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Tue, 06 Aug 2024 23:37:21 +0000
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よく受ける質問。「輸入車ディーラーに行ったけど相手にされないのはなぜ?」 - Life In The Fast Lane.

乗ってゆくクルマもあまり関係はないと考えていて、たとえばプレミアムカーディーラーは「その人が何台もクルマを持っている可能性」を考えていて、よって古いクルマで来店しても、「それは何台かのうちの一台」と考える可能性が大(逆に国産ディーラーは、客が乗ってきたクルマが"すべて"だと考える傾向も)。 つまり輸入車ディーラーのセールスさんは「目に見えない部分」を考慮している可能性があるということですが、逆に言えばぼくらは「内面を見られている」ということなのかもしれません。 その意味では、本人がしっかりと訪問の理由を述べることができるのであれば、徒歩でも自転車でも問題はない、と考えています。 なお、たとえばアウディに乗ってBMWディーラーへゆくと、BMWディーラーでは「アウディに乗ってきた客には大幅値引きをしてもいい」という"お触れ"が出ている場合もあり、大変喜ばれるという「特例」もありますね。 高額な車に乗って自動車ディーラーを訪問すると対応は変わるのかを考える この記事が気に入ったら いいね!しよう 最新情報をお届けします - ■そのほか車関連のネタなど - ディーラー, 服装, 訪問, 輸入車

貧乏人はお帰り願う!?高級外車ディーラーに行ってきたOkissta.Com 元Dqnの話したいこと

新オープンのレクサスディーラーにスクーターで行ってきた。相手にされるの?? - YouTube

よく聞かれる質問。「輸入車ディーラーはハードルが高くて入れない。どうすればいいの?」 - Life In The Fast Lane.

話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) 1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針

欲しかった輸入車の契約書にサインする瞬間。あこがれだった輸入車を手に入れる瞬間…それはきっと誰もが心躍る瞬間。そのとき、テーブルの向かいには、担当のセールスマンが契約書にサインする瞬間を見つめています。 彼ら(彼女)たちにとっては日常の見慣れた光景。その眼差しの奥で、どのようなことを思い、考えているのでしょうか。実際にある輸入車ディーラーに勤めるセールスマンの生の声を取材してみました。この記事がきっかけとなり、セールスマンとの付き合いが変わるきっかけになればと思います。 今回の取材対象者は、とある輸入車ディーラーの男性セールスマン(20代)で、ディーラーのなかでもコンスタントにトップクラスの販売台数を誇る方です。 ※当記事の画像はイメージです。 輸入車の裾野が広がったことでユーザー層は変わりましたか? はい、変わったと思います。2015年度輸入車の新規登録台数は282, 079台。2016年度上半期の軽自動車を除く国内新車販売の割合は8. 9%です。しばらくは5〜6%で推移していましたから、ここ数年で着実に販売台数を伸ばしています。 ※日本自動車輸入組合(JAIA)の統計データよると、輸入車の新規登録台数は1996年をピークに下降線をたどり、現在は再びそのピーク時に近いシェアで推移している 考えられる理由として、各メーカーが低価格帯のモデルを相次いで投入していることや、週末のアウトレットモールなどで出張展示を行い、輸入車そのものへのハードルが下がってきていることなどが挙げられます。また最近は、新車の正規輸入車は低金利で購入できるケースが多く、さたにメーカー保証が付帯されており、壊れたときでも無料で対応してくれるケースもあります。少しずつ「輸入車=維持費が掛かりすぎる」というイメージが払拭されつつあるのかもしれません。 また、高い安全性や自動運転に近い装備に興味を持たれて購入される方もいらっしゃいます。たとえエントリーモデルでも、日本車ではなかなか味わえない走りの質感の高さに驚き、輸入車を選ばれる方もいらっしゃいますね。 値引き交渉は日常的に行われていますか?
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四国の駅情報 | 鳴門駅:Jr四国

4. 25 最終改定日 R3. 1 運行形態 乗合高速バス 運行会社 徳島バス 両備バス 営業キロ/所要時間 156㎞/2時間35分 運転者 1名乗務 休憩場所 搭載設備 ドライブレコーダー、デジタルタコグラフ 任意保険 対人無制限 その他路線 高速バスご利用案内

交通アクセス | 鳴門教育大学

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