一目置かれる! 気の利いた「ひと言」辞典 著者 渡辺由佳 この1冊で「言葉のセンス」が磨けます! よくあるシーンですぐに使える気の利いた「ひと言」が満載。 ビジネスで、日常生活で、SNSで……。一目置かれる言い方や、ピンチを切り抜けるひと言など、使えるものだけを集めたコメント集。 渡辺 由佳 東京都生まれ。慶應義塾大学法学部政治学科卒業。テレビ朝日にアナウンサーとして入社。報道から社会情報番組まで多数の人気番組を担当。1993年に独立。以後、フリーアナウンサー、話し方講師としての活動を始め、「ビジネスマナー」「コミュニケーション」「ビジネスメール」をテーマに企業向けのセミナー講師も務める。大妻女子大学非常勤講師。
シーンとしがちな場面で相手をクスッと笑わせるようなことが上手く言える人、飲み会の誘いなどを感じ悪くなくサラッと断れる人……皆さんのまわりには、こんなふうに「気の利いたひと言」が言える人がいるのではないでしょうか。 でも、「あの人はもともと頭の回転が速いから、いいコメントが言えるんだ……」と諦めの気持ちを抱いてはいませんか? 「自分には会話のセンスがないからどうしようもない」と。 そんなことはありません!
シーンとしがちな場面で相手をクスッと笑わせるようなことが上手く言える人、飲み会の誘いなどを感じ悪くなくサラッと断れる人……皆さんのまわりには、こんなふうに「気の利いたひと言」が言える人がいるのではないでしょうか。 でも、「あの人はもともと頭の回転が速いから、いいコメントが言えるんだ……」と諦めの気持ちを抱いてはいませんか? 「自分には会話のセンスがないからどうしようもない」と。 そんなことはありません!
災害でずっと一部の区間しか走れなかったような気がするけど、気づいたら走れるようになってたんで行ってみた。 好展望道路だと聞いていたので期待してたんだけど、個人的にはそれほどでも…といった印象。地図のC地点の展望は確かに良かったんですがね。時期によっては海を見ながら走れたりするんだろうか。 有名な林道なんで一度は走ってみてもいいのかも。 勝手に独断と偏見で道の評価(かなり適当です) 景色 :5 道路の状態 :ダート 道の長さ 総合 :6 地図 走行動画 スポンサーリンク C地点からの眺め ここからのが一番良かった 若狭幹線 案内図
月刊オフロードバイク雑誌『GARRRR』で、林道ツーリングレポート『BUNBUN!林道ツーリング』の連載が始まった。イラストマップ付きの林道実走ルポ&ガイドだ。 初回は「若狭・鯖街道の旅」と題して小浜湾周辺を走ってきた。 滋賀・福井の県境にあたる、おにゅう峠近くのいくつかの林道と広域基幹林道若狭幹線を走ったが、日頃の行いが悪かったからか、あちこち行き止まりになっていたのが残念だ。 あいにく誌面がモノクロでカラー写真が掲載できないから、せめてこのブログにはカラー写真を上げておく。林道の雰囲気くらいは、なんとなくわかるだろう。 連載開始にあたり、編集部からは「オマエのポンコツバイクの写真は絶対撮るな!」「オンロード用のメットをかぶるなんて、もってのほか!」「穴の開いたジャケットとワークマンのズボンと首に巻いた粗品タオルは撮影禁止!」などと、タカハシのブザマな容姿が美しい誌面を汚さないようキツ~~くクギを刺されている。 だから誌面には、薄汚いタカハシの写真は一切出ていない。そのかわりライムグリーンのKLX250を駆る中西厚敬さんに、モデル兼ガイドとして華麗にページを飾ってもらった。 おにゅう峠に近い「山帰来」のコーヒー。お菓子付きで350円! 【源流の駅・山帰来】 ←山の案内所&休憩所。食事も宿泊も可。 【林道位置情報】 Google Map ■ ←おにゅう峠/福井県側 林道上根来線 入口 ■ ←林道伯父ケ谷線 入口 ■ ←広域基幹林道若狭幹線 阿納尻入口 広域基幹林道若狭幹線からは若狭湾の絶景パノラマが楽しめる ※Model&Guide Atsunori Nakanishi + KAWASAKI KLX250 ※PHOTO by Katz Takahashi
◎ 三方五湖、若狭湾を望む 広域基幹林道若狭幹線 尾根づたいの超フラット林道、ブロンコを積んできた。 全長22. 5km 半分以上は、舗装路だ。 南から獣害防止のゲートを抜け、展望台へ。雨が降っている。 暗い、雨が降り、風がビュービュー バモス ホビオで走る。ブロンコは助手席。 展望台 左は三方五湖、右は日本海。 中間地点? 平成2年完成 フラットな玉砂利林道、ゆっくり走れば、なんとかなる。 途中、雨と霧 歩くと濡れる 雨が止んできた? 分岐の表示 フラット林道 ブロンコで走ると楽しそう。 ええ感じ 路面は、締まっている。 暗い? 休憩所 見えない 天気が良ければ! 見えなかった 最期まで行ってみる ヤバそう? ドーン がけ崩れ 行き止まり。 戻るか? 若狭基幹林道：セロ乗りのn：SSブログ. 倒木もあった。 大崩れ、大改修工事後 見事。 暗い、天気が 困った。 源頼朝邸後 振動で、片眼が切れた? 叩いて直す? 基本? 轍はあるが、ホビオで走る! 見晴らしは良い。天気が残念。 先頭まで行く、助手席のブロンコを気にする。 若狭林道の開始地点に、到着 途中 ジムニー クラウン ハスラー KTMとすれ違う 道の窪みを、玉砂利で上手に埋めてあるので、 軽自動車でも安心して走れた。
【広域基幹林道 若狭幹線】 福井県小浜市阿納尻~若狭町世久見まで続く広域基幹林道。 小浜湾や三方五湖を見渡すことの出来る絶好のロケーションが特徴で、 林道ファンの間では知らない者が居ないくらいの人気スポット。 福井県の公式サイト では "林道若狭幹線へ出かけてみてください" と、 宣伝するくらいオープンな観光林道である。 そんなわけで、若狭幹線林道である。 その存在を知って以来、1度走ってみたい、走ってみたい、と思い続け、 昨年7月に念願叶い初走行 と相成ったわけだが、噂にたがわずそれはもう 素晴らしい景観を楽しめる林道であった。 今年もお邪魔するべく積雪が無くなるのを待っていたわけで、 いくら北陸地方でも5月なら大丈夫ということで、満を持しての出撃と相成った。 そして! 今回は、せっかくなら皆で喜びを分かち合いたいと思い、弊ブログにて告知。 ブログ繋がりやTwitter繋がり、そして実生活繋がりなどなど・・・ 色んな方とのコラボライド実現の運びとなった。 さぁ、それでは・・・ あの感動をもう1度! カムバック・サーモン! リピート・アフター・ミー! 変なテンションのまま、いざ出発! ↑ 10時に小浜市内にて待ち合わせということで早朝5時半に自宅出発! ↑ 府道1道線を往く、綾部市上林周りで福井県入りを目指す ハイ、もうお気付きのことでしょう・・・今回は遠足ライドではあるものの、 王滝前にロングを走っておきたいということで、自走なのであります ↑ 寒い!寒すぎる!ウインドブレーカー2枚重ねでもまだ寒い! あまりに寒いので20km/h以上のスピードが出せない ↑ 田植えの終わった田んぼを眺め・・・ ↑ 上林川を眺め・・・と、しているうちに ↑ 福井県突入~! ↑ おおい町「きのこの森」を通り過ぎ・・・ ↑ 県道1号線 → 若狭西街道へ 海~! 広域基幹林道若狭幹線 展望台 またまた迷い大変！#トリッカー - YouTube. ↑ 若狭西街道 → 県道235へ 海沿いの気持ちの良い道を往く ↑ 蒼島 ↑ 久々に 「小浜大飯高浜自転車道」 との再会 ↑ 左:自転車道 右:県道 う~む、相変わらず自転車道は通行があまり無い様子・・・ ↑ しかしながら、こちらの自転車道からの景観は最高ですよ ↑ 坂好きの間で今話題?の「久須夜ヶ岳(エンゼルライン)」もバッチリ ↑ 待ち合わせ時間より1時間以上早く到着したので、まずは市内プチ観光 ↑ 連続テレビ小説「ちりとてちん」のロケ地:マーメイドテラス ↑ コチラは人魚の浜(の駐車場) ↑ 勿論、記念にパチリ ↑ おニャン子世代の自転車乗りにとっては最もグッ と来る自転車店 ↑ そしてコチラは小浜城(本丸石垣) ↑ プチ観光を終えたらコンビニにて朝食タイム ↑ ハードな林道走行に向けてエナジー注入!
2015. 11. 05 00:09 同じ嶺南に身を置きながら、かなり遠い存在だったこの道。 ついに辿り着きました。 これはいわゆる通称で、正式名称は別にあります。 広域基幹林道若狭幹線 (こういききかんりんどうわかさかんせん) これが彼のフルネームです。 実は下から3番目、有名な割にはそれほどは高規格ではありません。 振り返れば同レベルな道が2本。 右が今走ってきた熊野志積線、そして左がこれから行く道。 そしてその真価がすでにお目見えしています。 スカイラインという言葉が似合う尾根沿いの道。 この時点でもう、かなり気持ちいい。 しかしまだまだここは序の口です。 林道に等間隔に置かれているこの石碑。 これを見ると、若狭幹線林道を走っている実感がわきます。 ダートではありますが、非常に締まっていて走りやすい道です。 もちろん舗装路とは比べられませんが、これまで走ったダートの中で最も走りやすい部類に入ります。 セレナちゃんでも余裕! もちろんあまりスピードは出せませんが、すごぶる気持ちのいい道です。 思わず写真を撮るのも忘れそうになります。 そして周りにほとんど自分より高い山が無いというのがまたいい。 同レベルすら遠くにしかないのです。 これがより「スカイライン感」を生み出しているのでしょう。 駒止が似合うなぁ・・・ ここで尾根を跨ぐか! ということはここは一応峠だな・・・。 尾根を跨ぐと急に林道らしい荒々しい姿を見せてくれています。 倒木が襲わんばかりの勢いで張り出してます。 そう言えば尾根を跨ぐ峠区間では一部舗装されていました。 やはりあそこがウィークポイントってことですかね。 ご覧のとおり、すぐ未舗装が復活しますが。 明らかに尾根近くで、しかもこれ以上なく空が開いている。 にもかかわらずここまで山側の展望はあれど、海側の展望がありません。 先ほど尾根を跨いだことにより、現状左側が海のはず。 やっぱり見たいよね。 林道としての機能美と自然との調和。 完璧です。 あとそこに景色が加われば100%が120%となるはず。 少しずつ、少しずつ開いていく左側の樹幕。 その時はもう遠くはなさそうです。 開けた場所にはヤバそうな林道の分岐が・・・。 さすがにここにセレナちゃんで突っ込む勇気はないな・・・。
2020/04/12 00:25 今シーズンは地元岐阜だけでなく隣県にも進出しますよ~笑。とりあえず福井県の広域基幹林道若狭幹線に行ってきました!当初は土日でゆる~いキャンも考えましたが日曜が雨予報だったので土曜に日帰り弾丸ツーとなりました!笑 イカ丼を食べたくて一生懸命走ってきたのに~コロナで休み・・・涙。 危うく昼飯難民になるところでしたが~コンビニで軽く済ませました~笑 世久見漁港からスタート! 荒れた舗装路を上って広域基幹林道若狭線に到着! こっちは終点側でした~まずはどん突きの様子。 木々の合間から! 本線をしばらく走ると何やら工事した形跡。前回はこの工事のため通れなかったようです。 ここは見晴らし良かったです! ここが最高の見晴らしポイントでした! 参考動画。 若狭幹線を全線走りましたがこれは観光林道ですね~ほとんど舗装路です。たまにある未舗装路は砂利敷で滑りやすいです。全長22キロなのであっという間です。小浜の王将で2度目の昼食を食べて帰路弾丸発射!笑 今回の走行距離は約300キロでした。日に走る距離としてはこれが限界と感じました。お尻が割れそうというか石になりそう・・・右手首がバラバラになりそう・・・足腰がヤバい・・・やはり心配した通り温室育ちゆえ・・・世間一般の皆様のようにはいきませんでした~今回のコースだと最低一泊で放浪しながらのんびり行くのがベストだと感じました。笑 関連記事 スポンサーサイト No title 長距離お疲れ様でした! お尻の痛みとイカ丼の閉店とダブルパンチ。 さすがぬまデラさん鉄のハート持ってますね! 私ならKOです(爆) >ノブヲさん 疲労がハンパなかったです~この距離だと泊まりで行きたいです!いろいろチェックしてきたのでまたそのうちフラリと行きますよ~笑 これはこれで ハイキング的な感じで気持ち良さそうですね〜。 展望台のところで、コーヒー沸かして飲みながら日向ぼっこしたいです☆ イカ丼 ドライブインよしだ休みなんですねぇ。 5月17日に行く予定入ってるんですが。。。:(;゙゚'ω゚'): やばいよーやばいよぉ。 >ダニーさん 展望台のところで家族連れがピクニックしてました~海の見晴らしが素晴らしかったです!笑 >MOさん 5月17日だと微妙ですね~事前に電話確認したほうがいいかと~誰もいない店内で電話鳴ってました~笑 オフ車は長距離でケツが痛くなりますね。 二十歳の頃XL250Sで山口県まで一日で走ったけど・・若かった。 林道はコロナ関係ないからいいですね!ムズムズ(笑) イカ丼は残念でした。 コロナの影響で休みですか... (>_<) どうなっちゃうんですかね。 山から海を見下ろす眺望が素晴らしい~(≧▽≦) 最高の景色ですね。 >エコさん XL250Sで山口県まで走行ですか!車でも相当疲れると思いますが~さすがエコさん!笑 ソロで山に引きこもるのがイイです!
三方五湖の湖岸道路を走って昼食のお店へ向かいます。🚴♀️ 『味処よしだ』に到着しました。 ここのイカ丼が目的で来たのですが、秘密のケンミンショーで紹介されたこともあって大混雑。2時間待っている人もいたみたいで、きっぱりと諦めて別の店を探すことにしました。 アップダウンの海沿いの道を走って小浜方面へとペダルを回します。🚴♀️ 若狭の海と棚田と彼岸花 長閑な雰囲気漂う日本の風景美です。 結局、海沿いの道沿いには、食べるお店もコンビニも何もなく… 出発地の公園へと戻りましたとさ。 イカ丼は次の機会のお楽しみという事で… 距離の割には、まあまあ上ったグラベルライドでした。🚵 天気の良い日にリピートしたいです。 最近、仕事が忙しくて疲れが溜まっていて、一旦お断りした今回のグラベルライド。 よくよく考えるとストレス疲れと気付く。 ストレスを発散できると思い参加すことにして良かったです。 仲間と楽しむグラベルライド。 最高です しろタマさん、ジャイアン、たかさん、楽しい1日を有難う では、・・・