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Wed, 28 Aug 2024 09:16:51 +0000

)でModelYというSUVタイプの新車が発売されているんですよ・・・。 キャンプやるならこれしか無いじゃん。 そう思って、もう一度テスラについて調べてみました。 そもそもテスラってどんな会社? 電気自動車は ガソリン車よりも優れていて、速く、楽しく、運転に妥協する必要がないことを証明したい --- そう願った数名のエンジニアにより、2003年、Teslaは創業されました。その後、Teslaは100%電気自動車だけでなく、限りなく拡張可能な、クリーンエネルギーを発蓄電する製品をも製造する会社となり、世界の化石燃料への依存に終止符を打ち、ゼロエミッション社会への移行を加速することで、より良い未来を実現したいと考えています。 2008年に発売したRoadsterは、Teslaの最先端のバッテリー テクノロジーと電動パワートレインで世界中の注目を集めました。その後、Teslaが電気自動車としてゼロから開発した世界初のプレミアムなオールエレクトリックセダン Model S は、安全性、パフォーマンス、効率などあらゆるカテゴリーにおいてクラス最高と評価されています。電気自動車最長の航続距離、日々性能が向上していくワイヤレス ソフトウェア アップデート、そして0−60mph加速で2.

テスラ、中国で「モデルY」廉価版を発売 | ロイター

121 (文/木野 龍逸)

テスラが『モデルY』最安のスタンダードレンジ発売。航続距離約390Kmで4万ドル! | Evsmartブログ

4km)なので1kmあたり107. 6ドルでした。これに対して一充電航続距離326マイル(約521. 6km)の『ロングレンジAWD』は1kmあたり95. 8ドル、一充電航続距離303マイル(約484. 8km)のパフォーマンスは1kmあたり123. 7ドルになります。 こうして比べると、『モデルY』の中で航続距離あたりの単価がいちばん安いのは『ロングレンジAWD』になります。『ロングレンジAWD』はデュアルモーターなので、『スタンダードレンジ』と比べるとさらにお買い得ということになりそうです。『パフォーマンス』になると、動力系のマネジメントだけの違いなのか半導体も違うのかはわかりませんがコストも高く、とにかく高性能な車が欲しい~! という尖った人向きの価格なのは間違いなさそうです。 ロングレンジAWDのコスパが最強だった ついでなのでテスラの中では最廉価の『モデル3』も比べてみます。こちらも『モデルY』と同じで、航続距離あたりの単価が最も安いのは、『モデル3・ロングレンジAWD』でした。なんと83. 2ドルで、『モデルY・ロングレンジAWD』より12ドル以上安いことになります。『モデルY・スタンダードレンジ』と比べると24ドルもコスパが良いです。しかもデュアルモーターです。 モデルYとモデル3のコスパ比較(価格/航続距離) 電池の搭載量は公表されていませんが、『ロングレンジAWD』と『スタンダードレンジ』の重量は『モデルY』では496ポンド(224. 8kg)の違いがあるので、モーター1個+電池搭載量の違いと考えられます。 ちなみに『モデル3』の『スタンダートレンジプラス』と、『モデルY』の『スタンダードレンジ』の重量差338ポンド(約153. テスラが『モデルY』最安のスタンダードレンジ発売。航続距離約390kmで4万ドル! | EVsmartブログ. 3kg)は、3列シートになっていることによる装備品の増加や剛性確保などのためでしょうか。テスラが公表しているデータに車両総重量なのか車両重量なのかの記載がないのですが、EVsmartブログの 過去記事 によれば乗員などを含まない車両重量のようです。 それにしても、150kgの重量差があるにもかかわらず、0-60mph加速が同タイムというのは、モーターのポテンシャルの高さを表しているようです。タイムを上げようと思えばかなりの範囲でプログラムによる調整が可能ということかもしれません。 同時に、フル加速でこのパフォーマンスということは、余裕をもって電費運転を心がければ航続距離が想定以上に延びるのかもしれないなあ、などと想像してしまいました。 ともあれ、航続距離=電池搭載量を前提とした場合、こうして比べると『モデルY』にしても『モデル3』にしても、『ロングレンジAWD』のお買い得感がとても高いことがわかります。デュアルモーターで航続距離は長くて、おまけに動力性能も高くて、航続距離あたりの単価はいちばん安いのです。 プジョー『e-2008』はテスラと同等のコスパ?

ここからは、他社のコンパクト系SUVと比べてみましょう。まずはEVsmartブログでつい最近、長距離テストをしたプジョー『SUV e-2008』を見てみます。 『e-2008』は電池搭載量が50kWhで、カタログ値の一充電航続距離はEPA換算の推計値で296kmです。 【関連記事】 ● プジョー『e-208』『SUV e-2008』を長距離試乗~急速充電を試してみた (2021年1月9日) 価格は『e-2008』の中で最も安い『Allire』が税込み429万円からです。前述のテスラの価格は税別なので、と言うかそもそもアメリカ価格なのでちょっとむりやりですが、やってみましょう。 一充電航続距離(EPA推定値)は296km、価格(税込み)は429万円なので、1kmあたり単価は約1万4493円になります。 2021年1月11日の夕方時点で、1ドルは104. 11円でした。ということはドルに置き換えると約139ドルなので、コスパはまずまずと言っていいでしょう。 ただ、『モデルY・ロングレンジAWD』は全輪駆動、『e-2008』は前輪駆動という基本構成の違いがあります。また『モデルY』が7人乗りなのに対して、『e-2008』は5人乗りです。動力性能にも違いはあります。 とまあ、スペックはいろいろと違いますが、単純に一充電航続距離のコスパだけを比較すると、『モデルY』の良い競争相手になりそうです。 PSAグループではDSオートモビルから『DS 3 CROSSBACK E-TENSE』が販売されています。『E-TENSE』の諸元を見ていくと、電池搭載量は50kWhで一充電航続距離はJC08モードで398kmになっています。JC08では比較のしようがないので、 イギリスのカタログ を参照すると、WLTPモードの最小値で194マイル(約310. 4km)、最大値で206マイル(約329. 6km)です。これをEPA換算の推計値にすると、最小値で276. 9km、最大値で約294kmになります。 価格は、上級クラスをコンセプトにするDSブランドだけあってコンパクトSUVの中では高く、税込みで534万円からです。そのため単価は、最高で1万9285円、最小で1万8163円になります。ちょっと差異が大きいのは仕方ありません。 ダチア『スプリング・エレクトリック』に超低価格の期待 他方、超低価格のEVになるのではないかと注目を集めているのは、ルノーグループの一角、ルーマニアを発祥の地とするダチアが2020年10月に発表したSUVのEV、『スプリング・エレクトリック』です。ルノーのリリースによれば、予約受付は2021年春になる予定です。 ダチアの『スプリング・エレクトリック』 価格はまだ公表されていないのですが、ルノーはリリースで「unbeatable price」とうたっていて、そのまま受け取れば「無敵の価格」になります。最近のスポーツの世界で「unbeatable」と言えば、ボクサーの井上尚弥選手(WBAスーパー&IBF世界バンタム級王者、世界3階級制覇)の代名詞になっていますが、そこまで行かずともなんとなくすごそうです。 一充電あたりの航続距離はWLTPモードで225km(EPA換算推計値で約201km)です。バッテリー搭載量は26.
34歳でしょう。そんなに悲観的になる年齢じゃないと思いますよ。 外に目を向けてみては。 そこに囚われているうちに、実は近くにあった縁が遠ざかって行った、なんてことがあるかも。40代になったらさすがにちょっと難しいかもしれませんが。 トピ内ID: 1460661909 バッハ 2018年3月10日 20:18 彼が元かのと別れないのなら、事業から手を引いてもらう。 あなたが出ていく場合は、お金で支払ってもらう。 というのは、どうですか? 男の不甲斐なさに腹がたちます。 トピ内ID: 0507036011 フルグラ 2018年3月11日 00:11 出産はまだ諦めなくてまだ大丈夫ですよ。 心配なら将来の保険の意味で、今の卵子を凍結保存してもらっておいたらいかがですか。 その彼と結婚しても一生元カノの存在にモヤモヤして過ごさないといけませんし。 私だったら別れるかなあ。一生を棒に振れないし。 その男許せないですね! 感覚がズレ過ぎています。 トピ内ID: 8323679650 おたおた 2018年3月11日 04:58 別れませんよ。 なんなら、さっさと籍をいれてしまいます。 結婚は契約ですから、不貞をすればどうなるかわかりますよね。 そして、次のパートナーが私に見つかるまで、別れませんよ。 彼に隠れて、次のパートナー探します。 仕事もそっくりそのまま、次のパートナーと継続出来るようになってから、彼を捨てます。 彼から、今まで二人で築きあげてきたものすべて奪い取ってから、元カノに差し上げます。 トピ内ID: 8061992504 くま 2018年3月11日 12:43 そんなストーカーまがいなことまでするくらいなら別れたほうがいいと思う。 >もうすぐ34歳なのでもう結婚も出産も難しい年齢です。 これはトピ主さんの事情であり彼は一切関係ない。 >彼も許せません。 何で許せいない人とお付き合いをしたり結婚を考えたりするの? お互いにまだ好きで別れても、連絡してはダメ…? -彼に事情があって別- 失恋・別れ | 教えて!goo. トピ内ID: 0113208917 匿名 2018年3月11日 23:37 仕事は渡しません 彼とは仕事は続けます なかよ~く 今度は元カノがモヤモヤするでしょうね トピ内ID: 2406913488 posuyumi 2018年3月12日 00:10 計算すると20代の社会人として男としてのスタートから大半をカバーしてきている女性ですね。男として忘れられないのは当然でしょう。 でも、いまの仕事上も生活上もパートナーはあなた。 この先、結婚という法的保護を手にし、このまま彼と子をもうけるかもしれないのはあなた。30半ばを越えた男性にそれまで真剣に関わった女性がいることなど想定内でしょう。どーんと構えてそれくらい飲み込めば?

元カノと連絡を取り続けていた彼と別れるべきか | 恋愛・結婚 | 発言小町

「結婚前提の彼。好きだけど結婚したら田舎に住まなくてはなりません」~結婚したら●●、こんなときどうすればいい? アラサーで交際経験がなく婚活中。好きと思えない人と「とりあえず付き合う」はアリですか? 「不倫相手と5回復縁。キッパリ別れられない私に喝を入れてください!」 「優しい彼なのに顔が好みじゃなくて、スキンシップが無理!」~「顔」で選ぶのはアリですか?

彼女が元彼と連絡を取っています。 - それを知った時に私は怒... - Yahoo!知恵袋

それほど人を信じることができないんですか??? 信じてあげましょうよ そんな信じられないなら別れたほうがいいですよ 元カノの方から別れを告げたんだから 人を信じましょうよ 3人 がナイス!しています

お互いにまだ好きで別れても、連絡してはダメ…? -彼に事情があって別- 失恋・別れ | 教えて!Goo

ではありません。勘違いなさらないように。 トピ内ID: 1797480492 プラネッツ 2018年3月10日 13:46 非常に残念ですね。 お気持ちお察しします。 元カノも同じ仕事をしている人なのでしょうか。 仕事も彼も譲るのは悔しいですよね。 とりあえず3人でこれからどうするのかを話し合ってはどうでしょうか。 今とても苦しいと思いますが、 その彼はおそらく結婚してもずっと元カノと繋がっていくと思います。 むしろそちらが家族なのでは?

そこをよく考えてみるといいかも。まつエクさんが、長い目で見てご自分がハッピーだと思える道を選べますように。 みんなも、生涯の伴侶を選ぶなら、話し合いをできる人にしてね。 長くなったけど、今日の授業はこれにて解散っ!! *個人情報保護のため、一部アレンジしています。 こちらの授業も復習してみてね! 元カノと連絡を取り続けていた彼と別れるべきか | 恋愛・結婚 | 発言小町. \みんなからの恋愛お悩みを絶賛募集中よ!/ お名前(ハンドルネーム可)とお悩み内容を受け付けているわ。ぜひ、わたしに相談してね。 「教えて!バツイチ先生」連載にて、みなさまから、恋愛のお悩みを募集します! いただいた内容の中からいくつかピックアップして連載内で回答していきます。 恋愛のお悩みとお名前(ハンドルネーム可)を送ってね♡ ※サイトに掲載されても構わないお悩みでお願いします。 ※名前はハンドルネーム可です。 ※何度でも投稿できます。 個人情報の取り扱いについて バツイチ先生プロフィール 突然with onlineに現れた謎のバツイチ女性ライター。 年齢はヒ・ミ・ツ♡ 大好きな夫と幸せな結婚生活を13年間送ったのち、まさかの離婚。そんな手痛い経験から、ありとあらゆる恋愛本やカウンセリング、スピリチュアルルールを試しまくった過去を持ち、ほんとうの愛やハッピーになれるための恋愛、結婚について考察を重ねる。「結婚を安心するための目的にしない」、「恋愛にマニュアルなんていらない!」という信念のもと、みんなの恋愛・婚活のお悩みを一度愛に破れたバツイチならではの視点から、一緒に考えて行きます! Twitter公式アカウントはこちら 恋愛のお悩みも募集してます!