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今井:兄弟で山小屋をやるなんて、自分も弟がいるけど想像できないよ。どんな経緯だったの? 岳樹:物心つく前から、遊びに来ていて、子どものころは楽しい場所だと思ってたよ。 友基:俺は来るの、嫌だったよ。父ちゃんが気に入らないと殴られるしさ(笑)。小屋に来て、ずっと漫画読んでたな。 岳樹:僕は学生時代も100日ぐらい、春休みも夏休みもなく、バイトもする必要ないって言われて、ずっと働いてたよ。もともとは卒業したらパイロットになりたかったけど、小屋に入れって言われて。 ▲友基さんが制作した黒百合のステンドグラス 友基:兄ちゃんは不器用なんですよ。でも俺も、ガラス職人になるつもりが、父ちゃんの口車に乗せられて、小屋で働くことになっちゃった。 岳樹:人たらしで家族もだまされちゃうけど、憎めない(笑)。 吉木:ところで、ふたりはよく話したりしてるの? 気になる記になる macbookpro. 岳樹:頻繁ではないけど、いまはコロナ対策や補助金のこととか、知らないと出遅れちゃうこともあるから、情報交換は大事だよね。小屋への荷揚げの問題もあるし。 ▲歩荷用の背負子の話に花が咲く4人 吉木:ヘリ輸送の料金がこれからもっと高くなっていくもんね。黒百合でも蓼料山でもドローンを飛ばす実験をしたんだよね。 岳樹:今回は25kgまで積める機体で15kgの物資を運搬したけど、うまくいったよ。いまは週に1、2回、食料を中心に30kgぐらい背負って歩荷しているけれど、男手が足りないから大変。安定的に使えるようになったらいいなと。 友基:兄ちゃん仕事大変だから、ドローンにつられて出勤できるようになるといいね! (笑) ▲スタッフは左から横地さん、進藤さん、中村さん、 次回は 赤岳鉱泉(八ヶ岳)へ その他のストーリーを見る Profile ランドネ 編集部 自然と旅をキーワードに、自分らしいアウトドアの楽しみ方をお届けするメディア。登山やキャンプなど外遊びのノウハウやアイテムを紹介し、それらがもたらす魅力を提案する。 ランドネ 編集部の記事一覧 ランドネ 編集部の記事一覧
新車で買ったツーリングセロー250ファイナルエディション。 オイルを替えエキパイを換え3, 000km程乗って……「う~ん、なんかいろいろ 気になる音がでるようになった んだな」 購入~ナラシ完了後辺りとは明確に変わった音がするようになった。 これまでにもメンテナンス編、オーナー編と散発的に書いては来たのだけれど、ここに現象と対応と結果をまとめて書いておくとしよう。 主として俺の後の確認の為に。 (をい) <お断り> タイトルに「異音」と入れましたが、異常なのかどうかは不明。あくまでも「俺が」「新車購入直後と比べ」「変わったと思う」音についてという事で。 ★ 1. アイドリング時のカチャカチャ音 オーナー編に記載済みの件 、現象としては、 ・朝一(冷間)の始動直後、カチャカチャ音がする。 ・結構大きな音、「発生」と「収束」は明確に判断できる。 ・サイドスタンド時に発生、車体を垂直に立てると音は収まる。 ・エンジンが温まると音は出ない。 現時点(2020/11)での判断としては、 「クラッチからの音」 だ。 音が出ているのはエンジン右側のクラッチハウジングからに思える。 サイドスタンド状態だと上になる位置だから、「車体を水平にすると……」も頷けない話ではない。 「エンジンオイルが足りない・回っていないのかも?」と、暫定的な対処として オイルを追加 してみたが状況変わらず。 もちろん対処前も対処後も、指定量の範囲内だ。 使用前 使用後、俺的には入れすぎレベル クラッチであればある程度の音は仕方ないし、消耗品なので気にはしない。 だが購入直後には出なかったのだから何か理由はあるはず。となるとエンジンオイルの量か質くらいしか思いつかない。 ヤマルーブのプレミアムがセロー250に合わないなどということはあるのだろうか? 一度スタンダードプラスを入れて確認してみるのも良いかもしれない。 <2021/3 追記> この音については他のセロー250オーナーからも同じ症状の報告あり。加えて友人オーナーも同じ状況とのこと。 クラッチからの音であることは間違いなさそうで、大きな悪影響はなさそうだ。 なのであまり気にしない事とした。もちろん観察は続けていきます。 (音は現在も継続中) 2.
『マッドマックス 怒りのデスロード』冒頭5分を徹底解説 - YouTube
2021. 05. 17 前作『マッドマックス/サンダードーム』以来、27年ぶりに製作された『マッドマックス』シリーズの第4作。2015年公開のオーストラリア映画。第88回アカデミー賞では10部門にノミネート、最多の6部門を受賞した。石油も水も尽きかけた世界。資源を独占し、暴力で民衆を支配する軍団に捕われた元・警官マックスは、自由への逃走を開始。凄まじい追跡、炸裂するバトル。絶体絶命のピンチを迎えた時、決死の反撃が始まる。 "Remember Me? マッドマックス 怒りのデス・ロード (2015)：あらすじ・キャスト・動画など作品情報｜シネマトゥデイ. "(私を覚えてる?) ジョー率いる追跡軍は、途中で見失っていたウォー・タンクがデス・ロードを戻ってくるところを発見する。ジョーの乗る「ギガホース」を筆頭に多数の車やバイクが、突っ走るウォー・タンク目掛けて一斉に攻撃を仕掛けて来た。マックス、フュリオサを中心に、戦いに慣れた緑の土地の女性たちも必死に戦い、猛スピードで走行しながら壮絶な戦いが繰り広げられた。そんな中でフュリオサが脇腹を刺され重傷を負うが、何とか力を振り絞ってギガホースに跳び付き、ついにジョーを殺すことに成功する。 フュリオサは、瀕死の重症を負いながらも、ジョーにとどめを刺す。その刹那に彼女の口から出た言葉で、この言葉には、彼女の積年の恨みや、支配からの解放など、さまざまな感情が重く感じられる。 "Witness me! "(俺を見ろ!)
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ここには様々な意味が含まれています。まずは当然のことながら、彼女はイモータン配下の軍の大隊長として、様々な略奪&殺戮行為に荷担したはずです。それだけでなく、結果的に今回の脱出劇で部下だったウォー・ボーイズらも全員殺してしまいました。 さらに僕はあくまで想像だとしながらも、 その3 の投稿内で、過去に彼女も「子産み女」の一人として、子供を出産していたのではないかと書いています。生き抜く過程で罪を重ね続けてきた彼女の「償い」が過去の自分と同じ「子産み女」の5人を助け、イモータンからの元から「逃げる」ことでした。 一方、次の「リデンプション」が出てくるのが、まさに「行って」「帰ってくる」の分岐点となるシーンです。DVDだと1時間28分あたりからですね。塩の湖(正確には海だと思いますが)へ乗り出したフュリオサらをマックスが追いかけ、思いとどまらせる場面です。そこでマックスは元いた世界、「シタデル(砦)」へ戻ろうと皆に告げます。本作で最も重要なシーンのひとつと言ってよいでしょう。 皆がそれに賛同する中、フュリオサだけは迷います。なぜなら7, 000日以上の過酷な日々を耐え、ようやく逃げ出してきた所なのです。そこへ戻るなんてあり得ない。そして何よりそこから「逃げる」ことこそが彼女の「リデンプション」だったのです。 ひとり首を縦に振らない彼女に対し、マックスは言います。「Look. It'll be a hard day. But I guarantee you that a hundred and sixty days' ride that way…there's nothing but salt.
主演はトム・ハーディに変わったがコンセプトはなにも変わってない。主人公は縁もゆかりもない他人のために命を張ってしまうぶっきらぼうなお人好しで、敵はクルマのハンドルを崇拝するスピード狂の白塗り軍団。映画の大半を占めるカーチェイスには巨大スピーカーを積んだトラックが伴走し、大音量でヘビィなギターを掻き鳴らす。 過去作で不足していた要素も抜かりなくフォロー。美女だ。しかもさまざまなタイプを取りそろえ、リーダーはシャーリーズ・セロン扮する片腕の女戦士。ミラーは70歳にして一片の曇りもないな! 本作は過去の焼き直しでも懐古主義のお祭りでもない。ミラーが思い描く壮大なビジョンに、30年間誰も追いつけていなかったことを知らしめる"事件"である。どうか老若男女を問わず、どなたさまも裸足で劇場に駆けつけていただきたい。(村山) 映画 (外部リンク) 2015年6月18日 更新