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韓流スターの代表であるソン・スンホン の映画について紹介しようと思います。 ソン・スンホンは韓国に留まらず世界中にファンを持つスター俳優です。 それは彼の出演する映画が韓国だけにおさまらず、国際的な俳優となっているからです。 中国映画、日本映画にも出演して、最新作は中国映画ですが、主役はブルース・ウィルスという豪華さです。 そんな ソン・スンホンのおすすめ映画作品 をまとめました。 (画像はり引用) ソンスンホン出演映画一覧 り引用 ホワイトクリスマス 恋しくて、逢いたくて (카라〈カラ〉1999年) クローサー (夕陽天使、So Close、버추얼 웨폰〈ポチュオル ウェポン〉2002年) ひとまず走れ!
ソン・スンホン:「ソン・スンホンは物静かで優しくて、悪口も言わなさそう」と言う人もいますが、僕も皆と同じように悪口を言います。でも、それをあえて否定はしません。ハハハ。そして今回、作品の宣伝のために「魔女狩り」と「黄金漁場-ラジオスター」に出演しましたが、実は以前の僕は"あえてバラエティ番組にまで出演する必要があるのか? "と思っていました。トークが上手いわけでもないし、面白く話せるタイプでもないので自信もありませんでした。だから今回も出演を躊躇っていたのが事実です。その上、2つとも自爆する感じの番組だったので……(一同:ハハハ) でも、人々は意外と映画よりもバラエティ番組の出演をより喜んでくれました。バラエティ番組を通じて僕のことをもっと身近に感じてくれたようです。"ソン・スンホンも冗談を言うんだ"と分かって頂けたような気もしました。それを見て"ああ、僕は今までファンとあまりにも距離があり過ぎたんだ"と感じました。 ―今日、ソン・スンホンさんに初めてお会いしましたが、思ったよりユーモアがあってトークも上手だと思います。ふと、"もし5年前にインタビューをしていても今日と同じような感じだったのかな?"と思いました。つまり、以前もインタビューで本音をたくさん話す方でしたか? ソン・スンホンが禁断の愛に溺れるラブロマンス！韓国映画『情愛中毒』予告編 - YouTube. それとも、余裕ができてから今のように変わったのでしょうか。 ソン・スンホン:多分変わったのだと思います。僕は人見知りするタイプなので、親しい人といる時とそうでない人といる時のキャップが激しいです。友人の前では話も弾むし冗談も言いますが、見知らぬ人がいる場所に行くと180度変わります。先ほど話したように、妥協することが上手くできないので誤解されてしまうこともありました。でも年を取ったためか、"どうせなら従順に生きよう! "という方向に変わりました。そして、そのように生きてみたら、最終的には自分に良いように物事が返ってくることが分かりました。試行錯誤を経て、徐々に丸くなってきているようです。 元記事配信日時: 2014年05月21日06時40分 記者: チョン・シウ、写真:ペン・ヒョンジュン、写真提供:NEW、翻訳:ナ・ウンジョン
"と考えていました。そのため、自分に堂々と接することができなかったのですが、僕の進むべき道は俳優なんだとはっきり決めてからは作品ごとに一喜一憂しない余裕ができました。以前、先輩方が「俳優にならなければならない」とおっしゃっていたことも、後からその意味が分かるようになりました。そんな時期に出会ったのが「情愛中毒」です。「情愛中毒」は僕にとって非常に意味のある作品です。僕がこの作品に出演するという噂が映画関係者の間に広がって以降、オファーされる作品も変わりました。 ―以前の業界ではソン・スンホンさんにオファーする役が限られていたのですか? ソン・スンホン:はい。僕にオファーが来る役の範囲がこれまでは狭かったというのは事実です。僕には合わないだろうと思われ、最初からオファーしてくれなかったのです。僕は色んな作品に関心があったのに、マネージャーを通じて「いや、ソン・スンホンさんはそんな作品には出ないでしょう?」と言われて、オファーすらしてもらえないケースが多かったです。 ―そのような話をマネージャーから聞く度にどう思われたのですか? ソン・スンホン:オファーする立場から考えると、キャラクターに合った俳優を優先して考えるのは当然だと思います。だから、粘り強い役やダサい役、荒っぽいおじさんの役などからは完全に除外されていました。でも、これからはそのような認識を一つ一つ変えていきたいと思います。「情愛中毒」を通じて映画関係者たちがそんな僕の意志を分かってくださったようで嬉しいです。 ―俳優業に専念しようと考え始めたのはいつからですか? WOWOWオンライン. ソン・スンホン:あまり長くはないです。多分ここ2、3年ぐらいでしょうか? 実はここ4、5年の間、演技ではない別の関係の仕事をしていました。演技もしつつビジネスもしていたわけです。でもある日、ふと考えてみたら、自分のエネルギーを非常に消耗しているような気がしたのです。俳優の道もろくに歩んでいないのに、ビジネスまでやるのは間違っているとも思いました。それで、自分が得意なことで、本当にやりたいことは何だろうと考えました。そして、最終的に最も長い間歩んできた演技がそれだという結論に至りました。演技を本当にしっかりやってみたいと思い、決心しました。 ―ビジネスは上手くいきましたか? それも決定に少なからず影響を及ぼしたと思いますが(笑) ソン・スンホン:ハハハ。レストラン事業はとても上手くいきました。レストランの仕事を担当してくれるスタッフがいたので演技と並行することができましたが、かと言ってビジネスに全く関与しないわけにはいかないじゃないですか。でもビジネスのことを考えていると、今度は俳優の仕事を満足にできなくなって……。神様は2つの能力を同時に与えてはくれませんから。だからどちらか一本に専念しようと思ったんです。そして僕はスターではなく、俳優になりたいと思いました。 ―「情愛中毒」で共演したイム・ジヨンさんは90年代生まれです。ソン・スンホンさんは90年代にデビューした俳優ですし(笑) 相手役の女優の年齢がどんどん若くなっていますが、どうですか?
乗換案内 大森町 → 新宿 時間順 料金順 乗換回数順 1 21:43 → 22:21 早 安 楽 38分 400 円 乗換 3回 大森町→平和島→品川→大崎→新宿 2 21:43 → 22:27 44分 550 円 大森町→平和島→泉岳寺→五反田→新宿 3 21:43 → 22:30 47分 480 円 大森町→平和島→品川→[泉岳寺]→大門(東京)→新宿 4 大森町→平和島→品川→代々木→新宿 5 21:43 → 22:32 49分 大森町→平和島→品川→東京→新宿 6 560 円 乗換 4回 大森町→平和島→品川→新橋→赤坂見附→新宿 21:43 発 22:21 着 乗換 3 回 1ヶ月 12, 650円 (きっぷ15. 5日分) 3ヶ月 36, 060円 1ヶ月より1, 890円お得 6ヶ月 64, 750円 1ヶ月より11, 150円お得 6, 920円 (きっぷ8. 5日分) 19, 730円 1ヶ月より1, 030円お得 37, 370円 1ヶ月より4, 150円お得 6, 450円 (きっぷ8日分) 18, 410円 1ヶ月より940円お得 34, 880円 1ヶ月より3, 820円お得 5, 530円 (きっぷ6. 大森駅から新宿駅まで. 5日分) 15, 780円 1ヶ月より810円お得 29, 900円 1ヶ月より3, 280円お得 京浜急行本線 普通 品川行き 閉じる 前後の列車 乗車位置 12両編成 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 8両編成 8 7 6 5 4 3 2 1 6両編成 6 5 4 3 2 1 4両編成 4 3 2 1 京浜急行本線 特急 泉岳寺行き 閉じる 前後の列車 1駅 2番線発 11両編成 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 JR山手線(外回り) 渋谷方面行き 閉じる 前後の列車 JR埼京線 普通 新宿行き 閉じる 前後の列車 2駅 22:13 恵比寿 22:15 渋谷 21:43 発 22:30 着 18, 450円 (きっぷ16. 5日分) 52, 590円 1ヶ月より2, 760円お得 96, 470円 1ヶ月より14, 230円お得 9, 900円 (きっぷ9日分) 28, 240円 1ヶ月より1, 460円お得 53, 490円 1ヶ月より5, 910円お得 9, 460円 26, 980円 1ヶ月より1, 400円お得 51, 110円 1ヶ月より5, 650円お得 8, 580円 (きっぷ7.
後ろ寄りの9号車は、乗車率200%を超えるくらいの混雑。こちらも1本見送る人がいました。 乗ってみたところ、特に 五反田駅 、 目黒駅 は同じく後方車両に出口があるため、人の出入れが激しかったです。 ただ、うまく座ることはできません。 人の移動が多そうな渋谷駅は、逆に後方車両は出口が無いため、降りそうな人(? )を狙う必要があります。 今回、たまたま座ることができましたが、やはり先頭車両のほうが空いていたように感じました。 りんかい線・大井町駅から、大崎駅経由でのルート もう一つの、りんかいにのって大崎駅経由のルートを試してみます。所要時間は16分。 改札を通る人の列は、途切れることがありません。 階段で地下3階に降り、1番線ホームに向かいます。7割くらいの人は、さらに下の地下5階にある新木場方面行きの2番線ホームへと進んでいました。 1番線ホームの前ですが、人がほとんど並んでいません!
大井町(おおいまち)駅 は、東京都 品川区 にある駅です。 東急、JR、りんかい線と3路線が通っており交通の便がよい他、駅前にはスーパーや商業ビルが複数建ち並び、生活をするにも便利な街です。 ただし実際に住んでみないと知りづらい情報もたくさんあります。例えば毎日通う会社への通勤ラッシュがどれくらいかは、引っ越してから実際に朝の電車に乗らないとわからないことが多いのでは? そこでINTAI編集部が実際に「朝の通勤時間帯に世界最多の乗降員数を誇る 新宿駅 に向かう」という条件で、混み具合や混雑率などの通勤情報をリサーチしてみました。 朝9時前に新宿に到着するためには、どのような混雑が待ち受けているのでしょうか。ラッシュにあわずに混雑時間を避け、椅子に座ることはできるのでしょうか? 後半には、実際に乗車して体験した生の声もお届けします!
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