駅探 バス時刻表 神姫バス ゆりのき台4丁目 ゆりのき台4丁目 神姫バスカルチャータウン・学園7丁目〜えるむプラザ前〜三宮(神姫バス神戸三宮バスターミナル)系統の時刻表<神姫バス> 時刻表について 当社は、電鉄各社及びその指定機関等から直接、時刻表ダイヤグラムを含むデータを購入し、その利用許諾を得てサービスを提供しております。従って有償無償・利用形態の如何に拘わらず、当社の許可なくデータを加工・再利用・再配布・販売することはできません。
※地図のマークをクリックすると停留所名が表示されます。赤=海上アクセスターミナルバス停、青=各路線の発着バス停 出発する場所が決まっていれば、海上アクセスターミナルバス停へ行く経路や運賃を検索することができます。 最寄駅を調べる 神姫バスのバス一覧 海上アクセスターミナルのバス時刻表・バス路線図(神姫バス) 路線系統名 行き先 前後の停留所 フラワータウンC~三宮~空港 時刻表 フラワータウンセンター~海上アクセスターミナル 始発 神戸空港 恵比須駅~三宮~海上AT 恵比須駅~海上アクセスターミナル 神戸空港
バス停への行き方 三宮〔高速バス〕 : 神戸~高松(高速バス) 高松駅高速バスターミナル方面 2021/08/05(木) 条件変更 印刷 路線情報 神戸~高松(高速バス) 平日 土曜 日曜・祝日 日付指定 ユニバーサルスタジオジャパン方面 ※ 指定日の4:00~翌3:59までの時刻表を表示します。 7 05 高松駅高速バスターミナル行 神戸~高松線 9 10 12 13 16 17 30 高松駅高速バスターミナル行 神戸~高松線 19 2021/07/01現在 高松駅高速バスターミナル方面 ユニバーサルスタジオジャパン方面 8 58 ユニバーサルスタジオジャパン行 神戸~高松線 28 新神戸駅行 神戸~高松線 11 58 新神戸駅行 神戸~高松線 15 05 新神戸駅行 神戸~高松線 21 55 新神戸駅行 神戸~高松線 記号の説明 △ … 終点や通過待ちの駅での着時刻や、一部の路面電車など詳細な時刻が公表されていない場合の推定時刻です。 路線バス時刻表 高速バス時刻表 空港連絡バス時刻表 深夜急行バス時刻表 高速バスルート検索 バス停 履歴 Myポイント 日付 ダイヤ改正対応履歴 通常ダイヤ 東京2020大会に伴う臨時ダイヤ対応状況 新型コロナウイルスに伴う運休等について
※地図のマークをクリックするとのりばが表示されます。青=摩耶埠頭東バス停、緑=他の会社のバス乗り場 出発する場所が決まっていれば、摩耶埠頭東バス停へ行く経路や運賃を検索することができます。 最寄駅を調べる 神戸市交通局のバス一覧 摩耶埠頭東のバスのりば・時刻表(神戸市交通局) 1番のりば 29系統:右回り 三宮駅ターミナル前方面 三宮駅ターミナル前~三宮駅前 のりば 時刻表 1番のりば 29系統:左回り 三宮駅ターミナル前方面 三宮駅ターミナル前~中央区役所前 摩耶埠頭東バス停のタウンガイド
5日分) 77, 020円 1ヶ月より4, 040円お得 145, 910円 1ヶ月より16, 210円お得 10, 880円 31, 010円 1ヶ月より1, 630円お得 58, 760円 1ヶ月より6, 520円お得 大阪メトロ南港ポートタウン線 に運行情報があります。 阪神なんば線 区間準急 大和西大寺行き 閉じる 前後の列車 6駅 23:03 大物 23:05 出来島 23:07 福 23:09 伝法 千鳥橋 西九条 23:39 23:41 23:43 23:45 22:32 発 00:04 着 乗換 2 回 大阪メトロ四つ橋線、大阪メトロ南港ポートタウン線 に運行情報があります。 9駅 肥後橋 23:25 23:27 四ツ橋 23:29 23:30 大国町 23:33 23:35 23:37 大阪メトロ南港ポートタウン線 普通 中ふ頭行き 閉じる 前後の列車 23:58 00:00 00:02 22:32 発 23:47 着 大阪メトロ御堂筋線、大阪メトロ南港ポートタウン線 に運行情報があります。 23:19 阿波座 23:21 22:27 発 00:04 着 24, 530円 (きっぷ18. 5日分) 69, 920円 1ヶ月より3, 670円お得 132, 470円 1ヶ月より14, 710円お得 9, 570円 27, 290円 51, 690円 1ヶ月より5, 730円お得 阪急神戸本線 快速急行 大阪梅田(阪急)行き 閉じる 前後の列車 22:38 六甲 22:42 岡本(兵庫) 22:46 夙川 西宮北口 22:54 塚口(阪急) 23:00 十三 23:23 条件を変更して再検索
洛西バスターミナル 行 き
前を走るかがやき509号や,後続でやってくるかがやき525号(臨時便)は,長野を出ると富山・金沢のみに停車する速達便.一方,これから飯山まで乗車するはくたかは,長野以降の各駅に停車する. 金沢や富山まで向かう乗客は前後のかがやき号に乗るだろうから,はくたか号の乗車率は低いわけだ. 碓氷峠を越えるために搭載されたモータ音を響かせながら,長野駅を滑るように出発. 「しなの」も十分速くて快適だけど,やっぱり新幹線のスムーズな加速と静粛性は別格.異次元の乗り物だ. 全車両電動車,床下から響いてくるモータ音. 長いトンネルを抜けると,車窓にようやく?雪景色. ようやく雪国らしい車窓に出会えて,ちょっと嬉しくなった. 北陸ロマンの車内チャイムで到着! 長野から10分も経たないうちに,車内メロディが流れ,到着放送が流れ始めた. 「 北陸ロマン 」だったから,この車両は西日本所属の「 W7系 」だ. 飯山駅では,思ったよりも下車客が多くてびっくり. デカいスキー道具とキャリーバッグやザックを抱えた下車客が大勢降りた. 飯山駅に停車する新幹線は,そこまで多くない.だから,停車する便にはそれなりに需要があって,下車客が増えるのかもしれない. 飯山駅の富山方には,「長峯トンネル」が大きな口を開けている.雰囲気は新神戸駅を直線にしたような感じ. 飯山線の乗り換えまで時間があるので,通過する新幹線を見ていった. めちゃくちゃ速い! 冬のリゾート地・飯山 飯山駅には,モンベル・ノースフェイスのミニショップがあり,ファットバイクのレンタルが置いてあった. こういうのを見ると,飯山が冬場のアウトドア観光地であるんだな~と思う. 駅の外に出てみる. 箱のような新幹線駅舎の下に,飯山線のホームがひっそりと佇む. 長野 駅 から 飯山寨机. 駅前はタクシー・バス乗り場があるが,中心部からは外れているため,駅前は静かだ. 晴れているが,空気が長野よりもひんやりしている.新幹線でトンネルを一本越えるだけで,こんなにも空気が変わるのか.標高が高いし,周囲を山に囲まれているから寒いのだろうか? 雪も10cmくらい積もっていて,除雪されていないところに足を踏み込むと,クツの跡がサクッという完食と共に残る.いや~ようやく雪国に足を踏み入れた.こんなに白い雪を生で見たのは久しぶりだ. まとめ:乗継割引で節約 以上,はくたか号の乗車記録. 一区間だけの乗車だったけど,北陸ロマンが聴けたし,モータ音も楽しめたので満足.
運賃・料金 長野(JR・しなの) → 飯山 片道 550 円 往復 1, 100 円 270 円 540 円 所要時間 45 分 10:29→11:14 乗換回数 0 回 走行距離 30. 0 km 10:29 出発 長野(JR・しなの) 乗車券運賃 きっぷ 550 円 270 14分 10. 8km しなの鉄道北しなの線 普通 30分 19. 2km JR飯山線 普通 条件を変更して再検索
長野駅 (JR) 2021/05/14 29.
長野といえば,蕎麦がうまい.長野に来ると「蕎麦を食べなきゃなあ」という,なにか強制力のようなものが働く気がする. 新幹線ホームに降り立つと,駅そば屋さんから出汁のいい香りが空腹をくすぐってくる. 大宮・東京方面の新幹線「あさま」号に乗客が乗り込み,駅そば屋が空いたタイミングを見計らって,食券を買う. 安くてヘルシーな 山菜そば をチョイス. 食券を渡すと,おばちゃんが手際よく調理してくれる. 暖簾によっておばちゃんとは目が合わないようになっているが,優しそうなおばちゃんであることは,雰囲気でわかる. すぐに出てきた駅そば.さすがに新幹線ホーム上にあるだけあって,提供速度は速い.あったかくて美味しそう! 山菜そば 上りのあさまが出発していくのを眺めながら,立ち食いでそばをすする.これぞ,鉄道旅行の醍醐味だ. そばは麺が太くて,あっさりだしが山菜とよく合う素朴な美味しさだった.駅の外に出歩かなくても,ホーム上の駅そばで十分だな. 暫定ダイヤで運行中の北陸新幹線 駅そばを食べ終わっても,出発まではまだまだ時間がある. 長野終点のあさまがやってきて,折り返しまで長い時間を待つようなので,ぼんやりと車両を眺める. アクセス │ 【公式】タングラム斑尾. 北陸新幹線開業に伴って本格投入されたE7/W7系は,もうすっかり顔なじみになった. よく見ると,幌や車体の塗装にちょっと黄ばみが目立つようになってきた. 台風による車両の浸水被害で,暫定ダイヤとなっている北陸新幹線.通常ダイヤ復帰はいつになるんだろうか.そのときは,かろうじて引退を免れているE4系もいよいよ引導を渡すときが来るんだろうな. ホーム上には待合室やイスが完備されている.北陸延伸までは長野新幹線の終着駅だったこともあり,立派なホームだ. 北海道へ行くこともあり,冬装備で来た.が,長野まで北上してきてもあんまり寒くないのが正直なところだ.本来であれば,長野まで来たら気温は一桁台は当たり前,ヘタすれば日中でも氷点下ということもあるのだろうけれど,今年は暖冬で,名古屋も長野もあんまり寒さは変わらないような気がした.もちろん線路上に雪は無い. W7系「はくたか559号」自由席 車両を眺めたり,ホームにあるベンチでぼんやりしていると はくたかの入線時刻になった.自由席乗車口に乗客が並び始める. まもなく,東京口から はくたか号 入線. 559E はくたか559号金沢行 長野1209=飯山1220 自由席は乗車率4~5割ほど.窓側も空いている.
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月11日(水) 09:26出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 10:32発→ 12:19着 1時間47分(乗車1時間47分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 8, 250円(乗車券4, 510円 特別料金3, 740円) 252. 3km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR新幹線はくたか559号・金沢行 23 番線発 / 12 番線 着 7駅 10:38 ○ 上野 10:57 ○ 大宮(埼玉県) 11:22 ○ 高崎 11:39 ○ 軽井沢 11:54 ○ 上田 12:08 ○ 長野 自由席:3, 740円 現金:4, 510円 ルート2 09:31発→14:58着 5時間27分(乗車4時間45分) 乗換:2回 [priic] IC優先: 5, 249円 264.