ということで、また少し走って広いところで再調整。 う~ん、停止している時点ではアイドリングは安定しているし、 そのままスロットルを回しても奇麗に吹け上がる。 停止状態では排気の漏れは一切確認できない。 それが走り出し、ちょっとした舗装のギャップや 荒れた舗装を走っている時だけ発生するんだ。 やはり振動によってマフラーの付け根がグラついているのだろうな。 通常、エキパイをシリンダーヘッドに取り付ける際には 2つの取り付けナットを交互にすこしづつ締めていく。 そして その締め付けトルクはガスケットがつぶれる程度で 比較的ゆるく2本を均等に締める。しかし、使い古したガスケットを 再利用している関係で 今回は締めれるトコまで2つのナットを 強めに締めていた。2本のボルトをよく見てみると、 片方のボルトだけ2ネジ山ほど深く締まっている。 もしや これがエキパイのガタツキを誘発しているのでは?? そう考えた。 そしてもう一度マフラーを取り外し、 今度は少しずつ少しずつ 2本のボルトへナットを締め上げ、 両方の締め付け量がしっかりと均等になるように調整してつけた。 さあ!今度こそ!! ぎゃ~~また悪化してるぅぅぅぅ!! もちろん少し進んで今度はガソスタで店員に断わってまた作業再開。 なぜだ!! もうお手上げだ!! クソ~~!! 取り合えずもう集合時間が迫っているのでこれをラストチャンスとし、 Uさんに電話して「これでダメなら今日は同行できません」と伝えました。 もう考えられる手はあまり無いのですが、標準ガスケットと液ガスの併用、 そして液ガスの量を増やして・・・ 祈りながら再始動!! ぎゃ~す、全然変わってない~~!! もうダメだ・・・直ぐにUさんに電話し「行けない」事を伝えました。 さすがに少し疲れてきたので、ガストの駐車場にIN。 そこでまた作業再開。 液体ガスケットだけど、 取り付け前に数分(5~10)待って取り付ける物ですが コレ実は硬化前だと高熱で溶けてしまう可能性が高いのです。 ただ今までは集合時間の事があったために、 とにかく早く出発したい一心で説明書きにある最少の時間で走り出していた。 もしかしたら これがいけなくて、ちゃんとした時間を置いて硬化を待ってから 走り出せばいけるかも・・・? エンジンとマフラーを繋ぐ部分から排気ガス漏れ！？このまま走り続けたらどうなるの？ | ハーレーの全てがわかるサイト「パーフェクトハーレー」. とにかく考え付く事は全て試します。ちょうど休憩も取りたかったので、 エイプ君を残し そのままガスト(ファミレス)の店内へ入りました。 そして遅いランチを食べ ゆっくりと時間を掛けて休憩。 さあ!
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公開日: 2017年7月25日 / 更新日: 2017年10月9日 バイクではマフラー付近の障害によって排気漏れが起きることもあります。 排気漏れはひどくなれば車検に通らないなども考えられますが、それ以前にもバイクにいくつかの不具合を起こすようになります。 今回はバイクの排気漏れの確認方法も解説をしていきます。 バイクの排気漏れによる悪影響はどのようなものがある? バイクの排気漏れでは 燃費が悪くなる エンジン出力の低下 騒音が出る 漏れた排気ガスによって周辺のパーツが腐食する 異常燃焼を起こす というようなトラブルになります。 排気漏れに気づけば早めに修理したほうが良いのは確実です。 騒音については特に次の車検に通らないというようなこともあります。 ごく少量の排気漏れを放置していてもトラブルになる? 排気漏れでもごく少量というケースもありますが、この場合のトラブルとしては 漏れた排気が 配線に 当たるのであれば溶損になることもある 放置していれば次第に排気漏れがひどくなる ということで配線に排気が当たらなければすぐにどうこうなるということもありません。 燃費も若干落ちるという可能性もありますが、目に見えて落ちるというほどでもないです。 ただ車検には通らなくなるので、車検が近い場合には修理するしかありません。 バイクの排気漏れは車検に絶対に通らない?
No. 13 ベストアンサー 回答者: AmuroRay 回答日時: 2007/10/27 22:42 ども。 2級ガソリン自動車整備士です。 いろいろ回答、返答があるようですが。 要するに「割れたまま金をかけずに乗りつぶすにはどうしたらよいか」ということを聞いているのですね。 結論を聞かれたいようなので、結論から言いますと、 「ありません。」 です。 なぜなら、(理由はご存知なのでしょうが、将来このレスを参考にされる方のためにも説明させていただきます。) ガラスは鉄より硬いがもろい、一度ひずみが生じたら(割れたら)戻らない上強度が低下する。つまり、運転をする限りガラスの割れは進行するということ、とめる術は無いということです。 今は、割れているだけで何か問題でも? と思われているでしょう。 なぜ皆さんが交換を促すのでしょうか。 それには理由があるのです。 いずれ路面の少々の衝撃でガラスが一気に割れ、特にフロントガラスは合わせガラスなので砕け散ることなくクモの巣状に割れ、前方の視界が失われて、最悪事故を誘発する可能性があるからです。 実体験です。 場所はサーキットですが、前の車の部品でしょうか?が飛んできてフロントガラスに当たり、一瞬にして視界がなくなりました。 スピードメーターなどついていないので速度は判りませんが、ホームストレートで全開です。180km/h以上は出ていたと思います。 青ざめました。サーキットだったので無事減速できましたが。 どっかのよしおくんみたいに、 「でもそんなの関係ねぇ~」 というならこれ以上言いませんが、お金が無いなら余計ガラスの早期交換、若しくは廃車をお勧めします。 もし、最悪クモの巣状になって視界を奪われたとき、人を殺してしまったらどうなりますか? 車のフロントガラスが割れました。 -車のフロントガラスが割れました。- 国産車 | 教えて!goo. 人生を失うくらいの「お金」と人としての「尊厳」も失ってしまうのではないでしょうか? よくお考えの上、ただ割れたガラスを見てください。
ガラス修理 公開日 2020. 05. 01 リアガラスとは、フロントガラスの反対側、車の後ろについているガラスのことです。 リアガラスがフロントガラスとは違い、多少割れたりヒビが入ったりしていても、運転ができなくなることはありません。 実際に、リアガラスが割れて、ビニールシートなどで覆った状態で走っている車を見かけることもあります。 しかし、リアガラスが割れたまま道路を走行している車を見ると、「違法ではないのか?」と思う人も多いのではないでしょうか。 また、自分の車のリアガラスが割れてしまった人も、「このまま運転してもよいのだろうか」と不安になりますよね。 そこで、リアガラスが割れた状態での走行について、詳しく紹介していきます。 また、リアガラスが割れてしまった場合の修理費用についても解説するので、ぜひ参考にしてください。 目次 車のリアガラスは割れていても走行できる リアガラスが割れたときの応急処置 リアガラスが割れたまま走行すると検挙される?
6センチメートル)より大きいサイズのヒビは修理の対象外 となります。 部分的な補修が可能なサイズを1.