604 国道774号線 2017/05/19(金) 18:13:26. 45 ID:IPAVFeCn のりお 605 国道774号線 2017/05/20(土) 08:03:35. 82 ID:BgQ9asRk なんて読むん? おおとら? 606 国道774号線 2017/05/20(土) 08:47:41. 18 ID:Bp9h8Zvo 富士から大寅さんに行こうと思ってます。経験浅いけど入れますか? 607 国道774号線 2017/05/20(土) 09:32:16. 05 ID:jUxf/j8J 606 大丈夫ですよ! しかし富士さんの方がしっかりした会社に見えますがいいんですか? 608 国道774号線 2017/05/20(土) 09:43:02. 21 ID:fPaK0Plx 605 べっとら 609 国道774号線 2017/05/20(土) 16:16:24. 94 ID:2SRfXERA かまぼこ 610 国道774号線 2017/05/22(月) 22:11:02. 33 ID:flXVOG6X 誰かーっ 611 国道774号線 2017/05/22(月) 22:14:14. 46 ID:XtWLfKHa 606 泉州経由でお願いいたしますm(__)m 612 国道774号線 2017/05/23(火) 12:10:49. 20 ID:tus6iBPU この前深夜の高速走ってるとき大虎さんの後ろ追っかけてたんですが 黒猫の看板背負った車追い越すといちいちハザード出さないといけないんですね それも1台2台でなく数十台もいるから地味に面倒くせえと思っちゃいました 613 国道774号線 2017/05/23(火) 15:36:51. 43 ID:kxd0u27e 612 ただ入るだけならハザード出さないよ。 ライトカットするからハザード出すんだわ 614 国道774号線 2017/05/23(火) 19:15:37. 44 ID:GewrXpdK 猫さん達は、スライドの時もライトカットするしね 仕事が楽な分、要らんことに神経使うね 615 国道774号線 2017/05/23(火) 21:11:18. 64 ID:Wxa6wkoz 北陸道走る大虎は早いなー 616 国道774号線 2017/05/23(火) 22:32:54. 19 ID:cGeTWwSp 俺は第一貨物まくるのがいっぱいいっぱいだぞ… 617 国道774号線 2017/05/24(水) 00:13:31.
行政・団体 関東運輸局は28日、大虎運輸東京(埼玉県鶴ヶ島市)の本社および茨城営業所・神奈川営業所に対し、同日付で事業停止と車両停止の行政処分を行ったことを発表した。 同社は、労働局からの通報や法令違反の疑いを端緒として2019年2月から20年1月にかけて監査を受け、すべての営業所で法令違反が発覚。累積違反点数が54点に達したことから、今回の処分となった。 これにより、91台の車両が配置されている本社営業所は30日間の事業停止。茨城営業所(6台)と神奈川営業所(37台)もそれぞれ3日間の事業停止となる。 違反内容と処分内容は次の通り。 営業所 所在地 処分内容 監査の端諸 違反内容 違反点数 本社営業所 埼玉県鶴ヶ島市 事業停止30日+車両停止(40日車) 法令違反の疑い 5件(乗務時間、点呼、運行指示書記録、運転者指導監督、運行管理者指導監督) 54 茨城営業所 茨城県土浦市 事業停止3日+車両停止(45日車) 法令違反の疑い 6件(乗務時間、点呼、乗務記録、運行記録計による記録、運行指示書記録、運転者指導監督、運行管理者指導監督) 神奈川営業所 神奈川県厚木市 事業停止3日+車両停止(38日車) 労働局からの通報 5件(乗務時間、点呼、乗務記録、運行記録計による記録、運行指示書記録、運転者指導監督)
986 国道774号線 2021/07/29(木) 17:45:32. 13 ID:lXK5zEFn >>985 休みは月に5-6日。希望も聞いてくれるし大型連休も取れるけど完全歩合だから走らなかったら金になんない。有給もなし。福利厚生はちゃんとしてる。ボーナスは事務職のみ。交通費も事務職のみ。 987 国道774号線 2021/07/29(木) 17:52:16. 45 ID:lXK5zEFn 家に帰るのは1週間に1回くらい 近くに住んでればもう少し帰れるが片道1時間かかるから中途半端なアガリなら会社で寝てる。アイドリングしててもなんも言われないし他にもいる 休みでも帰らないやついるし、家に帰りたくないやつには良い会社 988 国道774号線 2021/07/29(木) 20:22:07. 78 ID:lWN+x43Q >>986 有給が無いてどこの所属? 普通にあるけど… 有給もあるし労働時間厳守のおかげで普通に休めるけどな まだ時代錯誤なことしてる営業所あんのか? 990 国道774号線 2021/07/30(金) 01:02:23. 94 ID:FtaDEOfO 今月の給料、時給計算したら約1250円だった 991 国道774号線 2021/07/31(土) 14:36:30. 75 ID:BaQu7Lzy ここかダイワか高野口ならどこがオススメ? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ショベルまとめメモ帳に含まれている内容一覧 01-a. 【点火調整】 ポイント & ダイナSの配線から調整・交換方法・ダイナ2000i・ガバナーの交換手順・定期メンテ方法・故障症状(ケッチンがきづらくする対策~三拍子セットアップを解説!) ・点火時期の調整方法(ポイント点火) ・点火を調整するための覗き穴(タイミングホール) ・マークの仕組み ・エンジンが掛かる仕組み ・点火時期マーク & 圧縮上死点の確認方法(分かりやすい方法です) ・ポイントの見方 & 簡単まとめ ・ポイントの仕組み ・定期メンテナンスが必要な箇所 ・故障した時の症状 ・配線図 ・ポイントギャップの調整 ・ポイント点火の調整方法 ・ポイントギャップ(接点の隙間)は適当だと、どうなるの? ・おすすめメーカー ・ハイパーコンデンサー(稀にあるトラブル問題~症状~解決策) ・ガバナー・アドバンス ユニット(基本と役割/自動進角 & 手動進角の違い//定期メンテナンス/交換方法/故障する前兆 & 故障した時の症状/重要なまとめ) 突然エンジンが掛からなくなった!!! プラグ?プラグコード?コイル?ポイント点火の接点?コンデンサー?何かが故障しているのか分からなくて原因特定に困ることがありますよね。 そんな時のためにポイント点火が故障したかどうか? 具体的な切り分け方法や故障特定方法をテスターを使った事がない方を含めて誰が見ても理解出来るように1つ1つ項目別に丁寧に分かりやすく詳しく解説しておりますので、他の整備書や解説で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います! ポイントギャップ点検・調整 : ヘタクソ写真漂流記. 故障しやすい箇所と、この知識を知っておくだけで「ポイント点火」が、いつ壊れても怖くなくなりますので、ぜひ知っておく必要があると思います。 自分も忘れた頃に点火不良を起こしてポイント点火が不調かな?となった時に、まとめメモを見返してチャチャと終わらせます(笑) ポイント点火 & ダイナSに必須の【ガバナー(アドバンス ユニット)】の「故障する前兆 & 故障した時の症状」「定期メンテナンス」「重要」を追加いたしました。 見た目が正常でも調子を崩す事が多々ございまして原因が判明するまでは他の不調症状(キャブ & 点火系)と似ていて非常に厄介です。 しかし、故障してからじっくりと症状を検証した結果、【ガバナーの故障と特定できる"ある共通の症状を発見"する事ができました!
これも賛否ありますが、 ブルーストリークにはフェルトがついていると思うのですが、ここにはよくグリスやメンテループを塗ったほうが良いと見かけます。ここにグリスを塗った方が良いものですか? 初心に帰ってポイント点火 | プロに聞く！プロアンサードットコム. メンテルーブは柔らかすぎるので駄目かなと思います。あとすぐ乾く。 塗るのであればそこそこの温度に耐えるグリスだと思います。 ここって結構エンジンの熱を喰らいますし、多分摩擦でもそれ相応の熱がでますよね?そこでゆるゆるになったグリスがポイントギャップに飛んでいくのが怖い… こんな理由によりあんまりグリスを塗りたく無いってのがあります。ただ過去に猛烈にこすれてポイントのヒールが減るって症状が一回だけあったので、何らかの潤滑対策はしたほうが良いのかもしれません。 てことで現在はうっすらと耐熱モリブデングリスを散布することにしています。ほんのうっすらです。 ともかく軽く潤滑させるのが目的です。 ポイント接点は白くなったらペーパーで磨けと見かけますが、400番?800番?どちらのペーパーで磨けば良いですか? 800番だと猛烈に時間がかかりそうなので400で! ここを磨くのは表面を整えるのと、接点の均一化が目的です。あんまり細かいのでやってればいつまでたっても削れないですし、かといって荒いのでやればものすごくザラザラしそうなので120から400番程度の番手のペーパーで十分かと思います。 テスターで導通を調べる方法はコイルの一次配線の両端にテスターをあてて接点が閉じている間は導通なしでポイントが開いた時に導通ありで正しいですか?
リチウムイオンバッテリーにて実験をしておりますので、ぜひ電圧目安の参考にして頂ければと思います。 自分が理解するまで本当に一番苦労した部分でしたので、どのようにしたら? 初めての方でも点火調整の事を理解出来るようになるか? 何度も何度も試行錯誤を続けて改善してきました! ショベルヘッドまとめメモ帳では下記の内容にて1つ1つ分かりやすく解説しております。 01-a. 【点火調整】 ポイント点火 & ダイナSの配線から調整・交換方法・ダイナ2000i・ガバナーの交換手順・定期メンテ方法・故障症状・(ケッチンがきづらくする対策~三拍子セットアップを解説!) 詳しい内容につきましては、ぜひ下記のハーレー内容をまとめたメモ帳をご覧下さいませ。 【ハーレー全般で使える! 】ショベルヘッドまとめメモ帳(困った時の故障&トラブルノウハウ集 では誰が見ても理解出来るように1つ1つ項目別に丁寧に分かりやすく解説した初心者向けの詳しい内容となっておりますので、他の解説や整備本で分からなかった方でも絶対に理解出来ると思います! ハーレーによくありがちな故障に関する知識が誰でも簡単に身につきまして、初めてのハーレーや古いバイクを購入して1円でも安く維持していくために失敗や後悔をしないための秘訣とトラブル経験ノウハウ集の対策になっております! 皆様にハーレーに関する「こういう事が知りたかったんだよ」と思って頂けるような内容に凝縮して全て解説した上で重要な要点だけをまとめた集大成になっております。 当方の説明が少しでも分かりやすいと感じられましたら、ぜひ ショベルヘッドまとめメモ帳 に目を通してご検討頂けますと本当に嬉しく思います(^-^)/ ハーレー関連記事一覧(ショベルヘッド/エボ/ツインカム/スポーツスター/厳選版) 季節問わずキックでエンジンが始動しづらい方&冬になると極端にかからない方は要必見です! 古いハーレーのキックスタートのかけ方/儀式のコツまとめ(エンジン始動手順と意味) ハーレーのエンジンスタート始動手順/かけ方(キャブレター車の基本編/キック/セル) ハーレーのキャブレター人気&装着率ランキング(純正&カスタム車両) 中古のキャブレターを入手しても大丈夫なの? (トラブルや故障事例まとめ) キャブレターの種類によってエンジンの始動手順/方法は違うの?(儀式は変わるの?) キャブレター車でエンジンをかける/始動する際の注意点まとめ(知らないだけで故障する!? )
2016/11/21 2018/4/2 73'Shovel, 故障 トラブル コンタクトブレーカーとは圧縮された混合気に適切なタイミングで火花を飛ばすための 機械的な点火タイミング制御装置。 古典的な点火タイミング制御装置であるコンタクトブレーカーだが、構造がシンプルで調整は易しい。 調整方法はぜひとも覚えておくといい。 コンタクトブレーカーの構造 クランクケース右側タイマーカバーを外せはコンタクトブレーカーが現れる。 ポイントギャップの調整 正しい点火タイミングに合わせて電流を切り替えるためには、 コンタクトポイントのギャップが適正でなければいけません。 早速ポイントの調整をしてみます。 エンジン始動は全く問題なっかたのですが、1km程走った所で突然アイドリングが不安定に・・ さらには後ろのエンジンが止まり前だけになってしまいなんとか帰宅。 この間交換したポイントのクリアランスが適当だった為の不調か?? と思いちょっと真剣にやってみることに。 カバーを外して、ポイントもはずします。 ブレーカーカムにグリスを塗り、山の上にヒールを乗せます。 その状態でコンタクトポイントの間を0. 5mmに調整する。 一般的に0. 5mmなんて測らないし、専用工具のシックスネスゲージなんて持っていません。 買っても何回も使わないような・・・ 大概の人は持っていないと思うので、名刺で代用。 名刺ならば1枚くらいどっかにありますよね。 この名刺をコンタクトポイントに挟み幅を調節します。 コンタクトポイントの幅を調整する際は、アジャストスクリューを緩めて 下側のコンタクトポイントを動かせ適切な幅にしてあげます。 場所を決めたらアジャストスクリューを閉めて終わり。 点火タイミングが適正なのに不調な場合はコンデンサーの故障も考えられるので、 予備を持っているといい。 ポイントの調整が終わり、始動させるもダメ。。 「ん~どこだろ~」 この間新品に変えたばかりのコンデンサーなのか?? だとしたら今予備を持っていないので今日はここまでになってしまいますが、、 この時たまたまプラグは? ?って頭をよぎったので、調べてみることに。 不調の原因はプラグ 前回交換から約1年くらいかな?? プラグを外して火花が出ているかチェック。 プラグの先端をフィンにあてキック。 「ダイジョブそ~」 でもプラグが怪しい気が・・・ 「待てよ1回だけでなく数回踏んでみよう!