【高橋名人の新冒険島】ゴールデンたかはし【実況11】 - Niconico Video
高橋名人の新冒険島 2 (PlayStation Store販売価格) 主人公の高橋名人を操作して、敵キャラの攻撃や障害物を潜り抜けながらゴールを目指していく、ステージクリア型の横スクロールアクションシリーズ。その中から、PCエンジン版として登場した『高橋名人の新冒険島』がアーカイブ化されて登場。本作は、時間とともに体力が減っていくので、ステージ中のフルーツで回復しながら先に進んでいくのが特徴だ。ワールドクリアごとに楽しめる、かわいくデフォルメされた名人のショータイムにも注目! ■子どもたちを助けるために 高橋名人が立ち上がる! 物語の舞台となるのは、平和の国アドベンチャーアイランド。高橋名人の結婚式が行われる中、突然現れたボヤンスキー伯爵によって、花嫁とお祝いに駆け付けた6人の子どもたちが連れさられてしまう。花嫁と子どもたちを救うため、高橋名人の新たな冒険が始まる! 高橋名人の新冒険島エンディングまで. ■多彩なアイテムを使いこなしてゴールを目指せ! 放物線を描いて飛んでいく"オノ"から、真っ直ぐ飛んで落ちる"弓矢"など、さまざまな攻撃アイテムが登場する。さらに、取るとスピードアップする"スケボー"などのお助けアイテムも。これらをうまく使ってステージを攻略していこう。 ▲お助けアイテムの妖精ハニーを取ると、一定時間無敵になる。今のうちに駆け抜けろ! ▲ステージの最後にはボスも登場。動きはコミカルだけど、なかなかの強敵だ!
高橋名人が7つの島を舞台に大活躍! 楽しさ満載ファンキーモンキー新冒険島! オノやブーメランを投げたり、時にはスケボーに乗ったり、高橋名人を操作して各エリアのゴールを目指す横スクロール型アクション。新冒険島はオリジナルの7つのステージで構成。各ステージの最後のエリアに待ち構える全てのボスを倒して、ポヤンスキー伯爵に連れ去られた子供たちと婚約者ティナを救出することが目的です。 ジャンル アクション プレイ人数 1人 セーブデータ数 0
ハード:PCE 値段:6, 500円(別) 発売日:1992/6/26 開発:ハドソン ジャンル:アクション 裏技: ●ステージセレクト タイトル画面で左、左、Ⅰ、右、右、Ⅱ、上、下、上、下の順に押す。すると、コンティニュー画面に切り替わり、画面の左下に数字が現れる。方向キーの上下で数字を変えると好きな面を選べる。 ●雪崩式クリア 6ボタンパッドを接続して6ボタンにスイッチを切り換えて、ゲームをスタートする。すると自動的にステージクリアしてしまい、エンディングまで到達してしまう。
高橋名人の冒険島が―レコードになって新登場!! 【高橋名人の新冒険島】ゴールデンたかはし【実況１１】 - Niconico Video. A面: 「高橋名人の冒険島」 テーマ・ソング 歌:高橋名人 B面: 「高橋名人の冒険島」 声の攻略法 高橋名人のナレーション入り ★ B面は、高橋名人の号令でキミ自身がゲームをスタート。名人の攻略法解説を聞きながら、ゲームを楽しめるのだ!! ● レコード(シングル)…700円(07FA-8001) カセット(テーマソングのカラオケ付き)…900円(09FC-8001) 9月20日発売予定 (FUN HOUSE) 「高橋名人の冒険島」 カセットテープを1000名にプレゼント!! 応募のきまり: 官製ハガキに応募券をはり、郵便番号、住所、氏名、年齢、性別、学年(職業)、電話番号をご記入のうえ、下記のあて先まで郵送してください。 あて先/ -<「げーむのせつめいしょ(仮)」管理人より>- この募集は既に終了されていると思われますので記載しませんでした。御了承願います。 しめきり/ 昭和61年10月15日(当日消印有効) 抽選・発表/ 応募の中から厳正な抽選で決定。 ●発表は賞品の発送をもってかえさせていただきます。 トップページに戻る
2020/1/20 DIY・生活 子供を乗せたりする為、ローラーブレーキの負荷が激しいのでしょうか?嫁の電動アシスト自転車のローラーブレーキがキーキー鳴くようになりました。 まあ、 10年近く乗っているので当たり前と言えば当たり前なのかもしれませんが・・・ 野外の雨風が直接当たる場所に自転車を放置している割には、今まで良く持った方だと思います。 ローラーブレーキの交換?
13年使い込んだ貴重なビンテージブレーキ展示 ローラーブレーキ交換&取り付け方法 修理に使うアイテム(専用グリス) 「新品交換×ローラーブレーキ化」に使うアイテム (ブレーキユニット×適合車輪) ローラーブレーキの修理は『専用グリス』を挿すだけ。 これが業界のお決まりというわけですわ。高級自転車の後輪ブレーキの修理はこれで済んでしまう。つまりこのローラーブレーキというナイスブレーキはほぼ略 「修理要らず」 というユニットらしい。この前 「サクラを観に行った際に2つの山登りを経験」 したんだけどそこで 「ぎゅるるるるるるるるる……ぎゅおっ!!ぎゅりゅる! !」 みたいな音したわけ。 関連記事 ・「しかし酷使したためにイカれはじめた。」 これ完全にイッちまってますやないですか。 「あ、逝ったなこれ」 と思ったやないですか流石に13年も乗り回しているとね。ヴィンテージママチャリ過ぎですけれどね。しかし修理や交換を調べてみると 「専用グリスで直る」 とあり、やってみたらたしかに 「直った感」 が。でも 「まあ新品のブレーキユニットに交換しても良いんではないか」 とは思いますけれどもね。13年使用済みだし。モノは安いし。 13年(悲壮) 使うアイテム一覧 修理用 まさにこの孔から注入するのみ! 電動自転車の後輪ブレーキの異音は日頃の点検で事前に察知！ | わくわく自転車情報館. (※これは13年モノなので蓋がありません) ローラーブレーキ専用グリス ローラーブレーキのメンテナンスはこれでOK。修理とか要らないみたい。 という代物。ブレーキユニットの交換などしなくていい場合が9. 5割くらいな安心性がローラーブレーキがママチャリ最高級である所以なのだ。 ※グリスを挿せばいいのではなくて 「この専用グリスでないといけない」 らしい。普通のではスベるだけらしい。よくわからないけれども。耐熱性とかあるのやも。 参考 ・「自転車の後輪ブレーキ交換・修理」 さま 関連記事 ・「自転車整備に使うグリスの種類など」 とにかくこれだけでローラーブレーキの寿命は更に伸びる! 車輪を回しながら注入すると良いとか ( 参考 ・「ハブローラーブレーキ/ディーラマニュアル」シマノ公式 以下、 「新品交換×ローラーブレーキ化」 の為の情報 ※工具はこれがアレば大体OK。特別なものではないから家にあれば大体それでOK。 ローラーブレーキユニット 基本「BR-IM31」 「雨の日や雨上がりの水に濡れる日も制動力が落ちず」 & 「手入れもほぼ要らない」 というマシンやで。高級車御用達なママチャリ後輪ブレーキ界の最適解「ローラーブレーキ」である。ホームセンター等にも置かれている基本品。 ※ドラム式(バンド、サーボ)のブレーキがついている後輪には付かない。「ローラーブレーキ用後輪(リア)」専用だ。 関連記事 ・「キーキーなんて言わせない!」 関連記事 ・「自転車のブレーキ覚書」 「ママチャリのディスクブレーキ」 ことローラーブレーキにしようよ!
車体に車輪をセットしたら、 ブレーキユニットも付属の固定具でセット! ローラーブレーキの調整 調整の手順 全部取り付ければOK ワイヤー を通す このワイヤーを引くことでブレーキが作動する仕組み(メカニカル/機械式という) ナットの中に空洞があるからそこを通す その先のワイヤーガイドラインの中をちゃんと通すのが吉 (引きしろは各自調整あれ) 車体 に固定する あとはブレーキを車体に固定するのみ(付属のブラケットとネジで) ほぼ完成 さいごに ワイヤー処理 ワイヤーカッターなどで処理(車輪に巻き込まれない長さ) バナナキャップをペンチなどで圧着させて装着(先端がほつれないようにする保護目的) ローラーブレーキの最終調整は完了 OKベイベ 関連記事 ・「後ろワイヤー編/ブレーキワイヤー装着方法」 700Cホイールにもローラーブレーキバージョンが出てくれないかな。 重いか。 とにかくこれにて完成でありますおつかれさん! ↑勢い余って 前ブレーキの交換 しちゃうなら
5時間かかりました。 下が交換前のIM-31、上が交換後のBR-C6000です。確かシマノのパーツは3年前?くらいから型番が4桁のものに統一されたと記憶しているので、いまのパーツリストにはもしかしたらIM-31という名前のものが無くなっているかもしれないですね。(しかしシマノの製品をネット上で調べるのは公式サイトが見にくすぎてめちゃしんどいので確認は割愛) 交換後 見た目のサイズ感や巨大でちょっとダサい放熱フィンから明らかに効くだろうなというのは何となくわかっていただけると思いますが、実際効きます。思い切り引けばちゃんとロックまで至ります。柔軟な制動力調整はローラーブレーキの利点の一つですが、それもちゃんと発揮されており、ロックに至るまでのブレーキの効き具合を簡単に調整できます。決して素人が扱うと簡単に後輪ロックしてしまって危険、という感じではないです。 大きな疑問 交換して改めて思いましたが、やはり30kgという重量級の自転車にママチャリ(やシティサイクル)と同じローラーブレーキを装着するのはちょっと無理があると思います。個人的には最初から重量130kgまで対応したBR-C6000が装着されていて然るべきと思います。なんで装着されてないんでしょう?
HYDEE2のローラーブレーキの問題点 嫁の自転車のローラーブレーキが鳴いたタイミングと、自分の自転車のローラーブレーキが鳴いたタイミングが重なりました。相性バッチリです。。。 で、 嫁の自転車はシマノのグリスで直りました が、その次に私の自転車を直そうとした時です! なんと!栓がフレームに隠れていて、グリスを挿入することができません 。グリスを入れようとすると、後輪タイヤを完全に外してからで無いと無理そうです。 なんと言う仕様なのでしょうか?安全面を考えた強固な仕様なのでしょうか? 無理やり栓を開けて、横からストローなどを挿して、グリスを挿入すればいいのかもしれませんが、ゴム栓が戻せなくなりそうなのでやめました。 キーキー鳴って、朝の駐輪場のおじいちゃんがびっくりして倒れても困るので・・・ スプレー式のオイルを、直接拭きかけて様子を見ることにしました。今のところキーキー鳴かなくなりました。ブレーキも問題なく効いているので、これはこれで良しとします。。。 前回使用した商品
電動アシスト自転車のブレーキワイヤーの交換。無知って怖い。 先週、妻の電動アシスト自転車のタイヤ交換をしました。 次の日、自転車を乗っていった妻から連絡がありました。 「左のブレーキが利かなくなった」 Why? 見てみたら、 ①この前のタイヤ交換でやむなく切断した、ブレーキを固定しておくアームクリップユニット金具に異変が。 ②金具の代わりとして留めていたタイラップ4本の封印が破られています。 ③抑えるモノが無くなったローラーブレーキが魔力を開放した魔王のように暴れだす。 ④強大な魔力の解放によりブレーキワイヤーも無残に千切れていました。 ⑤このままだと世界は終焉を迎えてしまいます。勇者よ、現れて!!
電動自転車の後輪ブレーキからの異音の原因は、リムやブレーキシューの汚れ、そして後輪の劣化などが考えられると、お話してきました。 異音がなるということは、何かしらの原因がありますが、このブレーキは自転車に乗る上でとても重要なパーツになってきます。 そのため、異音がなる前にブレーキが効くかどうかの確認だけは、怠らないようにしましょう。 そして、電動自転車に限らず、自転車全般に言えることですが、ブレーキだけでなくその他の部分も日頃、自分で点検を行っておくことが大切です。 点検を定期的に行うことで、ちょっとした不具合を早めに発見できたり、汚れに気付くこともできます。 そこで、次は自分でできる点検部分をご紹介します。 ●メインスイッチ メインスイッチの電源を入れ、ペダルを踏み発進させたとき、作動しますか? ●サドル サドルを両手で押さえて、グラグラしていませんか? また、横から見て、水平に設置されているかどうかも確認しましょう。 ●にぎり にぎり部分に緩みはありませんか? ●ブレーキ ブレーキの効きは大丈夫ですか? ●車輪 前輪、後輪とも、ちゃんと固定されていますか? グラグラしていませんか? ●シートポスト 設定より上がり過ぎていませんか? ●ハンドル ハンドルステムを設定より上げ過ぎていませんか? また、ハンドルがグラグラしていませんか? ●チェーン 緩み、たるみは大丈夫ですか? ●タイヤ タイヤにキズや摩耗はありませんか? 空気圧は適切ですか? 月に1回から2回程度、空気を入れましょう。 ●べダル ぐらつきはありませんか? ●ランプ ランプは点灯しますか? ●バッテリー バッテリーの充電はできていますか? 自転車にちゃんと固定セットされていますか? 乗車前にできる!電動自転車の簡単チェック!