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Fri, 09 Aug 2024 13:56:28 +0000

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  1. 『なぜ会社は変われないのか 危機突破の風土改革ドラマ』|感想・レビュー - 読書メーター
  2. (2ページ目)日本人を“奴隷扱い”したIOC 日本政府はなぜ抗議しないのか|日刊ゲンダイDIGITAL
  3. なぜ会社は変われないのか |出版物|スコラ・コンサルト
  4. 佐々木敏のデータ栄養学のすすめ 氾濫し混乱する「食と健康」の情報を整理するの通販/佐々木 敏 - 紙の本:honto本の通販ストア

『なぜ会社は変われないのか 危機突破の風土改革ドラマ』|感想・レビュー - 読書メーター

インドネシアでミニバンに区分されるのは税制を考えたためであり、見た感じSUVである。 気になる3列目シートの居住性といえば、身長183cmの私が運転席に座った状態で、2列目はヒザ当たらない位置にセレクトして状態で座ってみたら、ギリギリ足が収まった。使えます! >> 三菱 エクスパンダーに試乗してみた [次ページ]

(2ページ目)日本人を“奴隷扱い”したIoc 日本政府はなぜ抗議しないのか|日刊ゲンダイDigital

ペットボトルに、お弁当を入れる容器。日本は1人あたりのプラスチック容器包装の廃棄量が、アメリカ次いで多い国です。そして、中国に長い間、「廃プラスチック」を買い取ってもらっていたために、中国が受け入れを禁止したことで大きな衝撃が走りました。"中国ショック"以降、国内ではその処理が限界に近づいています。なぜ日本では減らせないのか、またどうしたら減らせるのか?番組ではみなさんと一緒に考えていきたいと思います。 日本では廃プラが滞留 限界に近づいている… 【現場で何が?】 長年、中国に廃プラを資源として買い取ってもらってきた日本。中国の買い取り禁止で日本では廃プラが滞留する状態に。日本ではリサイクルできない現状も見えてきました。 【観光地でも…】 観光客が激増する宮古島。取材してみると、処理できずに、行き場を失った廃プラがあちこちで放置されている実態も。 【環境省が発表 自治体での廃プラの保管25%増】 環境省がことし8月、産業廃棄物の処理業者と業者を監督する都道府県や政令指定都市などを対象に調査。 28. 9%にあたる175の業者と83. 6%にあたる102の自治体から回答を得ました。 管内の業者に保管されているプラスチックごみの量が去年12月までと比べ、「増加した」と回答した自治体は24. 8%で、基準を超える量を保管していたケースも5件あったということです。また、リサイクルや焼却などを行う中間処理業者のうち半数を超える56%がプラスチックごみの処理量が「増加した」と答え、受け入れ制限を「行っている」か「検討中」と回答した業者は、処理業者全体の合わせて34. 9%でした。 私たちのごみはどこへ? なぜ会社は変われないのか |出版物|スコラ・コンサルト. "リサイクルについて知りたい"というご意見をいただいたので、自分たちが出したごみがどうなるのか、身近なペットボトルを例にまとめてみました。 "リサイクルできない"… 現状を知ってほしいと、視聴者の方が番組にご意見を寄せてくれました。廃プラを中国に輸出してきたこの会社では、"中国ショック"以降、自分たちが作ってきた製品が焼却しかできなかったことに改めて気付かされたといいます。 リサイクルの新たな道は? 取材ディレクターの酒井です。放送では廃プラスチックの処理について、危機的な状況であることをお伝えしましたが、視聴者のみなさんから「リサイクル」についてどうなっているか改めて知りたいとのご意見をいただきました。 廃プラスチックの対応のうち、「リサイクル」がキーになるような気がした。 日本の「リサイクル」の技術的な現状をもっと紹介してほしい 今後について不安になった。解決方法などないのか?

なぜ会社は変われないのか |出版物|スコラ・コンサルト

●2019年に名前を変えた自動車関連税。名前は変われども税負担は大きく変わらず、中には負担が増えるケースも 毎年5月、当たり前に支払っている 自動車税 は、エンジン排気量によって税負担が変わります。同じクルマに乗っていれば、基本的に毎年同じ金額を支払い続けているわけですが、今年から突然、自動車税の金額が高くなった方はいませんか。 これは、自動車税のグリーン化特例という政策で、新車登録から一定期間を経過したクルマに、税金の重課税が行われるものです。クルマを大切に長く乗り続けることは、税金を多くかけられるような行為なのでしょうか。今回は、自動車税の重課税について、解説していきます。 ・古いクルマはグリーンでもクリーンでもない? 購入費、維持管理費の他に、多くの税金がかかるクルマ。中でも自動車税は毎年徴収される税金です。(写真はイメージです。) 新型のエコカーが減税を受けられるのは、皆さんご承知のとおりです。 新規登録されたクルマの中で、燃費がいいクルマ、環境性能が高いクルマは、翌年の自動車税が最大で75%減税されます。(FCVや電気自動車など) また、2019年10月1日以降に初回新規登録を受けたクルマは、自動車税(種別割)の税率が引き下げられています。たとえば1.

なぜ会社は変われないのか わかりにくい風土・体質改革に明快な実践の道を開いた話題の書。 「まるでうちの会社みたいだ」と多くの読者の共感を呼んだ"変わらない会社"が、いかにして経営の危機を脱していったのか? 書籍情報 著者 柴田昌治 発行 日本経済新聞社(1998年) 価格 1760円(税込)

猪瀬直樹さんの「 昭和16年夏の敗戦 」によると、1941年、日米開戦を目前にしていた東条英機率いる政府は事前の研究者たちの分析で「日本必敗」を知っていた。東条はそれを「実際の戦争とは違う」と切り捨てたが、結果は分析通りの敗戦。犠牲者は310万人に上った。 その責任は政府のみならず、"空気"に支配された国民とそれを扇動したマスコミにもあると思う。にもかかわらず、いまだに日本人は「決まったことだからやめられない、変えられない」体質のままだ。

6 セカンドミール効果‐朝食抜きは糖尿病のリスクか? 7 太っていない人こそ要注意‐お酒で糖尿病は予防できるか? まとめ:炭水化物・糖ー庶民の糧か?健康の敵か? 第5章 データ栄養学の時代 「事実」は「思う」よりも重い プロローグ:「ギリシャ」地中海食はなぜ世界の健康食になれたのか? 1 「思う」より「事実」-減塩パンはおいしくないか? そして、売れないか? データ栄養学のすすめ ないよう. 2 統計データの活用倫理‐野菜摂取量の推移で考える 3 メタ・アナリシス‐緑茶カテキンでどれくらいやせるか? 4 栄養価計算‐食べ物と栄養素の複雑な関係 5 平均への回帰‐再検査で異常なしと出るのはなぜか? 6 確度と強度‐赤身肉に発がん性あり ならば避けるべきか? まとめ:データ栄養学の時代ー養学から栄養疫学へ 本書を深く理解するための疫学・統計学用語集 おわりに キーワードコラム ○日本食品標準成分表 ○国民健康・栄養調査 ○日本人の食事摂取基準 ○測定誤差 ○確証バイアス 購入する ネット書店 同じカテゴリーの本

佐々木敏のデータ栄養学のすすめ 氾濫し混乱する「食と健康」の情報を整理するの通販/佐々木 敏 - 紙の本:Honto本の通販ストア

書名: 含む 完全 著者名: 含まない 出版社: ISBN/ISSN: 刊行年: 年から 年 ※単一年を探す場合 1995~1995 解説: (例)初版 函 帯 など カテゴリ: 価格: ¥ から¥ その他: セット販売のみ 在庫ありのみ 書評ありのみ

「インターネットでは様々な情報が氾濫」と否定的に書かれてる。 しかし知識っていうのは学者だけが発信していいって事ではない。 市民にだって発信する権利はある。 情報は氾濫するのが正常。 日本を褒める為にヨーロッパを貶してる。 「ヨーロッパは食べ物があまりおいしそうではない。」との趣旨が書かれてる。 なぜそういう事を書くのか? 「日本に生まれてよかった。」とは言うけど「◯◯ではなく日本に生まれてよかった。」とは言わない。 失礼。それと同じ。貶す必要がない。 2800円は高い。