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Wed, 03 Jul 2024 11:42:00 +0000

次にデメリットです。 上記のように、メリットがはっきりとしないことから、デメリットもややわかりにくい状況にありますが、現在のところ反対派の分かりやすい意見としては、上述の「7つの事実」を列挙している京大の藤井教授の意見がありますので、下記に動画で引用いたします。 「大阪都構想」そのものの内容も詳しく解説されていますのでぜひご覧下さい。

  1. 大阪 都 構想 わかり やすしの
  2. 大阪都構想 わかりやすく 図で解説
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大阪 都 構想 わかり やすしの

大阪府と 特別区 、 一部事務組合 で役割が重なり合うことはなく、「三重行政」になるということはありません。 特別区の設置にあたっては、大阪全体の成長、都市の発展、安全・安心に関わる事務は大阪府、住民に身近な事務は特別区と、役割分担を徹底しています。特別区の事務のうち、専門性、公平性、効率性の確保が特に必要なものについては、一部事務組合として特別区が共同して実施することとしています。 問11)どうして広報紙などで、『特別区制度(いわゆる「大阪都構想」)』という言葉を使っているの? 特別区制度については、報道機関や法定協議会などにおいて「都構想」という表現が広く用いられており、よりわかりやすい広報に努める観点から『特別区制度(いわゆる「大阪都構想」)』と併記した表現を使用しています。 問12)新型コロナウイルスの感染拡大の収束と、大阪経済の復興に見極めがつくまで、「住民投票」は一時凍結すべきではないの? 新型コロナウイルス感染症対策については、知事と市長が方針を一本化し、「住民の命を守る」ことを最優先に、医療体制の強化や市民の皆さんの生活支援、教育環境の充実などに取り組んでいます。 今後も、感染症対策に全力を尽くす必要がありますが、同時に、大阪の再生・成長、住民サービスの充実に向けた長期の視点での将来設計を進めることも重要であることから、引き続き住民の皆さまに丁寧に説明し、特別区制度(いわゆる大阪都構想)の実現に向けた取組みを進めます。 もくじ(トップメニュー)

大阪都構想 わかりやすく 図で解説

鬼ですか?労働者を非正規化して、グラフをプラスに持っていくのが「大阪の成長」なのですか? なにより市民サービスの面から考えて、今後もコロナや災害で大阪が大変になったとき、誰がごみを収集してくれるの?とんでもない惨事が起きませんか? 大阪都構想とは?メリット・デメリット・問題点は? わかりやすく解説 - 世の中をわかりやすく. 市民プール削減 ・・・「市政改革プラン」見込み分には、 プールを24か所から9か所に削減 する内容が入っています。 「特別区になっても住民サービスは維持します」って、いきなり、ウソやん。 大阪市は、議会で議員に追求されて「まだ決まってない、特別区の工夫次第」なんて言っていましたが、 R10年から 12億円も削減 することになってます。プール廃止せなムリやろ。 というわけで・・・ 市民サービスの「右肩下がりのマイナス」成分をつくるによって、支出(マイナス)の削減(マイナス)だから、グラフ上、「収入」(プラス)に見える。 え?ちょっと待って。 これのどこが「大阪の成長」やの?? ?泣 (;;) 最近、「都構想で市民プール削るんか~い」の批判の声が高まったことに焦り、 維新市議が「これによってプールがなくなるという誤解を与えたことは事実」「ここは外すよう行政にも求めていきます」と言いました。 (2020年10月11日午後2:17 「藤田あきら」維新市議のツイート) 市政改革プラン3. 0では、プールの削減などは決まっていないとされましたね。 (「決まってない」として先送り。でも財政シミュレーションにはちゃっかり含めてる。だって含めないと、マイナス収支になってしまって「特別区」は財政難、になっちゃうもんね。) これって、一般的に言って「コソク」「説明の使い分け」にあたりませんか? 大阪市役所が、そんな維新に忖度して、説明使い分けにつきあっているの、おかしくないですか?忖度のコスト、税金ですよね? おかしいでしょ?市民だましてるやん。税金使って。 維新も大阪市も、 『私たちは、 「都構想とは関係のない国に与えられた成長率による税収増(成分①)」と 「本当は赤字だけど皮算用で黒字とした地下鉄の配当(成分②)」と 「市民サービスを右肩下がりにすること(成分③)」によって、収支を右肩上がりに導きます』 ってちゃんと説明したらどうですか?

って、なりません? ただでさえ新型コロナの対応に追われる役所です。 大阪は特に、給付金の支給も遅いということで話題にもなりました。 さて、廃止→統合→再分割のゴタゴタの中で更に仕事が増えることになるわけですが、これらの処理は追いつくのでしょうか? 大阪都構想 わかりやすく 図で解説. まぁ、実感のある「面倒なこと」の例として挙げましたが、 「大阪市廃止」の問題の本質は、大阪市の財源と権限を大阪府が搾取すること と考えれば、それによってどんな問題が発生するのかイメージしやすいのではないかと思います。 「都構想」なんて言葉の誤魔化しに夢を見ず、現実問題の目を向けましょう。 2015年の住民投票で一度否決されたのに、再び住民投票に持ち込んでいること自体が横暴です。 東京を例にあげますと、例えば「千代田区」は、15年以上前から「市になりたい」と宣言しています。 理由は簡単。「都構想に反対する理由」がそのまま現在の千代田区が置かれた状況だからです 千代田区のように昼間の人口が多い都市は、それだけインフラ整備や住民サービスにかける費用も必要になりますが、 「稼いでいるのに都に持っていかれて、使えるのはお小遣いだけ」 という状態なのだから、「市になって財源と権限がほしい」と考えるのは極自然なことと言えるでしょう。 なぜ、大阪市を時代に逆行させて「市から特別区に」ようとしているのか、甚だ疑問 です。 「特別区」ったって、特別に「良く」なるならわかりますが、特別に「悪く」なっても賛成したい人っています? 「大阪市の廃止と分割で財源と権限が搾取され、受けられる住民サービスの質も量も低下する構想」 と考えておいたほうがいいですよ 私は大阪市民ではありませんが、先日紹介した橋下徹の著書にあったような「テクニック」で 「どんな相手も丸め込む48の極意」 に住民が騙されて、うっかりと 「大阪市を廃止」 してしまうんじゃないかと気が気ではありません 一旦廃止したら、元に戻す法律は無いのだそう 都構想の中身がインチキであることも大分浸透してきたのか、世論調査の結果では半々に近づいてきています。 10月の後半で、ひっくり返せますように

更新日:2021年4月1日 ダイヤ改正の上、運行が再開されました 時刻表等は、バス事業者ホームページでご確認ください。 京成バス株式会社 047-362-1256 松戸新京成バス 047-387-0388 東京ディズニーリゾートと松戸駅を乗り換えなしで運行! 2019年11月1日(金曜) 松戸駅西口9番乗り場~(東京外環自動車道)~東京ディズニーリゾート 松戸駅から東京ディズニーリゾートまで 約40分から55分 大人片道900円 (小児450円) 松戸駅西口バス乗り場 京成バス株式会社 電話:047-362-1256 松戸新京成バス株式会社 電話:047-387-0388

「東京駅」から「東松戸駅」乗り換え案内 - 駅探

[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月05日(木) 00:23出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [安] 00:43発→ 04:53着 4時間10分(乗車28分) 乗換:1回 [priic] IC優先: 396円 21. 「東京駅」から「東松戸駅」乗り換え案内 - 駅探. 5km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR京浜東北・根岸線・上野行 3 番線発 4駅 00:45 ○ 神田(東京都) 00:47 ○ 秋葉原 00:49 ○ 御徒町 [train] JR常磐線快速・取手行 9 番線発 / 1 番線 着 5駅 04:36 ○ 日暮里 04:39 ○ 三河島 04:42 ○ 南千住 04:44 ○ 北千住 396円 ルート2 00:38発→ 04:53着 4時間15分(乗車28分) 乗換:1回 [train] JR山手線内回り・上野・池袋方面 4 番線発(乗車位置:前/中[11両編成]) / 2 番線 着 00:41 00:43 00:44 ルート3 00:26発→ 04:53着 4時間27分(乗車28分) 乗換:1回 00:28 00:30 00:32 ルートに表示される記号 [? ] 条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。

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