4 新しいことに挑戦することを良しとする文化のため、新しい提案や仕事に取り組みたい人には... 本社、経理、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、本田技研工業 3. 5 法令順守の意識や、一人一人を大切にする文化がマネジメントから末端まで根付いている。... IT、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、本田技研工業 職位に関係なく、積極的に自己主張をする風潮があります。ボトムアップで進めています。本... 管理、主任、在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、本田技研工業 〔企業文化〕 社祖や諸先輩が残した考え方を哲学としたホンダフィロソフィーをベースにし... 本田技研工業の社員・元社員のクチコミ情報。就職・転職を検討されている方が、本田技研工業の「組織体制・企業文化」を把握するための参考情報としてクチコミを掲載。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。 このクチコミの質問文 >> あなたの会社を評価しませんか? カテゴリ別の社員クチコミ(4757件) 本田技研工業の就職・転職リサーチTOPへ >> 新着クチコミの通知メールを受け取りませんか?
東北・山形新車両や駅改良(産経・20面) ●内閣支持率41%に急落「桜の説明不十分」84%、共同通信世論調査(東京・1面)
ホンダ独自の組織体制が終わりを迎える 「まさか、このタイミングでやるとは!」。 ホンダ及び、ホンダと関係の深いさまざまな企業の関係者が、腰を抜かすほど驚いた。ホンダは2020年4月1日付で、事業運営体制を変更すると発表した。 体制変更は大きく3点。▽四輪事業運営体制の変更、▽本田技術研究所 組織運営体制の変更、▽コネクテッド・モビリティサービス領域 事業運営体制の変更、である。要するに、1960年に本田技術研究所が設立されて以来、他に類のない"ホンダ独自の組織体制"が終わった、ということだ。 日頃、ユーザーが「ホンダ」と呼んでいる会社は、ホンダ関係者が「本社」と呼ぶ、本田技研工業のことだ。「本社」では商品企画の大枠、マーケティング、営業など、いわゆる事務系の仕事に集約してきた。一方「研究所」と呼ばれる本田技術研究所が基礎研究、デザイン、量産開発、実験などを技術系の領域を担当してきた。 一般的な自動車メーカーでは「開発」と呼ばれる部門が丸ごと「本社」の子会社である「研究所」に外注されている。 我々メディアの場合、「本社」と「研究所」との「差」や「区別」を、ある程度は承知している。だが、ユーザーやディーラーにとっては、ホンダは「ワンチーム」として認識されてきた。 【関連記事】N-BOXだけしか売れず苦戦するホンダ! 復活の鍵を握るこの先登場する4車種とその中身とは 画像はこちら ところが、今回の事業再編で分かることは「本社」と「研究所」が「見かけ上のワンチームとして活動することが限界にきた」と「本社」経営陣が判断したということだ。二輪事業については、2019年4月に本社側に事業統合されていた。また四輪事業についても、同じく2019年4月に「研究所」の大幅な組織再編を行ったばかりだった。それが1年も経たぬこのタイミングで、本社統合となったことに納得していない研究所の社員もいることは間違いない。
ホンダミーティング2019で公開された資料では、2018年から2019年にかけて、以下の組織再編が行われたと説明した。 ・統括機能本部(戦略/リソース/マネージメントを一元化) ・先進技術研究所(先進リサーチ機能の集約) ・デジタルソルーションセンター(ITの時間軸で推進することでデジタル技術の競争力を上げる) ・オートモービルセンター(旧四輪R&Dセンター、競争力の高い商品開発) ・ライフクリエーションセンター(パワープロダクトとロボティクス領域を融合) ・エアロエンジンセンター(旧HRDサービス) ・HRD Sakura(継続) また、二輪については、二輪R&Dセンターと本社二輪事業部を統合して、本社に二輪事業本部モノづくりセンターとして一元化している。 つまり、四輪についても二輪と同じく、本社・四輪事業本部モノづくりセンターを作ることになるのだろう。前出の、研究所・統括機能本部が本社側に組み込まれることになる。 朝日新聞デジタルでの報道では、先進技術研究所は存続するような内容だったが、その他の〇〇センターは、たった1年で廃止ということか? 仮にそうなると、研究所の社員にとっては寝耳に水。指揮系統が大きく変わることで、開発中の事案に影響が及ぶ可能性もある。 そんなリスクをとってまで、なぜホンダは組織改革を急ぐのか? 画像 発売されたばかりの「フィット」 これから発売されるEV「ホンダe」【比べる】 全60枚
9%と、その窮地は強烈な数字となって表れた。 そして新型コロナ・ウイルス感染症禍真っ只中の4月1日、研究所の四輪商品開発機能は、ホンダエンジニアリングの生産機能、そして技研の購買本部なども含めて四輪事業本部に統合された。研究所は先進技術領域の研究開発に集中する体制となる。 主目的は当然業務の高効率化、R&Dの密度向上だが、自動車開発のタクトからみれば、我々の目にみえる商品にいきなりその変化が現れることはない。が、誰がためにと思うようなご都合主義的商品は、明らかに削られていくことになるだろう。 二輪部門に続いて四輪部門の開発部門が本田技研に統合された本田技術研究所は、今後、先進技術開発に特化して取り組んでいくことになる。先例ではフィアット中央研究所などが思い起こされる。 文=渡辺敏史 写真=株式会社アフロ、本田技研工業株式会社 (ENGINE2020年6月号) 無料メールマガジン会員に登録すると、 続きをお読みいただけます。 無料のメールマガジン会員に登録すると、 すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。 いますぐ登録 会員の方はこちら
会社概要 社 名 : 本田技研工業株式会社 本 社 〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1 TEL. 03-3423-1111(代表) 設 立 1948年(昭和23年)9月 代表 者 取締役 代表執行役社長 三部敏宏 役 員 PDFダウンロードにてご紹介しております。 PDF 役員メンバー表(約767KB) 主要製品 二輪車、四輪車、パワープロダクツ PDF 一目でわかる会社概要(419KB) 資本金 860 億円 (2021年3月31日現在) 従業員数 連結 211, 374 名 単独 35, 781 名 2020年世界販売実績 全世界累計台数 2, 530. 1 万台 二輪 1, 513. 2 万台 + 万台 + 四輪 454. 6 万台 + 万台 + ライフ クリエーション 562. 3 万台 日本 21. 5 万台 59. 2 万台 33. 6 万台 欧州 23. 4 万台 10. 1 万台 92. 9 万台 北米 33. 2 万台 148. 0 万台 261. 7 万台 アジア 224. 7 万台 140. 5 万台 1, 331. 9 万台 その他 103. 2 万台 12. 6 万台 (2020年4月1日~2021年3月31日)
PCX ELECTRICの開発 三ツ川 誠、重水 信男、大久保 克紀、市川 広基、大久保 克幸、加藤 貴朗、高橋 泰史 CRF1000L Africa Twinの開発 小野 和彦、飯塚 直、山倉 裕、今井 良幸、飯田 晃祥、菅野 剛、中村 公紀、小山 信也、中村 健一郎 PIONEER 1000完成車技術 半田 秋男、神山 剛、黒田 耕介、横田 洋、坂本 直樹、西山 真也、苅安 丈幸、佐藤 浩二、山崎 雅貴 RC213V-Sの開発 宇貫 泰志、村澤 直喜、土屋 粒二、向原 穂高、大越 悟 2011 Odyssey Fuel Economy Improvement Scott PAUL、Ryan CHAPMAN、Paul DeHART、Patrick SHAFER、Spyridon BLATSEAS、Chase LIN、Chris HARTWIG、Dennis PLANK、Evan MARTIN、Brandon OLLANKETO 新型ASIMOの開発 重見 聡史、川邊 浩司、河口 裕一郎、吉池 孝英、小川 直秀 新型LEGENDの開発 奥 康徳、根本 昭一、瀧田 正文、中村 武文、渡辺 正博、福田 順一 ホンダAHSの概要 間下 博、古川 修、武井 明彦、中村 之信、飯星 明、羽野 剛、永井 孝明
トップ 就活スタイルアップ講座 自分に合ったスーツの選び方 "リクルートスーツ"と聞くと、頭に浮かぶのは、黒いスーツに白いシャツ。 あなたも、先輩たちが同じような格好をして就活に励む姿を目にしたことがあるはず。 そのとき、「なぜ、みんな黒なんだろう?」「制服みたい」と思ったことはないでしょうか?
◆コートのたたみ方 脱いだコートは 表部分が内側になるようにたたんで 持ちましょう。 内側にすることで、 外の汚れやほこり・花粉などを中に持ち込まないという配慮 に加えて、 生地の表側に汚れや傷をつけない対策 にもなりますよ! ◆面接時の置き方 面接の部屋までコートを持っていく場合は、 たたんでバッグの上に乗せましょう 。 椅子の背もたれに掛けたりひざの上に置くのは NG です。 もしハンガーラックがあるところであれば 勝手に使わず、 面接官や案内の方から 勧められたら 利用しましょう 。 3. スタイル良く見える!就活コートが手に入るおすすめブランド6選 ここからは、就活に適したスタイル良く見えるコートが手に入るブランドを ・ スーツに最適!機能性抜群スーツブランド ・ 女性らしいディテール|きれいめファッションブランド の2つに分けて紹介していきます。 (各ブランドの最低価格は、就活に使用できるデザインの最低価格を表示しています。また、セールなどで価格変更している場合があります。) ◆ 洋服の青山 [PR] 紳士服・スーツ販売数No. 就活でも！お仕事でも！私服でも！何でも使えるトレンチコートです | 静岡店 (閉店) | THE SUIT COMPANY [ザ スーツ カンパニー]公式ショップブログ. 1の「 洋服の青山 」が就活生のお困りごとを解決し、 就活を全力応援! 美シルエットでスタイルアップ!「n-line Preciousシリーズ」のスーツ ▶きれいなシルエットの好印象スタイル。スカートとパンツが選べるのも嬉しいポイント ピシッと決まる!ノンアイロンマックスシャツ ▶アイロンがけの手間が省けてメンテナンスも簡単 歩きやすく疲れにくい!楽々パンプス ▶安定ヒールと中敷きのクッションで足の負担を軽減 など、 就活に役立つ機能がたくさん詰まったアイテム をご用意。 機能性で選べる◎「n-line Preciousシリーズ」のスーツがおすすめ 見た目の美しいシルエットだけでなく、 機能性にも優れたn-line Preciousシリーズ のスーツは2つのタイプから選べます。 ✔ ここがおすすめ! n-line Preciousシリーズのスーツ 自宅で洗濯OK!ウォッシャブルタイプ ▶洗濯機とシャワーで洗濯可。クリーニングでは落ちにくい汗などの水溶性の汚れを落とせる におい成分を分解!消臭機能タイプ ▶自然光が当たることでにおい成分を分解し、消臭 両タイプともストレッチ性抜群!スタイルも機能性も譲れない という方におすすめです。 また、n-line Preciousシリーズはスーツだけでなく、コートやブラウスなどの商品も展開しています。 就活生限定「安心おまとめセット」でお得にお買い物 スーツやブラウスはもちろん、パンプスなどの就活必須アイテムが5点揃って、通常38, 720円(税込)が 30, 800円(税込) で購入できます。 ◆レディース・安心おまとめセット対象商品 スーツ :18, 700円(税込)の品 ブラウス :4, 290円(税込)までの品 パンプス :8, 690円(税込)までの品 バッグ :6, 490円(税込)までの品 ストッキング :550円(税込)までの品 ※アイテムが対象価格を超える場合は差額が加算されます。 さらに学割を利用すると 27, 720円(税込) になるので、学生の皆さんはこの機会にぜひ利用してみてくださいね!
コートの両肩の部分に内側から手を入れる 2. 内側が外側に来るように、くるりと返し、前身ごろと後身ごろがピッタリと合うようにする 3.