皆様どうも!タクです! ななバトシーズン10、第5戦目です! >>ななバトのルールはこちら 最近狙い台に座れてもツモれたのかツモれてないのかわからない展開が多いので、そろそろバシッとやりたいところ。 ななバトのポイントも伸び悩んでいるので、しっかり頑張っていこうと思います! おしながき ・立ち回りについて ・実戦データ ・あとがき 立ち回りについて この日の実戦ホールは、どこの店にもあるであろう「◯のつく日」。 狙い台はマイジャグラー4に1台あり、それが取れなければひぐらし祭2。これも取れなければまどマギ2といった具合です。 ぼちぼちの抽選人数の中、真ん中くらいで入場。そして結局取れたのがまどマギ2というところで、この日の実戦スタートです! なお、いつも通り機種の詳細は攻略情報サイト「なな徹」にてご確認ください! >>「SLOT魔法少女まどか☆マギカ2」の解析情報を確認する 実戦データ 唐突ですが、今回のテーマは 『この台設定なーんだ?』 です。 先に結果を言うと今回も終日押し引きに困りましたし、設定が中々絞れずモヤモヤする内容になりました。 そこで読者の皆様も実戦台の設定を予想しながらお読みいただければと思います! さて実戦内容に移りますが、朝イチで高確移行はなかったものの、しばらくして引いたチャンス目BからすぐにCZへ。チャンス目ではCZを抽選していないので、チャンス目から移行した超高確でベルからのCZに当選ですね。 このCZはものにできませんでしたが、高設定挙動なのでプラス要素です! そこからボーナスを1回挟み、ボーナス終了後初の小役にて… めちゃくちゃにアツいやつ! 非前兆中にレア役が成立し、当該Gで前兆ステージへの移行はCZ当選濃厚となるパターンです!まれにボーナスの時もあるけどね。 これが無事CZに当選しまして、朝イチから都合8回目の弱チェリーでほむらCZ突入です! >>CZ「魔女の結界」詳細はこちら かなり手応えのある立ち上がり。 このCZを難なく仕留めまして、本日初のARTに突入です! まどマギ2 高設定！挙動や示唆はどうなの？ | プラ転〜パチスロ収支をプラスに転じる〜. >>ART「マギカ☆ラッシュ」詳細はこちら ほむらCZ成功の恩恵であるマギカクエストはボチボチの上乗せ。 >>マギカ☆クエスト詳細はこちら そしてマギカクエスト終了後すぐに… スイカから赤同色のボーナス! >>同時成立期待度はこちら 設定推測的に良い要素は出てくれたものの、このARTは駆け抜けて終了となりました。 差枚はまだマイナスですが、良い挙動をしてくれているので良しとしましょう!
77% 33. 98% 6. 25% 4~6 39. 84% 53. 91% 6. 25% 引用元 : パチスロ攻略マガジン2016年12月号24ページ まずはリセットがあるかどうかが非常に重要になるかと・・・。 普通設定6を使うときは据え置きでは無いでしょうから、しっかり確認する必要があります。 設定4~6は高確移行が約60%と優遇 されているので、5台あれば3台とか高確に行くと「お!」と思いますね。 高確以降は夕方移行がメイン。 それ以外でもリールフラッシュなど「普段CZの前兆で来る演出」が何も引いて無い状態で来た場合も高確示唆になります。 この辺はソースは特に無く、自分の経験上です。 ハズレ or リプレイ (低確時のみ) 設定 移行せず 高確へ 1~3 99. 22% 0. 78% 4~6 98. 83% 1. 17% ぶっちゃけ相当打ち込んでて、体感ある人じゃないと分からないですw 愛情を持って低設定も高設定もたくさん打ってると分かるようになるかも・・・。 具体的には「あ、また高確あがってやがる」みたいなのが分かるときがあって、その頻度が1~3と4~6でかなり体感が違います。 スイカ引けないとかなどのヒキに左右されにくい部分なので、全くチェックしない項目としてしまうよりは少しでも意識するようにすると良いかもしれません。 良くラインなどで友人に連絡するとき「体感456高確来てます」とかふざけたこと言ったりしてますね。 終わりに どれも数値だけで言えば解析を調べれば載っている事ばかり。 それでも百聞は一見に如かずという言葉がある通り、打ち込んでみると結構色々なことに気付いたりします。 そんなこんなで昔とは感覚も変わってみたので久々にまとめてみました。 まど2まだまだ打ちたい!!!! 以上、まどかマギカ2 高設定台の判別要素で重要だと思う要素に関しての記事でした! 良かったらブログ村ランキングの応援ボタンをプッシュしてくれるとうれしいです。 スポンサードリンク
4で出現しやすい、杏子は3. 5で出現しやい、となっており設定1. 6は均等振り分けとなっています。設定に迷った際に消去法ができるポイントですね! ・ボーナス後の設定示唆セリフは偶奇示唆、高設定示唆や5. 6濃厚演出までありこちらも注視したいところ。 その他スイカや強チェリーからのCZも見たいのですが、通常状態や高確状態が液晶ステージや演出と完全リンクしていないので気にする程度にしています。 色々と設定推測要素の多い機種だけに「ココだけ見ろ!! 」ではなく、各種数値からバランスで見ていくといいでしょう。 それでは行きましょう!! 総G数:2208ゲーム 差枚数:-941枚 ボーナス回数:4回 ◯各種数値 ・通常スイカさやか・マミCZ出現率:3/18 ・高確スイカ&通常強チェリーさやか・マミCZ出現率:1/3 ・弱チェリーほむらCZ出現回数:2回 ・ART直撃:0回 ・超高確移行:0回 ・スイカ重複赤ボーナス:0回 ・単独成立紫ボーナス:1回 ・チャンス目重複異色ボーナス:0回 ・弱チェリー出現率:1/102. 2 ◯エピソードボーナス出現時の振り分け ・さやかエピソード:1回 ・マミエピソード:0回 ・杏子エピソード:0回 ◯ボーナス終了後セリフ ・契約してくれる気になったら、いつでも声をかけて:2回 ・きゅっぷい:2回 ・僕はここで見届けさせてもらうよ:0回 ・願い事を決めるんだ!早く! :0回 ・どんな未来が来るのか楽しみだね:0回 ・君にならその資格がある。本当にそれを望むのならね:0回 ・みんなには内緒だよ:0回 ・大味の推測 通常、高確状態でのスイカや強チェリーからのCZ当選率はいい感じ。 そして弱チェリーからのほむらCZが複数回出現。 もうこの時点で3. 5. 6のどれかと言い切っていいでしょう! ですが特定ボーナス出現率やボーナス後のセリフが弱め。 そしてエピソードボーナスでさやか出現。 大味は設定【 3 】と予想しました! 2570ゲーム -758枚 ボーナス回数9回 ・通常スイカさやか・マミCZ出現率2/14 ・高確スイカ&通常強チェリーさやか・マミCZ出現率1/2 ・弱チェリーほむらCZ出現回数1回 ・ART直撃0回 ・超高確移行0回 ・スイカ重複赤ボーナス2回 ・単独成立紫ボーナス1回 ・チャンス目重複異色ボーナス1回 ・弱チェリー出現率1/102.
今後の中古車事情は?
3%減と大幅に減少した。対して代替燃料車は32. 2%増となり、シェアが21. 7%に拡大した。特にBEVが2. 6倍に大きく伸び、その結果、BEVとPHEVを合わせた販売シェアは2. 1%から7. 7%に拡大した。ただし、2035年から新車販売禁止の対象となることが予定されているHEVも、13. 9%増の9万1, 472台だった。そのシェアも、14. 0%に伸びている。 表2:英国の燃料車種別乗用車新規登録台数(2020年上半期) (単位:台、%)(△はマイナス値) 2019年 上半期 2020年 上半期 339, 330 26. 7% 118, 957 △ 64. 9 18. 2% 822, 521 392, 608 △ 52. 3 60. 1% 107, 394 8. 5% 141, 937 32. 2 21. 7% 11, 975 0. 9% 30, 957 158. 5 4. 7% 15, 136 1. 2% 19, 508 28. 9 3. 0% 80, 283 6. 3% 91, 472 13. 9 14. 0% 1, 269, 245 653, 502 △ 48. 5 注:HEVにはMHEV(電力単体での駆動はできないが、電力によるアシストにより燃料やCO2排出量を効率化した車)を含む。 SMMTの2020年7月の予測によると、2020年の新車登録台数は全体として、2019年の3割減だ。その中で、BEVは2倍、PHEVは1. 5倍の成長を見込む。2021年は2020年の予測値から、さらにそれぞれ66. 9%、62. 8%の増加を見込んでいる。BEVとPHEVを合わせたシェアが10. 7%と、初めて10%を超える見通しを示した。 EV新車登録台数は欧州3位、シェア12位 他国と比較した英国のEV化の進捗度合いはどのような位置にあるのだろうか。2019年の英国でのBEVとPHEVの新車登録台数およびシェアを欧州(注4)内で比較すると、新車登録台数は3位(7万2, 834台)、シェア12位(3. 2%)となった(表3参照)。他国よりもEVの導入が特に進んでいるノルウェーはシェア55. 日本を支える「軽自動車」が危機！ 純ガソリン車の販売禁止がもたらす「想像以上」のダメージ | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. 9%(1位)で、2025年までにすべての乗用車と小型商用車の新規販売を排出ゼロ車化することを目指している。同国では、購入時の自動車登録税や付加価値税の免除、有料道路や公共駐車場の無償化など、政府による強力なインセンティブが一定の成果を挙げたと考えられる。そのほか、2040年までに化石燃料車両販売を終了することを発表したフランスは2.
質問日時: 2020/11/22 16:20 回答数: 5 件 最近新車を買いました。高齢なのでこれを最後の車にしたいのですがいつまで乗れるか心配です。 ガソリン車走行禁止の時期が知りたいです。 No. 3 ベストアンサー ずっと乗れますよ。 ガソリン車走行禁止にはなりません。 自衛隊車両など戦闘用車両や災害時救護車両が最後まで残ります。 ただ、都市部からだんだんガソリンスタンドが減ってゆくので、最後は人口密度が低い北海道のような地域でないとガソリンが手に入らなくなる可能性はあります。 それも2060年以降のことになります。 0 件 この回答へのお礼 ご回答ありがとうございます。安心しました^_^ お礼日時:2020/11/22 17:03 No. 5 回答者: rcc123 回答日時: 2020/11/22 16:55 永遠に乗れます。 ヨーロッパや中国などの後進国は、 あと20年でガソリン車は、 販売禁止などと、絶対に出来もしないことを、 平気で嘘をつく。 充電時間が5分以下にならないと、実用性はない。 マンションだと充電ができないし。 私は電気自動車はエコじゃないと思います。 充電のための電気は、化石燃料で作っているから。 また、スマホやパソコン同様、バッテリーは1年で、 70%、2年で60%、3年で50%、ここまでくると、 バッテリー交換しないと実用性がない。 2 お礼日時:2020/11/22 17:02 乗るだけでしたら朽ち果てるまで乗れますが、国の法律で禁止されたら乗れなくなります。 まあ10年は安泰ですよ。 いつまでかはわかりませんが、ガソリン車の公道での走行を禁止ってのはそんなすぐ法的にしますかね? それ以前にガソリン車の生産をやめさせる政策を立てメーカーに打診。 生産はしないので今あるものは・・・って手順を踏んで行ってからの話だと思いますので、最後の車はそのまま乗り続けられるんじゃないでしょうか? 日本でも純ガソリン車の新車販売禁止か 中古車下取り価格への影響も - ライブドアニュース. 新型コロナでガソリンの輸送が出来ないなどの方なら早いかもでしょうけど。 この回答へのお礼 ご回答ありがとうございます。 お礼日時:2020/11/22 17:04 No. 1 hgfy76 回答日時: 2020/11/22 16:26 当分は乗れると思います。 それこそ地デジ化の時と同じように「強制」だったら、多分、もうクルマは売れなくなると思います。 今後、20年は大丈夫でしょう。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
2020年末、日本政府は2030年代にガソリン車の販売を禁止し、電動化をめざす方向性を打ち出しました。なぜガソリン車を禁止にするのでしょうか。日本の自動車メーカーに電気自動車(EV)へのシフトが求められる背景や、現在のEVの課題をどう捉えるべきかについても合わせてまとめました。 日本政府はどのような方針を掲げたのか? 日本政府の経済財政諮問会議のもとに設置されている成長戦略会議は、「2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」を採択しました(2020年12月25日)。その中で、自動車については電動化の推進が強く打ち出され、 「遅くとも2030年代半ばまでに、乗用車新車販売で電動車100%を実現できるよう、包括的な措置を講じる」 とされました。また、「商用車についても2021年夏までに検討を進める」としました。 なお「電動車」の定義には、電気自動車(以下、EV)だけでなく、ハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)も含まれています。 ( 経済産業省:「2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」PDFファイル、P28–29 ) この方針には、年限を定めていないことや、強制力を伴わないことなどから、あいまいな部分も残されています。しかし、脱炭素社会をめざし、ガソリン車の販売を将来的に廃止する方向性が示されたことは確かです。 方針を決めた背景にあるものは? 2050年に脱炭素社会を実現するためには、交通、運輸部門から発生する二酸化炭素(以下CO2)を大幅に削減することが欠かせません。運輸部門のCO2排出量は、日本全体の18. 5%(2018年国交省)を占めています。中でも、もっとも多くのCO2を排出している自動車は、運輸部門の86. 1%(日本全体の16. 0%)となっています。 旅客分野では、自動車は、バスや鉄道などの公共交通に比べ、輸送量あたりのCO2排出量が格段に多くなっています。 そうした影響力の大きさもあり、自動車の規制が急がれています。 ( 環境省:運輸部門における二酸化炭素排出量−輸送量当たりの二酸化炭素排出量 旅客及び貨物 をもとに作成) EVシフトが日本の自動車メーカーに与える影響は?