普段気にすることはあまりないけれど、家電製品などをよく見ると品番に始まり、使用時の注意に関係するものなど、いろいろな数字が記載されている。 これはクルマも同じで、近づいて細かく見てみると、数字がたくさんあることに気づく。 はたして、これらの数字は、どのような意味があるのだろうか? その意味がわかると、もっとクルマが楽しくなる! 文/永田恵一 写真/ベストカー編集部 初出/ベストカー2019年5月26日号 ■コーションプレート マツダ車のコーションプレートは比較的シンプルだがクルマによってはエンジン、トランスミッション、内装色なども記載される クルマの型式や車体番号などが記されているコーションプレート。日本車では、助手席側Bピラーの付け根に付いていることが多い。 CX-5の場合、「MODEL&型式」はザックリ言うと排ガス規制の識別番号と、そのクルマに搭載されるエンジン(駆動方式も区別する場合もある)を表す。 写真の左上の「5BA」は、「5」は平成30年排ガス規制値を50%低減、「B」はガソリンかLPGの非ハイブリッド、「A」は用途と重量条件などを表しており、「A」だと乗用車の平成17年規制のディーゼル車以外を意味する。 「KF5P」はCX-5のターボを含む2.
車体番号は一般的にアルファベットと数字の組み合わせでできています。数桁から十数桁まで、桁数も様々です。 この番号は車種やグレードなどを表していますが、どの番号やアルファベットが何を表しているかは一般公表されておらず、どのように読み取るかは基本的に分かりません。 車体番号の使い方 車体番号は普段あまり気に留めることはない番号かもしれません。しかし車体番号は以下のようなシーンで必要となるものです。 *新車を購入したときの登録時 *車を車検に出すとき *自動車保険の加入時 *リコール対象かどうかの確認 もし愛車がリコール対象かもしれないと思ったなら、国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」で車体番号を使って検索できます。 国土交通省 自動車のリコール・不具合情報 車体番号の見つけ方 車体番号を確認できる箇所は2点あります。必要な時にスムーズに対応するためにも、どこに車体番号が書かれているのか把握しておきましょう。 車体番号は車検証に書かれている 車体番号を確認する最も簡単な方法は、車検証を見ることです。車検証は車のダッシュボードに入れている方が多いので、比較的すぐに確認できると思います。(※車検証を車に置いておかないと罰則の対象となるので注意しましょう! )車検証の左側のやや上あたりに車体番号(車台番号)と書かれた欄があり、そこに記載されているアルファベットや数字が車体番号です。 車体番号は車に打刻されている 車検証にも車体番号が記載されていますが、車自体にも同じ車体番号が打刻されています。 国産車の場合、ボンネットを開けてエンジンルームの奥の骨格部分、エンジンルームと居住空間の境目のところに打刻されていることが多いです。場合によっては運転席のシート下などに打刻されているケースもあります。ユーザー車検においては打刻されている車体番号を検査員に見せる必要があるので、必ず確認しておきましょう。 また必要であれば打刻されている部分に紙をあてて、上から鉛筆でさすることで写し取ることもあります。打刻されている車体番号を削ったり、移植したりするのは道路運送車両法に違反する犯罪になるので絶対にやめましょう。 車体番号の記載場所を確認しておくことはドライバーの義務 車体番号は普段利用しないものですが、ドライバーに全く関係のないものでもありません。車の登録から車検、売却や廃車時に必要になる情報です。 車体番号を記憶しておく必要はありませんが、どこに記載されているかを把握しておくことは必要です。どこに打刻されているか知らないという方は、この機会に確認してみるのはいかがでしょうか。
)のコピーを出し、記入された車台番号が納車になった車両とは違う事、試乗した車両は先に述べた他の地域に納車になったとの説明をした上で、今回の「シミ」と「傷」について最大限の対処をするとの話でした。 私としては契約時に約束した運送中の車両であったかが知りたいのであり、対処等についてはその後にして欲しい。ディーラーで車両を受領した際の納品書等を見せて欲しい旨伝えました。 二人は車両の受領書等は無いと言い張りましたが、私も会社で物品の購入と支払いをしており、受領書が無ければ支払いも出来ないので必ずあるはずである。何としても見せて欲しいと主張を繰り返しました。 二人とも顔を見合わせながら納品書があるかわからないが調べてみるとの事で帰りました。 二日経ちますが、まだ返事は来ていません。 補足日時:2001/04/07 23:35 11 件 No. バイクの車体番号とは？原付の場合は？｜口下手でもバイクを楽に高く売る！元バイク屋こたろーが教えます。. 3 回答日時: 2001/04/06 10:36 購入前に試乗された車には、ナンバ-はついていなかったのでしょうか?簡単な確認方法としては、試乗したほうの車をみせてもらうことです。 貴方に納車された車と別であるのならば、必ず存在してなければならないのですから。「売れたからない」「移動したからない」等々言い出したら、クロでしょうね。 ディーラーの試乗車には希望のグレード・装備付きの車両が無く急遽準備した車に仮ナンバーを付けての試乗でした。 また、試乗した車は別の地域(車で2時間ほどの所)に納車になったとのことです。 補足日時:2001/04/06 22:39 4 No. 2 noname#2748 回答日時: 2001/04/04 16:14 大まかな製造年月であれば、シートベルトの車体がわの取付部近くにタグがついていますので、そこに記載されています。 6 この回答へのお礼 ありがとうございます。 お礼日時:2001/04/04 23:05 No. 1 msystem 回答日時: 2001/04/04 08:19 雑誌の情報ですが、メーカーのお客様相談センターに問い合わせると、教えてくれるそうです。 (ただ、現場の回答としては、嫌がられるとのほうこくでしたが・・・) 製造年月日=工場出荷月日でありメーカーでの保管は1日有るか無いかで、工場から出荷されればその後はディーラーの管理になるとのお客様相談センターの回答でした。メーカー~ディーラー間についてはやはりディーラーに確認するしかないのでしょうか。 ちなみに製造年月日=工場出荷月日は平成13年1月29日でした。 2月25日頃ディーラーに納入予定の車両を予約したはずでしたが、運送期間は1ヶ月程度は必要なものなのでしょうか。 補足日時:2001/04/04 22:42 この回答へのお礼 早速お客様相談センターに問い合わせてみました。 理由を聞かれましたが、半日ほどして回答を得ることが出来ました。 ありがとうございました。 お礼日時:2001/04/04 22:39 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
●12桁目/12桁目~17桁目製造連番 VINコードの英数字の意味わかりますか? 1桁目の生産国は1/アメリカ、W/ドイツ、J/日本、V/フランス、Z/イタリアというふうに数字とアルファベットで判別できるのようになっている。 正確には1桁目単体で生産国を表しているわけではなく、1~3桁目で生産国・製造メーカー・製造部門などを表しているが、1桁目だけで判断が可能な場合も多い 。 10桁目の製造年はVINコードが始まった1981年製造以降、1981年/B~2020年/Lというふうに製造年数がアルファベットで示されている。なお、 年式コードにはI・O・Q・U・Zと数字の0は使用されない。(モデル年式コード以外の16桁の部分にも1981年以降はI・O・Qは使われない) 。 ドアの内側、Bピラーの付け根に取り付けられている輸入車のコーションプレート。左下がVINコード 次ページは: ■タイヤには記載される数字がいっぱい
型式は馴染みがなく、そもそも何のためにあるの?と思うかたも多いのではないでしょうか?
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棚田といえば、田植え前の水を張った時期が定番ですが、ふさふさの稲もいいですよ。 今日も最後までご覧下さり、ありがとうございました。 角島から、 長門市 の油谷半島に移動。元乃隅神社がパワースポットとして有名です。 昨年訪問時の写真ですが。 今回は、半島の北側にある川尻岬と西側の俵島、そして あじさい寺 として有名な向徳寺を訪問しました。 まずは川尻岬。案内板には日本最北西の地とありました。 写真では見ていましたが、絶句するほどの景色(一言で言えば絶景)でした。 尾根伝いに歩道があります。よく見ると釣り人が歩いていました。 車で10分程度で向徳寺に到着。 向徳寺の あじ さい。 数・種類とも豊富で見ごたえがありましたが、時間がなく写真が撮れませんでした。 半島最西端の俵島へ移動。道が細く、対向車が来ないことを祈りながら、進む。俵島へは徒歩で20分ほど。 海食によって削り出された 玄武岩 の柱状節理が全島に発達し、西端の波食棚には,節理の断面が見事な亀甲模様が見られるとのことですが、残念ながら潮が満ち、時化ていたので渡ることができませんでした。 状況が良ければ、歩いて渡ることができるようです。 西側の柱状節理。上から見るとその名の通り柱を並べたように見えるそうです。 東側の柱状節理。近くで見られないのが残念! 背後(陸側)の切り立った崖。ここも柱状節理が見られます。 岩肌にしがみつく植物(名前知らない)。風で飛ばされないのだろうか。 角度を変えて、俵島を撮る。 角島から油谷半島をめぐる旅。色んな表情が見られて、写真的にも面白かったが、土地の成り立ちの一部を感じることができました。 帰り道、目についた場所を何枚か残しておきました。 廃船 船体ドック用のレール。もう何年も使われていない様子。 向徳寺からみた油谷の町並み。棚田とマッチして美しい。 国道沿いの風景。手前は池ですが松林の向こうは海だと思います。 最後までご覧下さりありがとうございました。ではでは。 もはや観光地として定着した感がある角島。車のCMで使われた場所としても有名。 巷には写真も溢れ、個人的に2回目なので最初の時のような感動はありませんでしたが、天気がいいとの予報につられ渡ってみることに。 Googleマップ で『 角島大橋 ベストポジション』と掲載されている場所から。 夏らしい感じが出たかな? 定番中の定番画角。ちょうどオシャレな車が。 立ち止まってはいけないと書かれた歩道から。一瞬止まったかも。 念のため、望遠でも。300mmです。 橋を渡って5分の角島 灯台 。天気は良かったけど湿度が高いためか、太陽の周りに虹が。 トリミングをしたのでよく分かると思います。このあとすぐ消えました。 灯台 には上がれませんが、虹に夢中になってこの景色を見逃すところでした。 まさに「 灯台 下暗し!」と言いたかっただけですが。 橋ができたおかげで、あたりは観光地らしくなっています。 角島東側突端の牧崎風の公園に移動。 観光客も少なく、特に何もないですが、景色は良かったです。 ここは 下関市 になりますが、この日のメインは東隣りの 長門市 にある油谷(ゆや)地区です。油谷地区には元乃隅神社、東後畑棚田がフォトジェニックな場所として有名ですが、今回は東側のマニアックな場所に行ってみましたので、次回お届けします。
8km / 近鉄奈良駅より2.