このページは修理技術情報掲示板に書かれた内容や、私が経験した修理情報をメーカーや電気製品ごとに分類してページを作成しました。 このサイトの 修理技術 楽天 情報は情報量がとても多くなっています。サイト内検索等を使って、根気よく情報を探してみてください。該当の機種に当てはまらなくても、類似機種などの情報が参考になるはずです。 シャープテレビの外部入力端子の接触不良 ゲムコ No. 1978 シャープ製カラーテレビ(ビデオ一体型)型番:VT-21GH5 外部入力端子にゲーム機を接続し、ゲーム機の電源を入れると画面に乱れが生じたり、ビーっと音が鳴って画面が真っ暗になったりしてゲームをするのが困難です。 2年位前からこういう症状は出ていたのですが、手でテレビとゲーム機を繋ぐケーブルを調節すれば、画面も音も正常になって、大きな問題はありませんでした。 昨日の10/29に手で調節しても全く直らなくなってしまいました。テレビ番組は正常に映るので、問題があるのはその外部入力端子だけだと思います。あと、その端子が内部との接触が緩んでいるのか、ちゃんと固定されていない感じがします。どうか修理の方法などをよろしくお願いします。※ゲーム機本体と接続ケーブルは壊れていません。 Re: シャープテレビの外部入力端子の接触不良 dai No. 1979 そこまで解っているのなら、分解してよく見たらどうでしょうか。たぶん半田だけで直るでしょう。 ゲムコ No. 1983 なるほど、分解して中をみてみますね。素早い返事をありがとうございました。 SHARPテレビ25C-GS1で音量が勝手に変わる ちぃ No. テレビ 音量 勝手 に 上がるには. 1960 はじめまして。どなたか教えてください。SAHRPのテレビ25C-GS1(?年製)ですが、テレビの主電源を入れて画面が映った以降、音量が勝手に最大まで大きくなります。 その間は音量変更が優先のためか、リモコンを押しても言うことをきかないので、テレビの前面にある音量スイッチ・チャンネルスイッチで操作するしかないのですが、音量を下げてしばらくしても、また勝手に大きくなります。 おそらくテレビの前面にある音量スイッチの接触不良だと(素人考え)思うのですが、テレビの前面のふた(? )をはずすのには どうすればよいのでしょうか? 修理するかしないかは、その後考えたいと思ってます。 Re: SHARPテレビ25C-GS1で音量が勝手に変わる dai No.
2020年12月26日 自宅のテレビで音量が勝手に最大になってしまう現象が発生した。 電源を入れるだけで大音量が出てリモコンも効かないのでかなり慌てるのだ。 色々試してみて結果的に今のところ復旧しているが、再発するのなら修理か買い換えかな? テレビはSHARP AQUOS LC-40H40。 症状としてはこうだ。 ・音量が勝手にどんどん上昇して最大音量になる ・リモコンの操作ができない 音量下げのみ機能するがそれ以外は電源を含めて不可。 これは音量下げボタンを押している間だけ音量上昇が止まることでわかった。 音量下げボタンを離した瞬間から音量増大する。 ・電源を入れ直しても同じ症状が続く 最終的にコンセントを5分以上抜いて電源再投入して復旧した。 それまでに試したことはこうだ。 ・本体電源ボタン5秒長押し後、電源再投入 ・本体電源ボタン5秒長押し後、コンセントを1分以上(2分程度)抜いてから電源再投入 ・接続されているHDMIとLANをすべて抜いて上記すべての組み合わせ ・部屋にあるリモコンをすべて隠して(赤外線が届かない状態で)上記すべての組み合わせ ・本体音量ボタンをグリグリ(接触不良固着かな?なんて疑い) ・説明書にあった「電源ボタンモードをモード2にして・・・」という手順はリモコンが効かないので不可 ここまでやってすべてダメ。 いよいよ修理依頼か買い換えだな・・・とおもっていたら、 その後電源コンセントを5分以上抜いて放置しておいたら正常動作に戻っていた。 何が原因なのかはっきりしないが12時間以上経過後の今も異常はない。 クリックして気持ちを伝えよう! ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。 →ログインへ
1 918BG 回答日時: 2004/06/05 20:30 単なる想像なんですけど、リモコンの音量ボタンの不調ではありませんか? しばらくリモコンを他の部屋にでも遠ざけて様子を見てはいかがでしょう。 最初からリモコンなんか使っていない、もしくは新しいテレビのリモコンに交換済みという事でしたら読み流して下さい。 ご回答ありがとうございます。でもリモコンは新しいTV用ですし、リモコンに関係なく症状がでるのです。リモコンを他の部屋にも遠ざけました。でも駄目です。 補足日時:2004/06/05 20:33 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
1933 daiさん早々教えていただき誠に有難う御座います。なるほどブラウン管は関係無さそうと言う事で安心しました。取りあえず気になるコンデンサーを一つずつ外して確認して行きます。どうも有難う御座います。 水平、垂直、色同期不良 回復せず カラカラ No. 1935 コンデンサーの怪しそうな箇所を1個ずつ外しキャパシタンスメータで確認しながら進め ましたが、コンデンサーの不良箇所には到着できずかなりてこずってます。 やはりワンポイントなどの修理の仕方ではいかに発見できないものと痛感いたしております。オシロなどやはり勉強してポイントの追い方を知りたいものです せめて回路図でもあれば勉強しゃすいかもしれませんが。いつもこの掲示板を楽しみに見てます。オシロは安いものでも問題はないですか、 Re:水平、垂直、色同期不良 回復せず dai No. 1936 原因がコンデンサではない場合もありますので、Y/C分離回路の波形を見れば何かわかる気がします。オシロスコープは何でも良いと思います。中古でも十分ですよ。私は中古でもらったアナログのをよく使っています。 シャープテレビ14C-RM2電源切れる HAREMA No. 1915 電源投入後、3分程度見ていると、突然画面が消え、電源ランプがスタンバイ状態になります。その後、スイッチを投入し直すとまた画面がつき、消えるを繰り返します。 何度かやってるうちに、(本体が暖まってくるせいか)何事もなかったようにそのまま見続けることができるようになります。とりあえずハケと掃除機でホコリを掃除と、フライバックトランスとCRT端子のハンダ盛りを行いましたが、症状に変化はみられません。他に考えられる原因が分かれば教えていただけないでしょうか? Re: シャープテレビ14C-RM2電源切れる dai No. 1916 過去ログ7や22が参考になると思います。他にも過去ログに似たのがあると思います。こんな場合は半田割れや半導体の不良が考えられます。電源レギュレータや各回路の瞬断等でなります。個々に判断するしかないでしょう。
ご自分で判断が出来なければ、TVを買った店で見ていただくのが一番だと思います。 4 この回答へのお礼 ありがとうございました。TVを買ったところに相談したら、新しいTVと交換してくれました。メーカーも以前と違うメーカーですし、何で同じ症状になったかわからずじまいですが、今は治まっています。 お礼日時:2004/06/22 21:03 No. 5 piyorina 回答日時: 2004/06/06 10:24 CATVホームターミナルの誤作動や証明機器の影響も 考えられます。 2 No. 4 tbonesteak 回答日時: 2004/06/05 20:54 リモコンが、もしかしたら赤外線ではなく一定の周波数帯を使った無線式であったりしませんか? (リモコンに無線を使ったりするのか全くわかりませんが、予測です) 無線式であった場合、屋内のほかの何かの電波に反応してるのかもしれないし、近所の無線に反応してる可能性もあります 説明書を参照してみてください 0 No. 3 回答日時: 2004/06/05 20:45 リモコンの誤動作でしょうね。 購入されたテレビは、以前のテレビと同じメーカーの物でしょうか? 同一メーカーだった場合、リモコン信号が同じなので、 同じ障害が発生します。 対応策ですが、 現在お手持ちのすべてのリモコン(テレビ・ビデオ・CATV-HT・エアコンなど無条件にすべてです。)から電池をはずすかテレビを見渡せないお部屋(お風呂やトイレなど)に持って行きます。 この時テレビに障害が発生しない場合、テレビは正常ですので、1台ずつリモコンをテレビの前に持ってきます。 この時障害が発生した場合、そのリモコンが不良品ですので使用を中止してください。 リモコンの修理方法は、次回ということで・・・ 1 No.
オカルトではなく真面目な話しです。 結構レアな現象ですが、もしかして誰かの役に立つかもしれないので記事にします。 昨日の夜中、突然勝手にテレビの電源がONになりました! しかもイッキに音量が80くらいまで上昇して爆音が鳴り響くというw まだ寝てなかったからいいものの、寝てたらパニくって絶対足の小指ぶつけてたわ。 とにかくリモコン探してボリュームダウン! 「ダウンせーへんやんけ!! !」 んじゃ・・・消音や! 「消えへんやんけ!! !」 オフってもまた出よる。。。 しゃーないから電源ブチって終わり。 「ふう~・・・何やこれ! ?」 「ま、まさか呪い! ?」 しかも、なんと7月26日は『幽霊の日』w よりによってこんな日に・・・ しかも照明器具のリモコンも効かへん! なんやねんいったい・・・ で本日、たまたま仕事が休みだったので朝から原因究明を。 色々調べて試して・・・夕方に原因と対策が判明。 なんと、 Amazonの「Fire tv stic」 のソフトウェアアップデートが原因!!! "Netflix"とか"Hulu"とかの動画配信が見れる機器です。 対処方は・・・ 「Fire tv stic」の電源を切ってから念のためにテレビから抜いて、 さらに「Fire tv stic」のリモコンの電池を入れなおしたら・・・ 復活!!! いやいや、焦ったわ。 6時間以上かかって休日が台無しやわ。 苦楽園口の 「韓国料理 O'KINY (オーキニー)」 のスンドゥブ メッセくれてる方々、お返事出来ず申し訳ございません。 テレビの種類とか使用環境とかによって稀にあるみたいです。 もし、今後同じような現象に遭遇した人のお役に立てれば幸いです。 呪いじゃなくて良かったわwww
文書番号: SH000163882 / 最終更新日: 2019/05/20 ボリュームを調整しても約5分後に勝手に大きなボリュームに戻ってしまう。 デモモードを解除するには、本機の初期化が必要です。 初期化の方法は、以下をご確認ください。 HT-X9000F/Z9F/S200F/X8500/S350の場合 本体側の-(音量)ボタンと電源ボタンを5秒以上同時に長押しする 電源コードを抜く 電源コードをつないで、電源ボタンを押して電源を入れる HT-S100Fの場合 本体側の電源ボタン、+(音量)ボタン、 (入力切替)ボタンを5秒以上同時に長押しする 電源コードを抜く 電源コードをつないで、電源ボタンを押して電源を入れる
確かな技術と品質の整備をご提供いたします。 いつまでも100%のコンディションで走る歓びを感じていただきたいから。マツダは安心で快適な走りを確かなものにする、様々なアフターサービスをご提供します。クルマに関わるあらゆる場面において、マツダはドライバーの走る歓びを、支えつづけていきます。 車検(法定24ヵ月点検) 標準整備時間/通常 2日間 お預かり 当社のサービス工場では国家資格整備士・マツダ独自の資格保有整備士がプロの眼から見た最適なアドバイスと法定点検を確実に実施しています。 車検時の代車を取揃えております。ご予約はお早めにどうぞ! 車検整備料金 クラス 法定24ヵ月 点検料 法定諸費用 ※ ・重量税 ・自賠責保険 ・印紙代 保安基準 適合検査料 検査申請 代行手数料 車検基本料合計 ※2 ミニ(軽) キャロル AZワゴン・フレア フレアワゴン 等 21, 120円 27, 430円 9, 350円 11, 220円 69, 120円 コンパクト デミオ・ベリーサ・ MAZDA2 22, 770円 37, 410円 (1tまで) 80, 750円 (1tまで) 45, 610円 (1. 5tまで) 88, 950円 (1. 5tまで) スタンダード アクセラ・プレマシー ロードスター デミオD・CX-3・ MAZDA3 25, 520円 91, 700円 (1. CX-5 ディーゼル エンジンオイル交換｜グーネットピット. 5tまで) 53, 810円 (1. 5t超) 99, 900円 (1. 5t超) ミディアム ビアンテ・RX-8 アテンザ(GJ型以外) アクセラ(2. 2D) 26, 620円 92, 800円 (1. 5tまで) 101, 000円 (1. 5t超) ラージ CX-5・MPV・ アテンザ(GJ型)・MAZDA6・CX-8 28, 270円 94, 450円 (1. 5tまで) 102, 650円 (1.
8リットルのディーゼルエンジンで、プラドと合わせても販売台数はトヨタ全体のごく一部であることから、設定することができたものと考えられます。 ※ ※ ※ CAFE規制の導入は、画一的なエコカーばかりをラインナップする必要がないという意味で、ユーザーにとってもメリットがあるといえます。 しかし、マツダや三菱のようなメーカーでは、そもそもの販売台数が少なく、電動車の販売割合も少ないため、ディーゼルを販売している余裕がないといえそうです。 やむを得ないことではありつつも、選択肢がせばまるのはユーザーにとってはデメリットであるといえるかもしれません。
ディーゼルエンジンのオイル交換のやり方 ディーゼルエンジン、もしくはクリーンディーゼルエンジンにはメーカー推奨のオイル交換インターバルがあり、基本的にはそれに沿った走行距離ごとに交換すれば問題はありません。 ディーゼルエンジンのオイル交換インターバル エンジンオイルの交換インターバルはガソリンエンジンの場合には10, 000kmごと、もしくは1年ごとに交換が一般的ですが、ディーゼルエンジンの場合は少し違います。 ディーゼルエンジン、とくにクリーンディーゼルエンジンの場合は5, 000kmごともしくは半年ごとの交換が基本となります。 ディーゼルエンジンでも自然吸気エンジンであればもう少し長いインターバルとなりますが、ターボチャージャー付きのエンジンはオイルの劣化が激しいため基本的に5, 000kmもしくは半年ごとの交換が必要です。 NAエンジン(自然吸気エンジン)とは?メリット5つ!音が最強の魅力?! エンジンオイルの交換インターバルはメーカーごとに設定されているものですが、クリーンディーゼルエンジンで国内メーカーの場合には上記のインターバルが一般的です。 またオイル交換2回ごとにエンジンオイルフィルターも交換する必要があり、フィルターに吸着された汚れなども取り去る必要があります。 一方輸入車のクリーンディーゼル車の場合はオイル交換インターバルが違う場合があり、5, 000kmごとではなくもっと長い距離でも大丈夫なように設計されています。 MEMO たとえばドイツ最大手のフォルクスワーゲンのクリーンディーゼルでは15, 000km〜30, 000km、もしくは1年〜2年ごととなっており、国産クリーンディーゼルより結構長くなります。 これは欧州でのクリーンディーゼルの使い方に沿ったものであり、長距離を走行する欧州の道路事情によるものです。 このため欧州車のクリーンディーゼル車には専用のエンジンオイルが用意されており、それを使用することで初めて長い交換インターバルが使えるようになります。 専用オイル以外を使った場合にはその限りではないので、個別に確認が必要です。 なおクリーンディーゼルエンジンの輸入車は以下の記事で紹介しているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 クリーンディーゼル搭載車一覧とおすすめ車種まとめ!SUVからミニバンまで全て紹介!
仮に、エンジンオイルの性能を適切に引き出すのに必要な規格や粘度のオイルであれば、ブランドや規格が異なる場合でも問題が起こる可能性は低いですが、わずかな成分の違いが、オイルの性能を邪魔することもあり得ます。推奨はできませんし、混合しないに越したことはないということです。 規格の異なるオイルを補充すると? 例えば、API規格の指定が「CE」となっているエンジンに、それ以下の規格のオイルを補充すると、本来想定されている清浄作用や耐久性能を下回ることになるため、劣化が早まり、エンジンにも必要以上の負担をかけることになります。きちんとメーカー指定のグレードのオイルを補充してください。 ディーゼル用エンジンオイル交換における注意点 ポイント2 ディーゼル用エンジンをガソリンエンジンに入れると? ディーゼル用エンジンオイルの特徴で述べたように、ディーゼルエンジンには、低温スラッジにほとんど対応できません。 また、完全暖機状態での油温がガソリンエンジンとディーゼルエンジンでは異なるので、配合されている添加剤が最も効果を発揮する温度も異なっています。このようなことから、ガソリンエンジンにディーゼルエンジンオイルを使用することはお勧めしません。 ガソリン用エンジンオイルをディーゼルエンジンに入れると? ガソリン用エンジンオイルには、硫黄酸化物を中和するためのアルカリ分がディーゼル用ほど含まれていません。エンジン内が硫酸で腐食すると、エンジンオイル劣化どころの話では済まなくなります。 そもそも、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンは燃料も構造も異なりますから、ディーゼルエンジン専用のオイルを使用しましょう。 ディーゼル用エンジンオイル交換における注意点 ポイント3 エンジンをほとんど使用していないからといってオイル交換をしないと? エンジンオイルは、エンジンを使用していなくても、空気やエンジン内部の金属に触れています。つまり、何もしていなくても勝手にオイルは酸化劣化するのです。走行してエンジンを動かす場合と同様に、適切な交換時期に交換を行いましょう。 性能・品質の良いオイルだからといって交換時期を延ばすと? ディーゼルモデルのエンジンオイル交換はマツダセーフティチェックで行った方が安くなる【DJデミオ】 | エジサモブログ. 化学合成油や部分合成油をベースにした良質なオイルは、確かに鉱物油ベースのものと比較すると劣化が抑えられていますが、オイルの品質は交換時期を延ばすための目安として見るものではありません。 エンジン内部を清潔に保ち、エンジンの性能を維持するために、どのグレードのオイルでも、適切な交換時期を守りましょう。 ディーゼル用エンジンオイルの選び方とは?
)と藁をもすがる思いでブン回しても、 ディーゼルの樹脂製のインマニはそこまで高温にはならない。 アルミのインマニで90℃、樹脂製なら75℃程度、 こんな低温で煤が燃えて焼き切れる事はないだろう。 では手作業でこの大量の煤を除去出来るのか?? 答えはノー。 煤まみれになっても気にしない図太い神経と尋常じゃない時間と体力があるなら、もしかすると?と思うが現実はそんなに甘くない。 世界中見まわしても、これをクリアできる方法は思いつく限りでは1つだけ。 ミナト自動車が独自で開発したDSC(ドライアイスショットカーボンクリーニング) ドライアイス洗浄機に数種類ある自社制作したDSC専用ノズルとアダプターを組み合わせて、手作業ではお手上げの煤を完全除去。 もともとトヨタレクサスの直噴ガソリンエンジンは煤蓄積が酷いので、 それの対策用にDSCを開発。 そしてSKY-D用に改良したのが数年前。 ドライアイス洗浄にペレットを投入。 ノズルとアダプターを選択して試しにワンショット。 ・圧縮空気でドライアイス粒を高速噴射。 ・熱収縮と昇華爆発力で強固な煤塊を剥離洗浄。 ・昇華するドライアイスはエンジン内に残量する事はゼロ。 ドライアイスの性質を利用したドライアイス洗浄は、各製造プラント等の特殊洗浄業務で広く使用されているが、むしろDSCの為に世に出たのでは? ?と思う。 (エンジンにノーダメージで短時間に完璧に) DSCキャッチコピー通りに作業を進めていく。 煤が無くなれば撮影がしやすくなり、完璧にキレイになったのが分かる。 (バルブ傘部やシャフト裏もキレイに煤を除去しているのでご安心を。) そして圧縮上死点にセットし1気筒づつ作業を4セット繰り返す。 2. 2Dには無いが1. 5Dのポートには赤線部分に段差がある。 手前からライトを当てて撮影すると赤線の段差の影が写る。 (煤が残っているわけではない。) 新品同様に煤がゼロ状態にリセット完了。 インテークマニホールドやEGRバルブ等もドライアイス洗浄で、新品とほぼ変わらない状態に戻る。 さすがにガスケットの再利用はNG。 新品純正ガスケットで元の状態に組み立て。 マツダ特有の劣化しやすいラジエターキャップはデフォルト交換し、 入庫時から割れていたカプラーも補修。 燃料系のカプラーなのでインジェクターを交換した時の破損かな?
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