10-11 1006-1010 〃 5 〃 〃 日立製作所 〃 〃 〃 〃 〃 〃 1011-1016 〃 6 〃 〃 日本車両 〃 〃 〃 〃 〃 昭和24. 12 1017-1027 〃 11 〃 〃 日立製作所 〃 〃 〃 〃 〃 昭和24. 12-25. 4 1028-1032 〃 5 〃 〃 広瀬車両 〃 〃 〃 〃 〃 昭和25. 4 1600型 ▼600型をワンマン・ツーマン兼用車に改造したもので,昭和41年12月に6両が竣工したのを手始めに,43年3月までに1605~1667号車の63両が竣工,同時に車両番号の変更を行った。この変更は「ワンマン」を意味するように車両番号を1000番台とし2000型改造による欠番整理も同時に行って1600代の番号とした。 車体は外板中程に赤帯を配し,前照灯の2灯化,妻及び外板ワンマン表示,出入口表示などのワンマンカー識別を施した。この他にもいろいろなワンマン装備を設け,完成後にもテープガイド装置や降車合図表示装置,警笛の電気化を追加装備した。 改造設計など工事の一部は当時の壬生電車車両工場で行った。この1600型は昭和47年1月に1635号車を1両,48年2月に5両,49年4月に2両,50年1月に4両と順次廃車され,昭和51年3月末の今出川・丸太町・白川線廃止と同時に残る51両全車を廃車した。 1600型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 1605-1620 小型低床ボギー 電動客車 16 84 34 日本車両 KS-40L 住友製鋼所 50HP×2 直 接 直通空気 昭和41. 12-43. 3 1621-1637 〃 17 〃 〃 〃 〃 日本車両 〃 〃 〃 〃 1638-1657 〃 20 〃 〃 汽車会社 〃 汽車会社 〃 〃 〃 〃 1658-1667 〃 10 〃 〃 日本車両 〃 住友製鋼所 〃 〃 〃 〃 1800型 ▼800型をワンマン化改造したもので,昭和43年10月から昭和45年3月までに70両が投入された。改造時に後部出入口を廃して中央寄りに出口を新設,ワンマン識別塗装の赤帯,前照灯の2灯化,ワンマン表示など1600型と同様の装備を追加した。旧867~870号車は間接自動制御器を直接式制御器に置き換え。旧801~865号車には床下にワンマン機器用の電動発電機を取り付けた。この形式はワンマンカーの代表車種として活躍。昭和52年の河原町・七条線廃止時に24両をまた昭和53年2月に2両を残り43両は昭和53年9月末の全廃時まで走り続けた。 (*下表の車両番号下3桁は旧車両番号) 1800型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 1801-1805 中型低床ボギー 電動客車 5 94 34 川崎車両 KS-40J 扶桑金属 50HP×2 直 接 直通空気 昭和43.
3 716-721 〃 6 〃 〃 〃 NS-13 日本車両 〃 〃 〃 昭和33. 12 722-723 〃 2 〃 〃 東洋工機 〃 〃 〃 〃 〃 〃 724-737 〃 14 〃 〃 ナニワ工機 〃 〃 〃 間接自動 〃 昭和33. 12-35. 1 738-743 〃 6 〃 〃 〃 NK-24 ナニワ工機 〃 〃 〃 昭和33. 10-37. 2 744-748 〃 5 〃 〃 〃 NS-13 日本車両 〃 〃 〃 昭和37. 9-37. 10 800型 昭和31年4月に竣工したこの車両は,他の800型と同じ長さ,窓数であるが,車体と使用は直前に竣工している900型(901~915号車)とよく似ている。制御方式は801~865号車と同じ直接式であり電動機もSS-50である。 妻中央窓を大きくし,方向幕も一段と大きくしているところや室内灯,方向幕灯を蛍光灯にしたところはまったく900型と同じである。 照明用として電動発電機を積載している他,当初よりビューゲルを装備している。台車は従来のものと異なり,軸受箱(コロ軸受)がリンクにより台車と結合されたアクスレンカー式を採用,揺れマクラバネに2重コイルばね,上部に防振ゴム,中央にスナッパを使用,車体の上下振動,特にローリングに対処している。 801-870号車はワンマン化改造を受け▼1800型として活躍したが,881-890号車は昭和48年4月に廃車されるまで,全く部分改造はなく,またワンマン化することもなかった。 800型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 801-805 中型低床ボギー 電動客車 5 76 36 川崎車両 KS-40J 扶桑金属 50HP×2 直 接 直通空気 昭和25. 4-25. 9 806-815 〃 10 〃 〃 〃 MD-6 中日本重工業 〃 〃 〃 〃 816-820 〃 5 〃 〃 〃 KS-40J 扶桑金属 〃 〃 〃 〃 821-825 〃 5 〃 〃 〃 MD-6 中日本重工業 〃 〃 〃 〃 826-845 〃 20 〃 〃 近畿車両 KS-40J 扶桑金属 〃 〃 〃 〃 846-850 〃 5 〃 〃 帝国車両 〃 〃 〃 〃 〃 〃 851-855 〃 5 〃 〃 汽車会社 〃 〃 〃 〃 〃 〃 856-860 〃 5 〃 〃 ナニワ工機 MD-6 中日本重工業 〃 〃 〃 昭和26.
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)とか少し突っ込んでみると、相手の本気度が少し見えてくるかも。更に、(式は上げるか上げないか)とか(親戚のみの少人数地味婚か少し友達や会社の人も呼ぶ華やかな式か)とか(ウエディングか白無垢か)とか(リングはどういうのにしよう)とか(子供が何人欲しい)とか(何歳くらいに生むか)とか、思い通りに行くか行かないかは別として、それなりに話のネタは沢山ありますから、そう言った話で、どれだけしっかり現実的に考えられているのか(お互いが)が解ると思います。 相手だけにゆだねるのではなく、自分自身もリアルに人生設計を考えて、妥協出来る点・出来ない点とか見えてくるといいですね。 2人 がナイス!しています 真剣に考えてるんでしょうね。もう20代後半ですと、友人も結婚されている、しようとしてるような感じでしょうし。 何があったのか知りませんが、一種のプロポーズですね。今後のカレの貴女への接し方で判りますよ。
原因が女性でないなら、私も彼は完全に冷めたのだと思います。 もう好きな気持ちもないのかと。 その状態の相手をどう説得すると言うんですか? 説得できる時期はとっくに過ぎています。 あなたがどう変わろうとも彼の気持ちは戻りません。 だから彼は別れを告げたんですよ。 他人の気持ちは変えられません。 そして離婚と違ってお付き合いは片方が別れを切り出した時点で終了です。 あなたも頑固に結婚相手として見れない、もう好きじゃないと言う相手に固執せず、あなたを大切にしてくれる人を見つけましょう。 彼との恋愛は終わったんですよ。 トピ内ID: 2617028283 🐧 岡崎 2021年5月13日 06:24 二年交際ってちょうど未来を考え始める時期だと思います。そこで未来は無いと判断されたのですから、もう諦めるしか選択肢は無いですよ。 突然突然って言うけれど、徐々に別れを匂わせてくる方が嫌じゃない? (フェードアウトみたいな) 面と向かってお別れを切り出したのは、彼の誠意の現れです。 >どう説得すれば彼は考えを改めてくれるのでしょうか。 説得は無理だけど、今は一旦別れて、いつかまた彼から連絡してくることはもしかしたらあるかもしれないね。それが何年後になるかはわからないし、もしかしたら一生無いことかもしれないけど、どうしても彼がよくて彼を待ちたいなら、そうするしかないのでは。 トピ内ID: 2424073566 薄荷 2021年5月13日 06:55 恋愛はお互いに「好き」という気持ちがないと続きません。 彼の気持ちが冷めている以上、 トピ主さんにできる事は何もありません。 他人の気持ちは説得でどうこうできるものではないから。 潔く諦めた方が良いですよ。 彼を頑固だと書いてありますが トピ主さんも相当頑固だと思います。 もう一度書きますが 他人の気持ちはあなたが思う様に変えられません。 恋愛はどちらか一方が冷めたらそこで終了です。 トピ内ID: 0259368441 😨 たいよう 2021年5月13日 07:05 トピ主さんのお気持ちとてもわかります。 私も大好きだった人の振られたとき、何とかしてつなぎ留めたいと思っていました。 しかし、冷静に考えたとき 説得して必死につなぎとめて付き合えた先には幸せはありますか? 向こうが別れを告げないように気を遣って、言いたいことも言えない、嫌われないように振る舞う…トピ主さんがしんどくなると思います。 トピ内ID: 3486521219 ❤ 匿名 2021年5月13日 07:11 彼はまだ、誠意あるのではないですか?
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執着心薄めのイケメンが改心して、溺甘スパダリになった話。 - 桔梗楓, 黒田うらら - Google ブックス