たとえ元カノであっても、一度付き合った女性は「オレの女」だと無意識に感じている部分があります。 男性は付き合った元カノ別に、付き合っていた頃の思い出を 「元カノ別に名前を付けて保存」 しますが、 女は「上書き保存」であっさり過去の恋愛を捨て、気分を切り替えられます。 男性は元カノ別に保存しているだけに、「未練」が湧いてくると、元カノに連絡を取りたがる人が後を絶ちません。 別れたのに「オレの女扱い」されるのは何だかムカつきますが、今でもオレを好きでいて欲しいと思う願望も隠れています。 あけおめラインを送ってくる意味 元カノに未練があるから 元カノにあけおめラインをする理由として一番多いのは、やはり「未練」があるから。 元彼の方から振ったとしても、別れた後しばらく時間が経った頃に後悔し始める人もいますから、あけおめラインは復縁への第一歩になります。 別れた元カノに普通にラインしても返事が来なさそうと感じているなら、 「年始の挨拶」 としてなら、送りやすいし返事も来やすいだろうと思えばこそ、あえてお正月を狙いラインを送っている可能性大。 特に元彼の方から別れ話を切り出したのなら、最も返事が来やすそうなこの時期を選んで送ってきているのかも?
2014年12月30日 18:00|ウーマンエキサイト 「来年のことを言えば鬼が笑う」ということわざがありますが、来年のことを言わせてください! 12月のうちに練っておかなければならない案件があります。元カレへの「あけおめメール」です。 画像:(c) miya227 / Imasia(イメージア) ■「謹賀新年」は、連絡をする大義名分となる! 元カレに対して何ら未練はなく、新しい出会いに向かってまっしぐらの人は、あけおめメールを送る必要はないでしょう。しかし、1ミリでも未練がある人は、このチャンスをぜひ有効に生かしてください。 「復縁のことばかり考えているわけじゃないけど、もし可能性があるなら…って思いはある。この程度の感情でも送るべきかしら?」とクエスチョンマークが浮かぶ人もいるかもしれませんね。答えは、Yesです。 というのも、元カレに未練があっても、自分から連絡するのはかなり気が引けるもの。簡単に連絡できるくらいなら、とっくに連絡しているはずです。未練を年末まで引きずったのは、「連絡したくても連絡しづらい」からですよね。 しかし、あけおめメールなら、「謹賀新年」という大義名分のもと、堂々と…とまでいかなくとも、何も行事がない時期よりはメールする勇気を振り絞ることができるはずです。 …
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Jaguar F-PACE ジャガー F-PACE ジャガー初のSUV「F-PACE」のガソリンとディーゼルを比較。 ジャガーブランド初となるSUV、F-PACEが遂に上陸。同グループ内のランドローバーとコア技術が同一であり、その完成度は最初から約束されているとはいうものの、ジャガーネスが受け継がれているかに興味が募る。ガソリンとディーゼル、2台のF-PACEを公道で確認する。 既に定評のある2. 0リッター直列4気筒ターボディーゼル"インジニウム"は最高出力180ps/最大トルク430Nmを発生。JC08モードで燃費は15.
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2021年2月18日、「ジャガーFペース」の2021年モデルを導入すると発表し、注文受け付けを開始した。 ジャガーFペースの2021年モデルは内外装デザインを刷新。最新のインフォテインメントシステムや新たなパワートレインを導入するなど全方位的な進化を遂げている。 エクステリアにはシャットラインをなくしてグリル上部まで広げたボンネットやダイヤモンド形状のフロントグリルメッシュ、スリム化した"ダブルJグラフィック"のLEDヘッドライト、「Iペース」と同じサーキットのシケインをイメージしたLEDテールライトなどを採用。ひと目でジャガーと分かるデザインを踏襲しながら、よりダイナミックで力強い印象に仕立てている。 インテリアには収納スペースを拡大したセンターコンソールやステアリングホイールなどに新デザインを採用。クリケットボールのようなステッチを施したシフトセレクターも新しい。ダッシュボードの中央には11. 4インチのカーブドタッチスクリーンをレイアウト。インフォテインメントシステムはオンラインサービスを強化した最新の「Pivi Pro」を標準装備する。 3Dサラウンドカメラやブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロール、リアコリジョンモニター、リアトラフィックモニターなどのドライバー支援装備が全車標準化されているのもトピックだ。 マイルドハイブリッド機構を備えた最高出力204PS、最大トルク430N・mの2リッターディーゼルターボエンジン「D200」を新たに設定し、2リッター直4ガソリンターボの「P200」(同250PS/同365N・m)、5リッターV8スーパーチャージャー付きエンジン「P550」と合わせてパワーユニットは全3種類展開に。特にV8エンジンはトルクカーブの見直しによって最大トルクが20N・m上乗せされ、最高出力550PS、最大トルク700N・mを発生する。 P550を搭載するハイパフォーマンスモデル「SVR」は、エンジン以外も強化されている。8段ATに2019年7月にドイツ・ニュルブルクリンク北コースでセダン最速ラップを記録した「XE SVプロジェクト8」と同じトルクコンバーターを採用してより高い負荷に対応させたほか、新たにエレクトロニックビークルアーキテクチャー2. 0を採用し、トランスミッションとダイナミクスシステムを最適化。ギアチェンジ時にドライブラインの慣性を利用してホイールへ伝達されるパワーを維持し、静止状態からのシャープな加速を可能にするダイナミックローンチ機能の搭載や、従来モデルよりも35%低減した0.
スタイリッシュでコンパクトな ブリティッシュSUV・・・ ジャガーE-PACE! しかしあなたのジャガーE-PACEに もうすぐ車検が迫っているけど 年数も距離も乗ったから 買い替えたほうがいいのか 悩んでいるというなら ジャガーE-PACEで注意したい 故障が避けられず修理費用が高額に なってしまう部品 が2つあります! 故障が避けられない部品とは・・・ ①エアコンの圧縮機! エアコンガスを圧縮する 「コンプレッサー」。 ジャガーE-PACEの エアコンのコンプレッサーは 年式的に故障が避けられない 高額な部品と言えます。 ガラガラと異音が発生したり 焼付いたりと不具合が出やすく、 修理するとなると 20万コースも覚悟 の 高額修理となってしまいます! どうして高額修理になるかというと コンプレッサーだけの交換だけでは 非常に高い確率ですぐに 不具合が再発してしまいます。 その理由は エキスパンションバルブ や リキッドタンク など構成部品の部分で 「詰まり」が発生することで 異常高圧になってコンプレッサーが 壊れていることが非常に多いため この根本原因を取り除かなければ コンプレッサーだけ交換しても すぐに不具合がでてしまいます。 そのためこれら関連パーツの 部品代や交換工賃が加わって どうしても修理代が かさんでしまいがちです! ※エアコンガスを冷却するラジエターのような形状の コンデンサーまで交換する事態となるともう大変・・・! ②オルタネーター! バッテリーに電気を供給する 発電機のオルタネーター。 発電による発熱を繰り返す ので 経年劣化による不具合・トラブルが 避けられない高額部品・・・ ※ヤケドするぐらいキンキンになります! バッテリーがあがってしまい ウンともスンとも言わなくなって 立ち往生に見舞われるリスクある このオルタネーターが故障して 部品交換するとなると 安価なリビルトで交換しても 10万コースも覚悟 という修理代が 降りかかってきてしまいます! ・エアコンコンプレッサー ・オルタネーター(発電機) は、故障すると高くつくというのは 覚えておいて損はないと思います。 ジャガーEペース 車検の注意点 ジャガーEペースで 車検後に注意したい 故障しやすい高額部品・・・ これら部品の故障・不具合は 年式的な問題で不可避なため ジャガーEペースで注意したい 高額故障部品ですが、 困ったことに いつ壊れるかわかりません。 あなたがジャガーEペースを 今回の車検に通すか、 それとも乗換えるのがいいか 悩んでいるというなら、 このような故障リスクが あることも覚えておいて 損はないでしょう!