電子計算機室サービス メンテナンス・障害・計画断情報 † 作業予告: 8/3(火) 9:00~18:00 ファイルサーバメンテナンス 無線ネットワークの不調 暫定対処を施して運用中です。(2021年4月23日〜現在) 電子計算機室からのお知らせ † 2020年度サーバ・ネットワーク更新作業 2021年2月末から3月末にかけて、電子計算機室のネットワークシステム及びサーバシステムの更新作業を計画しております。 作業完了しました。ご協力ありがとうございました。 主な更新内容は以下のとおりです。 基幹ネットワークスイッチ(以下SW) の入れ替え 基幹SWと支線SWとの接続を1Gbpsから10Gbpsに変更 無線LANアクセスポイント(以下AP)を入れ替え、WiFi6(IEEE802.
酒井(雄)研究室は、東京大学 生産技術研究所 人間・社会系部門(第5部)に所属しています。 当研究室では、コンクリートを中心とした建設材料を対象に研究を行い、理想的なリサイクルの実現や構造物の長寿命化、合理的な維持管理手法の確立、低炭素型の次世代コンクリートの開発など、持続可能な社会の実現に貢献するための研究を行っています。 研究内容や配属に興味がありましたらお気軽にお問い合わせください。 ********************************************** 植物性コンクリートに関する研究会が立ち上がりました。詳細は以下をご覧ください。 Our final goal is to contribute to the realization of a sustainable society through the study of construction materials, mainly concrete, to develop a sophisticated recycling system, to build long-lasting structures, and to establish a rational maintenance system. To join our research group, you need to enroll the Department of Civil Engineering, School of Engineering, The University of Tokyo. 東京大学生産技術研究所 試作工場. For the application, please see below. Basically, our department does not accept research student. If you need more information, please contact the department office. You need to pass the screening by the university before accepted as a student. コンクリートリサイクルや次世代コンクリートに関するセミナーの様子が下記にアップロードされました。 酒井は33分頃に登場します。9分頃から、当研究室とのコラボで作製されたプロトタイプの紹介もあります。 Brief introduction of our research work is on YOUTUBE.
2018年4月 梅垣くんらの論文が Journal of Neuroscience に掲載されました。 2018年4月 池内がフランスコンピエーニュ工科大学で研究発表をしました。 2018年4月 池内講師が准教授に昇進しました。 2018年4月 研究実習生 Carole-Ann Volletteさん が研究室に加わりました。 2018年4月 修士課程の新入生 高田くん と 竹下くん が研究室に加わりました。 2018年3月 田中貴金属記念財団 ゴールド賞 をいただきました。 2018年3月 桐原くん が卒業しました。 2018年2月 周さんが生体医工学国際卓越大学院(Wings)・コース生に選ばれました。おめでとう! 2018年2月 元池内研研究員の川田くん(Jiksak Bioengineering社CEO)が成果と功績を認められて 中辻賞 を受賞しました! 2018年1月 ボルドー大学博士課程学生の Farad Khoyratee くんが研究実習生としてフランスから研究室に加わりました。 2017 2017年12月 池内講師が 平成29年度東京大学卓越研究員 に選ばれました。 2017年12月 池内講師が Conbio2017 で新たに見つかった神経の軸索の形態形成機構に関する研究を発表しました。 2017年11月 Royal College of Art (イギリス・ロンドン)でのワークショップ"Synthetic? Neuron! "に参加しました。 2017年11月 池内講師が Neurofluidics 2017 (フランス・グルノーブル)で研究発表を行いました。 2017年11月 Stem Cell Reportsの論文内容が 科学新聞(一面)、読売新聞、BioWorld などに掲載されました。 2017年11月 RNAフロンティアミーティング2018 の ウェブサイト を立ち上げました。 2017年10月 Stem Cell Reports に川田くんと桐原くんの 論文 が掲載されました! 東京大学生産技術研究所. 2017年10月 Stem Cell Reportsの論文内容が 朝日新聞、日経新聞、毎日新聞、時事通信、化学工業日報 などに掲載されました。 2017年10月 第7回CSJ化学フェスタ で三澤くんと桐原くんが発表しました!
知識をローカライズする拠点 東京大学は、1877年の創設以来、世界中の人々と協働し、様々な知識を生み出すことで、社会に貢献しようと試みてきました。 しかし、価値観が多様化し、地域の抱える問題が拡張した現代においては、世界のどこでも通用する普遍的な知識だけでなく、場所ごとの状況に対応するための、いわば「知識のローカライズ」が必要です。 加太分室では、 東京大学の最新の研究成果を援用しつつ、住民組織や行政と連動し、デザインと政策の新しい関係を実践していきます。 地域の拠点から生まれる新しい知恵によって、ひろく社会に貢献していくことが、21世紀の私たちの使命だと考えています。 MEMBER(-2020) 川添 善行 東京大学生産技術研究所 准教授 青木 佳子 東京大学生産技術研究所 特任助教 川﨑 麻衣子 デザイナー・運営サポート 中本 有美 東京大学生産技術研究所 派遣連携研究員(和歌山市)
1 乱流を理解する,予測する 公開日: 2013/03/04 | 64 巻 5 号 p. 781-788 半場 藤弘 2 「パリ協定はなぜ重要なのか? 今後の課題とは?」 公開日: 2017/09/29 | 69 巻 p. 271-277 久保田 泉 3 "射出成形現象工学"への誘い -成形現象の不思議・発見- 公開日: 2014/02/07 | 65 巻 p. 639-650 横井 秀俊 4 ナノサイズの金属粒子で光と色を操る p. 789-796 立間 徹 5 スパイキングニューラルネットワークにおける深層学習 公開日: 2019/03/30 | 71 巻 2 号 p. 159-167 酒見 悠介, 森野 佳生
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Since 2014 Our lab started in 2014 to study mechanisms of neuronal development and related brain disorders using unique in vitro systems. 私たちの研究室は 2014年にスタート しました。脳などの組織ができる過程を体の外で再現し、脳の発達の仕組みと、関連する疾患の研究をしています。 The team We are working on excing research projects! We are diverse and international. Please inquire if you are interested in joining the lab. たくさん新しいプロジェクトを始めています。研究室のメンバーは 多様でインターナショナル です! Research How cells spontaneously form the circuits and brain? どうやって細胞は自発的に 神経回路や脳 をつくれるのでしょうか? join our research team! 東京大学生産技術研究所 沖研究室. Please inquire if you are interested in joining the lab. 研究室に参加したい方 を募集しています。 研究室見学 もお気軽に メール ください。 Postdoc positions available! プロジェクト:ヒトiPS細胞から神経組織(オルガノイド)を作製してつなぎ合わせ、神経回路を機能させることを目指します。研究室ではこれまでに神経組織を軸索束組織を介して生体内に近い状態でつなぎ合わせる技術を開発してきました(Stem Cell Reports 2017, iScience 2019)。脳の機能や活動の一部を模倣する複雑な回路と組織を作って、脳の仕組みを一緒に明らかにしましょう! We are looking for postdoc researchers to join our project to understand how brains form and function by making neural circuits in vitro. The goal of the research is to make functional neuronal circuits by connecting brain organoids generated from human iPS cells.
【天国へのカウントダウン】車のメーカーや無許可運転について 車のメーカーは"フォード・マスタング" 今回コナンたちがビルを飛び移る時に使用した 車のメーカーは「フォード・マスタング」 アメリカ自動車メーカー、フォード・モーター社が製造販売する乗用車で、「天国へのカウントダウン」で登場する車は5代目のマスタングと言われています。 比較的低価格で社外品のパーツも潤沢なため、カスタムベースとしての人気も高い車種になっています。 小五郎がせっかくストップウォッチ大会の景品として当てた車ですが、無惨にも廃車になってしまいましたね(小五郎はまだ使う気でしたが。。。) コナンは無許可運転じゃなかった? 「劇場版名探偵コナン 天国へのカウントダウン」を見終えました。今回はハワイで親父に運転の仕方を習っていたお陰で助かりました。めでたしめでたし。 — はねくしょん (@hanefusa) December 1, 2014 衝撃的なラストの飛び移りですが、冷静に考えるとコナンくんは無免許運転だったのではないでしょうか? 天国へのカウントダウン車のメーカーどこ？計算で脱出は本当に可能？｜最旬エンタメNEWS. しかし、あのシーンでの コナンくんの運転は無免許運転にはならない ようです。 その理由として、ビルの敷地が私有地であることと緊急時であったから。 無免許の人が罰せられないのは、個人が所有する広場のような、交通のない私有地。 あのビルが私有地だったかについては明らかではありませんが、行動ではないため私有地の可能性も高いと考えられます。 また、緊急時も運転することは罰せられません。 そのため、ラストのシーンでのコナンくんの運転は無免許運転とはならないのです。 まとめ いかがだったでしょうか。今回は劇場版「名探偵コナン 天国へのカウントダウン」の灰原の計算式の詳しい解説や矛盾点、また車の車種やコナンくんの無免許運転疑惑について解説しました! ・灰原の計算は理論上は問題ないが、実際に行うのは難しい ・脱出時に使用された車のメーカーは「フォード・マスタング」 ・脱出時のコナンの運転は無免許運転ではない おすすめ動画配信サービス! 映画・アニメが好きなら U-NEXT がおすすめ! ◆見放題動画21万本、レンタル動画2万本を配信(2021年4月時点) ◆「31日間無料トライアル登録」の特典が充実! 「月額プラン2, 189円(税込)が31日間無料 (無料期間で見放題作品の視聴が可能) 」 「600円分のU-NEXTポイントをプレゼント」 ◆「ポイント作品・レンタル作品」は、U-NEXTポイントを1ポイント1円(税込)相当として利用可能です。(無料トライアル期間中もポイントは使えます) ※ポイントは無料期間も使えますが、不足分は有料となりますので、ご注意ください。 U-NEXTを今すぐ試す!
ネットでは「灰原のセリフから約2秒でB塔へ移動する計算ですが、これのみなら結構理にかなってますし、可能だと思います」など、 「窓の外に飛び出し2秒で60m隣のプールに飛び込むのは可能」と考えるファンが多い ようです。 ただし! 「爆風と同時のタイミングで窓を破るのは無理」 「2秒の間に灰原が落ちそうになる・光彦が支える・コナンが移動してヘルメットを蹴る…などするのは不可能」 「明らかに2秒以上かかっている」 というファンも多数。 爆速のスポーツカーで窓の外に飛び出すのは可能ですが、作中では ・タイマーの所から動こうとしない灰原を元太くんが車内にひっぱりこむ ・同時にアクセルを踏んで加速 ・勢いで灰原が車から投げ出される(!) ・光彦が灰原の手をつかみ、車外にぶら下げる状態で保持 ・ぶら下がった灰原が装飾用の氷のオブジェにぶつかりそうになるので、コナンが歩美ちゃんからヘルメットを取り、キック力増幅シューズでヘルメットを蹴る ・オブジェを破壊 ・プールに落下 と、ものすごいアクションの連続となります。 これが たった2秒間!
©︎2001 青山剛昌/小学館・読売テレビ・ユニバーサルミュージック・小学館プロダクション・東宝・TMS 100分 2001年4月21日公開 富士山が一望できる、西多摩市のツインタワービル・スイートルームで殺人事件が発生する。殺されたのは市議会議員・大木岩松。傍らには2つに割られた猪口が残されていた。一方、黒ずくめの組織と灰原の怪しい動きに気づいたコナンは、この事件に黒ずくめの組織が関わっているのではないかと警戒を強める。そんな中、ツインタワービルで開かれるパーティーにコナンや少年探偵団も招待される。しかし会場では更なる殺人、そして、ビルの中階で謎の爆発が発生し…。 作品データ スタッフ 脚本:古内一成/音楽:大野克夫/キャラクターデザイン:須藤昌朋/美術監督:渋谷幸弘/撮影監督:野村隆/音響監督:小林克良/プロデューサー:諏訪道彦、吉岡昌仁/監督:こだま兼嗣 原作者名 青山剛昌 キャスト 江戸川コナン:高山みなみ/毛利蘭:山崎和佳奈/毛利小五郎:神谷明/工藤新一:山口勝平/灰原哀:林原めぐみ/吉田歩美:岩居由希子/小嶋元太:高木渉/円谷光彦:大谷育江/ジン:堀之紀/ウォッカ:立木文彦/目暮警部:茶風林/阿笠博士:緒方賢一 主題歌 【ED】曲名:always/歌手:倉木麻衣/作詞:倉木麻衣/作曲:大野愛果/編曲:Cybersound 放送局/配給会社 東宝
また、他にも、灰原は、コナンスペシャル「1200万人の人質」で今回と同じように計算により、高さが125mで、1週に18分かかる観覧車があり、ゴンドラの移動速度を出していたりもします。 高さ125mで、1週18分かかるのであれば、回転直径105mだと想定した上で、移動速度は30cm/秒と出しています。 計算式は、105×18/60(回転直径×18分/1時間)で、 ・105×18=1930 1930÷60=32.16//で、およそ30mとなります。 基本的には小学校5年生くらいで習う「速度/時間/距離」の関係をもとに説くことができるので、その関係がわかる人にはわかる問題かもしれませんね! ただ、現実的に考えてみると、いくら爆風を使っても現実的に再現するのは難しいのではないでしょうか? 灰原も「成否の鍵を握るのはタイミングね。車がスピードを上げて、窓を突き破った瞬間に爆弾が爆発しないと、そのまま失速して墜落してしまう」と言っていたように、かなりタイミングが合わなければ、難しい操作だったのです。 それゆえ、あのシーンは現実で起きたとしたらとてつもない奇跡のシーンと言えそうです。 爆破シーンは矛盾だらけ? 奇跡的に爆破の勢いを利用して、生還したコナンや灰原、少年探偵団ですが、時限爆弾の残り時間が30秒切った後のシーンでも矛盾点が多かった気がします。 個人的に矛盾を感じたのは次の3つ ①残り30秒以降もカウントダウンを続ける灰原を元太が助けに行く コナンの映画の「天国へのカウントダウン」見た!やっぱり脱出シーンわくわくする〜。 特に好きなシーンは残り30秒まで数えてから車に乗るはずだった灰原が車に乗らずにギリまで数えてたら元太が灰原を抱えて「母ちゃん言ってた!米粒は一粒でも残しちゃダメだって!」って車に乗せるシーン。 — あかねちゃん@紅茶好き (@akanyan_25) April 23, 2018 ②車から落ちそうになった光彦が灰原を腕一本で掴むことができたのか ③落下まで2秒しかないのに、コナンは歩美ちゃんのヘルメットを外し、ガラスの柱を壊すことができたのか? 天国へのカウントダウンより大好きなシーン。 仕方ないとはいえ成否の鍵を握る重大な役目を担わせてしまった歩美ちゃんの手を握り、車外に投げ出された哀ちゃんが柱に激突しないよう落下する車からヘルメットを蹴り飛ばし、着水する直前衝撃から歩美ちゃんを庇う。 江戸川コナンかっこよすぎか。 — れいな🐿 (@AR9rin) February 9, 2017 もちろんアニメなので、そこまでシビアに考えず、気楽に見る方がいいとも思うのですが、このシーンはなんとなく「え?」と気になってしまいました。 皆さんはどう感じたでしょうか?
スカイミッションの車で「飛ぶ」シーン、劇場版名探偵コナンの『天国へのカウントダウン』に同様の展開あるってんでヴィン・ディーゼルないし、監督のジェームズ・ワンはコナンからインスピレーション受けたし、クレジットに「Aoyama Goushou」て記載あるって与太をオタクSkypeで繰り広げて笑い転げた — えむえすぜっと (@MSZ00602) April 25, 2020 コナンの天国へのカウントダウンの脱出劇からインスピレーションを受け、撮影されたシーンが実写映画で存在しています。 それがカーアクション映画で大人気シリーズの「ワイルド・スピード」! 出た!劇場版名探偵コナン天国へのカウントダウン! #ワイスピ — R☆E☆N (@BobKarateren7) April 25, 2020 ワイルドスピードシリーズの中でコナンの脱出シーンが撮影されたのは"スカイミッション"。 タイトルの通り、見事に車が空を飛んでいますね! まさにコナンのアクションシーンを見事に実写版再現しましたが、これも映画ならではのアクションシーンなので、実際に再現するとなると難しい部分がありそうですね。 恐ろしくカッコイイシーンなので、コナン映画天国へのカウントダウンを観た後は、ワイルド・スピード スカイミッションも同時にチェックしてみて下さい。 まとめ 借りたコナンの天国へのカウントダウンの名シーン、車は違うけど赤い車でビルから飛ぶというのはやっぱりスカイミッション思い出す(笑) — Shin🚗 (@hybrid_84) December 4, 2017 天国へのカウントダウン車のメーカーどこ?計算で脱出は本当に可能?と題してお届けしていきました。 天国へのカウントダウン車のメーカーは、フォードで『フォード・マスタング』の5代目がモデルとなっていることがわかりましたね。 計算式は理にかなっていますが、空気抵抗や数多くのアクションシーンを考えるとアニメでしか再現できなさそうに思えました。 もしも、何も障害物がなければ現実的に可能かもしれません。 とてもカッコイイシーンなので、今一度天国へのカウントダウンを見直してみて下さいね!