腰椎 固定 術 再 手術 ブログ

Fri, 12 Jul 2024 12:00:23 +0000
■ Excel の1 セル にいろいろ入れんじゃねえ 会社 名, 所在地 ,備考, みたいな並びの データ をある程度作って続きを任せたんだよ。 そしたら そいつ , 会社 名の セル に「 社長 の 趣味 は~~」とか「** 製造 に強い~~」とか書き加えてやがった。 おれは 会社 名で別のシートとVLOOKするつもりだったんだよ ボケ が。 このクソダボを蹴り倒すのを 我慢 して一日が過ぎた。 いま チョー ヤの 梅酒 ピオを飲みながら 殺意 を鎮めている。

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だとしたら、その会社って、どうやって「車を創ることがもっと上手くなるのか?」という、「方法論」を持っているべきですよね? 例えば研究開発部署を創るんだ!とか 例えばレースに出るんだ!とか そういう「方法論」を持っているから、その会社はどんどん車を創ることが上手になっていく、わけですよね? そういう「方法論」が、その会社のエンジンなわけです あ、車を創る会社で例えたから「エンジン」とか言うとヤヤコシクなっちゃいますけど、まあようするに「成長のエンジン」です。「成長の ダイナモ 」です。あ、いや、電気自動車とかそういう意味ではなく…まあいいか 「車を創る会社」にとって、「車を創ることがもっと上手くなる」ための「方法論」というのは、おおむね ( M&A なども含め)組織構造をどうするか どの組織に力を入れ(金や人を投資する)、どの組織を弱めるか というような事で、「もっと上手く創れるように」していくわけです。 例えば新たな車を創るべき時期なら、研究開発に投資するし 例えば安い車が売れる時期なら、コスト削減に力を入れるし 例えば販売能力を強化するなら、接客対応の教育や販 売店 の拡大をするし 例えば〇素エンジンの時代が来るなら、〇素エンジンを創る力のある会社を買収するし というわけですよね。 つまり、組織構造や投資、です さてと、じゃあ 私たちの会社「株式会社ソノリテ」は、どうするか? ソノリテを、ちょっとばかし「すげえ会社」に するために 私の会社は 「ヒーロー」 を創る 会社にする わけですが、 それって、どうやる? 「車を創る会社」が、「車を創ることがもっと上手くなる」ためにやっているようなことを、 「ヒーローを創る会社」が、「ヒーローを創ることがもっと上手くなる」ためにやっていく、「方法論」って、 どんなこと? どんなことなんでしょう? 事例、ないのかな? いや、だってさ ひとつ前のブログで書きましたが 「すごい」「仕事」 = 「希少性の高い」「人助け」 →★誰も助けられない人を、助けられる!★ →★★すごい人助けができる人!★★ = ヒーロー!! →すごい仕事が出来る人 = ヒーロー な、はずでしょ? という事はさ、会社という会社は、ほぼすべて「すごい仕事が出来る人」を求めているはずじゃないですか? Excelの1セルにいろいろ入れんじゃねえ. ですよねぇ? だからさ、ほとんどの会社の社長さんは、自分の会社が「すごい仕事が出来る会社」にしたいんだと思いますし、そのためには「すごい仕事が出来る人」つまりヒーローを、求めているハズでしょ?

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それなのに、なんとなく なんとなく、ですね… ほとんどの会社に「ヒーローを創ることがもっと上手くなる」という戦術やら戦略やら、そういう事例が…無いような気がするんです 例えば「人材教育」とか「引き抜き」みたいなことは、そりゃ、ありますよ! あるいは「MVPを表彰する」とか、そういうことも、そりゃ、あります! でもですね 根本的には「ヒーローを創ることがもっと上手くなる」方法論の事例が、あまり、見つからない。いや、ぜんぜん見つからない。 なんででしょうね? →すごい仕事が出来る人 = ヒーロー どんな会社でも、やりたいことでしょうに… ■再び「 パレートの法則 」と「遠慮」 このシリーズブログの「1」↓ で書きましたね。 パレートの法則 (あるいは働きアリの法則) どんな組織でも よく働くアリ(人):20% ふつうに働くアリ(人):60% さぼるアリ(人):20% になるよ~っていう。法則です。 なるんだよ~ と これね なんでだろうね? 西野サロンで炎上した、さいとうしほを救いたい. なんでこう、みんな パレートの法則 、好きかね? でもさあ、なんでか分からないけれど、組織ってこうなるんだよね~ よく働く社員:20% ふつうに働く社員:60% 足をひっぱる社員:20% あるいは 高い評価を受けているエリート:20% ふつうの評価を受けている社員:60% 低い評価を受けている社員:20% そう、整理してもいいけどね なんでかね? なんで? ということはさ、そもそもさぁ、どんだけ頑張っても、組織ってのは 高い評価を受けているエリート:20% しか、産み出せないって事なんですよね? なんでか知らないけどね そうなると… じゃあ仕方がない 受け入れよう。受け入れるとして、 パレートの法則 を、受け入れて考えると 「ハイ・ パフォーマー を創ることがもっと上手くなる」という「方法論」を考えたとしても 組織は必ず ハイ・ パフォーマー :20% に、なっちゃうって事なんですよね。 ここをどう考えるか… パレートの法則 でよく言われることとしては、相互に関係している。 良い人:20% 普通人:60% 悪い人:20% の間には、全体感と相互関係の意識があり、それぞれの存在が共通の意識の中で役割分担をするということでして、 「それが最適なんだ」という本能を、それぞれに持っていて、それが自然に噛み合うようになっているのだと。 まあ確かにそういう気がしますね。 みんなが「その方が良い」と思って、役割分担しちゃう。 その方が、合理的で、効率的だと、本能が考える… 「私は、この組織では、ハイ パフォーマー になろう」と、20%の人が思い 「私は、普通でいいや」と、60%の人が思い 「私は、下位ですが何か?」と、20%の人が甘んじる。 そういう本能がある。それが組織的に合理的であるから。 だれが考えた本能だか知らんけどね… じゃあ、ですね?

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前回のブログ はい、続きます You need a hero♪ 胸に眠るヒーロー 揺り起こせ♪ 生命より 重い夢を 抱きしめて走れよ♪ You need a hero♪ つかまえてよ ヒーローその手で♪ 夢をもし あきらめたら ただの残骸(ぬけがら)だよ♪ 【 麻倉未稀 「ヒーロー」(1999)歌詞より引用】 ヒーローになろうとする人は、少ない そうね。そうでしょう。 欲がない時代、ですからね。 ならば、揺り起こそう。 ■わが社だば一流企業になる! 私の会社は 「ヒーロー」 を創る 会社になる そういう、ポジショニング。 そういう、 マーケティング 。 私は10年前に、わが社(株式会社ソノリテ sonoriteはフランス語で「共鳴」の意)の社長になったんですが、 当社の10年前と言えば、しがない、社員数10人に満たない、業界の端くれの、孫請けSES企業でした。 多重請負構造の底辺にいる会社でした。 それをですね 10年で、なんとか ソコソコちゃんとした会社にしましたよ。私は。 自分でハッキリ言いますが、誰がやったわけでもない。私がやったんです。 …でもねぇ これからなんですよ。そんなもん。 端くれ孫請けSES企業から、ちょっと上位ランク企業グループの、その底辺に、片手を引っ掛けたってだけです。 これからです。 今からの10年で、次なるステージの、次なる勝負をします。 そこそこ有名な、そこそこ面白い、それくらいの会社には、します! 会社 は 学校 じゃ ねぇ ん だ よ 1.4.2. わが社を、ちょっとばかし「うらやましい会社」に する! わが社を、ちょっとばかし「すげえ会社」に する! …でね それを、どうやってやるか? 好調なMS コンサルティング &サポート、大企業向け情報共有ITのプロフェッショナルサービスをスケールしていく ノウハウのあるITソリューションの領域で、 働き方改革 系のパッケージを創る 自由度の高い社風から産み出す、個性的な書籍やゲームなどの分野で一発当てる まあね、そんなことをね、やってはいますし、今後も行っていきますが、 そういう戦術レベルの話はまあ、置いておくとして、戦略的には 私の会社は 「ヒーロー」 を創り、「ヒーロー」が活躍する会社にする ってことで、そういう戦術で わだば、わが社を「すげえ会社」に する! ■ヒーローを創る方法論 で、 マジで、そういう会社にするわけですが、 じゃあ、ですね 例えば、車を創る会社がありますよね?

朝鮮学校無償化訴訟で、東京地裁もまっとうな判決を出す!

神奈川県警 は新型コロナウイルスの感染予防で外出自粛を求めらていることに対応し、 運転免許センター(二俣川)や警察署 で行っている運転免許証の更新などの多くの業務をきょう(2020年) 4月16日(木) から 当面の間にわたって 休止 すると発表しました。 4月16日現在、神奈川県警が発表した運転免許に関する業務の休止一覧( 県警案内ページ より) 旭区の神奈川県運転免許センターでは、 再交付申請や失効後の再取得 といった 一部の業務 以外は多くを休止するといい、通常は免許更新などを行える警察署においても、 有効期間の延長措置のみを実施 することにしています。 4月16日現在は、 免許の更新手続き を免許センターや警察署で行うことはできず、 有効期限の延長手続きを郵送 でするか、運転免許センターや警察署へ 出向くなどして手続き を行う必要があります。また、指定自動車教習所を卒業後の試験も実施していません。 【関連記事】 ・ <神奈川県警>免許センター・警察署での「更新手続」を5/27(水)から再開 (2020年5月27日 ※リンク追加 ) ・ <神奈川県警>運転免許の更新期限「3カ月延長」は郵送申請も可能に (2020年4月9日、手続の詳細) 【参考リンク】 ・ 運転免許証関係手続のご案内 (神奈川県警)

横浜地区 - 神奈川県ホームページ

5あったみたい。やったー^^ ⑥講習 免許証を一旦預けられ、講習を受けます。 4畳くらいのスペースに席が並んでおり、おじさん(たぶん警察官のえらい人)が1人います。1人30分いないといけないみたいで、勝手に席を外すとこのおじさんに叱られることでしょう。 免許証を預けたときにテキストをもらうので、それを使って15分。ビデオ鑑賞で15分。合計30分です。 講習の内容はループしているので、一周回ったらおじさんが合図してくれて退席します。 最後に免許受け取り方法を選ぶ 講習が終わり、更新前の免許証を受け取ります。そして、新しい免許証は後日出来上がるので、それの受け取り方法を選びます。 郵送か、鶴見警察署にまた来て受け取るかです。郵送だと1000円かかります。 おわり。所要時間は1時間かからないくらい これで更新手続きは終わりです。 1時間しないくらいで全て終わりました。 更新前の免許証には『更新手続き済』の印が押してあります。新しい免許証が出来上がるまでこれをそのまま使えます。 そんなこんなでまた鶴見駅を散歩して帰宅しました。 最後まで見てくださってありがとうございました。

運転免許証の有効期間延長、対象者を再び拡大 神奈川県警 新型コロナ | カナロコ By 神奈川新聞

どうも。すぎやんです。 免許を取得してから11年、3回目の更新にしてブルー免許に逆戻り。 そう、4年ほど前にスピード超過で2点減点されたのがきっかけで。。。 保険料にしても、気持ち的にも、ゴールドとブルーでは大きな違いがあります。 そして何より面倒なのが免許更新の時の手続きです。 そんな残念なことになってしまった横浜市鶴見区民がやるべき新しい免許交付の当日の流れを記事にしていきます。 ※神奈川県民の免許は免許センターで手続きをすれば1日で新しい免許カードを受け取れるのですが例にもれなく辺鄙なところにあります。場所は二俣川駅からさらに遠いバス移動が必要な場所なので移動時間と労力を考えて免許センターへ行くことを断念しました近場を選びました なお、この日の前にすでに鶴見警察署に行って更新の手続き(更新申請書、視力検査、免許用写真の提出)は完了しています。 簡単に警察署での手続きを書くと、 職員)< ゴールドから当日ここでビデオを見ればいいけど、ブルーだから以下の日付の午前か午後に講習を受けてください 私)< 日付は指定日以外はないんですか?

トップページ|鶴見警察署

掲載日:2021年8月6日 神奈川県収入証紙販売所のご案内トップページ に戻る! ご購入の前に、必ず 注意事項 をお読みください。 このページの先頭へもどる 旭区 販売所名 所在地 交通案内 電話番号 営業時間等 旭交通安全協会 横浜市旭区本村町33-8 旭警察署となり 相模鉄道線「二俣川駅」から徒歩10分 045-363-0031 営業時間:月から金曜日8時30分から17時15分(ただし、12時00分から13時00分を除く) 定休日:土、日、祝祭日、年末年始(12月29日から1月3日) 神奈川県警親会運転免許センター内販売所 横浜市旭区中尾1-1-1 運転免許センター内 相模鉄道線「二俣川駅」北口から徒歩15分又は、相鉄バス1番乗り場「運転免許センター循環」乗車、「運転免許センター」バス停で下車 045-361-1137 営業時間:月から金・日曜日8時30分から16時00分(ただし、月から金曜日12時00分から12時45分、日曜日11時00分から12時30分を除く) 定休日:土、祝祭日、年末年始(12月29日から1月3日) このページの先頭へもどる

4センチ。警察署で更新手続をする場合のみ) 免許更新の申請期間 運転免許の更新手続きは、運転免許証の 有効期間が満了する日の直前の誕生日の1か月前から誕生日の1か月後までの間 とされています。ただし、末日が土曜日・日曜日・祝日(振替休日を含む。)及び年末年始(12月29日から1月3日)の場合には、これらの日の翌日まで手続きが可能です。 ほかに、海外旅行・病気療養・出産などのやむを得ない事情があり、この期間内での手続きできない人は、期間前に手続きをすることもできますが、パスポート・母子手帳などの理由が証明できる書類が必要なほか、更新後の運転免許証の有効期間は、通常の更新手続きの場合より短くなります。 免許更新の手数料と講習時間 運転免許更新には更新手数料と講習手数料がそれぞれかかります。 また、講習時間についても優良運転者・一般運転者などの区分によって異なります。 区分 更新手数料 講習手数料 合計 講習時間 優良運転者 2, 500円 500円 3, 000円 30分 一般運転者 800円 3, 300円 1時間 違反運転者 1, 350円 3, 850円 2時間 初回更新者 上記は掲載時点のものです。最新情報はそれぞれの都道府県警察の公式ホームページをご確認ください。  運転免許更新  近畿地方