ででーん! おたかーい。 しかもこれはリアフェンダーパネルの部分、タイヤの前の1番酷い部分のみの修理をお願いした場合の金額です。 ドアの部分とタイヤの後ろのバンパーもすべて修理するとなると、10万円弱かかるそうです。 そして作業日数は3日〜5日でした。 案外長い。 「最短45分!」って触れ込みがあったので長くてもその日でやってくれるのかと思ってましたが3日もかかるんですね。 まあその間は台車を貸してくれるそうですけどね。 はい、そんなわけで見積もりはもらえたので「検討します!」という言葉とともに店を後にし、次の店舗へ向かいました。 お次は「 イエローハット 」です。 イエローハットはホームページで概算の金額を見たので気楽に見積もりをお願い出来ますね! オートバックス ・佐世保日宇店｜長崎県佐世保市の車検・タイヤ交換・オイル交換ならAUTOBACS：オートバックス公式ブランドサイト. ってことで店内に入って最初に出会った「 タイヤ担当 」という札をぶら下げた店員さんに声をかけたところ、「はいはい、見ますよ、どのお車ですか?」となぜかタイヤ担当さんが傷を見てくれました。 タイヤ担当店員「あー、これはやっちゃいましたねー」 ワイ「え、えぇ」 タイヤ担当店員「本当にざっくりでお値段を言わせて頂くと、リアフェンダーだけで15万円ぐらいしますね」 ワイ「え? そんなにですか」 タイヤ担当店員「そうですね、さらにバンパーも別で3万円ほどかかってしまいますね」 ワイ「マジっすか」 タイヤ担当店員「そうですね、傷の部分だけ修理すればいいというものではなく、ここのパーツすべてを塗り直すことになるので」 ワイ「なるほどー(なんてこったい、ホームページとはえらい違いだ! )」 タイヤ担当店員「いくつか板金屋さんで見積もりをとられるのがいいと思いますが、まずはカーコンビニ倶楽部に見せるのがいいかと思いますが、ご存じですか?」 ワイ「あー、知ってます知ってます(さっき行きました)」 タイヤ担当店員「車の板金にもグレードのようなものがあって、カーコンビニ倶楽部はその1番下でお安くやってくれるところなんですよ」 ワイ「あー、そうなんですね、わかりました、ありがとうございます(つまりお前なんかはカーコンでやれよってことか)」 ということでイエローハットさんではパッと見で出された金額が高すぎるので却下です。 見積書も貰ってませんしね。 オートバックスさんにも行こうと思っていましたが、タイヤ担当さんのお話を聞く限りカーコンより安くなるようなこともなさそうなので、行きませんでした。 他にも個人でやってそうなお店もあったりするんですが、どうしても敷居が高いですよね。 コワイ人が出てきたらどうしようって思えてきますし。 ということでまとめ ということで修理に出すならカーコンビニ倶楽部かなぁと。 んで、直す部分はリアフェンダーパネルのみ。 あとはまだ軽めの傷なので、自分で表面削って筆ペンみたいなやつで塗装すればパッと見はごまかせるでしょう。 はぁ、やっちまったなぁ。
飛び石でフロントガラスにキズが出来てしまった場合には自動車保険が使えるかどうかわからないですよね。車両保険に加入していれば飛び石でフロントガラスにキズが行ってしまった場合には 適用は可能 です。 但し免責事項だけは確認しておきましょう。場合によっては 保険を使わない方が安く済む場合があります ので、その辺りは保険担当と相談した方がいいかもしれません。 リペアがオススメできない事例まとめ フロントガラスのリペアをしようとした場合に リペアが出来ない状態の物もある という事を知っておきましょう。その4つについてご紹介します。 1. 車の傷を消す方法！イエローハットでの修理代や保険について – イエローハット店舗ナビ. 500円玉より大きいキズの場合 補修後ヒビが後で入る可能性が高い 2. 上下左右の端から10cm以内の場合 走行中の振動が伝わりやすい部分の為、リペア後に再度ヒビがはいる可能性があります。 3. デフロスターの上部 フロントガラスの中で外気温と車内温度の差が一番激しい所です。温度差によるヒビが入る可能性があります。 4. 作業時にキズが濡れている場合 この場合には中に注入するレジンが固まらない可能性もあるので、傷が乾燥している時に作業をしましょう。 飛び石でフロントガラスにキズが出来た場合、細かいキズならイエローハットのリペアキットで補修が可能ですが、自分で行って失敗して どうしようと思ったら、迷わずイエローハットにお願いしていいと思います。心配ならプロに任せるのが一番安心ですからね。
腕のいい板金工と、板金の経験がない普通の整備士では、板金塗装の見積額に大きな違いが出ることがあります。 「へ・・・? あの板金、そんなに大変だったの?
整備・修理 更新日: 2019年10月21日 こんにちは! 自動車販売スタッフの田中です。 みなさんには車を修理する時の 「馴染みのお店」 がありますか? 車が故障したらディーラーや町の整備工場で見て貰うのが一般的だと思いますが、他にも カー用品店…オートバックスやイエローハット 車検専門店…コバックや車検の速太郎 ガソリンスタンド 中古車販売店 など色々なお店があります。 車が故障した時の修理先を選ぶ基準として「修理費用の安さ」もありますが、ディーラーで購入してないから相手にしてもらえなさそうで恐いという方もみえます。 でも、そもそも カー用品店やガソリンスタンドの整備って大丈夫なの でしょうか? というわけで、今回は車の修理の依頼先について解説していきましょう! オートバックスやイエローハットの板金はキレイで安いのか | 車の維持費の節約とマイカーの安心安全について考えるブログ. スポンサーリンク 車の修理は「黄色い看板」が目印です! まず国の認証を受けた整備工場は「自動車分解整備事業」と書かれた黄色い看板を、お店の目立つ(お客様から見えやすい場所)に掲げなければいけない決まりがあります。 参照元 : 国土交通省 黄色い看板を掲げた事業所は 「カー用品店やガソリンスタンドなど も含めて国の認証を受けた整備工場」 となります。 田中さん ブレーキの脱着、サスペンションなどの足回りの脱着、エンジンやミッション本体の脱着、車検整備に伴う法定点検などの整備は「分解整備」と言い、使用者以外の者が整備する場合は国の認証を受けた整備工場でないと整備してはならないと明確に決められています。 ちなみに分解整備を国の認証を受けていない方が行うと「道路運送車両法違反」となります。 それを踏まえて修理の依頼先について私の見解をお伝えしていきます。 オートバックスやイエローハットの「カー用品店」はどうなの? オートバックスやイエローハットなどのカー用品店は「各店舗独立採算で経営者が異なる」ので、その店ごとで認証工場かそうでないか違います。 また作業をする人も「数をこなすことで技術が上がる」でしょうから、カー用品店でも忙しい店舗の整備スタッフはレベルが高いと言えるかもしれません。 ただ、個人的にはタイヤ交換で入庫しても 「タイヤ交換以外の何かを勧められる」 印象があるので、車に詳しくない方は余計にお金が掛かるかもしれません。 ちなみに、認可工場では無い場合は「オイル交換やタイヤ交換などの軽整備は分解整備に該当しない」内容に関しては各店舗のピットで作業を行い、分解整備が必要なものは別の認証工場で作業を行います。 まいこ これはディーラーでも認証工場ではない店舗は別の工場で車検を受けたりするので同じです。 ガソリンスタンドの整備はどうなの?
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