2021年3月の試験に向けて20時間程度の独学を経て受験しました。 試験の実感として、6割強相当は、過去問とテキストの精読でわりと自身を持って回答ができた問題。 一方、残り3割弱は苦戦。特に各問題で最後の2択まで絞り込んだものの、確信をもった回答ができない結果でした。 つまり、 ☑過去問演習とテキストの精読を繰り返すことで7割近い点数は取れる ☑しかし、各問題について最後の2択で迷う問題も多く、しっかりとテキストを精読し内容を理解するしないと7割合格ラインには届かない ということですので、しっかりとした対策を必要です。 また、対策さえちゃんとやれば合格できる資格なので、これから解説していきます。 どんなテキスト・問題集を使う? メンタルヘルス・マネジメント検定試験のテキストの種類はあまりありません。 問題集は公式問題集で学習すればよく、それに準拠した公式テキストを辞書代わりに利用します。 リンク 問題集は以下の公式問題集です。 リンク Ⅲ種から確実に実施したい方は以下の公式テキスト、問題集です。 リンク リンク メンタルヘルス・マネジメント検定(Ⅱ種)の独学手順 メンタルヘルス・マネジメント関連の学習は全くの初めてでしたが、 勉強時間は総じて20時間程度です。 メンタルヘルス・マネジメント検定の公式テキストは分厚く、最初は 「え?こんなにボリュームあるの?
公式テキストと公式問題集があれば独学で勉強できるので、ぜひチャレンジしてみてください!
メンタルヘルスマネジメント検定は独学で合格できるのか? 実際にII種に合格した人事労務責任者が独学におすすめの参考書も教えます! 2021年3月にメンタルヘルスマネジメント検定II種ラインケアコースを受験して合格しました! 通信講座・オンライン講座などは受けず、3週間の独学で勉強しての合格です。 こういう資格試験って、独学で合格できるのかどうかどうしても気になっちゃいます。 そこでこの記事では、実際に独学でII種を100点満点中96点で合格したわたしが、 独学で合格できるの? 独学でのおすすめ参考書? 独学でのおすすめ勉強方は? 【独学でも大丈夫！】メンタルヘルス・マネジメント検定Ⅱ種の勉強法 | ちびくまのキムチ鍋. などの、独学で受験するためのノウハウをお伝えします! メンタルヘルスマネジメント検定を受けるか迷っている人 メンタルヘルスマネジメント検定の講座を受講しようか迷っている人 メンタルヘルスマネジメント検定の独学での勉強におすすめの参考書が知りたい人 メンタルヘルスマネジメント検定の独学での勉強におすすめの勉強法が知りたい人 メンタルヘルスマネジメント検定は独学だと何ヶ月勉強すルべきか気になる人 この記事にはこんなことを書いています。 I種、II種、III種、全部のコースで独学で合格が狙える! I種マスターコース (1番難しいコース)➡︎ 公式テキスト以外も使えば独学での合格率UP II種ラインケアコース ➡︎ 公式テキストだけで絶対独学合格できる!この2冊だけやろう! III種セルフケアコース ➡︎ 公式テキストだけで絶対独学合格できる!この2冊だけやろう! 意外と通信講座費用が高いので、独学での勉強がおすすめです! では、実体験をもとに、独学で合格するための勉強時間や勉強方法などの詳細を書いていきます! メンタルヘルスマネジメントII種とIII種|独学で合格できる メンタルヘルスマネジメント検定は独学で合格できます。 実際にわたしは、1番人気のレベルであるII種ラインケアコースに3週間の独学で合格しています。 内容がとっつきやすく、そんなに難しくない マークシート方式 公式テキストと公式過去問という「公式」の参考書があるので、それをやれば受かる 内容がとっつきやすくて難しくない まず、メンタルヘルスマネジメント検定の内容自体は、 わかりやすくそこまで難しくありません。 講座などで専門家に解説してもらわなくていいので、独学で合格が狙えるはず。 I種マスターコース ➡︎ 多分独学OK!
目次 メンタルヘルスマネジメント検定とは?
皆さん、こんにちわ。 今回は、昨今、受験者増加中のメンタルヘルス・マネジメント検定(Ⅱ種)に独学で受験し、合格しましたので、その独学勉強法を紹介します。 メンタルヘルス・マネジメント検定とは? 【勉強法紹介】メンタルヘルスマネジメント検定の一発合格！ | やべっちブログ. 今回ご紹介するメンタルヘルス・マネジメント検定は、昨今受験者増加中の立派な公的資格(大阪商工会議所主催)なのです。 Ⅰ~Ⅲ種のコースがあり、普通のサラリーマンが受験するのにおススメなコースはⅡ種です。 Ⅱ種は、管理職(マネージャー)として最低限知っておくべきメンタルヘルスに関するや基礎知識を総合的に身に付けることを目的とされていますが、実はマネージャーだけでなく、一般社員にこそお役立ち知識! 「マネージャーか~まだまだ先の話だなあ・・・」 「私、今マネージャー業務やっているけど、そんなの役に立つの?」 と思っているあなた! はい、実に私自身、最初は半信半疑でテキストを眺めてみました。 読み進めているうちに、会社員誰しもが知っておくべき、メンタルヘルスに関する基礎知識を習得できます。 これはマネージャーだけでなく、一般社員の皆さんにもぜひ一度学ぶべき内容がぎっしり詰まっているのでおススメしたいです!
サブテキストとして、ぜひ自分にあったものを探してみてください。 【おすすめテキスト】 こちらは Ⅱ 種 (ラインケアコース) の頻出箇所をまとめた「テキスト&問題集」です。 馴染みのない単語には語句説明がついていたり、ワンポイント解説が入っていたりと、初めて勉強される方にも分かりやすい仕様となっています。 資格の学校である TAC の人気講師が執筆している点も、安心感がありますね。 赤シート付きなので、理解度を確かめながら勉強することもできますよ。 まとめ 独学の勉強法 ①まずはテキストを読んで概要を理解 ②過去問を解いて試験の傾向を把握 ③テキストや資料をくり返し読んで、知識をインプット ④再度過去問を解いて、自分の弱みを把握 ⑤間違えた問題の解説を読み、あわせて該当箇所のテキストを読みこむ 合格のためのポイント ✔️ 公式テキストはマストアイテム ✔️ とにかく過去問をたくさん解いて対策しよう ✔️ 自分にあったテキストを見つけて活用しよう 合格目指して、がんばってください! \頻出問題については こちらをチェック!/ \試験日が近づいたら、こちらもどうぞ/
おすすめ参考書2 この公式過去問は必ずやりましょう。 公式なので過去問のポイントなどが正しく解説されています。 おすすめ参考書3 この過去問は、 公式テキストや公式過去問よりもわかりやすくまとまっていると評判 です。 正直、公式テキストや公式過去問は文字が多くてとっつきにくいです…なのでこの参考書から始めてもいいかもしれません。 メンタルヘルスマネジメントI種|独学合格には120時間必要 いちばん難しいマスターコースの独学合格に必要な勉強時間は 120時間程度です。 やはりI種(マスターコース)は論述式なだけあり、独学で120時間もの勉強時間が必要です。 つまり、1日2時間勉強なら、2ヶ月間の勉強期間が必要になります。 II種(セルフケアコース)の3倍くらいの勉強時間が必要だということですね。 ちょっと大変そうです。 通信講座などを受けていたら、この120時間が短縮されるかどうかは未知数です。 正直、論述の練習で相当の時間が必要なので、独学じゃなくて講座を受けても120時間はかかる かなと思っています。 しかも、もし講座を受けていたら、「せっかくお金を払っているから講座を受けないと」とか思って、簡単な内容や不要な内容でも講座を受ちゃいませんか? そうすると、 ムダに勉強時間が長くなる可能性も あるかなと思っています。 なので、やっぱりメンタルヘルスマネジメント検定は、独学で勉強するに限ります! メンタルヘルスマネジメントI種|独学合格には過去問をやりこむ 選択式のマークシート方式と論述があるI種(セルフケアコース)は、マークシートと論述の2つの勉強方法を変えましょう。 この2は絶対つをやれば独学で合格ラインに届くと思います。 公式テキストを読んで一般常識的なわかりやすい内容を理解する 論述のためにテキストの中身もしっかり理解&暗記 公式テキスト以外の過去問も解いて、いろんな論述問題になれる 論述がかなりくせものですが、独学でも十分合格に到達できる内容なので、がんばってみてください! 【まとめ】メンタルヘルスマネジメントは独学で合格できる メンタルヘルスマネジメント検定は独学で合格できそうな気がしてきたでしょうか? 公式テキストを中心にしっかり勉強すれば、確実に合格できる試験です。 さいごに、この記事のまとめをおさらいします。 II種ラインケアコース ➡︎ 公式テキストだけで絶対独学合格できる III種セルフケアコース ➡︎ 公式テキストだけで絶対独学合格できる メンタルヘルスマネジメント検定は、まじめに取り組めば独学で合格できる資格です。 高いお金を通信講座や対面講座に払うよりも、絶対独学がおすすめです!
ローハイトタイヤは他のタイヤに比べてゴム部が薄いタイヤです。 ゴム部が薄いメリットは、軽量なのでコースのつなぎ目やジャンプなどで跳ねにくくなっています。 ローハイトタイヤは大経と中径でしかないので、ローハイトタイヤを使うなら大経か中径を選ぶことになります。 またローハイトタイヤは専用のホイールを使うので、そのホイールに他の形状のタイヤはつけることができません。 ちなみに中径タイヤはすべてローハイトタイヤになっています。 つまり中径タイヤ=ローハイトタイヤなのです! というかローハイトタイヤのことを中径タイヤって呼ぶんだと思います。たぶん。 ややこしい! 小径タイヤの特徴 径の小さいタイヤは一回転で進む距離が短く、最高速度が伸びにくくなっています。 その分加速するのが速いので、減速してもスピードの回復が早くなります。 また、小径のいいところはタイヤが小さい分車体が低くなります。 そのためコーナリングでは姿勢が安定しやすいです。 1-2セッティングによってタイヤサイズを選ぶ ギヤやモーターが最高速重視のセッティングなら小径タイヤで加速も早くするよう弱点を補う。 ギヤやモーターが加速重視なら最高速が伸びるよう大経タイヤで弱点を補う。 ジャンプが多いセクションなどテクニカルなコースは中径タイヤ、小径タイヤを選ぶ。 今あなたが攻略したいコースでどこを補いたいのか?またはより伸ばしたいのか?でタイヤ選びをしましょう! 自分の場合は現在モーター、ギヤとも最高速を伸ばすセッティングになってるので、小径タイヤもしくは中径を取り付けるのがよさそうです。 さらに自分が完走を目指しているコースは、ジャンプする箇所が多いので、中径タイヤが活躍しそうな予感。 1-3. タイヤの形は5種類 サイズの違いを理解出来たら次はタイヤの形です! タイヤの形も様々なあり主に下記の5種類から選ぶことになります。 中空タイヤ バレルタイヤ スリックタイヤ オフセットトレッドタイヤ ローハイトタイヤ これらの特徴もひとつずつ見て行きましょう! 中空タイヤ 中が空洞になっているタイヤで、触ったらプニプニしてへこむタイヤです。 コースの継ぎ目などのショックを吸収し、コースアウトを防ぐことができます。 バレルタイヤ 路面との設置面積が狭く、抵抗を受けにくいのでトップスピードが伸びやすいタイヤです。 見るからにスピードが出そうなタイヤ。 スリックタイヤ ミゾのない平らな面がしっかり設置するので、モーターの回転力を路面に確実に伝えることができるタイヤです。 オフセットトレッドタイヤ タイヤの形状が"ハ"の字状で接地面が中心からズレています。 外ばき、内ばきと2種類のつけ方が選べる特殊なタイヤです。 外ばきはストレートの長いスピードコース向け。 内ばきは連続カーブなどがあるコース向け。 ひとつのタイヤでコースによって調整ができるのが特徴です。 ローハイトタイヤ(中径タイヤ) これは上でも説明したゴムの部分が薄いタイヤです。 コースのつなぎ目やジャンプなのでミニ四駆が跳ねにくくなっています。 大経、中径の専用のホイールを使用して取り付けることができます。 1-4.
こんにちは、Web担当です。 前回はあと少しで完走というところで、コースアウトしてしまいました。 完走までだいぶ近づいた気がするので、さらにカスタマイズし、そろそろ完走を達成したい! 次はタイヤを交換して行きたいと思います。 ただミニ四駆のタイヤって種類が多くて、どれを選んでいいかわからないですよね…。 ということで、まずはミニ四駆のタイヤはどんな種類のタイヤがあるのか、調べるところから始めます! 自分みたいにどのタイヤを選べばいいのかよくわからない、そんなミニ四駆初心者さんの参考になれば幸いです! ミニ四駆記事一覧 【ミニ四駆初心者】第1回:20年振りにミニ四駆を作って走らせてみた! 【ミニ四駆初心者】第2回:モーターと電池の選び方!パワー不足解消! 【ミニ四駆初心者】第3回:ワイドステー・ローラー・スタビヘッド・マスダンパーの効果 【ミニ四駆初心者】第4回:ギヤ比とは?ギヤとターミナルを変更してみた! 【ミニ四駆初心者】第5回:タイヤとホイールの選び方!タイヤは複雑で難しいぃ 【ミニ四駆初心者】第6回:タイヤ・ホイール・シャフトを交換してみた!ボディが…。 【ミニ四駆初心者】第7回:ローラー&タイヤ変更!安定性を向上させます! 1. ミニ四駆のタイヤにはどんな種類があるのか理解する! パーツ売り場にタイヤを見に行ったのですが、いろんなタイヤがいっぱいあり、違いもよくわりません。 タイヤを選ぶ基準を自分の中で持たないといけないので詳しく調べていきます。 1-1. タイヤのサイズは3種類 タイヤのサイズは下記の3種類になります。 大経タイヤ 約31mm 中径タイヤ 約26mm 小径タイヤ 約24mm タイヤのサイズによって、トップスピードの伸びや加速力に差が出てきます。 サイズでどんな違いがあるのでしょう?それぞれのタイヤの特徴を確認していきます。 大経タイヤの特徴 経の大きいタイヤは一回転で進む距離が長いため、最高速度が伸びやすくなっています。 その変わりタイヤが大きくなるぶん、タイヤを1回転させるために必要なパワーが大きくなるので、ミニ四駆がスピードに乗るまで時間がかかります。 スタートダッシュは苦手だけど、最高速度は伸びる。 ストレートの多いコースなどは大経タイヤがオススメです! 中径タイヤの特徴 中径タイヤは小径タイヤよりも少し大きいタイヤです。 中径タイヤを選ぶと必然的にローハイトタイヤを取り付けることになります。 ローハイトタイヤとは?
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系ホイールのGUPで大径エアロホイールというのがあるが、それのご先祖様といった感じ。 扇風機みたいなもので空力的な効果は疑問だが、冷却ファンとしての効果はあった かもしれない。 アバンテJr. 系 ミニ四駆界で革命を起こしたアバンテJr. で初採用されたサイズ。現在の大径ホイールの直径は大抵これと同じである。 (前後輪とも直径23. 3mm、ノーマルタイヤ装着時は30. 4mm。) また、オフセット位置が違ってもホイール幅も継承しているものが多く、いかにアバンテJr. が革新的な技術を詰め込んでいたのかが伺える。 (マイティ系など、細身のホイールもこの系統の前輪用ホイールと幅が同じ) 以降にいくつか直径・オフセット位置が同じでスポークパターンを変たものが出ている。 アバンテJr. タイプ(6本スポーク) アバンテJr. にて初採用されたタイプ。 レーサーミニ四駆のアバンテはRSを除いて全てこのホイールになっている。 他にもグラスホッパーIIjr. やイグレスJr. で採用されている。 6本スポークで強度が高い。 色はホワイト、オレンジ、蛍光グリーン、蛍光イエロー、蛍光ピンク、銀メッキなど。 オフセット位置は前輪13. 6mm、後輪15. 8mm ホイールに前後左右があり、回転方向側に涙滴の大きいほうが来るのが正しい向きになるので注意。 大径ライトウェイトホイールタイプ(3本スポーク) もともとはGUP(恐らく前マシンなどでアバンテJr. タイプのホイールを肉抜きしてさらに3本スポーク化したものを商品化したと思われる)だったが、ブーメランガンマ以前のスーパーミニ四駆では標準装備されている。 以降もちょくちょく限定パーツとして再販され、現在もPROタグ(黄色タグ)のものが残っている。 非常に軽量ではあるが、強度が致命的に低いのですぐに真円が崩れてしまう上、シャフト穴も壊れやすい。 殆ど一発勝負要員か・・・ かつてカーボン入りが存在し、精度、強度などは現在よく使われているSX用カーボンホイールを上回る。 かなり希少な品だが、価値に見合った性能がある。オレンジのレストンスポンジタイヤやロングシャフト、専用のワイドスペーサーが同封されていた。 (ちなみに正式な商品名は「ワイドトレッドパーツセット(カーボン入り強化ホイール)」) その他、色はホワイト、ブラック、イエロー、蛍光イエロー(限定GUPで青いスーパーハイトタイヤとセット)など。 ちなみに青のスーパーハイトタイヤとセットになった通常イエローのセットもある。 FMタイプ(6本スポーク) 旧FMシャーシ のみに採用されていたもの。 最近RS系キットにて採用される。 マンタレイJr.
タイヤの形って結局どれを選べばいいの!? ストレート多いコースならバレルタイヤが良さそうです。 テクニカルなコースなら中空タイヤ、スリックタイヤ、ローハイトタイヤが良さそうですが、これは実際に色々試してみないとわからないですね。 ひとつのタイヤでコースによってセッティングを変えられるオフセットトレッドタイヤも良さそうです。 ただ最近の流行ではローハイトタイヤを付けてる人が多いそうです。 跳ねてコースアウトしたらそこで終了なので、跳ねにくいってのがいいのかもしれないです。 ミニ四駆ってすぐ跳ねてどっか行っちゃうし。 1-5. タイヤの固さによる違い タイヤの大きさ、タイヤの形ときて次はタイヤの固さです。 タイヤの固さは色で見分けることができます。 クリヤー=柔らかめ 黒=ノーマル ホワイト=硬め どの硬さが1番速いというのはないので、硬さの特徴を理解し、攻略したいコースに合わせてセッティングしましょう! ソフトタイプ(色はクリアー) 柔らかい素材でグリップ力が高く、加速力に優れています。 ソフトタイプは1番グリップがする力が強いので加速がとても速いです。 ただ柔らかいのでよく弾みます!ジャンプした後の着地の際に吹っ飛ぶ可能性があります。 ノーマルタイプ 加速もそこそこ、弾みもそこそこ、コーナーもそこそこ…。 つまりノーマルです。 バランスの取れた硬さです。 ハードタイプ(色はホワイト) カーブでの摩擦抵抗が少ないのでハードタイプが一番コーナーリングが速いです。 また硬いのでジャンプ直後に弾みにくくなっています。 ただ硬くてツルツルなので加速は1番遅いです。 2. タイヤ幅の違いについて ミニ四駆のタイヤは四輪すべてが同じ幅とは限りません。 スリックタイヤやオフセットトレッドタイヤでは、前輪の幅が後輪の幅より狭くなっています。 タイヤは同じ大きさ、同じ素材でも幅によって走りに違いが出てきます。 タイヤ幅でどんな違いが出てくるのか確認していきましょう。 2-1. タイヤの幅が広い タイヤの幅が広いとコースとの設置面積が大きいので摩擦が大きくなります。 そうするとグリップする力が強くなるので安定した走行ができるようになります! タイヤの幅が広いほうがアップダウンの多いテクニカルコース向きとなっています。 2-2. タイヤの幅が狭い タイヤの幅が狭いとコースとの設置面積が狭いため、摩擦の抵抗を受けにくくなります。 そのためより速度が出やすくなります。 ただグリップする力は小さくなるので、安定した走行が難しくなります。 なのでタイヤ幅の狭いほうがストレートの多いコース向けになります。 3.
タイヤをつけるホイールについて ミニ四駆はスピードに乗るとセッティングによっては30km/h以上にもなるそうです。 すごいですね! ホイールはその速度に耐えられる強度の高いものを選んだ方がいいです。 強度がないと高速で走っているときや、ジャンプの着地時にホイールが歪んでしまい、スピードに乗り切れない状態になってしまいます。 歪んだ丸より、しっかりとした丸の方がスムーズに転がりますもんね。 なのでホイールは強度の高いホイールを選びましょう! ちなみに売ってるホイールでカーボンファイバー配合タイプなど、強度の高いホイールが売っています。 ※カーボンファイバーとは車とかでよく使われてる素材で、とにかく軽くて高強度、高剛性で熱にも強い! 4. 使わないミニ四駆パーツ買取ります! 千葉鑑定団八千代店では、新品・中古のミニ四駆本体・パーツを買取しています。 買ったけど使ってないミニ四駆パーツ 使ってみたけど、合わなかったから使っていないミニ四駆パーツ こんな方は捨てずにミニ四駆パーツを売ることで、ちょっとしたお小遣いがGETできちゃいます♪ 全国から宅配買取が送料無料でご利用いただけます。 »あなたのお宝を次の人へ!鑑定団の公式宅配買取 »ミニ四駆の買取価格表はこちら 4-1. カンタンに売れるの? 宅配買取のお申し込み後に、売りたいミニ四駆パーツをダンボールに入れて、着払いで送って頂くだけで売ることができます。 送料・キャンセル料が無料なので安心して売ることができます。 宅配申込はこちらからできますので、お気軽にご利用ください。 »宅配買取の申込はこちら まとめ タイヤは色々な種類があって複雑ですね。 表を作ってみたので参考にしてみて下さい! 今自分が完走を目指しているコースがどんなコースなのかを把握して、それに合ったタイヤ選びをしましょう! 自分もよく考えてタイヤを選んできたいと思います! では買いに行ってきます! 次回はタイヤを変更して走らせた記事を書きます!よろしくお願いします♪ ミニ四駆パーツ1点から買取中! 全国から手数料無料で お売り頂けます! 使わなくなったミニ四駆本体・パーツ高価買取します! ミニ四駆以外にも、ゲーム・ホビー・フィギュアなど多数の商品を買取中です! カンタンに売れる!宅配買取について→ 全国から送るだけで買取できる・おたから鑑定団では、送料・手数料無料でカンタンに売りたいものを売ることができます。 めんどくさい手続きなどなく、集荷から最短3日でお振込み!