エンディング主題歌にRain Drops 初のドラマタイアップ 書き下ろし新曲「明日は日曜日」が決定!! 三浦大知、新シングル『Antelope』にNHKアニメ『アニ×パラ』テーマ曲「Not Today」収録 - Real Sound｜リアルサウンド. 7/22(木)よりMBSほかドラマ特区にて放送開始のドラマ「初情事まであと1時間」は、恋人たちが初めて結ばれるまでの直前1時間を切り取った異色の恋愛オムニバスドラマ。近づきたいけど近づけない、近づかないはずだったのに近づいた。心も体も裸になってつながるまでの、めくるめく恋と性の駆け引き。可笑しくて切ない、不器用でメンドクサイ、だけどどうしようもなく愛おしい、アノ瞬間。 橋口亮輔、三浦大輔、大九明子、谷口恒平 の豪華監督陣が、若手からベテランまで人気実力派俳優陣とともに、多彩なSEX事情を通して浮かび上がる人間模様を赤裸々に描き出す。 エンディング主題歌情報がいよいよ発表! ドラマ「初情事まであと1時間」のエンディング主題歌には、話題のバーチャルライバーユニット Rain Drops 初のドラマタイアップとなる書き下ろしの新曲「明日は日曜日」が決定した!十人十色の恋模様が繰り広げられる物語のラストをしっとりとまとめ上げる一曲に仕上がっている。 Rain Dropsは人気バーチャルライバーグループ「にじさんじ」に所属する<緑仙 三枝明那 童田明治 鈴木勝 える ジョー・力一>らによるユニット。 2020年1月23日に、にじさんじ公式YouTubeチャンネルで放送された「メジャーデビューするのは誰だ!? Rain Dropsメンバーお披露目SP」でメンバー発表が行われ、Twitter世界トレンド1位、YouTube同時アクセス5.
~リモートでモットお祝いしま SHOW!!! ~」を大成功に収めた。 2021 年 2 月 24 日には自身 33 枚目となるシングル「BAKU」をリリース。表題曲の「BAKU」はテレビ東京系アニメーション『BORUTO-ボルト- NARUTO NEXTGENERATIONS』オープニングテーマとして起用。同作には、自身初となる Remix 楽曲「ブルーバード(Slushii Remix)」も収録され、国内外で話題に。 メジャーデビュー15 周年を迎える 3 月には無観客配信ライブ「いきものがかり デビュー15 周年だよ!!! ~会いにいくよ~特別配信ライブ」を横浜アリーナから開催予定、そして待望の New アルバム「WHO? 」をリリースする。 ●いきものがかり OFFICIAL WEB SITE ▶ 主題歌入りver. 特報映像 映画『妖怪大戦争 ガーディアンズ』主題歌入りVer. 特報 STORY 20XX年、列島を南北に縦断する断層・大地溝帯=フォッサマグナから現れた「妖怪獣」により、妖怪界と世界に未曽有の危機が到来。妖怪たちは「妖怪獣」に対抗する力として、伝説の武神を復活させる手立てを講じる。 しかし、その復活には古代に妖怪ハンターであった渡辺綱(わたなべのつな)の血を継ぐ者の力が必要だった。 そこで選ばれた宿命の兄弟が、思いもよらない大冒険に身を投じていく─! 映画 『妖怪大戦争 ガーディアンズ』 今夏全国ロードショー 寺田心 杉咲花 猪股怜生 安藤サクラ 大倉孝二 三浦貴大 大島優子 赤楚衛二 SUMIRE 北村一輝 / 松嶋菜々子 岡村隆史 遠藤憲一 石橋蓮司 / 柄本明 大森南朋 / 大沢たかお 監督:三池崇史 製作総指揮:角川歴彦、荒俣宏 脚本:渡辺雄介 音楽:遠藤浩二 制作プロダクション:OLM 配給:東宝、KADOKAWA ©2021『妖怪大戦争』ガーディアンズ 映画公式サイト: 公式ツイッター:@yokai_movie リヴァー・フェニックス特別編集の復刻本がついに発売!色褪せることのない輝きが甦る! !
[ 2020年11月16日 12:32] 第71回紅白歌合戦 Photo By スポニチ NHKは16日、大みそかの「第71回NHK紅白歌合戦」(後7・30~同11・45)の出場歌手を発表した。オーディション番組を勝ち抜いて誕生した9人組ガールズユニット「NiziU(ニジュー)」のほか、今年ジャニーズ事務所から同時デビューした6人組「SixTONES(ストーンズ)」と9人組「Snow Man」らが初出場を決めた。また、女性アイドルグループ「AKB48」は選出されなかった。 この日発表された出演歌手は紅組20組、白組21組、企画枠1組の計42組。NHK連続テレビ小説「エール」の主題歌「星影のエール」を担当している覆面の男性4人組「GReeeeN」が企画枠で初出場する。 13回目の出場を逃したAKB48のほか、2018年の大ヒット曲「U. S. A.
また、この走行課税の仕組みは全体的にガソリン税と同様に逆進性があるので、税金を払う人の大半を低所得者が占めることになるという批判も出ている。 各州政府は、ガソリン税から走行税への移行が優れた案であると住民に納得してもらわなくてはならない。例えばハワイ州では、19年に州交通局から各ドライヴァーに宛てて「 Driving Report(運転報告書) 」なるものが送られた。その手紙には、州交通局長からの言葉が引用されていた。「ガソリン税はもはやその役目を果たしていません。あなたの意見をお聞かせください」 この運転報告書には、ふたつの数字が並んでいる。ひとつはドライヴァーがその年に支払ったガソリン税の概算で、もうひとつは走行課税制度が導入された場合にその人が支払うことになるであろう税額だ。 実は、ハワイはこの種の実験をするにはうってつけの場所である。ここは車検の一環として走行距離計のデータを収集している数少ない州のひとつで、プライヴァシーの侵害をなるべく避けながら個別のクルマの年間走行距離を追跡している。 また、ほかの小さな(そして陸続きの)州と異なり、ハワイのドライヴァーが年間に走行する距離のほとんどは州内の道路である可能性が高い。同州の交通局は現在、走行課税制度に移行した場合の影響について調査を続けている。 そもそも代替は必要か? ワシントン州は、走行課税制度の実施方法を 調査中だ 。インスリーは件の法案に拒否権を行使したあとの声明で、「州内のクルマを100%EVにするという目標を定め達成することは、走行課税制度のような個別の政策とは切り離して取り組むべき重要課題である」と書いている。 環境問題の専門家のなかには、そもそも議論全体が悪い方向に向かっていると指摘する人もいる。ガソリン税は大気を汚染するクルマを多く運転する人に課税するものなので、あながち悪いものではないというのがその主張だ。 非営利の環境保護団体である自然資源防衛協議会(NRDC)は、ガソリン税を廃止するのではなく微調整することを 提案している 。まず多くの州がすでに実施しているように、インフレ率と国全体の燃料消費量の両方にガソリン税を連動させ、ガソリンの需要が下がるにつれ税金が多く徴収されるようにする。次に、EVが消費したエネルギー量に対し、ガソリン車の燃費(ガロン毎マイル)と同等の年税額を課税するというアイデアだ。 「こうすれば、ハマーのEVにはシビックのEVよりも多く税金が課されることになります」と、NRDCの気候・クリーンエネルギー研究開発プログラムの上席弁護士を務めるマックス・バウムヘフナーは言う、「そうあるべきなのです」 ※『WIRED』による電気自動車(EV)の関連記事は こちら 。
走る距離数を増やすことで、多少はガソリン代が上がる場合もあります。けれど、燃費自体が向上するだけでなく、車の調子もよくなるなど結果的には節約効果が期待できそうです。 また、遠出することで、新しい発見や気分のリフレッシュにつながる場合もありますよ。 タイヤの空気圧をチェックしよう タイヤの空気圧が低くなっていると、転がり抵抗(車が走行するときに、車が受ける空気抵抗のこと)が高くなり、空気抵抗に逆らう形で走行するため燃費が悪くなります。 逆に、空気圧が高めの設定になっていると、転がり抵抗は低くなるため燃費を抑えることにはつながりますが、空気圧が高すぎると安定感が悪くなり危険です。 そのため、その車に合った空気圧に設定することが大切です。 空気圧のチェックは、カーディーラーやガソリンスタンド、カー用品店などで気軽に受けることができます。 とくに、カーディーラーでの点検の際やガソリンスタンドでの給油後には無料で点検してくれることも多いため、「空気圧点検って無料ですか?」と尋ねてみましょう。
ガソリン車用(オイル交換)[2018. 08. 29 UP] 車に乗っている時、エンジンからカラカラという異音がする。もしくはオイルランプが点滅するという時は、「エンジンオイル」が減っているサインです。ガソリンが減るのは理解できますが、エンジン内を循環しているだけのはずのオイルが、どうして減ってしまうのでしょうか?その原因と対策を考えてみましょう。 エンジンオイルが減ってゆく原因とは?