星の王子さまミュージアムは、サン=テグジュペリ生誕100年を祝した世界的記念事業の一環として作られた、『星の王子さま』をテーマにした世界で唯一のミュージアムです。 サン=テグジュペリの生涯をたどりながら、箱根の自然豊かな環境の中で、フランス風の街並みと、ヨーロピアン・ガーデンをお楽しみいただけます。 「星の王子さま」について フランスの作家で、飛行家でもあったサン=テグジュペリの代表作、『星の王子さま』は、1943年ニューヨークで最初に出版されました。その後、300以上の国と地域の言語に翻訳され、発行部数は2億冊を超えたロングベストセラーです。 小惑星「B612」にひとりきりで暮らしていた王子さまは、わがままなバラとのいさかいをきっかけに、星を飛び出し旅に出ます。星から星へと旅する王子さまと、そこで出会った人々との会話から、「本当に大切なことは何か」をみつける物語。
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~ お知らせ ~ 厚生労働省より発表されました新型コロナウイルス感染症対策の基本方針により、レジャー施設では臨時休業などの対応が実施されています。 記事掲載の施設を訪れる際は、公式サイトにて最新の状況をご確認いただきますようお願い申し上げます。 箱根の森にある『星の王子さまミュージアム』は、作者のアントワーヌ・ド・サン=テグジュペリの生誕100年を記念し1999年に開園。世界で唯一の「星の王子さま」を題材としたオフィシャルミュージアムなんです!
【最新情報】トヨタ新型アルファードが2022年夏にもフルモデルチェンジへ!ただヴェルファイアは販売終了か?HVモデルはマイルドハイブリッドに格落ち?発売日, 価格, 次期デザインなどフルモデルチェンジ最新情報を徹底解説まとめ! 今回のフルモデルチェンジでサイズアップは確定? それでもトヨタ新型プリウスの「車体サイズは拡大する」ことは既定路線の模様。 具体的には 次のフルモデルチェンジで「全幅が+20mm。ホイールベースが+50mmほど拡大する」 とはマガジンXの最新情報。全幅は1780mmとトヨタ・クラウンに近づきそう。その一方、逆に全長は-20mmほど短縮されます。 特に注目点は全高。今回のフルモデルチェンジで、 逆に全高は-55mmほど全高が低くなる そう。つまり、新型プリウスの全高は1415mmになる予定。これはカムリやカローラよりも低い。その分だけスポーティーな雰囲気が増して、空気抵抗や燃費性能は向上しそう。 だから新型プリウスはフルモデルチェンジで「ワイド&ロー」なスタイリングが更に強調される予定。ここまで全高が低くなったらどうなんかなと思っちゃいますが、ホイールベースは拡張されるので相対的にそこまで悪化することはなさそう。 一方、新型5代目プリウスのシャシーは 引き続き「TNGA-Cプラットフォーム」が流用 されます。TNGAプラットフォームが最初に導入されたのがプリウス。既にそこから5年以上経過してることに隔世の感も感じますが、多少シャシーの改良は期待できる? プリウスα フルモデルチェンジ 価格. 【2022】トヨタ新型ランドクルーザープラド フルモデルチェンジ最新情報まとめ!ハイブリッド化?発売日や次期デザインは? 【最新情報】トヨタ新型ランドクルーザープラドが2022年にフルモデルチェンジ確定!ハイブリッド化される?ラダーフレーム構造は?発売日, 次期デザインなどフルモデルチェンジ最新情報を徹底解説まとめ! 新型プリウスのパワートレインはどうなる? 続いては「パワートレイン」の最新情報を解説。トヨタ新型プリウスの搭載エンジンはどうなるのか? 新型プリウスの搭載エンジンは 引き続き1. 8Lエンジン(2ZR型)が流用 されます。これは先々代プリウスから使っている10年選手。プリウスは先進テクノロジーを真っ先に搭載してきた車種ですが、現代ではお荷物の古いテクノロジーで補ってる側面も強くなってます。 本来はTNGA設計の新型エンジンでも搭載すればいいんですが、クラウンのだと大きすぎるし、ヤリスのだと小さすぎる。プリウスのようなCセグメントカー向けの新型エンジンはどうやら開発が滞ってる模様。どうやら次のフルモデルチェンジには間に合わない。 次期プリウスはPHEV専売車に?水素燃焼エンジンに?
また、シートに座るときは足元だけでなく頭上も重要ですよね?!2列目は先代プリウスよりも頭上に余裕がありますので、気分的にも全然違ってくるはず! 3列目シート 3列目は大人が座るにはややタイトな印象で、前席や後部座席と比較して3列目はかなり座面サイズが小さく、足元の空間も少ないため子供サイズといったところでしょうか。 そのため、体の大きな大きな大人が長時間にわたり座ると厳しくすぐに疲れてしまう。 ちなみにプリウスは、国内でファミリカーとして人気の車ですが、実は日本だけでなく、世界的にもかなり評価されおり、アメリカやヨーロッパはもちろんのこと、モンゴルの首都ウランバートル、カンボジアの都市シェムリアップでも、2代目3代目のプリウスが反映に見られることがわかっています。 新型プリウスαのトランクスペースの広さはどうなの?
プリウスαは先代プリウスをベースに2列シートのステーションワゴン、3列シートのミニバンをラインナップ。 そのプリウスαはデビューから丸9年が経過しようとしていて古さは隠せず、それは販売台数にも表れている。 プリウスαの販売台数は2019年の累計は1万1490台(月販平均957台)、2020年1~3月は2270台(同756台)となっている。ちなみにプリウスが2019年の累計で10万4530台だったから、ほぼ10分の1となっている。 9年も経過するモデルが月販平均で1000台近く販売しているのは凄いことで、安定した需要を抱えていると言えるが、かつての人気から考えると寂しい限り。 次期モデルが存在せず消滅の可能性が高いと言われ続けているプリウスαの現状と今後について遠藤徹氏が考察する。 文:遠藤徹/写真:TOYOTA、HONDA、SUBARU、DAIHATSU 【画像ギャラリー】新型レヴォーグは決定打となるか!? カローラツーリングで復権の兆しの日本のステーションワゴン モデル廃止が既定路線か!?