解決済み 後部座席が揺れない軽自動車を探しています。今、R2に乗っていますが、後部座席で乗せてもらった時にこんなにも揺れるものかと驚きました。上下の揺れです。助手席の時は気にならなかったのです 後部座席が揺れない軽自動車を探しています。今、R2に乗っていますが、後部座席で乗せてもらった時にこんなにも揺れるものかと驚きました。上下の揺れです。助手席の時は気にならなかったのですが、、、。 子どもが産まれ、後部座席にチャイルドシートで乗せたいのですがあまりにも揺れるので(^^;; 元々車の買い替えを検討していまして、できれば軽自動車希望です。少しでも後部座席の上下の揺れの少ない軽自動車って何があるでしょうか、、、? ちなみにスペーシアやタントのスペース系を考えていました。これに関してでも、他のでもわかる方がいれば教えてください(*^^*) ベストアンサーに選ばれた回答 そうですね、下の方もおっしゃってる通り、 スバルの軽はサスが違うので、揺れは少ない方です。 一見乗り心地が良いのは、ダイハツです。 限界性能は、スズキです。 後ろの席の横揺れのレベルは、ダイハツが強力に抑え込んでいます。 ただ、スズキは年毎に改良してるので、新型スペーシアも侮れないかもね。 試乗してみてください。。 回答一覧 アルトワークスがいいかもしれませんねぇ!? >後部座席が揺れない軽自動車を探しています スバルR2 スバルステラは 今の販売車種に比べれば 横揺れは比較的少ない車種 リアのショックの経年劣化では 独立懸架リアサスペンションなので リアのショックがへたると、 横揺れが多くなります 今の新車は リアが トレーリングアーム・リジットなので (左右が繋がっているリアサスペンション) リアからの地面から突き上げが意外と多いです 「みんなの質問」はYahoo! 知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。 質問や回答、投票はYahoo! 【N-BOX、タント、スペーシア】案外知られていない 超ハイトワゴンを運転する時の注意点 - 自動車情報誌「ベストカー」. 知恵袋で行えます。質問にはYahoo! 知恵袋の利用登録が必要です。
足回りが安定していて不快な揺れがないと評判です。また、走行中の「ゴー」という耳障りな音が入りづらいため、悪路や高速道路の走行も快適に運転できます。 普段の足として使うほか、週末に遠出するときも使える軽自動車です。 日産 モコ(3代目モデル):予算35万〜50万円 出典: MOCO公式HP モコ(3代目モデル)のポイント 女性に好まれるかわいいデザイン カタログ燃費20. 4~30km/l 前オーナーが女性だった可能性が高い 軽自動車にしてはエンジン音が静か モコは、女性ドライバーをターゲットにした軽トールワゴンです。 ヘッドライトやボディーに丸みのある、かわいらしいデザインが特徴的です 車内空間も広くゆったりしていることから、長距離移動にも向いています。 また、モコは前オーナーが女性だった可能性が高い軽自動車です。 前のオーナーが男性だったら少し嫌かな…?という人は、モコのような女性をターゲットにした軽自動車をおすすめします。 デイズルークス(現行モデル):予算40万〜50万円 出典: DAYS ROOX公式HP デイズルークス(現行モデル)のポイント ボタンタッチでスライドドアが自動開閉する カタログ燃費18. 2~22. 2km/l 視界が広く快適に運転できる 室内高1400mmの余裕ある空間 デイズ ルークスは、日産自動車が販売する軽スーパーハイトワゴンです。 特徴的なのは、 スーパーハイトワゴンの中でトップクラスの室内高とボタンを軽く押すだけで自動的開閉するスライドドアです。 室内高は1400mmあり、10歳くらいの子どもなら車内で直立することも可能です。 また、ボタンを押すだけで自動開閉するスライドドアは、両手がふさがっているときに活躍します。 50万円以下のデイズ ルークスを探すなら、グレードが一番低く不人気色の車両が狙い目です。 ダイハツ タント(3代目モデル):予算40万〜50万円 タント(3代目モデル)のポイント 後席の両側がスライドドア カタログ燃費23. 揺れの少ない、後ろの座席が広めの車を探しています。 小学3年生の子供がおります... | 【教えて車屋さん】 | 中古車情報・中古車検索なら【車選びドットコム（車選び.com）】. 8~27. 2km/l 助手席と後部座席の間に柱がなく、フルオープンする タントは、ダイハツが販売する軽スーパーハイトワゴンです。 一番の特徴は、 助手席のドアとスライドドアの間に柱がない「ミラクルオープンドア」を装備していること。 ドアをフルオープンすると、1490mmの広〜い車内への入り口が確保できます。 ベビーカーを積んだり、小さい子どもをチャイルドシートに乗せる育児中のママさんにおすすめです。 スズキ アルトラパン(現行モデル):予算40万〜50万円 出典: アルトラパン公式HP アルトラパン(現行モデル)のポイント カタログ燃費27.
車名 予算 ポイント ミライース (初代モデル) 10万円〜50万円 燃費がいい 後部座席が広い 通勤から子どもの送り迎えまで幅広く使える スズキ アルト (現行モデル) 20万円〜50万円 ガソリン車の軽自動車の中で燃費No. 1 車体が軽く小回りがきく 通勤や買い物に最適 日産 デイズ 30万〜50万円 高級感ある外観デザイン 紫外線カットガラスを採用 長時間運転しても疲れない スズキ ワゴンR (5代目モデル) 35万〜50万円 走り出しがスムーズ トールワゴンの中で燃費がトップクラス アイドリングストップの性能が高い ダイハツ ムーヴ 揺れのない安定した足回り 走行中のタイヤ音が車内に入ってこない 長時間乗っても疲れない 日産 モコ (3代目モデル) 40万〜50万円 かわいいデザイン ゆとりのある室内空間 エンジン音が静か デイズルークス 後席両側スライドドア 室内高は余裕の1400mm 視界が広く運転しやすい ダイハツ タント A型ベビーカーをたたまずに積める 荷物の積み下ろしがしやすい スズキ アルトラパン 女性好みの可愛いデザイン ナノイー搭載のエアコンを装備 ホンダ N-WGN 安全性能総合評価で「5つ星」を獲得 カーテンエアバッグを装備 ゆったりした後部座席 さまざまな車種を選べる中古の軽自動車の中で、 5年落ち・走行距離6万キロ以下・50万円以下で買える中古車は上記の10車です。 ITO 気になった軽自動車は、ありましたか? まだよくわからない…。という方のために、次よりおすすめの中古の軽自動車をランキング形式でお伝えしていきます! 【予算50万円以下】安い中古の軽自動車おすすめランキングTOP10! ランキング内の中古車の条件 50万円以下で買える 5年落ち以内 走行距離6万キロ以下 それでは、実際に軽自動車を所有しているドライブ歴20年の私が、 おすすめの中古車をランキング形式で紹介していきます! ダイハツ ミライース(初代モデル):予算10万〜50万円 出典: カーセンサー ミライース(初代モデル)のポイント 飽きのこないデザイン カタログ燃費27. 0~35. 2km/L 大人が座っても余裕のある後部座席の広さ 旧モデルのため中古車相場が安くなっている 低燃費・低価格の軽自動車として登場したダイハツのミライース。 ハイブリッドカーなみの燃費の良さと、広い後部座席が特徴です。 50万円以下で買えるのは、1つ前のモデルとなります。1つ前のモデルといっても、燃費は現行モデルと変わりません。 ミライースは中古車流通量が多いので、状態の良い車両が多く見つかります。 :スズキ アルト(現行モデル):予算20万〜50万円 出典: スズキ公式HP アルト(現行モデル)のポイント カタログ燃費22~37km/l 流通量が多いため相場が安くなっている スズキを代表するベーシックタイプの軽自動車アルト。 現行モデルとなる8代目アルトの特徴は、 なんと言っても燃費の良さ!
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