日付指定 平日 土曜 日曜・祝日
おすすめ順 到着が早い順 所要時間順 乗換回数順 安い順 15:22 発 → 15:26 着 総額 157円 (IC利用) 所要時間 4分 乗車時間 4分 乗換 0回 距離 3. 5km (15:18) 発 → (15:37) 着 所要時間 19分 乗車時間 3分 (15:26) 発 → (16:10) 着 220円 所要時間 44分 乗車時間 32分 (15:26) 発 → (16:11) 着 所要時間 45分 (15:39) 発 → (16:15) 着 所要時間 36分 乗車時間 24分 (15:39) 発 → (16:16) 着 所要時間 37分 記号の説明 △ … 前後の時刻表から計算した推定時刻です。 () … 徒歩/車を使用した場合の時刻です。 到着駅を指定した直通時刻表
定期代 鶴見 → 川崎 通勤 1ヶ月 4, 940円 (きっぷ15日分) 3ヶ月 14, 090円 1ヶ月より730円お得 6ヶ月 23, 710円 1ヶ月より5, 930円お得 15:22 出発 鶴見 1ヶ月 4, 940 円 3ヶ月 14, 090 円 6ヶ月 23, 710 円 4分 3. 5km JR京浜東北・根岸線(普通)[南浦和行き] 5, 590円 (きっぷ17日分) 15, 940円 1ヶ月より830円お得 30, 190円 1ヶ月より3, 350円お得 15:25着 15:25発 京急鶴見 1ヶ月 5, 590 円 3ヶ月 15, 940 円 6ヶ月 30, 190 円 3分 京浜急行本線(エアポート急行)[羽田空港第1・第2ターミナル行き] 15:28着 15:28発 京急川崎 条件を変更して再検索
運賃・料金 鶴見 → 川崎 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 160 円 往復 320 円 4分 15:22 → 15:26 乗換 0回 2 20分 15:19 15:39 鶴見→京急鶴見→京急川崎→川崎 往復 320 円 80 円 157 円 314 円 78 円 156 円 所要時間 4 分 15:22→15:26 乗換回数 0 回 走行距離 3. 5 km 出発 鶴見 乗車券運賃 きっぷ 160 円 80 IC 157 78 3. 5km JR京浜東北・根岸線 普通 20 分 15:19→15:39 15:25着 15:25発 京急鶴見 3分 京浜急行本線 エアポート急行 15:28着 15:28発 京急川崎 条件を変更して再検索
※地図のマークをクリックすると停留所名が表示されます。赤=北寺尾七丁目バス停、青=各路線の発着バス停 出発する場所が決まっていれば、北寺尾七丁目バス停へ行く経路や運賃を検索することができます。 最寄駅を調べる 川崎鶴見臨港バスのバス一覧 北寺尾七丁目のバス時刻表・バス路線図(川崎鶴見臨港バス) 路線系統名 行き先 前後の停留所 鶴12(川崎鶴見臨港) 時刻表 鶴見駅西口~上の宮中学 獅子ヶ谷 北寺尾郵便局 北寺尾七丁目の周辺施設 コンビニやカフェ、病院など 宮川医院
運賃・料金 川崎 → 鶴見 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 160 円 往復 320 円 4分 15:15 → 15:19 乗換 0回 2 19分 15:20 15:39 川崎→京急川崎→京急鶴見→鶴見 往復 320 円 80 円 157 円 314 円 78 円 156 円 所要時間 4 分 15:15→15:19 乗換回数 0 回 走行距離 3. 5 km 出発 川崎 乗車券運賃 きっぷ 160 円 80 IC 157 78 3. 5km JR京浜東北・根岸線 快速 19 分 15:20→15:39 15:31着 15:31発 京急川崎 2分 京浜急行本線 エアポート急行 15:33着 15:33発 京急鶴見 条件を変更して再検索
都心から千葉方面へ向かう路線の中で歴史あるのが「JR総武本線」である。東京駅の地下ホームから延びる快速線、御茶ノ水駅から中央線と分かれ、秋葉原、両国を経由して錦糸町で快速線と合流する緩行線(各駅停車)、千葉駅から銚子駅までの区間などいくつもの顔を持つ重要路線だ。 今回はこのJR総武本線にまつわる10のトリビアを紹介する。 1. 千葉駅から秋葉原駅 料金. ゼロキロポストは東京駅と御茶ノ水駅に! 東京駅の地下ホームにある総武本線のゼロキロポスト 総武本線の起点を示すゼロキロポストは、東京駅の丸の内側地下深くに位置する総武線快速ホームにある。横須賀線とつながっていて直通する電車が多いので、起点という感じはあまりしないが、ここが総武本線の現在の起点だ。 ところで、この地下ホームができたのは1972年7月のことで、それほど古いわけではない。それまでは、総武線は複々線ではなく、現在の緩行線(各駅停車)のみが御茶ノ水駅から千葉方面へ向けて走っていたのだ。 黄色い電車(現在は帯のみ)=総武線と認識している人が多いけれど、厳密にいえば、御茶ノ水駅以西は中央線に乗り入れている形を取っていて、御茶ノ水駅を起点として秋葉原を経由して千葉方面へ向かうのが総武線なのだ。 そうした歴史的事実があるので、現在でも御茶ノ水駅2番線と3番線の間には総武本線のゼロキロポストが残っている。なお、錦糸町駅~御茶ノ水駅間は現在では総武本線の支線扱いだ。 2. 隅田川橋梁は歴史的建造物 隅田川を渡る総武線各駅停車。右奥に東京スカイツリーが見える 黄色い帯の総武線各駅停車に乗り、秋葉原駅、浅草橋駅と停車していくと両国駅の手前で隅田川を渡る。1932年に竣工したこの橋梁は日本最初のランガー桁鉄道橋で、その優美な姿は景観によくマッチしている。関東大震災後の復興事業のひとつとして田中豊博士が設計した。この鉄橋の完成によって千葉方面から都心への乗り入れができるようになったのだ。 3. かつてのターミナル両国駅の今 風格ある両国駅の駅舎 都心から千葉方面へ向かう列車のターミナル駅として賑わった両国駅。とくに夏休みになると海水浴客で混雑し、房総の各方面へ向けて列車が発車していった。上野駅と似た駅舎は今なお始発駅の風格を漂わせている。 しかし、1972年7月に東京地下駅への乗り入れが始まると、総武線のメインルートが変更になり、新線は隅田川を地下トンネルでくぐるため、両国駅に快速線用のホームを設けることはできなかった。 代わりに隣の錦糸町駅が快速や特急停車駅となったため、錦糸町駅が発展する一方で、両国は急速に衰えていくことになる。かつての列車ホームは1面1線が残るのみで、臨時列車の発着やイベント用となり、普段は閑散としている。 4.
王道家直系 IEKEI_TOKYOが20日(火)にオープン 銀座線 末広町駅近くに家系ラーメン店「王道家直系 IEKEI_TOKYO」が、20日(火)にオープンしました。場所は練成通り沿い、住所は千代田区外神田5-2-7 外神田下村ビル1階。 同店は、千葉県柏市で有名な「王道家」直系のラーメン店。オープン初日から非常に大盛況で、時間帯によっては100人を超えた時点で行列を一時打ち切るなど、人気の高さがうかがえます。 秋葉原駅からは少し遠いですが、家系ラーメンが好きな方はチェックしてみてください。
最終更新:2021年6月22日 総武線の混雑具合は?通勤がラクな始発駅・途中始発駅はどこ?という疑問を解決します!朝の通勤ラッシュと夕方の帰宅ラッシュの混雑具合や、実際に総武線を利用している人の体験談、座って通勤できるおすすめの駅も合わせて紹介します! 総武線の混雑具合は?