失業保険に関連した記事 失業保険はブログ、アフィリエイト収入があっても受け取ることはできるのか? 求職者支援制度とは? 公共職業訓練との違いについて
失業保険の繰越と手当て結局のところ・・・ 給付日数90日で、給付中に就労(アルバイト)した日の扱いは・・・ ・残日数45日以上=就業手当て支給により、実質支給額減額? ・残日数45日未満=基本手当ての繰越? という解釈でいいのでしょうか?
回答日 2011/08/04
それは収入の合計が「賃金日額」の8割を超えたとき。 失業保険としてもらっている「基本手当日額」とアルバイトなどで「稼いだ金額‐控除額」の合計が「賃金日額」の8割を越えると減額される。 控除額は内職(一日4時間以内の労働)をした場合、控除される金額のこと。 毎年変わり、 平成28年度の控除額は1282円 になる。 月給30万円の場合の例だと、 「賃金日額」が1万円 「基本手当日額」が6000円 だったので、 1万円×0.
失業手当をもらいながらバイトは可能? 雇用保険の加入期間が一定以上であるなど、条件を満たしていれば、失業中は 失業手当 を受給できます。しかし、失業手当の1日当たりの受給額は失業前の給与の50%から80%程度。当面の糊口をしのぐことはできても、心もとない収入ではないでしょうか。 生活費や求職活動の費用を補うため、失業中にバイトをしたい!と考える人は少なくないはず。しかし、失業手当の受給中にバイトをすると、不正受給になってしまうのでは?という不安がよぎらないでしょうか。 時おり、失業手当の不正受給をした人が逮捕されたというニュースが流れることもありますよね。 そんな不安を解消できるように、この記事では失業手当の受給中のバイトについて詳しく解説します。苦しい状況を乗り切るための、ヒントにしてくださいね。 失業手当受給中でもルールを守ればバイトは可能!
水屋運送の由来は〇〇を売る商人 「水屋をやりたいって知り合いの社長から言われて何それと聞いたら「利用運送」って言われたから運送業の許可は川合さんと思って電話したんです!」 知り合いの司法書士さんからこのような電話を受けたことがあります。私も運送会社に勤務し始めた当初は「水屋、何それ?」と思ったのを憶えています。 貨物利用運送業は、通称「 水屋 」と呼ばれていますね。運送業界、物流業界にいない方にはなじみの薄い言葉かもしれません。 「水屋」の由来は、物流辞典によると、 昔、水を売り歩く商人が飛脚などへの荷物の取次を行っていたことから来ているそうです。 水屋運送事業者の数は2万2, 300社! 国交省の統計によると、水屋運送業者=利用運送事業者の数は平成23年時点で約2万2, 300社もいるそうです。 このうち、運送業許可を取得し車両を持ちながら利用運送も行う事業者は「 3PL(サードパーティーロジスティクス) 」と呼ばれ、車両を持たない事業者は「 専業水屋 」と呼ばれます。 水屋運送って儲かるの?
私自信も、苦しい時代はありましたが「やる」と決めて行動した結果、名古屋の真ん中に事務所を構えることができました。 もし、「水屋運送で開業したいけど不安がある」という方は、弊社が豊富な開業事例をもとにお悩みを解決いたします。 運送業勤務歴12年の行政書士が代表を務める行政書士法人シフトアップ」へ、ささいなことでもお気軽にご相談ください。 ◀ 貨物利用運送事業|平成26年からの注意事項 利用運送会社設立の仕方を5分で理解できるページ ▶ ※21時以降は、代表直通 080-3687-6848 までお掛けください。 ご不明な点はございませんか? 利用運送会社設立の仕方を5分で理解できるページ ▶
あなたの会社の車両数は何台ですか? 20台~30台もあって、配車担当が一人であるなら大変だとは思います。 ただ、10台に満たない台数で自車にだけ荷物を付けて、一日の配車は終了ってことはないですよね? そもそも配車の給料はどこから出るのでしょう? 自車車両に荷物を付けて、そこから少しずつという計算も成立するかもしれませんが、それだけで良いのでしょうか? できることなら、配車担当も目に見える収益を上げておいた方が、会社的にも配車担当自身にも良いのではないでしょうか? ここでは運送業の中で"水屋"とも呼ばれる貨物利用運送事業の始め方を分かりやすく丁寧に説明していきます。 まずは一読してください。 あなたが水屋を始める際に必要な知識であることをお約束します。 こちらも合わせて読むことをオススメします。 運送業の実務|できる?水屋養成講座 中級編 それでは確認していきましょう。 水屋とは?水屋の意味は? そもそも、運送業なのになぜ水屋なのでしょう? 貨物利用運送事業、略して水屋?いや、おかしいですよね? 私が所属していた大阪で"水屋の学校"と言われていた会社の部長に教わった言葉です。 水屋の由来(語源) 水道の蛇口をひねると水が流れる。 見てるだけだとドンドン水(荷物)は流れるから、すくわなければ流れるばかり。 手(自分)ですくっても容器(トラック)がなければドンドンこぼれるばかり。 水物と言われるくらい足が速い水を、いかにタイミング良く、上手に容器に入れていけるか。 みたいな事を聞いた記憶があるんですが、違ってましたかね? 運送業の実務|できる?水屋養成講座 中級編 | やまだ行政書士事務所. 諸説あると思うのですが、コレを聞いた当時は「なるほど!」と感心したのを覚えています。 しかし、活字にするとイマイチ説得力に欠ける気もしますね。 つまり そのように比喩されるくらい、荷物や車の情報はアッと言う間に終わってしまうのは事実です。 その流れの中で、あなたはいかにタイミング良く情報をゲットしていくか、スピードが要求されます。 悩んでいる暇を与えてはもらえません。 即座の判断力が要求されます。 社会的立場 大げさに聞こえるかもしれませんが、あなたが水屋をすることによって感謝してくれる人がいます。 時には荷物がなくて困っている人に、荷物情報を提供すれば感謝されるでしょう。 逆にトラックがなくて困っている人に、空車車両の情報を提供すれば感謝されるでしょう。 それだけでなく、会社としても収益が上がり、あなた自身も情報収集力が増し、ひいてはあなたの身にもなるでしょう。 しかし、昔観た映画"トラック野郎"では悪の権化のような立ち位置ですね?
利益は1,000円であったとしても、売り上げは計上できますよね。 極端な例かもしれませんが、 年間利益が1,000万円で年商1億 年間利益が1,000万円で年商5,000万円 あなたが銀行だったら、どちらに融資します? 普通に考えれば前者なのですが、デメリットも存在します。 世の中に絶対はないので、未回収というリスクも考慮しなければならないでしょう。 あくまで私がよく持ち出す持論なので、賛否両論あることと思います。 会社の方針もあるかと思いますので、判断が付かなければ上司に方向性を打ち出してもらってください。 まとめ あなたが直ぐに実践できる内容を記しました。 誰でも意識さえ持てば始めることはできると思います。 時には利益が上がる日もあるでしょう。 時には赤字に終わる日もあるでしょう。 それは最初のうちはあまり重要ではなく、先ずは、あなたが横の繋がりを広げて欲しいのです。 継続することによって、会社も成長しますが、何よりあなたの成長に繋がることと思います。 どうか、あなたの名前が地域で轟く配車マンとなっていますように。 Follow me!
2015/8/17 物流業界 運送業界の人は、「水屋」というと、「あ〜」と共通の認識ですが、なかなか運送業に関わりの 無い方ならご存知無い方もいるはず! ということで、水屋さんについて簡単にご紹介。 水屋の意味を教えてください Yahoo! 知恵袋にこんな質問があります。 水屋の意味教えてください。運輸物流トラック運送用語だと思います。 この回答には、非常に丁寧な答えがありますが、水屋とは 「自分以外の人に運送を委託してマージンをとるひと」 のことです。 貨物利用運送事業という業態があり、 定義としては、以下のような感じです。 「貨物利用運送事業」とは、他人(荷主)の需要に応じ、有償で、利用運送(自らの運送 機関を利用し運送を行う者(実運送事業者)の行う運送を利用して貨物を運送すること)を 行う事業」 昔は、「貨物取次事業」という事業があったそうなのですが、こちらは平成15年に廃止されています。 実際にどんな会社があるの? 日本には、いろんな水屋さんがいます。 第一種利用運送事業者は約2万社も登録があるため、実際に稼働しているかどうかは別にして、 かなりの数が事業所としてはあります。 実際には、トラックを持ちながら、空いた時間で取次をする会社、トラックを一切持たずに、取次だけをマンションの一室でおこなう人、倉庫業の傍ら取次を行うかた等、水屋といってもさまざまです。 規模の大きな会社でいうと、 トランコム さんが最大手でしょう。 26年6月実績では、多くのの情報を集め、マッチングしています。 貨物情報件数: 152, 791 件 空車情報件数: 241, 555 件 なんのためにあるの? 水屋さんの本質は、「車と荷物をマッチングする」ことですね。 ただ、専業水屋が増えてしまったからこそ起こる問題もあります。 それは、ただでさえ重層構造であるトラック運送業界がさらに重層構造化し、 実態が見えづらくなることです。 実際にお願いした運送業界から、3次、4次と廻し仕事になってしまうがために 「果たしてその運送会社は安全に運んでくれるのか?」 「信頼できるのか?」 など、お客様からすると不安な面もあります。 また、運送会社からしても、専業水屋は運行管理については深く考えていないため 運賃、コンプライアンスなどかなり厳しい条件での仕事依頼があるという。 だからこそ、この運送業界がもっとオープンになり、重層構造であった業界が、 紐解ければ、運行効率も高めることができるし、そのことにより、 運送会社は無理な運行をすることなく、ユーザーも適切な運送会社に仕事をお願い することが出来るようになると考えています。
ひょっとすると、あなたは今後、利用運送を始めてみようと思っていませんか?