6 nakammo 回答日時: 2012/08/30 11:16 基本的に男は視覚で興奮したり、恋に落ちる人たちです。 可能性としては低いと思いますが、声が色っぽいとか好意を感じるものがあれば 別かもしれませんがね。。 でも、電話の中だけで終わらせたほうがいいんじゃないですか? 会って幻滅というパターンもありそうですし。 すべてが視覚なんですね… >会って幻滅というパターンもありそうですし。 十分にありえます。 相手は若そうですが、私はそんなに若くないですので。。。 おっしゃる通り、電話だけの方が幸せかもしれません。 お礼日時:2012/08/30 11:27 No. 5 rowena119 回答日時: 2012/08/30 10:33 一度も会ったことのない相手に電話だけで惚れるなど有りません。 想像はしますし、好感は持つことは有りますが。 また、電話の応対が上手な人は、所謂仕事が出来る人で、 可愛いタイプで無い事が私の経験上では多かったので、尚更ですね。 私の会社にいたパートさんは、電子部品メーカーの営業アシスタントをしていて、 得意先の購買の方と電話で意気投合して、お付合いするようになり結婚したそうです。 相手の素性が判っているので安心して出来たようですね。 1 回答者さまも、惚れることはないのですね。。 みなさんおっしゃるので、男性は電話では惚れないと 断言できますね。残念… 近ければ会うことも可能なのですが、残念ながら遠いので パートさんのようにはなれそうにないです。 パートさんが羨ましいです。 想像してもらって、好感を持ってもらえるだけで 良しって事ですね。 お礼日時:2012/08/30 10:46 No. 会ったことない人 電話が盛り上がる. 4 megane0315 回答日時: 2012/08/30 10:28 電話だけで会ったこともない女性を好きになった経験は僕にはありません。 ですが、仕事のやり取りで連絡を定期的にとる女性ですごく好感が持てる方はいます。 先日その女性に初めてお会いしましたが、初めて会う感じがしませんでしたし、また会いたいなと思わせてくれる素敵な女性でした。 私は結婚していましたから、それ以上の感情はありませんでしたが独身であれば何かのきっかけで今後発展する可能性はあるのではないでしょうか? どんな形であれ、第一印象ってやっぱり大事ですよね 2 やはり、電話だけでという事はないのですね。 会う機会をどうにか作れれば、 進展の可能性もあるという事ですか… たぶん、今現在は私との電話がイヤだという感じはしないので、 今後も印象が悪くならないように気をつけたいと思います。 お礼日時:2012/08/30 10:39 No.
マッチングアプリ 2020年9月16日 悩みネコ マッチングアプリで出会った人と長電話したんだけどこれって脈ありなの? と疑問に思うことってありますよね。 この記事では、かつてマッチングアプリ婚活を経てアプリ結婚を果たした私が【 マッチングアプリで出会った人との結婚は脈ありなのか 】についてまとめました。 結論から言うと、 脈ありの可能性が高いです……が、やりすぎると失敗します 。 本記事の内容 マッチングアプリで長電話は脈あり? マッチングアプリで長電話はしないべき理由 長電話はだめだけど、会う前に電話はしておくべき理由 電話できるマッチングアプリまとめ マッチングアプリでせっかくの出会いを実らせたい!というかたにぜひ読んでほしい記事です! ではいきまーーす! マッチングアプリで長電話は脈あり? 悩みネコ マッチングアプリでの長電話は脈ありなの? 私の結論はほとんど脈ありです! 小宮 私のフォロワーさんに聞いてみました! 「私の容姿を見て気まずくなったらどうしよう…」 会ったことのないカレと会ってみるべき？(2016年11月29日)｜ウーマンエキサイト(1/5). とはいえ私の意見だけだと、イマイチ信じがたいですよね。 ということで、私のフォロワー様に聞いてみました。ww 7割近くの方(28名)が【脈あり】 と答えてくださいました。 とはいえ 「脈とかないでしょ」と思う方も3割(13名)はいらっしゃる ようです。 小宮 何人かに理由を聞いてみました! 長電話が脈ありの理由はどうでもいい人とそんなに長い時間話せないから 脈ありだと思う理由 どうでもいい人とそんなに長い時間話せない から。 気が合わないと長時間は話せないと思う。 完全に好きではなくてもちょっとは気持ちがあると思う から 男友達や女友達ならあり得るけど、最近であった人なら脈ありの可能性高い などなど…上記のような意見が多かったです。 確かに、全く脈がないのに1時間以上話すのはしんどいですよね。 長電話が脈ありの理由はなんとなく暇だっただけだから! 脈なしだと思う理由 たまたま暇だっただけかも 友達として話すことがあるから なんとなく気まずくて切れないときがあるから 脈なし派の意見としては、 暇説・友達説・気まずい説 があげられました。 確かに世の中かには断れない人もいますので、なんとなくんがれに任せて電話に付き合ったという可能性もあります。 というわけで、絶対気がある! !とまでの期待はできないかもですが、 嫌われてはないのでしょうし、【 多少期待できる】 といった感じです。 マッチングアプリで長電話はしないべき理由 でも、 マッチングアプリ長電話はしないべきです 。 理由は3つあります。 長電話しないべき理由 デートで話すことなくなるから 次にLINEをするタイミングなど迷う 拘束時間が長くなるとお互いに負担が大きくなるから 順番に解説します。 デートで話すことなくなるから 特に会う前に長電話しちゃうと、 会ったときの会話のネタがなくなることがありま す 。 もちろん、トーク上手な方なら電話で話したことからさらに話題を広げていけると思うのですが、 大体の人間はそんなにしゃべるネタ持ってません。 小宮 初対面の人と話すこと10項目、今すぐにあげられますか?
ちなみに「仲良くなったらってどれくらいですか?」って質問をいただくんですが、 女の子による としかいえないですね。 2週間みっちりやりとりしても「まだ早い」とか言ってくる子もいますしね。 女の子が「この人は丁寧にメッセージに付き合ってくれたからいい人に違いない!通話してみよう!」となった時が通話のとき です。 女心なんてコロコロ変わるんで、明日にはOKになってるかもしれないですからね。 時間じゃなくて「めちゃくちゃ趣味が合う!」と分かった瞬間にその時が訪れることもありますしね。 あとは、僕がまとめのところで『巨乳だったら別』とネタっぽく書いていますが、 結局は誰とやりとりをしているかも大事 です。 僕が佐藤健だったら、電話を拒否られることなんてないですからね。 だからプロフィールもちゃんとこだわってみてくださいね。 マッチ率倍増!マッチングアプリで女性ウケ抜群のプロフィールのコツ こんにちは、アヤト(@ayato691)です。 マッチングアプリのプロフィールを侮っている人が多い! テキトーなプロフィールを書いている人と、 ちゃんと書いている人で … マッチングアプリのコミュニティや好みカードで判断 ちなみに頑なに通話するのが苦手って人は、ペアーズのコミュニティやwithの好みカードで判断できます。 withなら、 電話で話すの苦手 電話苦手 って好みカードもありますし、逆に、 電話が好き 会うまでに何回か電話したい 電話するのも好き なんてものもあります。 ペアーズも、 メールより電話 会う前に電話したい むしろ電話したい みたいなものもあるので、 そういう子を狙ったり、逆に電話が苦手な子を避けたりするのがオススメです。 マッチングアプリwithなら共通点のある子と話せる! withなら共通点を見つけることをベースに出来ているので、 好みカードベスト 秘密の質問 メンタリストDaiGoの診断コンテンツ などで、 気が合う人と出会いやすい です。 共通点が多くあれば、通話しても盛り上がりやすですし、 万が一、通話したくないって子だったとしても、話題がたくさんあれば、地獄な空気を少しは避けられます。 アヤト メンタリストが作った診断コンテンツで 考え方などが似ている人も 探しやすいですしね。 ホントに気が合う子を探せるので、まだの人は覗いてみて下さい。 あまりダラダラ話しても良くない!?
今回の記事は、あなたが婚活サイトや恋活アプリを利用して、 ネット上で知り合った相手に実際に出会う前に電話をするという、 高度にみえるけど誰にでもできる方法をお伝えしていきます。 実際に見た事も無く、メールのやりとりしかしていない女性に、 初めて電話をするとき何を話せばいいのか? そもそも電話なんかしてもいいのか? もし電話しようとしているなら、 その前にこの記事を是非参考にしてください。 あなたがチャレンジしようとしているのであれば、 実際に会った時にデートの成功率がガツンと上がるでしょう! 婚活ラスプーチンが実際に会う前に電話してわかったこと 婚活サイトのIBJのブライダルネットやペアーズでは、 お互いに連絡先も電話も名前も知らないまま、 「あなたはどんな人ですか?」 という感じで恋活アプリや婚活サイト内のメールでやりとりが進みます、 この時点では文章だけの関係で収束します。 お互いに婚活サイトの写真が掲載されていれば顔だけはわかりますが、 直接話したことが無く面識もない、 今までメールのやり取りだけの仲で連絡をする時はどうすればいいのか? いきなり電話で話をして踏み込んだ話をしてもドン引きです。 相手はあなたとの電話を早く切りたい、 「いきなり電話してきて何この人?」 という悪い印象を与えてしまい、 今までメールのやりとりで蓄積した信頼関係が台無しです。 かと言って当たり障りのない話をしても、 全然お互い仲良くなりませんし、電話でそんな話をしても、 まるで物を売ろうと必死な営業マンと話をするような感じ です。 電話を切った後に、 「あーあ終わって良かった、この人最悪緊張したわ」 で終わってしまうのです。 最悪なケースはいきなり電話して、 相手の心の扉が開いていないのに踏み込んでしまうことで、 絶対に恐怖を与えてはいけません。 ここまでやる人はいないと思いますがまるでストーカーです。 2度と電話は愚か出会う事も出来なくなり、 IBJのブライダルネット等厳しい所だと登録抹消退場させられてしまいます。 これなら恋活アプリや婚活サイトで知り合った女性に電話するの難しくね? 「電話会談」の重さと軽さ | 毎日ことば. 電話をしてもいい状態に相手を持っていくのが大事なのじゃ! そこで電話をしても良い状態にするには、 うまく電話ができるようになるまで、 相手とメールで信頼関係を取り徐々に慣らすのです。 相手に電話をしてもOKという状態にしてから電話しよう!
日々【ネタ帳】を書いているくらいの方なら大丈夫だとは思いますが、 しゃべることに関してなにも努力していないとなるとちょっと心配ですね 。 あんまり調子乗ってしゃべりすぎると、当日てんぱります。 次にLINEをするタイミングを迷う あとは 長電話すると【次にLINEするタイミングを見失う】 んですよね。 長電話するとLINEする内容もなくなるし、お互いにいつどんなタイミングでメールすべきかわからなくなるからです。 そして、 大体2,3日放っておいてさらに気まずくなってフェードアウトが定番 ですね。 例えば電話をきった直後に 「ありがとう!また話そう!そういえばさっきイチゴが好きっていいってたけど、いちご狩りとか言ったことある?」 と上記のような感じでラインしてまたやり取り再開しないとだめです。 電話したあとに迷わず連絡しましょう! 拘束時間が長くなるとお互いに負担が大きくなるから しかも、 長電話って拘束時間が長いです 。 仕事している社会人にとっての 家に帰ってからの2時間とかってめちゃくちゃやること膨大 ですよね? ご飯作って食べて、お風呂入って、髪の毛乾かして、ワキ毛抜いて、肌のメンテナンスして、SNSの投稿見てよさそうな化粧品探して、ネイルの色変えて、お気に入りの雑誌読んで、ユーチューバーチェックして… いや時間がいくらあっても足りないのに、そこに2時間の長電話ぶっこんだりしたら負担デカいんですよ 。 小宮 次の日に支障をきたします。 学生ならまだいいのかもしれませんが、社会s人で付き合てもないのに長電話は控えるべきです。 長電話はだめだけど、会う前に電話はしておくべき理由 そんなわけで長電話はおすすめしません。 でも マッチングアプリで会う前に電話はしておくべきだと私は思います 。 理由は3つあります。 長電話しないべき理由 会話の波長が合わない人とのデートを回避できるから 会ったときに違和感がなくなる メッセージでやり取りするよりも短時間でいろんなことがわかる 順番に解説します。 会話の波長が合わない人とのデートを回避できるから 電話すれば、話し方の波長が合うかすぐわかります。 小宮 フィーリングってやつですね。 マッチングアプリのメールでは盛り上がっても、あったら全然違った!
と言うと管理人的にはたくさんの恋活アプリや婚活サイトがありますが、 上位の2つのどちらかの婚活サイトと、恋活アプリに登録してみましょう。 一番成功しやすいです。 もしあなたが真面目な婚活をして半年後位に結婚したいとか、 2、3年後をめどに結婚する恋人を探したいのであれば 株式会社IBJのブライダルネットなら見つけられます。 ブライダルネットの公式サイトを見てみる もし今は結婚まではいかなくて恋愛したくて恋人を探したいんだ! と言う人なら業界でも参加人数が一番多い、 恋人を選ぶには一番活況な恋活アプリペアーズが最適な場所になります。 ペアーズの公式サイトを見てみる この2つの恋活アプリ・婚活サイトであなたも今回の方法を実践して、 素敵な未来の彼女彼氏を見つけていきましょう。 当サイト読者さんも成功してますし、 私もここで結婚相手を見つけました。
電話協議?」なんて議論は存在しなくなるかもしれません。 (2021年06月04日) 質問に際して 毎日新聞では「電話会談」という表現は使わず「電話協議」と書くようにしています。「会談」とは「面会して話しあうこと。その話しあい」(岩波国語辞典8版)であり、面会とは「直接その人に会うこと」(同)だから、電話では会談にならないと考えるためです。 しかし昨年からのコロナ禍でよく見かけるようになったのが「オンライン会談」。こちらは校閲で直すとは決めておらず、ちょくちょく紙面に登場します。直接会っているわけではないのですが、電話と異なり画面に相手の姿が映るため「会談」とみなしてもいいのでは――と考える人もいるかもしれません。 ただそもそも「電話会談」という言い回しも、問題ありとする毎日新聞の姿勢は少数派のようで、他の新聞・通信社の記事ではよく見かけます。一般的には違和感を持たれる表現ではないのかもしれません。そのあたりもアンケートで探ることができればと思います。 (2021年05月17日)
目的・条件別 中古ランドローバーの選び方 2021. 02.
ディスカバリー HSE 年式: 2016年 走行距離: 66, 000km 本体価格: 508万円 2021. 08. 06 フリーランダー2 2.0 Si4 年式: 2013年 走行距離: 29, 000km 本体価格: 248万円 2021. 07. 27 レンジローバーイヴォーク 年式: 2015年 走行距離: 27, 000km 本体価格: 378万円 2021. 16 レンジローバースポーツ 5.0 V8 年式: 2011年 走行距離: 54, 000km 本体価格: 338万円 2021. 08 レンジローバーイヴォーク S 年式: 2019年 走行距離: 7, 000km 本体価格: 578万円 2021. 07 ディスカバリースポーツ SE 年式: 2015年 走行距離: 47, 000km 本体価格: 308万円 2021. 03 レンジローバースポーツ HSE 7人乗り 年式: 2015年 走行距離: 78, 000km 本体価格: 498万円 2021. 03 レンジローバーイヴォーク 年式: 2015年 走行距離: 39, 000km 本体価格: 358万円 2021. 06. 05 レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 年式: 2013年 走行距離: 36, 000km 本体価格: 428万円 2021. 02 レンジローバースポーツ 5.0 V8 年式: 2011年 走行距離: 41, 000km 本体価格: 358万円 2021. 04. 26 燃料漏れトラブル 2021. 08 ディスカバリー テールゲート開閉不良 2021. 08 三郷店8月夏季休業と営業に関するお知らせ 2021. 06 ディスカバリーLA3SB V6 3. ランドローバー専門店 岐阜県 大垣市 ハートフィールド. 0Lモデル入庫 2021. 04 オリジナルホイール&スタッドレスセット 2021. 28
9 万円 年式: 2016年 初度登録: 2016年 走行距離: 2. 5万km 709. 7 万円 ディフェンダー(初代) 本来的にはプレミアム性ではなく「リアルな悪路走破性能」こそを追求したモデルだが、付随して備えていたプレミアム感も評価されて大人気となった本格クロカン四駆。いわゆる"カタカナ職業"の人にも人気が高い。 748 万円 645 万円 走行距離: 7. 8万km 1750 万円 走行距離: 0. 2万km 車検: 新車未登録 780 万円 走行距離: 2. 2万km 479 万円 走行距離: 19. 1万km 最新のランドローバーに乗りたい 往年のランドローバーといえば、ランドローバー シリーズIなどに代表される「ゴツゴツとした軍用車的クロカン四駆」とのイメージがあった。だが近年のランドローバー車は、非常に洗練されたデザインの車種が主流で、悪路走破性はそのままに(というか往年以上となり)、それでいてオンロードでのプレミアム感も堪能できる。その意味では、下記2車種が"最新のランドローバーを知る"最適な候補といえるだろう。 レンジローバー イヴォーク(2代目) クーペ的デザインで人気となったプレミアムコンパクトSUVの第2世代。2019年6月に上陸したばかりのまさに最新世代だが、中古車市場では早くもそれなりの数が流通している。 レンジローバー ヴェラール 前述のレンジローバー イヴォークと、やや大きなレンジローバー スポーツとの中間に位置するSUVで、日本上陸は2017年7月。ラグジュアリーかつエレガントでありながら、最新デバイス等により抜群の悪路走破性能も併せ持つ。 734. 9 万円 年式: 2019年 初度登録: 2019年 走行距離: 2. ランドローバー・レンジローバーの中古車販売・車検・修理・買取なら専門店のレイブリック. 0万km 629. 9 万円 年式: 2018年 初度登録: 2018年 走行距離: 4. 1万km 718 万円 走行距離: 1. 0万km 639. 9 万円 年式: 2017年 初度登録: 2017年 走行距離: 3. 0万km 729. 9 万円 走行距離: 5. 2万km 往年の名車のなかから選びたい 近年の流麗でセクシーなランドローバーもステキだが、往年のやや武骨なイメージがまさっていた時代のレンジローバーも素晴らしい。そういったモデルは今なお人気が高いため、全国に数多くの専門店が存在している。それゆえ、往年の名車であってもごく普通に探せるのがこのブランドの特徴だ。 レンジローバー(初代) 俗に「クラシックレンジ」と呼ばれ、今なお多くの専門店やフリークに愛されている初代レンジローバー。気品ある内外装のデザインと、現代のレンジローバーとは少々異なる鷹揚(おうよう)な乗り味は唯一無二の魅力。 328 万円 年式: 1995年 初度登録: 1995年 走行距離: 9.
9 万円 640 万円 走行距離: 2. 8万km 688 万円 年式: 2015年 初度登録: 2015年 448 万円 走行距離: 12. 2万km ディスカバリー3 レンジローバーとフリーランダーの中間に位置するモデルとして2005年に登場。テレインレスポンスに代表される先進技術の採用で、新時代にふさわしいSUVに仕上がった。エンジンは4. 4リッターV8と4リッターV6。 109. 8 万円 走行距離: 11. 3万km 208 万円 走行距離: 5. 8万km 走行距離: 11. 0万km 年式: 2006年 初度登録: 2006年 走行距離: 3. 7万km 148 万円 走行距離: 7. 1万km 走行距離: 4. 5万km 178 万円 走行距離: 3. 9万km ラージサイズSUV ランドローバーの旗艦といえばもちろんレンジローバー。どの世代のモデルも、他のSUVとは一線を画す風格を感じる一台に仕上がっている。また、高いスポーツ性能を併せ持つ"ハイパフォーマンスSUV"として、レンジローバー スポーツの存在も忘れてはならない。 レンジローバー(2代目) 俗に「セカンドレンジ」と呼ばれている2代目のレンジローバー。今となっては要メンテナンスな部分も多いが、「納車整備をちゃんとやる」という前提であれば、この手ごろな相場は大きな魅力となる。 153 万円 年式: 2000年 初度登録: 2000後 走行距離: 10. 5万km 走行距離: 8. 6万km 250 万円 260 万円 初度登録: 2001後 走行距離: 12. 0万km 188 万円 走行距離: 2. 「クラシック レンジローバー 専門店」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】. 9万km 初度登録: 1999後 走行距離: 9. 3万km 218 万円 走行距離: 5. 6万km 228 万円 年式: 1997年 初度登録: 1997年 走行距離: 2. 1万km 初度登録: 2000年 走行距離: 7. 7万km 走行距離: 9. 2万km レンジローバー スポーツ(2代目) 「ランドローバー史上最速」とうたわれて2013年11月に登場。強力なエンジンや軽量アルミ構造の採用により、とにかく速い。最新版はまだまだ高価だが、初期型の中古車であれば意外とお手ごろだ。 829. 9 万円 498 万円 879. 9 万円 899. 9 万円 走行距離: 2. 3万km 1029.
ディフェンダー(2代目) 2019年9月のフランクフルトショーで世界初公開された、新世代の本格オフローダー。軽量アルミニウムのモノコック構造を採用している。2019年11月に先行予約が始まった日本仕様は2リッター直4ガソリンエンジンを搭載。 ※2021年1月29日現在 物件情報なし <ディフェンダー(2代目)のライバル車種は……> 価格差を度外視すると、正面からぶつかるライバルは現行型「 メルセデス・ベンツGクラス 」。またキャラクターは異なるものの、「 ジープ・ラングラー 」もある程度は競合するだろう。 ランドローバー車種一覧<先代モデル> まだスクエアなスタイリングだった頃のディスカバリーや、クーペやコンバーチブルもラインナップされていたレンジローバー イヴォークなど、一世代前のランドローバーには、今では手に入れられないキャラクターのモデルが確かに存在する。究極はやはり、シリーズIからの伝統を受け継ぐ初代ディフェンダーだろう。 レンジローバー(3代目)/レンジローバー ヴォーグ 2002年に8年ぶりのフルモデルチェンジを受けて登場した、3代目のレンジローバー。日本仕様は、2008年2月にモデル名がレンジローバーから「レンジローバー ヴォーグ」に変更された。モデルライフ中にたびたび搭載エンジンが変わっているので、注意が必要だ。 245 万円 走行距離: 15. 7万km 408 万円 走行距離: 7. 6万km 走行距離: 11. 4万km 190 万円 初度登録: 2008後 268 万円 200 万円 初度登録: 2007後 走行距離: 5. 3万km 走行距離: 9. 1万km 初度登録: 2006後 走行距離: 13. 3万km 走行距離: 8. 5万km 137 万円 走行距離: 10. 9万km 170 万円 初度登録: 2005後 走行距離: 8. 9万km 169 万円 レンジローバー スポーツ(初代) レンジローバーよりややコンパクトな5ドアボディーを架装し、パワフルなエンジンとローダウンサスペンションによって、オフロードだけでなくオンロードでの豪快な走りも実現したSUV。2005年11月登場。 297. 9 万円 339. 2万km 425. 8 万円 走行距離: 4. 2万km 428 万円 初度登録: 2013年 走行距離: 3. 6万km 258 万円 走行距離: 6.
9万km 280 万円 189 万円 走行距離: 7. 0万km レンジローバー イヴォーク (初代、クーペ/コンバーチブル含む) 「レンジローバー史上、最小・最軽量」を実現したプレミアムコンパクトSUVとして、2012年にデビュー。コンセプトカーほぼそのままの3ドアクーペと、スタイリッシュな5ドアに加え、オープントップのコンバーチブルまで用意された。 ディスカバリー4 可変カムタイミングなどを装備した先進的な5リッターV8 DOHCエンジンを搭載し、2009年に登場。ディスカバリー3からサスペンションを含むシャシー全体が見直され、進化型のテレインレスポンスも採用された。 走行距離: 10. 8万km フリーランダー2 コンパクトな横置き直6エンジンを搭載したランドローバーのエントリーモデル。路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスを採用し、ヒルディセントコントロールなどの悪路走行支援システムも備えていた。 ディフェンダー(初代) ランドローバーの原点ともいえるタフなオフローダーで、英国では軍用車としても使われた。2002年4月から本格的に輸入・販売されたのは「110(ワンテン)」と呼ばれたロングホイールベース版。 詳しい情報を見る
2リッター直6が主で、高年式のモデルのみ2リッター直4ターボを搭載。駆動方式はすべて4WDとなっている。現在の相場はおおむね60万円から。 180 万円 年式: 2013年 初度登録: 2013後 走行距離: 6. 0万km 車検: 車検整備付 詳しい情報を見る 126 万円 年式: 2011年 初度登録: 2011年 走行距離: 4. 6万km 139. 9 万円 年式: 2007年 初度登録: 2007年 走行距離: 4. 7万km 238 万円 年式: 2014年 初度登録: 2014年 走行距離: 4. 4万km 138 万円 年式: 2012年 初度登録: 2012年 走行距離: 9. 7万km 77. 8 万円 年式: 2009年 初度登録: 2009年 走行距離: 5. 9万km 120 万円 年式: 2008年 初度登録: 2008年 走行距離: 5. 7万km 108 万円 119 万円 走行距離: 10. 3万km 88. 8 万円 年式: 2010年 初度登録: 2010年 走行距離: 6. 6万km 109 万円 走行距離: 12. 4万km 98 万円 走行距離: 5. 1万km ディスカバリー(2代目) レンジローバーの悪路走破性はそのままに、もっとカジュアルに乗れるモデルとしたのがディスカバリー。1999年から2005年の2代目ディスカバリーであれば、現在の相場は80万円~といったところだ。 123 万円 年式: 2004年 初度登録: 2004年 走行距離: 12. 1万km 115 万円 年式: 2003年 初度登録: 2003年 走行距離: 10. 6万km 198 万円 走行距離: 6. 2万km 100 万円 年式: 1999年 初度登録: 1999年 走行距離: 8. 1万km 96 万円 走行距離: 14. 3万km 130 万円 年式: 1998年 初度登録: 1998年 走行距離: 7. 5万km 248 万円 年式: 2005年 初度登録: 2005年 走行距離: 4. 9万km 128 万円 318 万円 走行距離: 1. 3万km 年式: 2002年 初度登録: 2002年 168 万円 走行距離: 6. 8万km 年式: 2001年 初度登録: 2001年 走行距離: 6. 5万km これぞランドローバー というコンセプトを体感したい ランドローバーというブランドには2つの「核」がある。核のひとつは「リアルな悪路走破性能」であり、もうひとつは「プレミアム性も世界トップクラスである」という点。この2つの核が見事に融合しているものこそが、「これぞランドローバー!」と感じられるモデルであるはず。その意味では、下記2モデルこそがランドローバーの本筋だといえよう。 レンジローバー(4代目) その初代は"砂漠のロールス・ロイス"とも評された、ランドローバーのフラッグシップとなるプレミアムSUVの現行型。悪路走破性もプレミアム度も、間違いなく世界トップレベルだ。 939.