01 オカモトゼロワン ブランドサイト 002 オカモトゼロツー ブランドサイト 003 ゼロゼロスリー ブランドサイト 送ってもらえる!オカモトゼロワンサンクスキャンペーン ( Gunosy 2017年3月29日記事 )
私の彼氏は私以外と関係を持ったことがないのですが、この製品を使うとすぐイきそうになります。 初めて彼とした時はこの製品のワンサイズ下であるMサイズを使用したのですが、彼はなかなか立派なモノ(※)を装備しているのでこちらに乗り換えました。Mサイズの時は装着する際にかなりキツく、痛みを堪えていたようですが(初めての装着で慣れていなかったのかもしれませんが)Lサイズにしたところ、スムーズに装着することができて彼は行為自体に幾分自信を持てるようになってきたと感じています。 使用感に関してですが、彼(男性側)と私(女性側)の意見を述べたいと思います。 ※参考までに、彼のサイズは長さ約16cm、太さ長径4. 6、短径3.
不二ラテックス SKYNはJIS適合商品ですか? 安全なのでしょうか 適合商品なので心配無用です。 解決済み 質問日時: 2021/6/24 10:29 回答数: 1 閲覧数: 5 スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 新車 コンドームを本体の箱に入れ、更にビニール袋に入れた状態で防虫剤のある押し入れに2週間ほど放置し... 放置してしまいました。 劣化などにより使用中破れてしまう可能性はあるでしょうか? コンドームの種類はSKYNです。... 解決済み 質問日時: 2021/5/30 17:25 回答数: 1 閲覧数: 13 子育てと学校 > 子育て、出産 > 避妊 コンドームについて SKYNとオカモトの0. 02だとどちらがオススメですか? アレルギーは自分... 自分もパートナー無く、今までは0. 02使ってました。 解決済み 質問日時: 2020/12/8 0:32 回答数: 1 閲覧数: 11 その他 > アダルト コンドームでいつもバタフライをつかっていたのですが、今回ZONEかSKYNを使おうと思ってい... ます。 バタフライは32mmと記載されているのですが、ZONEとSKYNの大きさがわかりません。 レギュラーサイズのZONEとSKYNはそれぞれ何mmですか?おしえてください!... 解決済み 質問日時: 2020/4/27 2:25 回答数: 1 閲覧数: 866 子育てと学校 > 子育て、出産 > 避妊 コンドームにシワができます 先日SKYNのラージサイズを購入し試しに装着したところ、 頭の太い... 太い部分はフィットしているんですが竿の部分にかなりシワができています。 また、ゴムのくるまっている部分が一番下まで下ろしても無くなりません。 これは標準サイズに落とすor他のコンドームに変える方が良いでしょうか?... ニュー ゴクアツ 12個 スキン 医療用品 :4547691228628:おくすりやさん - 通販 - Yahoo!ショッピング. 解決済み 質問日時: 2020/3/24 3:31 回答数: 2 閲覧数: 316 子育てと学校 > 子育て、出産 > 避妊 コンドームはSKYNかサガミかオカモトだとどれが一番信用でき避妊失敗率が低いですかね? ちゃん... ちゃんと正しく使用できた場合で大丈夫です 解決済み 質問日時: 2019/8/13 18:00 回答数: 1 閲覧数: 841 子育てと学校 > 子育て、出産 > 避妊 SKYNのレギュラーサイズとLサイズ、どのくらい違う?
01ミリと比較すると薄さでは負けますが、やはりコンドームはサイズが重要。ムスコが大きめの方は0. 01ミリのレギュラーサイズで我慢するより、こちらのLサイズを使うことをおすすめします! 女性(パカちゃん)の意見は? さて、女性側の意見はどうなのか? レギュラーサイズと同様、温もりがとても伝わりやすい 相手の感触を強く感じることができます 無味無臭! 潤滑剤多めなので滑らかな使用感 気持ちよさも無問題です! サガミオリジナルシリーズは伸縮性はあまりないので、大きめの方は迷わずLサイズですね! 「サガミオリジナル002 Lサイズ」のおすすめポイントは? というわけで、実際に試してみた「サガミオリジナル002 Lサイズ」のおすすめポイントをまとめておきます! おすすめポイント 0. 02ミリの貴重なLサイズ展開 薄型コンドームなのにコスパ◎ ブリスターパックが持ち運びに便利 薄型コンドームはLサイズ展開が少ないので、商品自体がありがたし。 また、レギュラーサイズとも値段が変わらないというコスパもありがたし。 ブリスターパックは持ち運びにも便利で、コンドームの劣化も防げます。 「サガミオリジナル002 Lサイズ」をおすすめできない人は? では逆に、「サガミオリジナル002 Lサイズ」をおすすめできない人はどんな人なのか? 注意 0. 01ミリの薄さが好きな人 普段XLサイズのコンドームを使っている人 0. 02ミリのコンドームも十分気持ちいいですが、やはり感度では0. "サガミオリジナル002 Lサイズ"のおすすめ度と人気は？｜コンドームレビュー - 雑学カンパニー. 01ミリが最強です。コンドーム選びで薄さを重要視している方にはおすすめできません。 また、普段XL以上のコンドームを使用する巨根持ちの方にとっても、伸縮性があまりない「サガミオリジナル002 Lサイズ」は小さく感じてしまう可能性が高いです。 【レビュー】コンドーム「サガミオリジナル002 Lサイズ」のおすすめ度を判定! それでは、「サガミオリジナル002 Lサイズ」の総評と評価です。 コンドームのおすすめ度 薄型コンドームかつLサイズだから迷ったけど、オカモトからは0. 01ミリのLサイズが販売されてるから☆4にしておきます! サガミさん、0. 01ミリのLサイズまだですか〜!? オカモトの0. 01ミリコンドーム・Lサイズのレビューはこちら! "オカモトゼロワン 0. 01ミリ Lサイズ"のおすすめ度と人気は?|コンドームレビュー 雑学カンパニー編集部 雑学カンパニーは「日常に楽しみを」をテーマに、様々なジャンルの雑学情報を発信しています。
結構伸びる素材だし、レギュラーでも... レギュラーでも良い気がするし レギュラーだと、パツパツな気もする どっちがいいと思いますか? サガミはLサイズ使ってる... 解決済み 質問日時: 2019/7/6 22:17 回答数: 1 閲覧数: 36 その他 > アダルト みなさんが使っているコンドームは何ですか? ①0. 01(サガミorオカモト) ②0. 02(サガ... ②0. 02(サガミorオカモト) ③一般的なゴム(ラテックス素材) ④一般的なゴムより厚いやつ ⑤大きい人向けのやつ(Lじゃ足りない人用) ⑥特殊素材(SKYNなど) ⑦上記以外... 0.01ミリ台のコンドームって大丈夫なの？強度についてプロが語る | オカモトラバーズ研究所. 解決済み 質問日時: 2019/5/22 23:59 回答数: 3 閲覧数: 89 その他 > アダルト コンドームについて。 モノがそこそこ大きくて、コンドームについては、大きいサイズを色々試してい... 色々試しているところです。普通のゴムだと44mm前後は欲しいです。 できるだけ薄くて強いものを探しているのですがなかなかあ りません。 SKYNのLサイズは、人肌に近い素材で、直径は38mmなのですが、結構装着し... 解決済み 質問日時: 2019/1/12 15:34 回答数: 1 閲覧数: 125 その他 > アダルト 直径5cmのコンドームをご存知の方はいますか? いまはSKYNのLを使ってます。 薄さ重視で行... 行きたいのでよろしくお願いします 解決済み 質問日時: 2019/1/10 1:00 回答数: 1 閲覧数: 188 その他 > アダルト
(Gunosyからの転載記事) オカモトと聞いて思い浮かべるもの……そう、コンドームだ(ちがう? )。 様々な種類のコンドームが世にある中で、オカモトがこだわっているのが薄さ。そのこだわりはすさまじく「 オカモトゼロワン 」という商品はその薄さなんとたったの0. 01ミリ台! なぜ薄さにこだわるのか。0. 01ミリ台は何がすごいのか。実際にオカモトに行っていろいろと聞いてみることにした。 お話をうかがったのはこちらの方 お話をうかがったのは、マーケティング課の和田さん。 できるだけ使用感をなくすために — なぜ0. 01ミリ台という薄さのコンドームの開発に至ったのですか? 1969年にスキンレススキンという薄いコンドームを発売して以来、コンドームの使用感をどれだけなくすかを考え続けています。薄いってすごくシンプルでわかりやすいですよね。 規格変更などもあり、厚みの変遷は様々あったのですが、2003年に 「ゼロゼロスリー」(0. 03ミリ台) という商品を出して、そこから薄型コンドームの開発のスピードが増しました。 窮屈(きゅうくつ)にならず、やわらかさ、しなやかさ、伸びといった使い心地を追求していくうえで「薄さ」は重要な要素と考えています。 薄さの差はどうなの — 正直なところ、0. 01ミリ台と0. 02ミリ台で体感って変わるものですか? 体感できるかどうかは個人差やタイミングもあると思いますが、はっきりしているのは"薄さ0. 01ミリ台のコンドーム"という表示ができる製品であることではないでしょうか。 「これすごく薄いコンドームなんだ!」って考えてもらえること自体に非常に価値があって、メーカーとしてその数値表記を保証し製品に表示することで、使用時のイメージ向上にもつながっていると思っています。 左から0. 01ミリ台、 0. 02ミリ台 、約0. 05ミリ台の製品。輪っか部分の太さを見ると、その厚さの差は一目瞭然 写真のように、手に持った時に「薄い」と感じてもらえることもメンタル的にプラスになるんじゃないかなと思っています。「普段は0. 02ミリ台。特別なときにはゼロワンを使う」というように、使い分けている方もいらっしゃると聞いています。 社内モニターは都市伝説? — コンドームの安全管理はどのような試験を行っているのですか? よくモニター担当が社内にいて、その人が試しに使って、なんて言われますが、それは都市伝説です(笑)。基本的には数値で管理しています。 試験は水や空気を入れて行うものがあり、コンドームのサイズにもよりますが、8リットルから15リットルの空気を入れても破裂しないくらいの強度は保たれています。 厚さが不均一だと破れやすい — オカモトゼロワン(0.
01)の特長は何ですか? オカモトゼロワンの特長は厚みの均一性です。コンドームは製造の過程でどうしても先端が厚くなりがちなんですが、そうならないように工夫をし、先端から30ミリ・センター・根元から30ミリの3点の厚みが0. 01ミリ台になるようにコントロールしています。 実は厚みが不均一な方がコンドームは破れやすいんです。厚みを均一にすることで使ったときの心地良さだけでなく、強度アップにもつながります。 コンドームは食品と同じ — ゼロワンはなぜ国産にこだわっているのですか? コンドームは直接肌に触れるものなので、食品に近い感覚もあると思います。そう考えると国産の方が安心できますよね。オカモトゼロワンは最初から最後まで国内生産で作っています。製造や管理を高い技術レベルで行っているんです。 メイドインジャパンの力 — なぜ日本でコンドームの技術がこれほど発達したのでしょうか? やはり日本人特有の感覚の繊細さがあると思います。日本のものづくりって痒いところに手が届くという感覚がありますよね。そういう姿勢を突き詰めた結果、薄くて丈夫で使い心地の良いものを作ろう、そのための技術革新をしようという流れになったんだと思います。 当初は海外の方たちを中心に「薄いので怖い」という見方もありましたが、今では海外の観光客の方々にもウケがいいので、コンドームの世界でもメイドインジャパンの技術が認められていると感じています。 日本ではなかなか話題にしづらいコンドームにもかかわらず、これほどの技術改善をし続けてこられたのは、そういうメイドインジャパン特有の"ものづくり精神"が根底にある気がします。 ※実はオカモトゼロワンはゴムではなく水系ポリウレタン製。あの独特なゴム臭さは皆無 工場は厳戒態勢! — 工場見学をしたいのですが。 それがNGなんです。オカモトゼロワンをはじめ工場はほとんど社外秘で、お得意様でもお見せしていません。とくにオカモトゼロワンを作っているラインはごく一部の人しか入れないほど厳しいんですよ。私も入ったことないくらいですから。 ただ、見れたとしても、そう簡単に真似ができるような技術ではないんですけどね(笑) もっとコンドームについて学ばなければ! コンドームと聞くとちょっとアレなことを想像しがちだが、話を伺ってみて、そのこだわりと製品に対する熱意が伝わって来るばかりでなく、自分自身のコンドームについての知識のなさを痛感した。 オカモトではラバーズ研究所というサイトを立ち上げ、コンドーム着用率アップを目指し様々な調査データやコンテンツを発信している。 知れば知るほど奥が深いコンドーム。今後日本のコンドームはどこまで進化するのだろうか。オカモトの技術に注目していきたい。 和田さん、興味深いお話、ありがとうございました。 0.
主に青春18きっぷを利用した「駅弁」と少し「呑み鉄」、そして時々「撮り鉄」の旅を名古屋からお届けします。今回は「イエローパラダイストレイン」が話題となっている伊豆箱根鉄道駿豆線の旅です。 ⇒ 伊豆箱根鉄道の西武色を三島に訪ねて ⇒伊豆箱根鉄道のイエローパラダイストレインを撮影( ←今ここ ) ⇒ 参考 : 修善寺駅の駅弁情報 ★2019年4月に、 伊豆箱根鉄道の三島二日町駅~大場駅間で185系「踊り子」を撮影 しています。その時の模様もリンク先にてご覧下さい。 早速、伊豆箱根鉄道を撮影するが・・・ 三島二日町駅で降り、線路から離れないように1. 2kmほど大場方面に歩くと、周囲に建物はあるものの、奇跡的(? )に線路周辺が開けた場所があり、その踏切付近から撮影します。(撮影「ポイント①」とします。) 上の図の撮影地を拡大して衛星写真にしたものが、下記です。北から、撮影ポイント①~撮影ポイント③まで、順々に並んでいます。途中にコンビニのミニストップがあるのが目印です。 まずは、 撮影ポイント① で撮影します。この地点は、以下の通りグーグルストリートビューにて、確認してください。マウスを左右に振ると、全周囲の確認ができます。 ・・・だがしかし、富士山バックの予定ながら、富士山は雲に隠されています。朝方は無駄に東海道線車窓からその美しい姿を見せてくれたのに。お天気ばかりは何ともなりませんが、残念です。 犬の散歩で通りがかった方にも、「昨日は一日中見えていたのに残念ですね。」と慰められてしまいました。 しかし列車自体は順光となっているので、気を取り直して撮影活動を開始します。 1両目の背後付近に富士山が出現する予定だったのですが…。(2016. 駿豆線 撮影地 富士山. 11. 18 12:02 ポイント①) 185系特急「踊り子109号」です。5両編成の「C編成」は6本ありますが、ストライブ塗装への変更が進み、ブロック塗装で残るのはこのC3編成ただ1本。富士山の雲隠れは残念で「中吉」程度ですが、一応「鉄」の神様に感謝!(2016. 12. 18 12:17 ポイント①) 幸せを運ぶ「イエローパラダイストレイン」を後追いで撮影。これはまさに懐かしい西武電車ですね。(2016. 18 12:30 ポイント①) 伊豆箱根鉄道駿豆線は色々な電車が通過し、とても楽しくて飽きないです。光線状態を考えて次は大場川を渡り、ミニストップ三島北沢店から東へ100m程の地点、先ほどの撮影場所から900m歩いたところが超有名な撮影地です。すでに数名の同業者が待機されています。・・・がしかし、相変わらず富士山は姿を現しません。(ここは撮影「 ポイント② 」とします。) 下記、撮影地点の確認のために貼り付けます。富士山がはっきりと写っている・・・。 画面の外の左側に富士山が見えるお立ち台ながら、今回は仕方なく特急「踊り子109号」を編成主体で後追い撮影。先頭部後方背景のトラックを何とか処理すべきでした。(2016.
伊豆箱根鉄道駿豆線三島駅(IS01) (下り・上り) 2021. 05. 07 Fri 18:00 - edit - ・対象 伊豆箱根鉄道駿豆線 上り・下り ・順光 ①⑥午前遅め ②③午前早め ④午後 ・レンズ 普通~ ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 伊豆箱根鉄道車・JR東日本E257系2500番台 ・備考 7番線は09:36着、折り返し10:04発のみの使用です。 ④は下り踊り子が三島駅1番線を発車したところを狙います。 ①8・9番線ホーム修善寺寄りから上り9番線列車を。 ②8・9番線ホーム修善寺寄りから上り8番線列車を。 ③8・9番線ホーム修善寺寄りから上り7番線列車を。 ④8・9番線ホーム修善寺寄りから下り1番線列車を。 (画像なし) ⑤8・9番線ホーム修善寺寄りから下り7番線停車列車を。 ⑥7番線ホーム修善寺寄りから上り8番線列車を。 ⑦7番線ホーム修善寺寄りから下り8番線停車列車を。 (監) 伊豆箱根鉄道駿豆線三島広小路駅(IS02) (下り・上り) 2021. 駿豆線 撮影地 原木. 06 Thu 18:00 - edit - ・対象 伊豆箱根鉄道駿豆線 上り・下り ・順光 ①なし ②日中前後 ・レンズ ①望遠 ②普通 ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 伊豆箱根鉄道車・JR東日本E257系2500番台 ・備考 ①ホーム修善寺寄りから上り列車を。 ②ホーム三島寄りから下り列車を。 (監) 伊豆箱根鉄道駿豆線三島田町駅(IS03) (下り・上り) 2021. 05 Wed 18:00 - edit - ・対象 伊豆箱根鉄道駿豆線 上り・下り ・順光 ①⑥午前 ③④午後遅め ・レンズ ①⑥望遠 ③④普通~ ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 伊豆箱根鉄道車・JR東日本E257系2500番台 ・備考 3番線は当駅12:17発56レと当駅折り返し上り試運転列車が使用します。 ①1番線ホーム三島寄りから下り1番線列車を。 ②1番線ホーム三島寄りから上り2番線停車列車を。 (画像なし) ③2・3番線ホーム修善寺寄りから上り2番線列車を。 ④2・3番線ホーム修善寺寄りから上り3番線列車を。 (画像なし) ⑤2・3番線ホーム修善寺寄りから下り1番線停車列車を。 ⑥2・3番線ホーム三島寄りから下り1番線列車を。 (監) 伊豆箱根鉄道駿豆線三島二日町駅(IS04) (下り・上り) 2021.
04 Tue 18:00 - edit - ・対象 伊豆箱根鉄道駿豆線 上り・下り ・順光 ①なし ②午前早め ・レンズ ①望遠~ ②普通~望遠 ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 伊豆箱根鉄道車・JR東日本E257系2500番台 ・備考 ①ホーム修善寺寄りから上り列車を。 ②ホーム三島寄りから下り列車を。 (監) 伊豆箱根鉄道駿豆線 三島二日町~大場 [上り/下り] 2021.
02 Sun 18:00 - edit - ・対象 伊豆箱根鉄道駿豆線 上り・下り ・順光 ①夏場午前早め ②午後早め ③午前 ・レンズ 普通~ ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 伊豆箱根鉄道車・JR東日本E257系2500番台 ・備考 ①1番線ホーム修善寺寄りから上り2番線列車を。 ②2・3番線ホーム三島寄りから下り1番線列車を。 ③1番線ホーム三島寄りから下り3番線列車を。 (画像なし) ④1番線ホーム三島寄りから上り2番線停車列車を。 ⑤2・3番線ホーム修善寺寄りから上り2番線列車を。 ⑥2・3番線ホーム修善寺寄りから下り1番線停車列車を。 (監) 伊豆箱根鉄道駿豆線 大場~伊豆仁田 [下り] 2021. 01 Sat 19:00 - edit - ◆基本情報 ・撮影対象:駿豆線 下り(修善寺)方面行電車 ・順光時間:午前(完全順光) ・レンズ :普通 ・キャパ :1・2名程度 ・撮影場所:函南町間宮 ・アクセス:伊豆仁田駅から徒歩約10分。 大場駅から徒歩約12分。 ・撮影車両:7000系・3000系・JRE257系etc.... ・被り状況:なし ・こめんと:大場駅~伊豆仁田駅間、伊豆縦貫自動車道との交差地点が撮影地です。下り電車をストレートで狙えますが、踊り子号は編成後部が県道11号線の陸橋の影にかかるものと思われます。 (各) 伊豆箱根鉄道駿豆線伊豆仁田駅(IS06) (下り・上り) 2021. 04. 30 Fri 18:00 - edit - ・対象 伊豆箱根鉄道駿豆線 上り・下り ・順光 ①午後 ③④なし ⑥⑦夏場午前早め ・レンズ 普通~ ・キャパ 1~2人 ・被り なし ・車両 伊豆箱根鉄道車・JR東日本E257系2500番台 ・備考 交換がない上り列車は1番線を使用します。 ①2番線ホーム三島寄りから下り1番線列車を。 ②2番線ホーム三島寄りから上り1番線停車列車を。 ③2番線ホーム修善寺寄りから上り1番線列車を。 ④2番線ホーム修善寺寄りから上り2番線列車を。 ⑤2番線ホーム修善寺寄りから下り1番線停車列車を。 (画像なし) ⑥1番線ホーム修善寺寄りから上り2番線列車を。 ⑦1番線ホーム修善寺寄りから上り1番線列車を。 (画像なし) ⑧1番線ホーム三島寄りから上り2番線停車列車を。 (画像なし) (監) 伊豆箱根鉄道駿豆線 伊豆仁田~原木 [下り] 2021.
18 12:56 ポイント②) こちらも編成写真で。3両編成だと納まりがいいです。(2016. 18 13:10 ポイント②) 富士山が見えなくては仕方ないので、南へ100mほど移動した場所にある人道踏切で編成写真を中心に撮影することにします。ここでも数名の方が活動されています。ここも片持ちポールのインカーブで、すっきりとした編成写真が撮影できます。(以下、撮影「 ポイント③ 」とします。) 「ポイント②」から「ポイント③」を望みます。右側の踏切が「ポイント③」で、右が大場駅、左方向が三島二日町駅です。 3両編成に最適。バックも林で好条件。舗装された道からの撮影ですが、車は通らないので、安心して撮影できます。午後順光です。(2016. 18 13:35 ポイント③) 「踊り子115号」修善寺行。こちらは多数派となった登場時同様のストライブ塗装です。 古参級となった185系。記録は早めにしておきたいものです。(2016. 18 13:46 ポイント③) ついに、富士山が姿を現す! ポイント③で撮影活動をしていると、遠方の富士山付近から雲が少しずつ移動して気配を感じました。元「山屋」の勘です。ポイント③からでは富士山と列車を上手くまとまることができないので、誰もいないポイント②(踏切横の道路)へ戻ることを決断します。 再びポイント②(ミニストップ三島北沢店から東へ約100mのお立ち台)で撮影。わかりにくいですが、左上に富士山が少しだけ見えてきたようです。 (2016. 18 13:55) だんだんと雲が取れてきました。(2016. 18 14:16) 「踊り子110号」東京行を後追いで撮影。富士山の頂上が姿を現しました。高圧線が気にならないでもありませんが、もうこれで十分満足です。(2016. 18 14:39) こうなると贅沢ですが、同じアングルでは飽きるので、元西武新101系の伊豆箱根オリジナル塗装の電車を編成主体で撮影します。(14:45) 大本命の「イエローパラダイストレイン」通過時には、富士山頂上付近の雲も消え、いい写真を撮ることが出来ました!「鉄」の神様ありがとう!! (・・・八百万の神様のうち、2~3人は「鉄」の神様もいることでしょう!? )もう少し粘れば、すそ野の雲も消えそうでしたが、列車正面への光線が弱く(特に湘南顔の右半分)なり始めましたので、潔くここで撤収することにします。 (2016.
2. 楊子工場踏切 若松町 (三島~三島広小路), 三島市, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし 3. 茶町踏切 若松町 (三島~三島広小路), 三島市, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし 5. 学校踏切 東本町1丁目 (三島田町~三島二日町), 三島市, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし 6. 東本町陸橋 東本町国道1号線 (三島田町~三島二日町), 三島市, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし 10. 間宮陸橋 間宮熱函道路 (大場~伊豆仁田), 函南町, 静岡県 列車 · Tipまたはレビューなし