※開催が中止となる場合がございますので、各イベントのお問い合わせ先よりご確認ください。 ドライブパス(周遊割引) 他の高速道路会社の高速道路周遊パス ※詳細・お問い合わせは各高速道路会社へお願いいたします。(各会社へリンクします。) インフラツアー フォトコンテスト・川柳コンクール PDFファイルをご覧になるには、Adobe Readerが必要です。 Adobe Reader ダウンロードページはこちら
発注機関の責任者を主対象としたインタビュー記事です。 全体もしくは個別現場の課題やその対策、必要としている技術や実際に活用している手法などを記事にします。 NEW 価格競争から脱却、鋼橋が持つメリットをアピール 橋建協 髙田和彦新会長インタビュー「DXを積極的に推進」 一般社団法人日本橋梁建設協会 会長 髙田 和彦 氏 災害で改めて感じたダブルネットワークと4車線の大切さ 九州地整 災害からの復旧や地域の再建に大きな使命 国土交通省 九州地方整備局 前 道路部長 沓掛 敏夫 氏 地層構成が複雑で改良工に苦心 浜田河川国道事務所 三隅・益田道路の橋梁、トンネル、道路改良の工事が進捗 国土交通省 中国地方整備局 浜田河川国道事務所長 前田 文雄 氏 大震災や大水害を考慮した災害に強い道路を構築 福島県 県の骨格を担う6本の連携軸とふくしまの復興・創生のための道路ネットワークなどの整備を進める 福島県 土木部 次長(道路担当) 曳地 利光 氏 ①なぜ、土木研究所の中長期計画の中心にDXを選んだのか 土木研究所のDXへの取り組み 国立研究開発法人 土木研究所 理事長 西川 和廣 氏 福岡県北東部の4路線177. 3㎞の道路を管理 北九州国道 黒崎BP、岡垣BP、八木山BPなどの事業が進捗 国土交通省九州地方整備局 北九州国道事務所 所長 谷川 征嗣 氏 山陰道・出雲~仁摩間の全線開通を目指し工事を全面展開中 松江国道事務所 大田・静間道路の静間川橋では送出し支間長96. 4mの架設を実施 国土交通省 松江国道事務所長 藤田 修 氏 光ファイバセンサ BOTDR法を使い計測 将来的には事務所から点検 SmARTストランド張力センサ PC構造物やグラウンドアンカーの健全性を局部・全体の別なく把握 SmARTストランド張力センサ技術研究会 会長 山本 徹 氏 100m近いハイピア、2層RCアーチなど様々な形式 NEXCO西日本新名神大津 新設が8橋、拡幅が27橋 全てで難易度高し 西日本高速道路株式会社 関西支社 新名神大津工事事務所 所長 大城 壮司 氏 4車線で設計、下部工施工しているところが多くを占める NEXCO西日本新名神京都 6車線化対応、国道24号との並行区間の工事が鍵 西日本高速道路株式会社 関西支社 新名神京都事務所 所長 西谷 誠之 氏 鋼部材の疲労・防食 塩害対策も待ったなし NEXCO中日本 東京支社 大規模更新・耐震補強をいかにスムーズに進めるか 中日本高速道路株式会社 東京支社 保全・サービス事業部長 浦 敦 氏 新幹線、在来線、私鉄、高速道路を横過 NEXCO西日本新名神大阪西 延長4.
阪和道 みなべICの対面通行解消のため、2021年1月28日~29日、2月4日~6日に印南IC~南紀田辺ICを夜間通行止めや NEXCO西日本(西日本高速道路)は12月23日、阪和自動車道(E42)印南IC(インターチェンジ)~南紀田辺ICの夜間通行止めと、みなべICの終日閉鎖について発表した。 みなべICを含む前後3. 2km区間における4車線化工事の進捗に伴うもの。同区間では2021年春の完成に向けた4車線化工事を進めており、その前段階として暫定2車線の運用から上下線を分離した車線の切り替えを行ない、順調であれば2月6日6時から対面通行を解消する。 阪和道 みなべIC付近の4車線化。2月6日6時に対面通行を解消し、中央分離帯などの工事ののち、2021年春に4車線化の予定 みなべIC付近の工事の様子 印南IC~南紀田辺IC間の夜間通行止めは、2021年1月28日~29日と2月4日~6日のそれぞれ20時~翌6時に実施(予備日は1月29日~30日と2月8日~10日)。夜間通行止め時の迂回ルートは印南IC~県道28号~国道42号~南紀田辺ICとなる。 阪和道 印南IC~南紀田辺ICの夜間通行止め時の迂回ルート みなべICの終日閉鎖は1月25日20時~1月28日20時の4日間(予備日28日20時~29日20時)。閉鎖時の迂回ルートは、下り/白浜方面が印南IC付近→県道28号→国道42号→国道424号→みなべIC、上り/大阪方面が南紀田辺IC付近→国道42号→国道424号→みなべICとなる。 阪和道 みなべIC終日閉鎖時の迂回ルート 阪和道 印南IC~南紀田辺IC間で2021年1月~2月に実施される交通規制
4日午前、三重県伊賀市の名阪国道上りで大型トレーラーが炎上し、一部区間が一時通行止めとなりました。 午前9時半ごろ、伊賀市柘植町の名阪国道上りで、大型トレーラーから出火しているのを目撃した人が消防に通報しました。 消防などによりますと、大型トレーラー1台と荷台に積んでいた金属製のコイルが焼けましたが、およそ1時間後に火は消し止められました。 けがをした人はいませんでした。 この車両火災の影響で名阪国道上りは、上柘植インターから伊賀インターまでの間が一時通行止めとなりましたが、午前11時すぎに解除されました。
6キロメートル 21メートル~ 24メートル 国 国土交通省近畿地方整備局兵庫国道事務所 (電話:078-334-1600代表) 競馬場線 里中町3丁目~ 上鳴尾町 平成25年6月7日~ 令和5年3月31日 329メートル 16メートル 西宮市 西宮市道路建設課 (電話:0798-35-3610) 山手幹線 熊野町~ 大屋町 平成25年8月13日~ 令和7年3月31日 851メートル 22メートル 西宮市 西宮市道路建設課 (電話:0798-35-3610) 武庫川広田線 荒木町~ 高木東町 平成29年9月12日~ 令和6年3月31日 325メートル 15メートル 西宮市 西宮市市街地整備課 (電話:0798-35-3623) 鳴尾今津線 小松西町2丁目~ 甲子園浦風町 令和元年7月9日~ 令和8年3月31日 1400メートル 15メートル 西宮市 西宮市道路建設課 (電話:0798-35-3610) 小曽根線 若草町1丁目~ 甲子園一番町 令和3年2月24日~ 令和10年3月31日 420メートル 30メートル 西宮市 西宮市道路建設課 (電話:0798-35-3610)
この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? : "加越能鉄道伏木線" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2017年2月 ) 伏木線 概要 現況 廃止 起終点 起点: 米島口停留場 終点: 伏木港駅 駅数 7駅 運営 開業 1948年4月10日 廃止 1971年9月1日 所有者 富山地方鉄道 → 加越能鉄道 路線諸元 路線総延長 2. 9 km (1. 8 mi) 軌間 1, 067 mm (3 ft 6 in) 電化 直流 600 V 架空電車線方式 テンプレートを表示 駅・施設・接続路線 凡例 JR西 : 氷見線 万葉線 : 高岡軌道線 0. 0 米島口停留場 万葉線:高岡軌道線 0. 5 米島駅 小矢部川 1. 2 高美町駅 1. 平日時刻表 | 加越能バス - 富山県のバス旅行は、加越能バスで！東京・名古屋・金沢への高速バスや富山空港への連絡バス、お手軽お得な旅行バスツアーもご紹介しています。. 6 矢田駅 2. 0 串岡駅 2. 6 古府口駅 2. 9 伏木港駅 中: 伏木駅 左: 如意の渡し 伏木線 (ふしきせん)は、かつて 富山県 高岡市 の 米島口停留場 から 伏木港駅 までを結んでいた加越能鉄道(現在の 加越能バス )の 軌道 路線。線籍上は 高岡軌道線 の一部だった。 1971年 に廃止。 目次 1 路線データ 2 歴史 3 駅一覧 4 接続路線 5 関連項目 路線データ [ 編集] 路線距離( 営業キロ ):2. 9km 軌間 :1067mm 駅数:7駅(起終点駅含む) 複線区間:なし(全線単線) 電化区間:全線(直流600V) 閉塞方式 :不明 歴史 [ 編集] 1948年 4月10日 、 富山地方鉄道 により 地鉄高岡 - 伏木港 間7. 3kmの高岡軌道線の一部として開業した。 1951年 、途中の米島口停留場から 射水線 新湊駅(現・ 六渡寺駅 )へ伸びる3. 6kmの路線が開業してそちらが本線のようになり、米島口 - 伏木港間2.
バス停への行き方 加越能バス本社前〔高速バス〕 : 名古屋・岐阜~高岡・氷見 ひみ番屋街方面 2021/08/03(火) 条件変更 印刷 路線情報 名古屋・岐阜~高岡・氷見 平日 土曜 日曜・祝日 日付指定 名鉄BC方面 ※ 指定日の4:00~翌3:59までの時刻表を表示します。 11 45 ひみ番屋街行 高速高岡・氷見線1便[A運賃] 2021/07/01現在 ひみ番屋街方面 名鉄BC方面 7 55 名鉄BC行 【始発】 高速高岡・氷見線6便[A運賃] 10 40 名鉄BC行 【始発】 高速高岡・氷見線8便[A運賃] 15 15 名鉄BC行 高速高岡・氷見線12便[A運賃] 記号の説明 △ … 終点や通過待ちの駅での着時刻や、一部の路面電車など詳細な時刻が公表されていない場合の推定時刻です。 路線バス時刻表 高速バス時刻表 空港連絡バス時刻表 深夜急行バス時刻表 高速バスルート検索 バス停 履歴 Myポイント 日付 ダイヤ改正対応履歴 通常ダイヤ 東京2020大会に伴う臨時ダイヤ対応状況 新型コロナウイルスに伴う運休等について
この区間の運賃 加越能バス本社前の時刻表 名古屋駅前〔ミッドランド〕の時刻表 前方から乗車 後方から乗車 運賃先払い 運賃後払い 深夜バス (始) 出発バス停始発 07時 (始) 07:55 発 11:40 着 (225分) 高速バス 名古屋-氷見 名鉄バスセンター行 途中の停留所 10時 10:40 発 14:25 着 15時 15:15 発 19:00 着 途中の停留所
平日時刻表 | 加越能バス - 富山県のバス旅行は、加越能バスで!東京・名古屋・金沢への高速バスや富山空港への連絡バス、お手軽お得な旅行バスツアーもご紹介しています。 ※バス時刻をクリックすると経路(到着時刻)を表示します。 ※下記の表は横にスクロールすると、全て閲覧することが出来ます。 行先 国吉 南波岡 石動駅前 石堤循環 市内3系統 市内4系統 氷見市民病院 三井アウトレットパーク (経由) (横田本町) (厚生連高岡病院) (仏生寺) (横田本町・石動駅前) 5 6 7 40 50 23 10 45 03 8 58 38 9 15 14 11 39 12 30 08 53 13 19 00 16 20 17 35 18 05 04 34 49 33 21 22 ・平日時刻表は、月曜日~金曜日の運行です。 ・休日時刻表は、土曜、日曜、祝日の運行です。 (8/14~8/16、12/30~1/3は休日運行です。)