今いいですか?」と聞かない かつてチャットとは、「相手がオンラインの時だけ話ができる」、いわば電話の概念の延長にあるものでした。「同期型コミュニケーション」と言われたりします。ですが、スマートフォンではオンラインが当たり前。いちいち相手の都合を確認しなくても、いつでも自分の都合で送って良いのです。それを送られた相手がいつ見るかは、相手が決めることです。 お互いの都合の良い時に連絡できるのが「非同期型コミュニケーション」のメリット ですね。 むしろ「今いいですか?」と聞かれると、相手のために自分の時間を合わせないといけないストレスが発生してしまうので、これでは電話と変わりません。 「今いいですか?」と聞く代わりに、いきなり本題から入ってしまいましょう。 その代わり、相手がいつ読むかは相手の都合次第です。 どうしても今確認したいんだ!という場合は、通話機能や電話を使う方が適しています。 4.
ホーム スマートフォン iPhone 2020年4月12日 2020年8月23日 iPhoneのメッセージアプリでも既読の確認はできるの?
たお Microsoft Teamsのメッセージで、相手に既読を通知にせずに、未読状態のまま、メッセージを読む方法はないのかな... ?
思い出すことすら辛い、千葉県の痛ましい飲酒死亡事故から一ヶ月たちました。 この事故(事件と言いたい)を受けての、政府の2つの会合について、みなさまと情報を共有したいと思います。 昨日、NHKや、民間報道会社から、『 警察庁が、白ナンバーを使用する事業者についても、一定の台数があればアルコール検知器による飲酒検査を義務づける方針を固めた』との報道が流れたことはご存じのことと思います。 さて、この宣言をしたのは、管総理? それとも、閣僚? 白ナンバー飲酒検査「促進」なのか「義務」なのか？～安全運転管理者制度の盲点と、衛生管理者の出番について～ | 運輸安全JOURNAL. もし昨日と今日の報道が事実だとしたら、どの省庁の、どの部局の、誰が、この重要な施策(おそらく道路交通法改正を伴う)をどんな風に進めるのか、いつ始まるのか、気になりますよね。 もうすこし、正確な情報を待ってから調査したほうが良いのかな・・と思いつつ、「本当なの?」というお客様からの質問が増えてきているので、現時点の情報を少し整理してみたいと思います。 第1回 交通安全対策に関する関係閣僚会議(6月30日) 「交通安全対策に関する関係閣僚会議」というのが対策チームの名前のようです。 「飲酒運転根絶のためのあらゆる施策」を実行できる、最高の役者(文字通り権力者、権限と責任がある人)がそろいました。ほら、見て下さい。 ○菅内閣総理大臣 ○坂本内閣府特命担当大臣 ○加藤内閣官房長官 ○武田総務大臣 ○萩生田文部科学大臣 ○田村厚生労働大臣 ○梶山経済産業大臣 ○赤羽国土交通大臣 ○棚橋国家公安委員会委員長 事故から2日後、6月30日に開催されたこの会合の議事録です。 1.通学路等における交通安全の確保 2.飲酒運転の根絶 2つの緊急対策に、早速入りました。 そして今日・・? 第2回 交通安全対策に関する関係閣僚会議 今日、会議があったようです。 「安全運転に関する指導を行う安全運転管理者を置くよう、すべての事業所に対して、あらためて、テッテイを致します」 さて、実務部隊ですが、以下、ワーキングチームメンバー構成です。 ○警察庁交通局長 ○文部科学省総合教育政策局長 ○国土交通省総合政策局長 ○国土交通省道路局長 ○国土交通省自動車局長 ○厚生労働省子ども家庭局長 これまた、すごいメンバーですね・・。局長がここまでそろうことは滅多にないと思います。 通学路対策については7項目、飲酒運転は4項目、具体案が示されています。 アルコール検知器は「促進」か「義務」か?
の運輸事業に電気又はガスを供給する事業。 2.
会議の資料から抜粋します。 (1)安全運転管理者の未選任事業所の一掃等、飲酒運転の根絶に向けた使用者対策の強化 自動車を一定数以上保有する使用者は、道路交通法上、安全運転管理者の選任が義務付けられ、点呼等により運転者が飲酒状態でないかを確認するなどの安全運転に必要な業務の実施が求められているところ、安全運転管理者が確実に選任されるよう、関係省庁が連携して、業界に対する選任義務等の周知を行うなど、未選任事業所の一掃を図る。 また、自動車保管場所証明業務との連携等により未選任事業所の効果的・効率的な把握にも努めつつ、安全運転管理者の選任状況について、都道府県警察のウェブサイト上での公開により選任の促進を図るほか、 乗車前後におけるアルコール検知器を活用した酒気帯びの有無の確認の促進 やドライブレコーダーを活用した交通安全教育の推等、安全運転管理者が行う安全運転管理業務の内容の充実を図ることにより、業務に使用する自動車の使用者における義務の徹底や対策の拡充等を図り、飲酒運転の根絶に向けた取組を推進する おや? 「義務」という言葉は、見当たりませんね・・・。 事前配布資料だからでしょうか?