カラーは、メタリックになるでしょうから、85,000円を足して、 【7,385,000円】 これが、A5SBの基準価格でしょうか(個人的見解ですが) みなさまなら、上記仕様でしたら、どちらを選びますか? 私の場合は、これは非常に迷いますね~。 どっちもいいなあと思いますが、私はコンビシートでもよいので、エクステリアが好みのSラインを選択しますかね。 他の主要なオプションは、 ・バーチャルコックピット 70,000円 ・バングアンドオルフセン 170,000円 ・19インチ(マルチスポークデザイン) 170,000円 ・セーフティーパッケージ 210,000円 ・プライバシーガラス(フロントアコースティック) 70,000円 全部つけると、車両本体だけで8,000,000円超えますね(笑) 話は少し戻りまして、「ダンピングコントロールサス」。 評論家の方々は、固い足で突き上げを結構感じるA4(セダン)と比べ、A5のこのサスは、どんな路面に対してもしなやかで乗り心地が良い、それでいて、スポーツ性能も犠牲にしていない、絶対つけるべきだという意見がほとんどですが、自分はどう感じるか試乗してみたいところです。(試乗車ではなかなか装着車はないでしょうけどね。) ちなみに、マイカーは初期のA4セダンでクワトロSPORT(17インチ)ですが、若干、固めかなとは思うものの、そんなに気になるほどの固さとは感じないです。(個人的感想です) そんな感じで現行A4とても気に入っております♪ ブログ一覧 | 日記 Posted at 2017/05/24 20:54:23
車種の選別やオプションの選択などクルマ購入時の悩みは、大きな楽しみでもある。FF(前輪駆動)のアウディ A5スポーツバック 2. 0TFSI スポーツなら、もっと楽しませてくれるだろう。 上級モデルにも標準装備されていないパーツを選べる楽しみがある A5クーペの持つ伸びやかで流麗なフォルムはそのままに4ドアとしたA5スポーツバックが、初めてのフルモデルチェンジを受けたのは2017年4月のこと。その発表時から4WDシステムのクワトロに加えて、従来になかったFFモデルが2つラインナップしている。プレミアムスポーツサルーンが手頃な価格帯で手に入るようになったのだ! そして、この2モデルの販売が7月26日から始まった。 まずはA5スポーツバックのモデル展開をおさらいしておこう。グレード展開は3ついずれも2L直4ターボエンジンを搭載し、パワーによって2種類(いずれも7速DCT)ある。FFで190ps/320Nm仕様の2. 0TFSI(546万円)と2. 0TFSIスポーツ(603万円)、4WDで252ps/370Nm仕様の2. 0TFSIクワトロスポーツ(686万円)となる。 A5スポーツバック 2. 0TFSI スポーツの試乗車は電子制御式の連続可変式のダンピングコントロール付スポーツサスペンションをオプションで装着し、走行モードの変更によってさまざまな走りを楽しむことができる。 その中から今回試乗したのは、FFの2. 0TFSIスポーツである。上級モデルの2. 0TFSIクワトロスポーツとの違いはパワートレーンとシート(FFはファブリック/クワトロはレザー)くらいで、その他はほぼ同じ。これで約80万円という価格差をどう見るかとても悩ましい。4WDはアウディモデルの魅力のひとつではあるが、普段使いであれば必要ないという人もいる。パワーについても同様だろう。 では、あえてFFモデルを選んだ差額の80万円をどう使うか。装備充実化に充てるのはどうだろう。というのも、アウディは魅力的なオプション装備が多く用意されているからだ。 A5スポーツバック 2. 0TFSI スポーツはスポーツサスペンションを標準装備し、さらにクワトロスポーツより車両重量が80kg軽い。コーナリング特性は軽快だ。 オプションによりテールランプもLEDとなり、ウインカーも外側へ流れるように点滅するダイナミックターンインジケーターである。 A5スポーツバック 2.
0TFSIクワトロスポーツに標準装備されていないアイテムをこれだけ選べると考えれば、かなりお買い得なモデルではないだろうか。 文:蔭山洋平(本誌)/写真:村西一海 主要諸元〈アウディA5スポーツバック 2. 0TFSI スポーツ〉全長×全幅×全高= 4750 × 1845 × 1390mm ホイールベース=2825mm 車両重量=1530kg エンジン=直4DOHCターボ 1984cc 最高出力=140kW(190ps)/4200-6000rpm 最大トルク=320Nm(32. 6kgm)/1450-4200rpm トランスミッション=7速DCT 駆動方式=FF 燃料・タンク容量=プレミアム・54L JC08モード燃費=16. 6km/L タイヤサイズ=245/40R18 車両価格=6, 030, 000円
★give me a break (勘弁してくれ) 解説 break には、「休憩」という意味もありますので、直訳すると「休憩をくれ」になります。 そのまま直訳の意味で使えることは使えますが、ちょっと不自然です。Can i take a break? 勘弁 し て くれ 英語 日. がナチュラルが一般的ですし、そもそも休憩を要求する側が偉そうに「休憩をくれ」とは言わないですよね。 なので、直訳の意味で使う事はあまり無いと思っていいです。Kit Katというチョコレートのお菓子はこのフレーズを直訳の意味で、スローガンとして使っていますが、あれにはちょっとした捻りがあります。 Kit Katって、2本のチョコレートが繋がっていて、真ん中で割ることができます。その行為を break(壊す)と表現するので、その行為と休憩することを掛けているわけです。 例文 A: You're late! (お前遅刻だぞ!) B: Give me a break! My car broke down! (勘弁してくれよ!車が壊れたんだ!) 英語力ゼロでも英会話を最速で習得できる方法を LINEにて無料で解説しています。
2019/03/08 しつこい相手に「もうやめてよ!」と言いたい時、「お願い、許して!」と謝りたい時、日本語では「勘弁して」という言葉を使うことがありますよね。 これを英語で言うとどうなるのでしょう? 今回は2つのシチュエーションに分けて、「勘弁して」の英語フレーズをご紹介します! もうやめてほしい時 まず初めに、「もうやめて!」と相手に伝える時に使う「勘弁して」のフレーズを見ていきましょう。 Give me a break. 勘弁してよ。 しつこく同じ話をしてくる人いますよね。こちらはそんな時に使える英語フレーズです。 "break"は名詞で「休憩」「小休止」といった意味があります。 "Give me a break. "という表現フレーズは直訳すると「休憩をちょうだいよ。」ですが、ここでは「勘弁してよ。」や「いい加減にして。」という意味で使います。 同じ話や同じ事を繰り返されて、ため息をつきながら言うイメージです。 A: John, when are you going to marry? (ジョン、いつになったら結婚するの?) B: Give me a break. How many times do I have to tell you? (勘弁してよ。何回言えばわかるの?) That's enough! いい加減にして! こちらは少し怒った感情も伝わる表現です。 "enough"は「十分な」「不足のない」という形容詞です。 "That's enough. Weblio和英辞書 -「勘弁してください」の英語・英語例文・英語表現. "は直訳すると「それで十分です。」になりますが、強めの口調で言うと「もう十分!」という意味になります。 このフレーズは嫌がる事を相手が何回か繰り返した時に使うことが多いです。 A: Kate, I'm sorry. I overslept again! Where should I go? (ケイト、ごめん。また寝坊しちゃった!どこ行けばいい?) B: That's enough! I'm going home now! (いい加減にして!もう帰る!) 同様に"enough"を使った英語フレーズをもう一つご紹介します。 こちらの方が「私が」うんざりしているということをはっきり伝える表現になりますよ。 "have had"と現在完了形になっているので、「ずっと我慢してきた」という継続のニュアンスがあります。 I've had enough!
Give me a break. 勘弁してよ。 という意味です。 おいおい!ちょっと待ってよ! ・・・的な使い方をします。 私たち日本人は意外と 「ツッコミ」 にあたる英語表現を 知らないので、ネイティブからアメリカンジョークを 言われた時に、ただただ苦笑いするしかありません(T_T) そんな時に笑う理由は面白いからではありません。 聞き取れたよ! という事を相手に伝える為に 笑っているのではないでしょうか? そこで以下の様な表現を覚えておけば、 便利かと思います。 Give me a break! 勘弁してよ! You must be joking! 冗談でしょ! No kidding! 冗談はやめてよ! No way! 使える英語１日１フレーズ「勘弁してよ」. まさか! ネイティブと親しくなっていくと きっと冗談を言い合う仲にもなりますので こんな表現が言えるといいですね(^O^)! ワンフレーズでした! Twitterでフォローしよう Follow OneUP_English