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Tue, 27 Aug 2024 20:04:09 +0000

48~409. 42万円 ●全長4760 mm、全幅1695 mm、全高1840 mm 乗り心地の良いミニバンで第1位に選んだのはホンダステップワゴンです。2015年4月に登場した現行型ステップワゴンの開発責任者はスポーツカーのインテグラタイプRの開発担当者。ミニバンながら高い走行性能と優れた乗り心地にこだわって開発しています。 現行型ステップワゴンが目指したのは、クルマの大きさを感じさせない扱いやすいハンドリングと、乗員全員が安心・快適でリラックスできる乗り味です。そのためステップワゴンはリアフロアの井桁構造強化をはじめ、テールゲートの開口部剛性の向上、そしてボディのメイン部材のコーナー部分を補強することでねじり剛性を向上させました。 この結果、ステップワゴンはコーナリング時のふらつきを抑えてフラットな乗り心地を見事に実現しています。さらにモデューロXというカスタマイズモデルは、ボディの空力特性の向上とサスペンションの最適化によって路面の凹凸などの段差を乗り越えた時でも揺れの収まりが早い乗り心地を獲得、ミニバンとは思えないスポーティな走りを披露します。 2位「日産セレナ」(97点)オーテックスポーツスペックの乗り味は絶品 ●257. 62~419. 21万円 ●全長4770 mm、全幅1740 mm、全高1865mm 2016年8月に登場した現行型日産セレナを乗り心地の良いミニバンで第2位としました。売れ筋の2Lクラスミニバンの中でベストセラーに輝いている人気のセレナは、乗り心地の良さも相当高いレベルです。 ボディの骨格部分の車体剛性の向上やショックアブソーバのサイズアップにより、高速走行での安定感と乗り心地の良さを両立させています。さらにロングドライブ時の疲労を軽減する、スパイナルサポート機能付の「ゼログラビティシート」が非常に効果的。疲れにくく快適に移動できるミニバンに仕上がっています。 そんなセレナの中でも特に乗り心地の良さを誇るのが、2020年8月に追加されたセレナe-POWER オーテック スポーツスペックです。17インチという大径タイヤを装着していますが、専用のボディ補強や専用サスペンションなどのチューンが施され、優れた走行安定性とコーナリング時でもふらつくことのない上質な乗り心地を両立させています。このセレナe-POWER オーテック スポーツスペックの上質な乗り味は420万円という価格以上のバリューを感じられます。 3位「トヨタアルファード/ヴェルファイア」(93点)見た目だけでなく乗り心地も高級車 ●352~775.

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乗り心地の満足度が高いコンパクトカー ランキング 評価項目別で絞込む ※グラフの 赤線 はカテゴリ平均値を表しています 乗り心地の満足度 4. 67 (15人) 乗り心地の満足度が高い レビュー 乗り心地の満足度 4. 59 (7人) 乗り心地の満足度 4. 45 (45人) 乗り心地の満足度 4. 45 (13人) 乗り心地の満足度 4. 43 (7人) 乗り心地の満足度 4. 37 (8人) 乗り心地の満足度 4. 33 (12人) 乗り心地の満足度 4. 27 (12人) 乗り心地の満足度 4. 22 (13人) 乗り心地の満足度 4. 19 (5人) 乗り心地の満足度 4. 15 (13人) 乗り心地の満足度 4. 03 (7人) 乗り心地の満足度 4. 02 (55人) 乗り心地の満足度 4. 01 (12人) 乗り心地の満足度 4. 00 (9人) 乗り心地の満足度 3. 99 (9人) 乗り心地の満足度 3. 91 (19人) 乗り心地の満足度 3. 85 (26人) 乗り心地の満足度 3. 79 (29人) 乗り心地の満足度 3. 67 (9人) ※採点が5票未満の製品はランキングから除外しています。(プロレビュー・ショップスタッフレビュー・モニターレビューは投票数から除外)

寄稿記事(上級者向け) モータージャーナリスト クルマ選びで重要視するポイントは人それぞれ。内外装のデザインや安全装備、そして室内や荷室の広さ、走行性能などなど。しかし、クルマに乗っているすべての人が気になるのは「乗り心地」です。そこでモータージャーナリストの萩原文博さんに「乗り心地」にこだわったクルマ選びを行ってもらいました。今回はファミリーカーの定番モデルとなっているミニバン編です。 良い乗り心地とは。ミニバンの乗り心地の良さは何で決まる?

コンパクトミニバンのトップセラー コンパクトミニバンで圧倒的なシェアを誇っているトヨタシエンタ。全長約4. 2mというコンパクトなボディに3列シートをレイアウトした優れたパッケージングが人気の秘訣だ。リアには便利な両側スライドドアを採用。サードシートは必要のない時はセカンドシートの下に収納できる点が跳ね上げ式のフリードとは異なる。普段は5人乗りのたっぷりとしたラゲージスペースを確保したハイトワゴンとして使用できる。 エンジンは1. 5Lガソリンとハイブリッド車を設定。この点ではフリードと同じだが、シエンタにはハイブリッドの4WD車の設定がない。しかし、6人乗りと7人乗りで価格の異なるフリードに対して、シエンタは装備の充実した上級グレードのGならば、同じ値段で2つの仕様が選べるなどどちらにも魅力がある。ワンタッチスイッチ付きの助手席パワースライドドアが装備されるなど利便性は高いが、安全装備ではフリードにかなり差をつけられている。シエンタに設定されているトヨタセーフティセンスCではアクセルとブレーキを間違えて操作した際に制御してくれないのだ。これから長い時間を過ごすパートナーとしては少々不満といえる。 トヨタシエンタスペック 車名:トヨタシエンタ 全長4235 mm×全幅1695mm×全高1675mm(4WD車は1695mm)搭載するエンジンは1. 5Lガソリンと1. 5Lガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムの2種類。駆動方式はガソリン車がFFと4WD、ハイブリッド車はFFのみで、新車価格はXVパッケージの168万970円~ハイブリッドGの232万9855円。 日産ラフェスタハイウェイスター - ミニバンとは思えない走行性能が魅力 もう1台ホンダフリードのライバルとして、取り上げたのが日産ラフェスタハイウェイスター。リアに両側スライドドアを採用している点は共通だが、ラフェスタハイウェイスターは全長が4. 6mほどあり、搭載するエンジンも2Lと車格そして価格面でも1クラス上のクルマだ。 この日産ラフェスタハイウェイスターはマツダプレマシーのOEM供給車で、とにかく一般的なミニバンとは一線を画す高い走行性能が魅力だ。特に高速道路での走行安定性は抜群。それもそのはず、このプレマシーには後に登場するマツダの新世代技術群であるスカイアクティブテクノロジーのエッセンスが導入されているからだ。それほど、人気は高くないため、新車を購入する際にかなりバリューがあると思われる。人気以上に高い実力をもつのが日産ラフェスタハイウェイスターだ。ちなみにマツダはミニバンからの撤退を表明している。走りのミニバンを買うなら今が最後のチャンスかもしれない。 日産ラフェスタハイウェイスタースペック 車名:日産ラフェスタハイウェイスター 全長4615mm×全幅1750mm×全高1615mm(4WD車は1650mm)。搭載する2Lガソリンエンジンは駆動方式によって異なり、FF車には高効率の2L直噴エンジンを搭載。6速ATと組み合わせることで、151psの高出力と16.

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『なんでここに先生が! ?』(蘇募ロウ)5巻を読了しました。 TVアニメ化だと?冗談でしょ?うおおおお!俺は今猛烈に感動している! 「先生」シリーズ、シーズン6!今度は欲張り、「幼馴染Wヒロイン」が先生に!「金髪で帰国子女の天才ツンデレ先生」&「眼鏡で委員長なお姉さん先生」との、追いかけて、追いかけられてなスクールラブコメ!単行本描き下ろし10ページ&児嶋先生から立花先生までのキャラクター設定集を豪華収録!! <関連記事> 『なんでここに先生が!?』(蘇募ロウ)、やわやわでたわわで可愛い児嶋先生... 『なんでここに先生が!?』、第五のホムちゃん先生はアンモニア臭する甘いスイーツ!... 『なんでここに先生が! ?』5巻 ヤンマガが誇る 頭悪い漫画(誉め言葉) のトップレベルにいる『なんでここに先生が! ?』シリーズは1巻につき「男子生徒×女教師」がラッキースケベのハプニングを起こしてラブがコメる結末になる 極上のスイーツ です。 みんなみんな可愛くてえっいぃシチュエーションが最高でした。 今までの先生ヒロインズ 1~4巻の先生ヒロイン 1巻は「鬼の児嶋」と恐れられる児嶋加奈先生。2巻は聖母のように優しい松風真由先生。3巻は日焼け跡が眩しい体育教師の葉桜ひかり先生。4巻は無表情系の立花千鶴先生。なんだかんだで 心ゆくまでとらぶってフラグが満了期を迎えます 。 「怖い系( 天然ドジ )」「優しい系( 天然ドジ )」「大雑把系( 天然ドジ )」「無表情系( 天然ドジ )」…と、どの先生も属性として見ると個性豊かで満足度高いラッキースケベとラブコメ展開を堪能できました。下半身が熱くなるのは当然です。 しかし!しかしである! ただ一点だけ問題がありました。 『なんでここに先生が! ?』にあった弱点 それは男子生徒と女性教師シリーズでは どうしても年上のヒロインのお姉さんキャラ という縛りができてしまうのです。世の中には、嗜好の中でも和〇宏伸先生のような ファンタジスタ がいるのです。 そう!『なんでここに先生が! ?』の唯一の欠点とは 幼い子がストライクゾーンな紳士から外れてしまう のです。女教師ヒロインとなるとどうしても年上ヒロインになっちゃうからね。小さい子好きの需要は満たせないんですよ……!? ホムラ・フランチェスカ(16) って、 登場したああああああ! お待ちしていた… 16歳という年齢は微妙に 和月ゾーン(12~14歳) から外れていますが、実際はかなり幼いです。 完全無欠のお子様キャラ です。どう見たって、 小学生か中学生 みたいだよ。16歳よりもずっと下に見えるよー!

ナンデココニセンセイガ2 電子あり 映像化 内容紹介 僕の名前は鈴木。体が大きくて強面だから、みんなが避けていくんだ。そんな孤独な僕を気遣ってくれる聖母のようにやさしい松風先生。お弁当食べたり、プールや河川敷、満員電車、補習や家庭教師にオトナ(?)のオモチャ‥なぜかいつも一緒でなぜかいつも大ピンチ! 妹さんに怒られることも多いけど先生を見習って、品行方正な男でいます! おっかない先生の次はやさしすぎる先生!?すべてを包みこむやわらかおっぱいは好感度MAXで性感度MAX!!累計20万部突破の「女教師とのエッチなハイスクールライフだけ」を描いた第2巻!!ヤンマガ本誌史上初の超過激袋とじ漫画&新作描き下ろしも収録!! 製品情報 製品名 なんでここに先生が!? (2) 著者名 著: 蘇募 ロウ 発売日 2017年09月06日 価格 定価:638円(本体580円) ISBN 978-4-06-510150-6 判型 B6 ページ数 192ページ シリーズ ヤンマガKCスペシャル 初出 『ヤングマガジン』2017年第21号~第25号、第27号~第32号 お知らせ・ニュース オンライン書店で見る ネット書店 電子版 お得な情報を受け取る