@nmcmnc >今日は表現の不自由展が中止になり、世界一受けたい授業に唐澤貴洋弁護士が出て、この世界の片隅にを地上波でやった日 #この世界の片隅に というアニメ作品が作られる今の日本社会こそ、「素晴らしい表現の自由とその成果がある」と世界に誇りたいですね。
大は小を兼ねない? N-BOXなどスーパーハイト系があるのに各社N-WGNなどハイト系軽自動車を用意するワケ ( WEB CARTOP) 子どもが立って着替えられるのはスーパーハイト系のメリット 軽自動車の品ぞろえは、まさに小さいクルマの総合百貨店状態で、そのモデル数は膨大とも言っていい。そこでたとえばホンダの場合、同じハイト系でもスーパーハイト系のホンダN-BOXとハイト系のホンダN-WGNの両方があるのはなぜか、意味があるのか?
最近、これまで聞いたこともなかったSSDとかいうものを装備したり(しかも2台も)、core i7 というものが装備されているコンピュータを買ったりと、70歳にして我ながら頑張ってるんじゃないかいと思うような行動をしています。 その原因は、UD505というUSB-DACがあればやらなくても良いと言われた、リッピングしたCDのハイレゾ化を無駄かもと思いつつ強行しているところにあります。 ハイレゾ化したファイルはしみじみギガを食います。256GBなんて一瞬です。 というわけで、だったら受けて立とうじゃないかと、このアマゾン好きな老人はなんと4TBの外付けHDDをポチッてしまい、それが昨日届いたのです。 さっそく開梱して出して見ました。 そうか、これが4TBか〜、頼もしいやつ。活躍してね、といつも使っているDELLのデスクトップにUSBでつなぎました。 説明書には簡単に認識されると書いてあります。 認識されるのを今か今かと待ったのですが、しかしアイコンが出てきません。何度やっても同じです。 不良品か?新品買ったのに中古品掴まされたのか?IO データ、なにしてるんだ?
販売台数ではスーパーハイト軽ワゴンが登録車を圧倒している 日本独自の規格である軽自動車は、日本独自の進化を遂げ、現在ではスーパーハイト軽ワゴンが人気の中心となっているのはご存じのとおり。じつは販売台数でも登録車を大きく上まわっているのだ。 昨年4月から今年3月までの2018年度で一番多く販売された登録車は14万9083台のトヨタ・プリウスであったが、軽自動車のトップであるホンダN-BOXは23万9706台とおよそ9万台も多い数字となっているのである。 【関連記事】しょせん軽……なんてバカにする時代は終わった! 新東名の120km/h区間を余裕で走れる軽自動車6選 画像はこちら さらに軽自動車の販売台数上位を見ると、1位ホンダN-BOX、2位スズキ・スペーシア、3位ダイハツ・タント、4位日産デイズ(デイズとデイズルークスの合算)と、スーパーハイト軽ワゴンが席捲している。 ここまでスーパーハイト軽ワゴンが人気なのであれば、もはやアルトやミラ(ミライース)といった昔ながらの乗用軽セダンと呼ばれる車種はなくてもいいのではないかと思われるかもしれない。しかし、そういった車種がラインアップされる理由も、もちろん存在しているのだ。 画像はこちら