JR新山口駅下車新幹線口出口より徒歩2分
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JR湯田温泉駅よりタクシー10分。湯田温泉街の側に立地。ビジネスはもとより、家族、学生、団体などの利用が低料金なのが魅力。
JR湯田温泉駅よりタクシーで約10分。中国自動車道小郡インターチェンジより車で約15分。
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防府市内まで徒歩8分の好立地! 無料大駐車場完備(大型トラック可)
全室無料Wi-Fi
ミネラルウォーター、スティックドリンクサービス
ポイントカードでお得に泊まろう(10ポイントで1泊無料)
JR防府駅より徒歩10分。JRの高架沿いです。
◆健康朝食バイキング<無料>
◇天然温泉(男女時間交代制)が<無料>
◆<女性限定>アメニティ5点プレゼント
◇駐車場を先着順で42台<無料>
◆JR山陽本線新山口駅(徳山方面)から3駅約15分! JR山陽本線 防府駅 天神口出てすぐ目の前
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全室禁煙!隔階に喫煙ブース有!朝食バイキング無料! 全室Wi-Fi完備! コインランドリー有! 24時間有人対応! 福岡方面からお越しの方 防府西ICから 約5分/広島方面からお越しの方 防府東ICから 約10分
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4つ星★手作り健康朝食で一日のスタートを!全館Wi-Fi接続可! 「防府駅」から「湯田温泉駅」乗り換え案内 - 駅探. 温泉は終日入浴可(清掃時間を除く)。洋室(シングル/ダブル/ツイン)和室があり、ビジネスからファミリー、観光まで幅広くご利用いただけます。
JR湯田温泉駅徒歩10~15分、山口IC・小郡IC約15分、湯田温泉バス停徒歩5分
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新山口駅新幹線口より徒歩5分。全室IT設備や禁煙ルームあり、ビジネス・観光拠点に最適。朝食無料サービスあり。
新幹線・新山口駅より徒歩5分。中国縦貫道・小郡インターより車で10分 この施設の料金・宿泊プラン一覧へ (66件)
中国道・山陽道小郡ICから約15分。
湯田温泉では珍しい自家源泉を持つ当館は、
Wi-Fi・有線LAN・温水洗浄トイレ等全室に完備! コインランドリーもございますので、長期滞在にも最適です。
湯田温泉駅より徒歩約13分/新山口駅から車で約20分/小郡IICより車で約15分/山口ICより車で約15分
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JR新山口駅新幹線口より徒歩1分(地下連絡通路で直結)という絶好の立地はビジネス、観光の拠点として便利。駐車料金無料です。客室は全室羽毛布団対応で快適。全室無料Wi-Fi完備。
山陽新幹線新山口駅新幹線口下車徒歩1分(地下連絡通路で直結)
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日常のシーンに華やぎを。モダン・スタイリッシュな空間で快適stay
-あなたの旅を、より想い出深く-
シティホテルならではの空間と
温かいおもてなしで心地よい滞在をお届けします
平面駐車場【無料】
JR防府駅下車徒歩10分 / 宇部空港から車で1時間 / 新山口駅から車で30分 / 山陽自動車道防府西ICより10分
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【2021年3月19日新館グランドオープン】
男女別温泉白狐の湯を新設!お部屋タイプもさらに充実!ビジネスからファミリー旅行まで幅広くご利用頂けます!ウェルカムバーではお酒を自由にお飲み頂けます!
- 「防府駅」から「湯田温泉駅」乗り換え案内 - 駅探
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- 軽井沢スキーバス転落事故 点呼記録 運行管理者
「防府駅」から「湯田温泉駅」乗り換え案内 - 駅探
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「防府駅」から「湯田温泉駅」電車の運賃・料金 - 駅探
運賃・料金
防府 →
湯田温泉
片道
510 円
往復
1, 020 円
250 円
500 円
所要時間
57 分 17:47→18:44
乗換回数 1 回
走行距離 28. 1 km
17:47
出発
防府
乗車券運賃
きっぷ
510
円
250
23分
17. 8km
JR山陽本線 普通
18:10着
18:15発
新山口
29分
10. 3km
JR山口線 普通
18:44
到着
条件を変更して再検索
条件を変更して検索
時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。
私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。
航空時刻表は令和3年8月現在のものです。
運賃に関するご注意
航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。
令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/22 13:25 UTC 版)
影響
一部の生存者は生き残ったことに罪悪感を抱いている( サバイバーズ・ギルト ) [139] 。生存者の1人は「事故のことに触れたくないし、誰にも会いたくない」と話している [90] 。別の生存者の一人は退院を勧められたが、「車に乗りたくない」と、 新幹線 に乗れるようになるまで退院を延期することを希望したほか、 通常の会話の途中ですぐ目を伏せたり、言葉が続かなかったりと精神的ショック が続いている [139] 。事故被害者でなくとも、例えば尾木の受講生は、全員が泣きじゃくり、試験勉強に手が付かない者もいるなど精神的ショックを受けていたという [140] [134] 。
犀川スキーバス転落事故 の遺族は「悲しい思いは自分たちが最後だったはず。国の取り組みがいい加減だからずさんな会社がなくならない。国は今度こそ抜本的対策を」と訴えた [141] 。この事故をきっかけとして2016年3月、貸切バスへの ドライブレコーダー の設置が国土交通省により義務化された。ドライブレコーダーの設置義務化は初のことであった [142] 。
賠償額については、 ある弁護士 [ 誰? ] は「男性は1人あたり8058万円、女性は1人あたり6236万円が相場」と話し [143] 、誰が賠償金を払うかについては「キースツアーがイーエスピーが不正を行っていることを知った上で仕事を発注していたのであれば、キースツアーも責任も問われるだろうが、そうでなければイーエスピーが支払うことになる」と話している [144] 。
2月6日に公開予定だった映画『 TOO YOUNG TO DIE! 若くして死ぬ 』が、「作品中にバス事故を描いた場面があり、軽井沢事故を連想させる」として 東宝 と アスミック・エース が公開延期を決定した [145] 、これにより 試写会 ・関連イベントが全て中止となった [146] 。またこれに伴い『 宮藤官九郎のオールナイトニッポンGOLD 』2016年2月放送分の同作品に関するゲストの出演を取りやめることになったが(番組自体は通常通り放送、7月1日に改めて出演)、同作品についてはある程度は述べるにとどまった [注 2] [147] 。その後、正式に 6月25日 に公開することが決定した。
@nifty ニュース編集部は2019年3月、「平成の間に国内で起きた事故の中で、印象に残っているのは?」というテーマでアンケートをとった。1位は「 JR福知山線脱線事故 (平成17年)」で70.
軽井沢スキーバス転落事故 被害者
先ほどのダンプカーの事故は、一見よくある事故と思いがち、見過ごしてしまいやすい。 しかし、現場は見通しが良い。運転手に脳卒中などの体調原因は否定されている。ガードレールを突き破って転落。あまりに不自然すぎる。 もしブレーキが利かない状態だったら?
軽井沢スキーバス転落事故 概要
スキーツアーバス転落事故の現場付近に建つ「祈りの碑」=軽井沢町で
二〇一六年一月、軽井沢町で大学生ら十五人が死亡したスキーツアーバス転落事故で、遺族らが現場付近に建立した祈念碑「祈りの碑」の管理方法を模索している。遺族が県外在住で、維持・管理するのが難しいためだ。遺族会は事故の記憶の風化を防ぐため、行政に管理してもらうよう求めている。...
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軽井沢スキーバス転落事故 点呼記録 運行管理者
長野県軽井沢町でスキーツアーの大型バスが道路脇に転落し大学生ら15人が死亡、26人が重軽傷を負った事故で、長野地方検察庁が、バス運行会社の社長と運行管理者の2名を業務上過失致死傷の罪で起訴した。報道によれば、被告人らは、運転手の技量不足による事故の可能性を予見できたのに、必要な訓練などを行わずに運転業務に従事させた結果、事故が発生したとのことである。
この起訴は、遺族、被害者、家族らによる、真摯な働きかけの成果にほかならず、検察がその思いに応えたものである。そして、起訴されたのは「個人」ではあるが、問われている責任は「管理過失」すなわち結果発生を防止するため物的人的体制を整備すべき管理者の過失であるから、管理者である組織や法人を処罰する組織罰の考え方と軌を一にしている。当会は、この点で、起訴の結果を評価する。
もっとも、2016年1月15日の事故時から5年もの年月を費やしたために、速やかなる真相解明が遠のき、被害者や家族が不起訴の不安を抱えながら過ごさざるを得なかった一面もある。これは組織罰の規定がなかったからに他ならない。したがって、あらためて組織罰(業務上過失致死罪の両罰規定の創設)の実現と、刑事司法の改善を訴えたい。
当会としては、今後、迅速に刑事公判が行われ、事故の真相解明と厳正な処罰が行われることを期待しつつ、軽井沢スキーバス事故遺族(1. 15サクラソウの会)の活動を支え応援していく所存である。
軽井沢バス事故5年 現場に献花 大学生ら15人死亡 スキーバス転落事故現場付近に立つ慰霊碑に献花する町立軽井沢東部小の盛野憲俊校長=14日午後、長野県軽井沢町 大学生ら15人が死亡し、26人が重軽傷を負った長野県軽井沢町のスキーバス転落事故は、15日で発生から5年となった。14日午後には、事故現場付近に建立された慰霊碑に献花する人が相次いだ。 事故で亡くなった西原季輝さん=当時(21)=の母親は14日、手記を公表し「毎日を何とか奮い立たせて生きている。もう何をしても戻らない生命に対して、どう償ってもらえばいいのか」と悲痛な胸の内を明かした。バスを運行した「イーエスピー」(東京都羽村市)の高橋美作社長(59)は「謝罪の気持ちでいっぱいです」とする文書を同日公表した。 事故は平成28年1月15日午前1時50分ごろ発生。下り車線を時速95キロで走行したバスがカーブを曲がりきれず崖下に転落した。長野県警は29年6月、業務上過失致死傷の疑いで高橋社長と当時の運行管理者を、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の疑いで死亡した運転手をそれぞれ書類送検。長野地検が捜査を継続している。
長野県軽井沢町のスキーバス転落事故から5年を迎え、現場近くの「祈りの碑」に手向けられた多くの花束を整理する遺族ら=同町で2021年1月15日午前11時39分、吉田航太撮影
長野県軽井沢町で2016年1月、スキーツアーバスが道路下に転落して大学生ら15人が死亡し、26人が重軽傷を負った事故で、長野地検は21日、バスを運行していた「イーエスピー」(東京都羽村市)の高橋美作社長(59)=同市=と、運行管理者だった荒井強・元社員(52)=東京都青梅市=を業務上過失致死傷罪で在宅起訴した。運転ミスによる大惨事を招いた背景に、運行会社トップらの管理体制の問題があったと判断した。
事故で死亡し、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)容疑で書類送検されていた運転手の男性(当時65歳)は不起訴処分となった。