写真のようなRC直列回路を正弦波電圧を印加したとき 位相角の求め方を教えてください。答えは36. 9度です 工学 RC直列回路におけるコンデンサーにかかる電圧の求め方について、画像のような求め方の問題点 ご覧いただきありがとうございます。 初期条件vc(0)=0の時、図のようなRC直列回路においてi(t)及びvc(t)を解け、という問題です。 画像のようにi(t)を求め、i(t)を用いてvc(t)を求めようとしているのですがvc(t)の式が教科書と一致しません。 (i(t)は一致しています... 工学 RC直列回路でR固定でωを0<ω<∞で変化させたときのベクトル軌跡を描けという問題と、RとCを固定とした時のベクトル軌跡を求めよという問題があります。 Rだけ固定とRとCを固定した時では何か変化はありますか? 工学 急募!! CR直列回路の時定数はRC直列回路の時定数の求め方と異なるのでしょうか? 異なるのであれば教えていただきたいです。 実験の結果をまとめているのですが、どうも実験値と計算値がRC直列回路の時定数の求 め方だと数値が合わないので。 工学 箔検電器に指を触れたとき、 負電荷が指を通ることはあるのでしょうか? 物理学 v=Vmsin(2π/T t)の実効値はどうすればもとまりますか? 物理学 RC直列回路において、電圧Vr(t), Vc(t), V(t)の式を求めよ。 ただし、電流i(t)=√2Iesinωt とする。 この問題で自分は Vr(t)=√2IeRsinωt Vc(t)=-√2Ie・j/ωC・sinωt V(t)=Vr(t)+Vc(t)より上記の二つの式を代入した形 と考えたのですが、合っているでしょうか? 熱電対 種類 見分け方. 工学 材料の拡散に関する質問です。 フェライトα-Feとオーステナイトγ-Fe中の、炭素Cの拡散で、拡散係数と温度の関係図についてです。 画像のグラフについて、900℃付近を見ると、低温側のα-Feでは拡散係数が高く、高音側のγ-Feでは拡散係数が低くなっています。 ですが格子構造的に、γ-Feの方がα-Feに比べ「Cが動ける空間体積」が広く、拡散係数も大きいと思いましたが、これはグラフの... 工学 直列・並列回路の合成抵抗の求め方を教えて下さい。 画像の問題が解けません。 分かりやすく、書き変えたり出来るのでしょうか? 工学 キッテルの3章の章末の6番の問題教えて下さい。以下問題文で写真が表7です。 6.
初歩的な躓きでお恥ずかしいのですが、ご教示いただけますと幸いです。 工学 現代戦車の装甲を100としてww2やww1の戦車の装甲の数値はどれくらいでしょうか? 熱電対 種類 見分け方 色. 現代戦車の装甲は複合装甲などの装甲があり、各国戦車の装甲の材質はそれぞれ異なりますが、大雑把に現代戦車の装甲を100とした場合、ww2やww1時代の装甲の数値はどれくらいでしょうか ミリタリー 現在の火砲は砲身しかなくても撃つこと自体は出来るのでしょうか? 現代の火砲は砲身以外に駐退復座機や砲架などの部品がありますが、砲身以外の部品が壊れたとしても砲身を何かに固定して、撃針がない場合はハンマーでたたくことで、命中率はともかく発射することは出来るのでしょうか ミリタリー RC直列回路について質問です。 最も簡単なもので電気振動の回路はコイルとコンデンサーからなる回路が出てきますが、RC直列回路に交流を流した場合でも電気振動のように、コンデンサーの片側に正の電荷がたまりもう一方に負の電荷、時間がたつと正の電荷と負の電荷が入れ替わる、というようになるのでしょうか。 初学者なので簡単な回答をお願いします。 物理学 第二次大戦中のレーダーについて バトル・オブ・ブリテンの頃のレーダーは、敵味方を識別できたのでしょうか? それとも、レーダーだけでは敵味方の識別はできず、敵味方の識別はパイロットが行い、目視で敵機を確認してから攻撃をかけていたのでしょうか。 ある映画の中で、イギリス軍女性スタッフがレーダーから情報を集めて、そのあとにパイロットが出撃するシーンがあったのですが、あれは「女性のスタッフ→司令官→パイロット」の順番で情報が伝わって迎撃をするものだと思いました。 ただ、味方の航空機が帰投する際、味方の戦闘機から誤射されたり、基地の対空砲で撃たれたりしないのは、レーダーのおかげなのか、パイロットや対空砲部隊の兵士達が目視で確認しているからなのか、どのような仕組みになっているのか不思議に感じました。 大戦中初期のレーダーと現代のレーダーでは性能が比べ物にならないとは思うのですが、イギリス側の敵味方識別と、ドイツ側の敵味方識別が、それぞれどのように行われていたのか興味があります。 レーダーの仕組みや戦時中の航空戦にお詳しい方に伺えたら幸いです。 ミリタリー ある温度センサについて、温度1℃あたり出力電圧が001V変化し、かつ、温度が25℃の時は0.
就職活動 断層撮影装置とは何か、教えて下さい 工学 なぜLCIのエンジンは1800回転なの❓ 工学 音響用電解コンデンサが着いている部分のコンデンサを同じ容量の導電性高分子コンデンサに交換したとすると音は変わりますか? まずこの二種類のコンデンサの特性を知らないので教えて頂きたいです。よろしくお願いします。 工学 この問題の答えは、加速度をaとして ma=-kx-kx-γvx となるんですけど、なぜ抵抗力「γvx」が負の向きになるのかがわかりません。 手を離した瞬間を考えると質点は左に進むので抵抗力は右向きなのではないかと思ってしまいます。 わかる方教えてください。 物理学 基数変換の問題です 分かる方いらっしゃいますか? 1、(47. 54)⁸→()² 2、(1100. 011)→()¹⁰ 3、(74)¹⁰→()² 4、(111101001)²→()¹⁶ 5、(1011101)²→()⁸ 数学 自己融着テープの使い方、順序について教えてください。 結線部分に先に巻くのは絶縁テープ?自己融着テープ? ①下から、絶縁テープ→自己融着テープ→絶縁テープ ②下から、自己融着テープ→絶縁テープ 私は②で良いかと思うのですが、ハッキリした答えが分かりません。 回答よろしくお願いします。 工学 電柱のここの電線?、なぜこんなに ギザギザしているのですか? 名前はありますか? 鳥が止まらないようにしているのかな と思いましたがなぜこの部分だけギザギザ させているのか気になります あと、その下(奥)の半円?の電線も なんでこんなにくるくるしているのか 教えてください 工学 電気回路の問題で(1)の(b)を教えてほしいです 工学 1mVの±1%は何になりますか? 1mV=0. 001V 0. 001V×0. 4=0. 0004 1. 0004~0. 9996が範囲になるのではないのでしょうか? 工学 DCアダプタには電圧と電流の値が書いてありますが、電流は電圧と抵抗で決まると思っています。抵抗は接続する機器により異なると思うのですが、なぜ電流値がアダプタに記載されているのでしょうか? 工学 もっと見る
立方 ZnS 構造 表7のλ、ρと本文中に与えられているマーデルング定数とを用いて, 1章で述べた立方 ZnS構造の KClの凝集エネルギーを計算せよ、その結果を NaCl構造の KClに対する計算値と比較せよ。 物理学 電気理論は数学が超得意な人なら 電気の性質と定数を知っていれば その場で考えて(学校などで電気を履修しなくても) 答えを出すことが出来るでしょうか?
1mV=0. 001V 0. 001V×0. 4=0. 0004 1. 0004~0. 9996が範囲になるのではないのでしょうか? 工学 DCアダプタには電圧と電流の値が書いてありますが、電流は電圧と抵抗で決まると思っています。抵抗は接続する機器により異なると思うのですが、なぜ電流値がアダプタに記載されているのでしょうか? 工学 この問題の2番が分かりません。 反力3つの不静定問題だと思い、モーメントと力のつりあいと伸びから計算しようと思ったのですが伸びについて関係式が導けず困っています。 ぜひ回答お願いします 物理学 材料力学についての質問です。 図5に示すようにな断面の図心Gを通るx軸およびy軸に関する断面二次モーメントIx, Iyを求めよ、ただし図中の長さの単位はcmとするという問題です。解き方を教えてください。 工学 RL-C並列回路のベクトル図は書くことができますか? またどのように書けるのか教えてほしいです。 工学 もっと見る
ドライバーに鉛を貼って飛距離アップを目指そう! いかがでしたでしょうか。ドライバーに鉛を貼ることで飛距離アップを期待できる秘密はご確認いただけましたでしょうか。 ツアープロでもドライバーに鉛を貼るセッティングは取り入れております。アマチュアゴルファーの方も上手にウエイトを活用することで、ドライバーの飛距離アップを目指されてはいかがでしょうか。 特に冒頭でご紹介したケースに該当されるゴルファーの方なら、鉛で飛距離アップに繋がる可能性も十分にあります。 ぜひ鉛を上手に活用して、ドライバーの飛距離アップを目指していきましょう! また鉛調整はアイアンにも大変有効なテクニックとなります。詳しくは 『【悩み別】バランス調整で理想のゴルフクラブに!正しい鉛の貼り方のコツを解説!』 の記事で解説しておりますので、ぜひご確認にしてくださいね。
ドライバーのバックスピンを減らす打ち方 - YouTube
低スピンで飛ばせる!2019年おすすめドライバー特集! あわせて読みたい 当サイトの人気記事
こんにちは。クラブフィッター兼ゴルフライターのオグさんです。 今回は「スライス」に悩む方におすすめしたいドライバーをご紹介します。 スライスの症状を緩和してくれるドライバーがあるんです 意図せず右(左打ちの場合は左)に曲がってしまうスライス。ゴルファーなら誰しも一度は悩むミスの代名詞といえる症状です。このスライスというのは、文字どおりボールを"切る"ような動きがスイングにあることで起こります(スライス=slice)。 右打ちの場合、飛球線に対して右から左にボールをこするような動きが入り、ボールに横回転がかかってしまうので右に曲がります。スライスが厄介なのは、ボールが曲がることに加えて、飛距離ロスも大きくなってしまいがちなところ。スライスがかかるような打ち方は、上からクラブを振り下ろす動きが強くなり、横回転のほかに縦回転、つまりバックスピンそのものも増えやすいのです。言い換えると、スライスに悩んでいる方がそれを軽減すれば飛距離アップにもつながる可能性が高いということになります。だからこそ、なんとかしてスライスの度合いを軽減し、飛距離アップにつなげたいですよね! 飛んで曲がらなくなればスコアアップも当然期待できます!! あなたのスライスはどっち!?
【ミヤG】 歴代のGシリーズと同様に、新しいG425にも低スピン弾道を打ちやすい「LST」がラインアップされています。これまではLSTだけ他モデルより遅れて発売されてきましたが、今回は 3モデルが同時発売 になりました。 【ツルさん】 今回の「 G425 LST ドライバー 」は、歴代LSTで最大の慣性モーメントを達成しているそうです。ヘッド体積は、ほかの2モデルより小さめの445cc。「 G425 MAX ドライバー 」よりも小ぶりに見えるし、ヘッドを地面にポンと置くと少しオープンフェースになります。上級者が叩いていけそうな雰囲気がありますね。 ヘッドにシャープ感があって、僕には構えやすく感じますよ。打ってみると、メーカーの設計意図どおりの低スピン弾道でした! 強い球で、ランでも飛距離を稼げています。打ち出し角は「G425 MAX」より低く、中弾道という感じですね。 僕がナイスショットすると、「G425 MAX」よりも500~600回転くらいはスピン量が少なくなりました。同じシャフトで打ち比べているので、間違いなく2モデルにはヘッド性能によるスピン量の差があります。メーカーのアナウンスによると、前作の「 G410 LST ドライバー 」と比べてもスピン量が約200回転減るように設計されているそうですよ。 僕が気になったのは、引っかけ気味の球が多く出てしまったこと。スイングのクセもあるとは思うのですが……。 前作の「G410 LST」よりも3ヤードほど球がつかまる設計になっているので、そのぶんヘッドを回転させやすいのかも知れません。とはいえ、僕がこのドライバーを普通に打つと、なぜか球をつかまえきれずにスライスを連発します。がんばって球をつかまえにいって、やっとまっすぐ。僕にとっては、今回のLSTはとても振りにくいです。 試打クラブのシャフトは、「G425 MAX」と同じですよね。どのあたりが振りにくいですか? 手に持った瞬間、ずっしりとしたヘッドの重さを感じますし、スイング中にもその重さによってヘッドがどこかに行ってしまいます。個人的には、かなり扱いが難しいドライバーだと感じました。ヘッドの重心配置が、僕のスイングに合っていないんだと思います。ヘッド後方のウェイトを調整したりしましたが、何をやってもダメでした。僕が購入するなら確実に「G425 MAX」のほうです。 僕の場合は、ネック部分やウェイト調整をすると、もっといい弾道が打てそうでした。振った感触も良かったです。 ミヤGには、このドライバーが合っていそうでしたよね。今回の「G425 LST」と「G425 MAX」は、ヘッド自体の性能差が大きいです。ゴルファーによって、どちらが合うかもはっきりと出ると思います。購入前には、ぜひ自分で打ち比べて確かめてほしいですね。 ■ 試打したクラブのスペック ピン G425 LST ドライバー ●ロフト角:10.
飛距離アップ大作戦 完全保存版。表は当サイトにて作成) ヘッド スピード ボール 初速 打ち出し角 スピン (回転) キャリー トータル 飛距離 女子プロ 42. 9 m/s 62 m/s 14度 2500 234. 5y 250. 5y 男子 アマチュア 45 m/s 60. 75 m/s 12度 4000 218. 1y 229.
まだアッパースイングですか?