0 ロフト角「10.
0 ロフト角「9°」、 シャフト「スピーダーエポリューション569 Ⅵ」、 シャフト硬度「S」 寛容性がありながら低スピンというコンセプトに惹かれて予約。発売日に購入しました。 SIM MAX-Dがエースですがやや左へのミスが増えたのが購入の動機です。 アドレスした際ヘッドのおにぎり型に若干の違和感。やや構えずらい。ただしこれは慣れかもしれません。 ヘッドの重さをバランス以上に感じます。 弾道は直進性の高さを感じますが、ヘッドが返りづらいのか右に2時の方向へプッシュする球が多く出ました。そこから返ってくる球は打ちづらい。球筋の操作は難しいと思いました。 それと打点によって弾道の高低差が顕著に出る感じがします。 芯をくった時の打感は弾き感の中に独特の柔らかさを感じる手応え。この打感は好みです。打音はやや高め。 低スピンかどうかはよくわかりませんが出球の速さを感じます。練習場のトラックマンでは初速が+1~2m出ました。(対SIM MAX-D比) 飛距離のポテンシャルは感じましたが、ヘッドの形状がより気に入ったEPIC SPEEDに買い替えることにしました。 kamiやん 2021/4/11 年齢:53歳 性別:男性 ゴルフ歴:21年以上 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s 平均スコア:100~109 平均ラウンド数:年に1回行くか行かないか ロフト角「10. 5°」、 シャフト「TENSEI 55 for Callaway」、 シャフト硬度「S」 有料レンタルでEPIC213モデルを借りて、コースボールの打てる練習場で試打いたしました。 やや三角形のヘッド形状。構えるとヒール側がややオフセットになっており捕まりをイメージさせてくれます。自分のVENTUSブルー5Sを挿して打ったところ、弾きを感じさせませんが、締まった打音と柔らか目の打感で好心象でした。10. 5のヘッドの為ドロップする事なく中弾道の弾道が打てました。初速はフレームとAIフェースの効果で速めでした。 ただ自分にはヘッド重量が重い為、振りづらい感じでした。 横の打席でPING400ドライバー(TOUR65S)で練習されていたおじさんがおられました。ヘッドスピードが速くふけ上がる打球が多かったのですが、MAXLSを純正シャフトで打って貰ったのですが、スピンが減った高弾道の弾道になり、曲がりも減りました。 このドライバーで恩恵が享受出来るのはヘッドスピード45m/s以上で振れる方だと思います。スピン量が多めのヘッドスピード40m/s程度の方はMAXかSPEEDにされる方がラウンドで使い易いと感じました。 個人的には純正シャフトが弾道が安定していました。 タイトゥ 2021/4/7 年齢:42歳 性別:男性 ゴルフ歴:11年~15年 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s 平均スコア:85~89 平均ラウンド数:月に2回は行きます ロフト角「10.
トップ ギア情報 ゴルフ場予約 記事一覧 キャロウェイゴルフ 総合評価: ★★★★★☆☆ 5. 6 クチコミ(20件) 20件中1〜10を表示 たろし 2021/7/25 年齢:32歳 性別:男性 ゴルフ歴:11年~15年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:85~89 平均ラウンド数:月1くらいかな 評価: ★★★★★★☆ 6. 0 ロフト角「9°」、 シャフト「スピーダーエボリューションⅣ 661」、 シャフト硬度「S」 現エースのSIM2MAXと比較してみての感想です。 飛距離:同等程度ではないでしょうか?
40以上は欲しい) 安定して240ヤードも近いことでしょう。 まだまだ飛距離が欲しい所ですが、 まずはコツコツと練習していこうと思います。 毎年恒例の (有)SPIS様のゴルフコンペに今年も参加させていただきました。 コロナの影響もあるはずなのに、 多くの参加者で開催されました。 しかも、 密を避けるために2週に分けての開催です。 こういう発想もさすがS社長といった感じです。 僕は2週目に参加。 例年は芸人やマジシャンを呼んで、 盛大なパーティーも開催されるのですが、 それはこんな時代なので中止です。 コンペもハーフコンペとなり、 前半のスコアでの成績発表となりました。 前半40で廻り、 ベストグロスとなりました。 バーディーパットを4回も外しちゃったので、 自分的には納得いきません。 でも、 逆に考えればそれだけ伸びしろがあるということ。 本気でシングル目指してます!
という感じですね。 まあ、これは『山田うどん』の時からそうなのです。 別に山田うどんのうどんが食べたくて入店するのではなく、 色んなメニューがあったり、 立地的に入店しやすかったりという、 別の要素も多く含まれて選ばれているような気がします。 日本の夏。 短い夏。 梅雨明けからお盆過ぎまでの短い期間。 子供の頃はものすごく長く感じていたけど、 実は20日ほどなんだよね。 皆さんはこの夏の予定組みましたか??
5°」、 シャフト「5S」、 シャフト硬度「S」 昨年末にG400 MAX10. 5 調整-1. 0 から、G425MAX9. 0を購入しました。 ポッコンという打音にびっくりし、重ねて打高が出ないので、G400 MAXに戻らず410Plus10. 5 (-1. 0)を購入しました。 5月に入りyoutubeにて、425Maxの9. 0と10. 5は別物とのコメントを聞き9. 0⇨10. 5へ某中古shopで格安で交換いただきました。結果、音がポッコンからパシッとなり全然問題なくなりました。個体差なのか?別物?は定かではないですが、大満足です。 打感は柔らかく、打高も-1.
評価: ★★★★★☆☆ 5. 0 ロフト角「9°」、 シャフト「60」、 シャフト硬度「S」 G410プラスからの買い替えです。 シャフトも同じTENSEI-60S。 G410PLUSより捕まるのでライ角はフラットに、弾道は相変わらず高く出るので、G410プラスの時と同様にロフト8°で。 安定してストレート~フェード気味に飛んで行きます。 飛距離も新旧比べて大体260~270ヤードくらい。 音は空き缶を蹴った音で、レンジでもコースでもカンカラしてます。 ドライバーは距離を稼ぐと同時にOBの回数が減れば良いと思っているので充分満足してます。 G410PLUSより安定してます。 テンセイ付いてるドライバーでは安い方だと思いますし。 ゴルフ愛太郎 2021/5/2 年齢:43歳 性別:男性 ゴルフ歴:11年~15年 平均ヘッドスピード:36m/s~40m/s 平均スコア:100~109 平均ラウンド数:2か月に1回程度 ロフト角「10.
あ、でも別に褒めないで。 普通 のことをやっただけだし…そ、そうよ!」 CV : 川澄綾子 イラストレーター : パセリ(イラストレーター) 2016年 春 イベント E3 クリア 報酬として 実装 された 神風型 1番艦。臙脂の 着物 に 桃色 の 袴 、 黄色 ( 金 色? )の 袴 下帯 [1] と リボン で、 着物 の袖を 白 い紐でたすき掛けにしている。 終戦 時には シンガポール で 唯 一健在の艦であったことから 改 装すると「運: 40 /99」となる。 開 戦前 から長く 北方 海 域の 漁業 支援 や船団護衛を勤め上げたが 末期 には 北号作戦 支援 を経て 南方 進出。 羽黒 や 足柄 の最後を看取り、 妙高 ・ 高雄 とともに シンガポール に在泊していたことから、特に 妙高 型 姉妹 と仲が良い。また(結果的に)最後を共にした 海防艦 の 国 後からも慕われている。 歴戦の艦としての威厳もある一方、年頃の 少女 のような雰囲気も持つ。 "特攻隊"を想起するような艦名だが、あちらは「しんぷう」であるのでご注意を。そもそも 駆逐艦 「 神 風 」の方が特攻隊よりも先である。 詳しくはこちら→ 神風(艦これ) 第五駆逐隊(第4代) [ 記事] ※ 次項にある通り、開 戦前 の一時期、当 駆逐隊 を 分割 し、 朝風 ・ 松風 で第四五 駆逐隊 を編成していた時期がある。 2番艦 朝風(あさかぜ) (第三号駆逐艦) 「ほら見なさい!私、一番は 朝風 でしょ。まあ、 華 やかさと鍛え方が違うのよ!
WoWS Shimakaze 島風 [艦隊型駆逐艦の最高峰]#3 - YouTube
E1を甲作戦でクリアしました。 スポンサーリンク E1「中部ソロモン海域鼠輸送」 作戦名 中部ソロモン海域鼠輸送 海域名 ブラケット水道/クラ湾沖 札 鼠輸送部隊 編成制限 通常艦隊での出撃 戦艦、航空戦艦、軽空母、正規空母、装甲空母、揚陸艦は出撃不可 ゲージ 輸送ゲージ:(甲)200、(乙)180、(丙丁)170 戦力ゲージ:最短4回 報酬 甲:駆逐艦「峯雲」、給糧艦「間宮」x2、洋上補給 x3 、二式陸上偵察機、戦闘詳報、 5inch単装砲 Mk. 30改 乙:駆逐艦「峯雲」、給糧艦「間宮」 x2 、洋上補給x2、 二式陸上偵察機 、 戦闘詳報 丙:駆逐艦「峯雲」、 給糧艦「間宮」x1 、 洋上補給x2 、 22号対水上電探 丁:駆逐艦「峯雲」 備考 輸送→戦力のダブルゲージ 一部の艦娘にLマスへの特効あり 友軍艦隊がLマスに出現 E1は 戦力ゲージと輸送ゲージのダブルゲージ です。 戦力ゲージが出現していない場合は、先に輸送ゲージを攻略しましょう。 → E1甲「中部ソロモン海域鼠輸送」輸送ゲージ攻略 特効艦 対象 艦種 艦名 倍率 L(ボス) 駆逐艦 村雨 1. 51倍 白露 、 時雨 、 夕立 、 五月雨 、 江風 、その他の白露型 朝潮型 1. 3倍? 軽巡洋艦 神通 1. 秋風【峯風型駆逐艦 九番艦】戦時国際法違反の駆逐艦秋風虐殺事件 隼鷹の護衛はまだ続く | 大日本帝国軍 主要兵器. 44倍 由良 1. 24~1. 29倍 村雨や白露型、朝潮型、神通、由良にはボスマスへの特効があります。 ただし、 神通と由良・白露型の一部は他の海域にも特効があるのでよく考えて使用しましょう 。 → 特効艦まとめ →参考「Twitter ① ② 」 友軍艦隊 → 友軍艦隊の編成と装備まとめ 海域マップ 分岐 分岐 分岐点 移動先 条件 スタート A (潜水+潜母)x1以上でA 軽巡x3以上でA 輸送ゲージ出現時かつ合計6隻でA 輸送ゲージ破壊後かつ合計6隻かつ雷巡+重巡+航巡+水母x1以上 輸送ゲージ破壊後かつ合計6隻かつ軽巡x2かつ村雨無し 雷巡+重巡+航巡+水母x3以上でA 雷巡+重巡+航巡+水母x2でB 軽巡x2でB 合計4隻以下かつ村雨含むでC その他はB B C B C 輸送ゲージ出現時はC 潜水潜母のみでC?
の1隻として建造されていた艦を設計変更し、次世代型高速駆逐艦のテストベッドとしたのが本艦であった。 本艦は「夕雲」級をベースとしていたが、高速を発揮するために、船体は造波抵抗の少ない細長いシルエットになり、船首も従来のダブルカーペチャー・バウからクリッパー・バウに改められた。 それ以外の上部構造物や 主砲 などの装備は従来の「夕雲」級とほぼ同じであったが、 魚雷 兵装には帝国海軍でも初めてとなる5連装式発射管が搭載され、強力な雷撃力を発揮できるようになっていた。 本艦は竣工後、公試運転で先代の1. と同様に40ノットをマークし、一応の成功を収めた *5 。 これを受けて、1942年策定の「マル六計画(第六次補充計画)」で同型艦16隻の建造が計画されたが、当時の日本海軍における駆逐艦 *6 としてはオーバースペック *7 であったことから、続いて策定された「改マル六計画」では全艦がキャンセルされ、「夕雲」級の建造計画に振り替えられてしまった。 また、本艦自体も、 航空主兵主義 が支配する太平洋の戦場では期待された本来のスペックを発揮する機会を得られないまま、1944年に輸送作戦護衛中にフィリピン近海オルモック湾にて米軍機の攻撃により戦没してしまった。 スペックデータ 艦種 駆逐艦(丙型駆逐艦) 主建造所 舞鶴海軍工廠 起工 1941. 8. 8 進水 1942. 7. 18 就役 1943. 5. 10 退役 1944. 11戦没 除籍 1945. 10 基準排水量 2, 567t 公試排水量 2/3状態:3, 048t 1/2状態:2, 920t 満載排水量 3, 323. 9t 全長 129. 5m 水線長 126m 垂線間長 120. 5m 全幅 11. 2m 深さ 7. 02m 喫水 2/3状態:4. 14m 1/2状態:4. 02m 満載:4. 36m 主缶 ロ号艦本式罐・重油焚(空気余熱器・収熱器付)×3基 主機 艦本式タービン(高中Ⅰ中Ⅱ低圧)×2基 推進器 2軸(370rpm、スクリュー直径:3. 600m(計画3. 550m)) 機関出力 75, 000hp(計画) 75, 890hp(公試全力) 79, 240hp(過負荷全力) 最大速力 39ノット(計画) 40. 37 ノット (公試全力) 40. 90ノット(過負荷全力) 航続距離 6, 000浬/18ノット 燃料 重油:635t 兵員 267名(計画) 294名(竣工時) 兵装 三年式50口径12.