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Fri, 30 Aug 2024 04:48:49 +0000

概要 二次電池(リチウムイオンバッテリー)用活物質製造設備においては、開袋機、計量設備、混合機、粉砕機、洗浄脱水機、乾燥機、分級機、梱包装置など幅広い装置の実績があります。 月島機械では、これらの機器の設計製作および設備全体のEPCを行う事ができます。 関連分野/設備・技術

リチウムイオン電池の材料、製造設備、製造技術、技術開発動向、全般 | スポットコンサル[ビザスク]

」は、画期的な性能を持つリチウムイオン電池となりました。従来の炭素粒子に比べ、LTO粒子内のリチウムイオンの移動(拡散)が速くなり、入力(充電)・出力(放電)時間が短縮できたのです。安全性を確保しながら大電流での充放電が可能になりました。 この当時、通常のリチウムイオン電池が充電に1時間以上かかるところ、LTOを使った「SCiB? 」は5分で容量の90%までの急速充電を可能にしました。また、約3, 000回の充放電後も90%以上の容量を維持、約5, 000回の繰り返し充放電を可能とする長寿命に加えて、-30℃の低温環境でも十分な放電が可能になりました。 要素技術に磨きをかけて、さらなる高性能化へ 長寿命、高い安全性、急速充電を特長とする「SCiB? リチウムイオン電池の材料、製造設備、製造技術、技術開発動向、全般 | スポットコンサル[ビザスク]. 」は、リチウムイオン電池の中で独自のポジションを確立。用途に応じてさまざまなタイプがあるうちの、大容量タイプの「20Ahセル」と、短時間に大電流の充放電を可能にする高入出力タイプの「2. 9Ahセル」の2タイプを製品化しました。その性能が評価され、三菱自動車工業株式会社には「20Ahセル」が2011年に、スズキ株式会社ではアイドリングストップ用として「2. 9Ahセル」が2012年に採用されました。 EVやPHEVの普及に伴い、さらなる高エネルギー密度化、高出力化そして低コスト化などへのニーズは高まるばかりです。舘林さんたちは新たな課題に立ち向かいます。 FOR THE FUTURE 開発のいま、そして未来 大容量化に向けた数々のチャレンジ 蓄電量のさらなる「大容量化」を実現するため、正極材と負極材についてさまざまな研究開発が行われ、特に負極材に関して、チタン酸リチウム(LTO)に変わる材料の開発は極めて難易度の高いテーマとなりました。 「LTOは非常に優れた素材です。リチウム金属の析出が起こらず、リチウムイオンの挿入、脱離が速い。安定性が高く長寿命でもある。ただ、より大容量を求められるようになると、LTOでは限界があります。そこで新たな材料を探した結果、たどり着いたのが『チタンニオブ系酸化物(NTO)』です」(舘林さん) 共に開発を手がけた山本さんは、「研究開発段階では、何十もの候補物質を検討してきました。いくつかは製品開発に近いレベルまで研究を進めた素材もあります。けれども、この性能では『SCiB? 』にふさわしくないと断念したことが何度もありました」と語ります。「SCiB?

」を名乗るためには、高い安全性、長寿命、急速充電の3つが絶対条件なのです。 「最終的に残ったNTOについて、NEDOの支援を受けた実験装置によってテストを重ねました。当初は寿命が短かったため、材料を均一化する合成方法を考えたり、正極との組み合わせを考えてセルの設計を何度もやり直したりして、ようやく目標としていた現行のセルよりもエネルギー密度や急速充電性能などにおいて優れた特性を得られました。」(山本さん) 二次電池を可能な限りコンパクトに、かつ高エネルギー密度で低コストに製造する。そのためのカギを握るのが、NTO負極材です。NTOの開発状況について舘林さんは「セル製品としての完成度を高めているところで、2019年度にはお客様に提供する予定です」と語ります。 用途を絞り込み、One & Onlyなポジションで独走へ 2018年8月、「SCiB? 」を使用した蓄電池システムが、鉄道車両に要求される欧州規格(EN50126およびEN50129)で最高水準の認証を取得しました。多国間にまたがる欧州鉄道においては安全性の確保が厳しく求められる中、「SCiB? 」はリチウムイオン電池を使ったシステムとして、鉄道車両向けの認証を取得した世界初の製品となりました。 「SCiB? 」の今後の展開について舘林さんは「特殊なリチウムイオン電池として、ヘビーデューティーな限られた用途、例えばマイルドハイブリッド車や商用EVなどで他を寄せ付けない存在を目指しています。今後ハイパワーが求められる電力需給の調整用蓄電池として活用してもらいたい。"こうした状況では『SCiB? 』じゃないとダメだ"と言ってもらえる用途を増やすことが目標です」と語ります。 「単にコストパフォーマンスだけで勝負するのではなく、『SCiB? 』ならではの特性を評価してくれる顧客が、今も現実に存在する。この強みを生かすためにも、『SCiB? 』らしさは今後も維持しながら、さらなる高性能化を目指したいと考えています」と舘林さんは展望を語りました。

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Kです。 高めツーブロック×ダウンバング 引用: 高めに位置するツーブロックに、緩いパーマがかかったダウンバングスタイル。 モヒカンに近いフォルムにすることで、モダンクラシックな雰囲気を演出していますね。 サイドのツーブロックに関しては、ややトップに向かってフェードカットになっている所がセンスを感じます。 セットに関しては、ワックスを軽く揉み込むだけでO. Kですね。 ツーブロック×ダウンバング 引用: ニュアンスパーマをかけたシンプルなパーマスタイルとなっています。 ニュアンスパーマは、ほんの少しだけパーマをかける事で、髪に動きを出しやすくする為のパーマとなっています。ここ日本でも大人気のヘアスタイルですね。 上記モデルさんの髪型もまさにニュアンスパーマですね。束間を出して、髪に動きをつけています。 ちりちりパーマ フェイドカット 引用: まるで天然パーマのようなヘアスタイルとなっています。 髪質もあるかと思いますが、こういうチリチリなパーマも最近はカッコイイなと感じています。特に日本人ではなかなかこういう髪質なメンズはいないのですが・・・。 サイドは定番のフェイドカットですね。やっぱりフェイドカット・・・カッコイイな。 気になる方は是非、挑戦していきましょう。 ツイスト風パーマ 高めツーブロック×ダウンバング×黒髪 引用: 高めに位置するツーブロックに、ダウンバングで仕上げた個性的なスタイルとなっています。 黒髪なので、イメージしやすくなっているのですが・・・とにかく個性的なので、なかなか真似する事は難しい。パーマに関してはかなり強めになっています。 セットはツヤ感のあるグリースを付けてランダムに整えるだけでO.