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Tue, 06 Aug 2024 03:37:01 +0000
0やヘッドアップディスプレイ、BOSE製サウンドシステムなどを装備することで、最高峰の質感がつくられています。 上質!日産新型アリアの外装(エクステリア)デザイン 日産新型アリアの外装は、発光する力強い形状のVモーショングリルや特徴的なブレード型のリヤコンビネーションランプなどにより、新世代のデザインがつくられています。 新型アリアはフロントに、日産の新しいブランドロゴを配置。 デザインは「スリーク」「シームレス」「シック」をキーワードに、幅広いフロントフェンダー、超極薄LEDヘッドライトなど、新しいデザインランゲージを採用。 内燃機関車でグリルに相当する「シールド」部分には、立体的な構造で表情豊かなパーツを採用し、交通状況を判断するために必要なレーダーやセンサーなどをフロントフェイスのデザインへ自然に融合することで、Cd値(空気抵抗係数)は0. 297まで低減。 また、日産のブランドデザイン「Vモーション」は白い光で表現され、ウィンカー点灯時にはシーケンシャルウインカーとしても機能するようになっています。 サイドビューは専用タイヤを履いた5本スポークの大径アルミホイールと、低くてスリークなルーフラインが特徴とされ、スタイリングは傾斜の強いCピラーがリアデッキに自然に調和。 リアは、ボディー幅いっぱいにデザインされたテールランプと広がりのあるリアフェンダー、高い位置に取り付けられたリアウィングにより力強さが表現されています。 ワイド&ロー!日産新型アリアのボディサイズは?

ホンダE Vs 日産リーフ徹底比較!国産のEv(電気自動車)対決

1秒というスポーツカー並みの俊足を誇る。 また、価格や航続距離を重視する顧客向けに、2種類のバッテリーサイズ(65kWhと90kWh)を設定。 さらに、駆動方式をFFと4WDから選択できるようになった。 顧客は、こうした設定がされたことで、より自分の使い方に合った仕様を合理的に選ぶことができる。 また、この4つの仕様は独自の個性が与えれている。 FF(前輪駆動)65kWh車の出力は、160kW&300Nm。 0-100㎞/h加速は7. 5秒、最高速度は160㎞/h、最大航続距離は450㎞だ。 90kWh車は、65kWh車よりパワーアップされており、出力は178kWで最大トルクは変更なく300Nmとなった。 0-100㎞/h加速は7. 6秒、最高速度は160㎞/h、最大航続距離は610㎞だ。この仕様がモデル中、最も航続距離が長い。 また、e-4ORCE と呼ばれる4WD車は、後輪側にもモーターを設置。 出力は大幅にアップし、65kWhの出力は250kW&560Nm。 0-100㎞/h加速は5. 4秒、最高速度は200㎞/h、最大航続距離は430㎞となった。 90kWhはアリア最速仕様。 出力は290kWで最大トルクは変更なく600Nm。 0-100㎞/h加速はスポーツカー並みの5. 1秒、最高速度は200㎞/h、最大航続距離は580㎞だ。 これだけの仕様があれば、自分の使い方にピッタリ合う新型アリアが選べるだろう。 そして、充電面では最大130kWの急速充電に対応。30分の急速充電で最大375km分を充電することが可能だ。 さらに、90kWh車のような大容量バッテリーに充電するには、現状だと非常に時間がかかる。 そのため、より短時間での充電を可能とする最大出力150kWのCHAdeMO急速充電器を、2021年度内に国内の公共性の高い場所に設置できるよう調整を進めている。 自動運転時代ということもあり、新型日産アリアには高速道路上でハンズオフが可能な先進運転支援システム「プロパイロット2. 【日産 アリア 発売】新型EV、予約受注を開始---価格は660万円より | レスポンス(Response.jp). 0」が用意された。 新型アリアのプロパイロット2. 0には、7個のカメラ、5個のレーダー、12個のソナーで、白線や標識、周辺車両を検知。 さらに、3D高精度地図データを使用することで、高速道路上でハンズオフが可能となった。 また、準天頂衛星システムなどからの高精度測位情報が受信できるため、自車位置をより高精度に把握することが可能となり、従来のプロパイロット2.

【日産 アリア 発売】新型Ev、予約受注を開始---価格は660万円より | レスポンス(Response.Jp)

0点 広い室内を誇るリーフ。先進装備で使い勝手を向上したホンダe ホンダeの全長は、3, 805mm。 対して、リーフの全長は4, 480mmと、ひと回り以上大きい。 これだけボディサイズが違うと、その差は歴然だ。 室内スペースは、やはり全長の大きなリーフが上回る。 とくにリヤシートは、大きな差となっている。 乗車定員も異なっており、ホンダeは4人なのに対してリーフは5人だ。 ホンダeのリヤシート リーフのリヤシート 加えてホンダeは後輪駆動なので、荷室下付近にモーターなどのパワーユニットがあり、荷室が小さい。 荷物を多く積むユーザーには不向きだ。 一方、リーフの荷室容量は435Lと、このクラスではトップレベルとなっている。 ホンダeの荷室 リーフの荷室 室内空間や荷室は、ボディサイズが大きいリーフが勝るのは当然のこと。 しかし、小さいクルマには小さいクルマなりのメリットがある。 ホンダeのメリットは、小さな最小回転半径だ。 狭い道や駐車場が多い日本では、この最小回転半径が小さいモデルが使いやすい。 ホンダeの最小回転半径は4. 3m。 この数値は軽自動車並みなので、機動性は非常に高い。 リーフの最小回転半径は、5. 2mもしくは5. 4m。このクラスの平均といったところだ。 また、ホンダeはサイドミラーがカメラになっており、インパネサイドのモニターに後方の映像が映される。 慣れるまで少々時間がかかるものの、夜間などの視認性はよく、使いやすい。 ホンダeのモニター また、12. 3インチスクリーンの2画面水平配置されたディスプレイは、ボタンひとつで左右の画面入れ替えが可能だ。 さらに「Ok, Honda」と呼びかけるとHondaパーソナルアシスタントが機動し、エアコン操作などのさまざまな機能を、音声で操作できる。 リーフで便利な機能は、3ステップの操作だけで駐車完了するまでドライバーをアシストする「プロパイロット パーキング」のオプション設定。 駐車が苦手なユーザーにとっては、安心できる機能だ。 ホンダeの評価は3. 0点 リーフの評価は3. 0点 両車、平均レベルの予防安全装備 ホンダeには、予防安全装備パッケージである「ホンダセンシング」が全車標準装備されている。 重要な自動ブレーキは、歩行者だけでなく自転車も検知可能だ。 対するリーフは、自転車には対応していない。 ただ、リーフにはホンダeにはないインテリジェント BSI(後側方衝突防止支援システム)/BSW(後側方車両検知警報)、RCTA(後退時車両検知警報)などが一部グレードに標準装備化されている。 両車ともに一長一短といったところで、予防安全装備としては平均点といったレベルだ。 ホンダeの評価は4.

5Lエンジンに18. 1kWhのリチウムイオン電池、後輪をモーターで駆動できる「E-Four」などを搭載している。充電された電気で走行可能な距離は、WLTCモードで95kmだ。売れ筋になる「G・Z」グレードの価格は499万円だ。 また、三菱「アウトランダーPHEV」は2. 4Lエンジンが搭載され、駆動は前後輪のモーターが担う。13. 8kWhのリチウムイオン電池を搭載して、1回の充電によりWLTCモードで57. 6kmを走行できる。価格は、「Gプラスパッケージ」が4, 991, 800円だ。 つまり、アリアのベーシックグレードである65kWh[2WD]は、リチウムイオン電池を搭載して450kmの航続可能距離を確保しながら、価格はRAV4 PHVやアウトランダーPHEVの売れ筋グレードと同等ということになる。さらに、リーフの上級グレードとも同程度に抑えることで、割安感が追求されている。いっぽう、高い動力性能を持つ90kWh[4WD]の最上級グレードは、プロパイロット2.

知的障害等のある方(就労支援事業所等で働き、自立して生活している方)向けに、契約における名義貸しのトラブル事例とその対処法を紹介しています。 「お金の使い方」を学ぼう! 主に知的障害等のある中学生向けに、今から身に着けておくことが必要なお金の使い方や貯金について掲載しています。 インターネットの危ない世界PART2 オンラインゲームやSNS(ソーシャル・ネットワーキング・サービス)を利用するときの注意点や、インターネット上での個人情報の保護、架空請求などの消費者被害等について紹介しています。 インターネットの危ない世界~君も体験!サイバーの罠 インターネットトラブルを未然に防ぐために、「占いサイト」「ワンクリック請求」「出会い系サイト」「オンラインゲーム」をテーマ別に疑似体験することができる教材(CD・DVD)です。サイバーの罠にかかった主人公ショウがかなこ先生の解説で学んでいくストーリーです。 悪質業者ゲキタイ法 悪質業者をゲキタイする方法について、電話勧誘編・訪問販売編ごとにまとめています。 知っておきたいクレジットカードのしくみ クレジットカードのしくみや、クレジットカードの支払方法、不正利用を防ぐためにといった利用する時の注意点などを紹介しています。 キーワード:クレジットカード、リボルビング払い、包括クレジット、個別クレジット いっこく堂の消費者トラブル見守り隊!

消費者基本計画等(消費者庁ホームページ) : 消費者委員会 - 内閣府

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家庭での食品ロスを減らそう|[消費者庁]めざせ!食品ロス・ゼロ

家庭での食品ロスを減らそう|[消費者庁]めざせ!食品ロス・ゼロ ホーム 家庭での食品ロスを減らそう 食品ロスは、食品メーカーやスーパーマーケットで発生していると思いがちですが、食品ロス量の半分は家庭から発生しています。 家庭からの食品ロスの要因は、 料理を作りすぎたりして残る「食べ残し」、野菜の皮や茎など食べられるところまで切って捨ててしまう「過剰除去」、未開封のまま食べずに捨ててしまう「直接廃棄」 です。 少し意識したり、工夫したりするだけ、食品ロスを減らすことができます。 みんなで、食材を無駄なく使って、おいしく食べきろう! 家庭で食品ロスを減らすコツは、買い物時は「必要な分だけ買う」、料理の際は「食べきれる量を作る」、食事の際は「おいしく食べきる」ことが基本です。買い物時、料理の際、食事の際のポイントを紹介します。 ① 買い物前に、冷蔵庫や食品庫にある食材をチェックする メモ書きや携帯・スマホで撮影し、買い物時の参考しよう ② 使う分、食べられる量だけ買う まとめ買いを避け、必要な分だけ買って、食べきる ③ 期限表示を知って、賢く買う 利用予定と照らして、期限表示を確認しよう すぐに使う予定の食材は、お店の食品棚の手前からとるようにしよう Q. なぜ、すぐに使う、食べる予定の食材は、お店の食品棚の手前から商品を取ったほうがよいの? A. お店の食品棚の手間にある商品ほど、賞味期限が近付いているものが多いです。食品棚の奥から、商品を取ると、手前の商品は売れ残り、返品や廃棄されてしまうのです。だから、すぐに使う、食べる予定の食品は、食品棚の手前から取ってもらいたいのです。 ① 食材を適切に保存する 食品に記載された保存方法に従って保存する 野菜は、冷凍・茹でるなど下処理して、ストック ② 食材を上手に使いきる 残っている食材から使う 作り過ぎてしまい残った料理は、リメイクレシピなどで工夫しよう ③ 食べきれる量を作る 体調や健康、家族の予定も配慮して、作る量を調整する Q. リメイクレシピは、どんなものがある? 家庭での食品ロスを減らそう|[消費者庁]めざせ!食品ロス・ゼロ. A. リメイクレシピは、残った料理をアレンジして別の料理に変身させるレシピのこと。 料理レシピサイトクックパッド「消費者庁のキッチン」では、残ったカレー、ミートソースやポテトサラダなどを活用したリメイクレシピのほか、食材を使いきるレシピなども紹介しています。参考にして、食材を使いきりましょう。 ◎料理レシピサイトクックパッド「消費者庁のキッチン」はこちら: 消費者庁の公式キッチン ◎ 賞味期限 とは、おいしく食べることができる期限です。表示されている保存方法に従って保存していれば、期限を過ぎたからといって、すぐに食べられなくなるわけではありません。 賞味期限が過ぎてしまった食品は、直ちに食品衛生上問題が生じるものではありませんので、煮たり焼いたり、十分加熱するなど調理方法を工夫してみましょう。 ◎ 消費期限 は、過ぎたら食べない方がよい期限です。消費できる量を購入し、期限内に食べきりましょう。 ※ 上記の説明はいずれも、未開封の状態で、食品に記載されているとおりに保存した場合の期限です。一度開封した食品は、期限に関わらず早めに食べきりましょう。 食品の期限表示を正しく知って、スマートな食生活をしよう!

(板橋区消費者センター) 「わたしは消費者」 中学生のみなさんに、消費者として知ってもらいたいことや考えてもらいたいことをご紹介。契約・販売方法やトラブル解決のための知恵を学びましょう!